AR42.46-P-0010R | Remover, instalar a unidade hidráulica Sensotronic Brake Control (SBC) | 28.6.11 |
TIPO 211
com Sensotronic Brake Control (SBC)
TIPO 230 exceto Código (P99) modelo especial "AMG Black Series"
P42.46-2134-01
1 Tubulação hidráulica
2a Mangueira de aspiração
3 Tubulação de retorno
8 Placa de fixação
9 Parafusos
A7/3 Unidade hidráulica SBC
P42.46-2090-01
P42.46-2132-01
15d Suporte
15s Suporte
16 Acumulador de pressão
17 Parafusos
A7/3 Unidade hidráulica SBC
P42.46-2133-01
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Esquema de tubulação do tipo 230
P42.46-2135-09
Tipo 230
2 Tubulação de aspiração
2a Mangueira de aspiração
2b Mangueira de aspiração
11 Reservatório de compensação
VA Ponto de união da mangueira de aspiração (2b) no reservatório de compensação (11)
VB Ponto de união da mangueira de aspiração (2b) na tubulação de aspiração (2)
VC Ponto de união da mangueira de aspiração (2a) na tubulação de aspiração (2)
VD Ponto de união da mangueira de aspiração (2a) na unidade hidráulica SBC (A7/3)
A7/3 Unidade hidráulica SBC
A7/3n1 Módulo de comando SBC
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Esquema de tubulação do tipo 211
P42.46-2136-09
Tipo 211
2 Tubulação de aspiração
2a Mangueira de aspiração
2b Mangueira de aspiração
11 Reservatório de compensação
VA Ponto de união da mangueira de aspiração (2b) no reservatório de compensação (11)
VB Ponto de união da mangueira de aspiração (2b) na tubulação de aspiração (2)
VC Ponto de união da mangueira de aspiração (2a) na tubulação de aspiração (2)
VD Ponto de união da mangueira de aspiração (2a) na unidade hidráulica SBC (A7/3)
A7/3 Unidade hidráulica SBC
A7/3n1 Módulo de comando SBC
Indicações de alterações
25.5.11 | Retirada a substituição do conjunto de cabo massa na troca da unidade hidráulica | Passo de trabalho 6 | |
Substituição do conjunto de cabo massa somente realizada após instrução de reparo em STAR DIAGNOSIS | Passo de trabalho 7 |
| Remover | ||
Perigo! | Risco de lesão pelo aprisionamento ou esmagamento de membros do corpo, risco de lesão na pele e nos olhos por jatos de alta pressão de fluído de freio durante os trabalhos no sistema de freio SBC | Desativar o sistema de freios SBC com STAR DIAGNOSIS. | |
Perigo! | Risco de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio | Somente encher fluído de freio em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio. | |
| Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através das descargas eletrostáticas | ||
| Indicações para reparos no sistema de freios | ||
1 | Desativar instalação de freio SBC com STAR DIAGNOSIS | As seguintes etapas devem ser executadas no STAR DIAGNOSIS: Selecionar o ponto de menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"desativar o sistema 'SBC'". A seguir executar cada etapa individual de cima para baixo. | |
2 | Desligar a ignição, remover a chave de ignição (chave emissora) | Em veículos com Código (889) Keyless Go, pressionar repetidamente tecla de partida e parada KEYLESS-GO até a ignição ser desligada. Retirar do veículo o cartão transmissor Keyless Go ou a chave transmissora e guardá-los fora do alcance de transmissão (mínimo 2 m). | |
3.1 | Remover o canal direito do ar de aspiração | Tipo 211 com motor 112, 113 exceto tipo 211.076/ 276, Tipo 230 exceto com motor 275 | |
3.2 | Remover a carcaça do filtro de ar | Tipo 211 com motor 646.9, 647, 648 | |
Tipo 211.076 / 276 | |||
Tipo 230 com motor 275 | |||
4.1 | Desaparafusar o parafuso (17) e remover o suporte (15s) com o chicote elétrico do SBC | Por causa do risco de danificação, somente cortar a fita de cabo no chicote elétrico do SBC na substituição do suporte (15s). | |
Ao substituir a unidade hidráulica SBC (A7/3), instalar o antigo suporte (15s) na nova unidade hidráulica SBC (A7/3), já que uma nova unidade hidráulica SBC (A7/3) é fornecida sem o suporte (15s). | |||
Instalar: substituir parafuso (17). | |||
Instalar: caso a rosca para o parafuso (17) na unidade hidráulica SBC (A7/3) esteja danificada, deverá ser utilizado o suporte (15d) a ser fixado no acumulador de pressão (16). | |||
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4.2 | Remover o suporte (15d) com o chicote elétrico do SBC do acumulador de pressão (16) | Por causa do risco de danificação, somente cortar a fita de cabo no chicote elétrico do SBC na substituição do suporte (15d). | |
Ao substituir a unidade hidráulica SBC (A7/3), instalar o antigo suporte (15d) no novo acumulador de pressão (16), já que a unidade hidráulica SBC (A7/3) é fornecida sem o suporte (15d). | |||
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5 | Destravar e retirar o conector do chicote elétrico no módulo de comando SBC (A7/3n1) | Colocar o conector em um lugar protegido. | |
6 | Remover o chicote elétrico do SBC do suporte (15d, 15s), para isso, cortar a fita de cabo | Somente na substituição do conjunto de cabo massa ou na substituição do suporte (15d, 15s). | |
Proceder com muito cuidado ao separar o agrupador de cabos. O conjunto de cabos elétricos SBC não deve ser danificado! | |||
Instalar: ao fixar o chicote elétrico do SBC no suporte (15d, 15s) deve prestar atenção, sem falta, para que o chicote elétrico do SBC encoste no suporte (15d, 15s) e seja fixado nele sem tração. Após a fixação, não deve ser mais possível deslizar o chicote elétrico do SBC em direção longitudinal em relação ao suporte (15d, 15s). | |||
Instalar: fixar, sem falta, o chicote elétrico do SBC no suporte (15d, 15s) com um alicate para presilha de cabos e uma força de aperto de 150 N até 170 N sem tração. Observar os diferentes níveis de ajuste nos alicates para presilhas de cabos para a determinada força de aperto: Alicate para presilha de cabos Panduit: nível de ajuste HVY 5 Alicate para presilha de cabos Hellermann: nível de ajuste STD 3 | |||
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7 | Substituir o jogo de cabos massa do chicote elétrico do SBC | Somente se o módulo de comando SBC (A7/3n1) não pode ser programado e a troca for indicada na instrução de reparo em STAR DIAGNOSIS. | |
Abrir a carcaça da tomada do chicote elétrico do SBC e o travamento secundário da barra de contato de segurança. Contatos de encaixe do cabo massa de Pin 37 e Pin 44 mediante porta-lâmina com pinça de aperto e lâmina MCP 2,8/ Fl. Empurrar para fora 2,8/ JPT/ SPT. Remover os cabos massa. | |||
Para desmontagem dos contatos de encaixe do cabo masso da carcaça do conector exclusivamente porta-lâmina com pinça de aperto e lâmina MCP 2,8/ Fl. Utilizar 2,8/ JPT/ SPT. Ao contrário podem ser ocasionados danos na carcaça do conector os quais tornam necessária a substituição do conjunto completo de cabos elétricos SBC! | |||
Instalar: Deve prestar atenção, para que o mais longo cabo massa do jogo de cabos massa seja inserido no pino 44 e o mais curto cabo massa no pino 37 da carcaça da tomada. | |||
Instalar: no ponto de massa da longarina do veículo não pode ter contato com uma mangueira de água ou outras tubulações. | |||
Atenção: no ponto massa da longarina do veículos somente deve ser conectado o cabo massa do conjunto elétrico de cabos SBC. Ao contrário podem ser ocasionadas falhas de funcionamento do sistema SBC. | |||
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| Limpar | ||
8 | Antes da abertura do sistema SBC, a unidade hidráulica SBC (A7/3) e o perímetro dos pontos de união devem ser limpos meticulosamente | Mesmo as menores partículas de sujeira, introduzidas nos componentes hidráulicos, podem causar falhas de função do sistema SBC. | |
Produto de limpeza LU | |||
9 | Marcar as tubulações hidráulicas (1) | ||
10 | Remover as tubulações hidráulicas (1) da unidade hidráulica SBC (A7/3) | Fechar as tubulações hidráulicas (1) e as conexões na unidade hidráulica SBC (A7/3) imediatamente com tampas, a fim de evitar a entrada de ar. Ar no sistema SBC reduz o desempenho de frenagem e pode causar falhas de função do sistema SBC. | |
Na substituição da unidade hidráulica SBC (A7/3) utilizar as tampas da nova unidade hidráulica SBC (A7/3) para fechar a antiga unidade hidráulica SBC (A7/3). | |||
Na reutilização da unidade hidráulica SBC (A7/3), observar as indicações para a encomenda de tampas: | |||
129 589 00 91 06 (7 peças) | |||
129 589 00 91 05 (1 peças) | |||
Instalar: observar as marcações para não confundir as tubulações hidráulicas (1)! Ao instalar as novas tubulações hidráulicas (1), prestar muita atenção, para que as tubulações hidráulicas (1) nem encostem em outras peças, nem sejam instaladas com tensão ou torção. Ao apertar as tubulações hidráulicas (1) respeitar sem falta os valores de torque e prestar atenção, para que as tubulações hidráulicas (1) não entortem. | |||
Instalar: dutos hidráulicos encostados, deformados ou retorcidos (1) causam o aumento dos ruídos decorrentes da operação do sistema SBC. | |||
| Indicações do fluído de freio | ||
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11 | Remover a mangueira de aspiração (2a) da unidade hidráulica SBC (A7/3) | Fechar a mangueira de aspiração (2a) e a conexão na unidade hidráulica SBC (A7/3) imediatamente com tampas, a fim de evitar a entrada de ar. Ar no sistema SBC reduz o desempenho de frenagem e pode causar falhas de função do sistema SBC. | |
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12 | Remover a tubulação de retorno (3) da unidade hidráulica SBC (A7/3) | Fechar a tubulação de retorno (3) e a conexão na unidade hidráulica SBC (A7/3) imediatamente com tampas, a fim de evitar a entrada de ar. Ar no sistema SBC reduz o desempenho de frenagem e pode causar falhas de função do sistema SBC. | |
Verificar a tubulação de retorno (3) quanto a danificação (dobras, danificações externas, ...) e, se necessário substituir. | |||
13 | Retirar a unidade hidráulica SBC (A7/3) completo com a placa de fixação (8) | ||
14 | Desaparafusar o parafuso (9) e remover a placa de fixação (8) da unidade hidráulica SBC (A7/3) removida | Na substituição da unidade hidráulica SBC (A7/3). | |
Instalar a antiga placa de fixação (8) na nova unidade hidráulica SBC (A7/3), já que uma nova unidade hidráulica SBC (A7/3) é fornecida sem placa de fixação (8). | |||
Instalar: substituir o parafuso (9). | |||
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| Instalar | ||
15 | Instalar na ordem inversa | Passos de trabalho 14 até 12 | |
16 | Remover as tampas e instalar a tubulação de retorno (3) na unidade hidráulica SBC (A7/3) | Ao instalar a tubulação de retorno (3), prestar muita atenção, para que ela nem encoste em outras peças nem seja instalada com tensão. Ao apertar a tubulação de retorno (3) respeitar sem falta o valor de torque e prestar atenção, para que a tubulação de retorno (3) não entorte. | |
Uma tubulação de retorno (3) encostada, tensa ou entortada causa um ruído de operação elevado do sistema SBC. | |||
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17 | Substituir a mangueira de aspiração (2a) | Somente no tipo 211 com mangueira de aspiração com diâmetro externo de | |
A mangueira de aspiração com diâmetro externo de 14 mm (versão nova) somente substituir em caso de danos. | |||
Observar as variantes diferentes da mangueira de aspiração (2a). Caso na mangueira de aspiração (2a) foi instalado um amortecedor de pulsação, instalar a nova mangueira de aspiração (2a) com amortecedor de pulsação. | |||
Para a remoção da mangueira de aspiração (2a) não utilizar, de jeito nenhum, uma chave de fenda um ferramentas apontadas, de cantos vivos, caso contrário a tubulação de aspiração (2) é danificada e ar pode entrar. Fechar imediatamente a tubulação de aspiração (2) com tampas, a fim de evitar a entrada de ar. Ar no sistema SBC reduz o desempenho de frenagem e pode causar falhas de função do sistema SBC. | |||
Substituir as braçadeiras! Instalar a nova mangueira de aspiração (2a), na medida do possível, sem perda de fluido para freios na tubulação de aspiração (2). Encher a mangueira de aspiração (2a) com fluido para freios antes da instalação na unidade hidráulica SBC (A7/3): | |||
Segurar a mangueira de aspiração (2a) o mais possível na vertical e enchê-la com um pequeno funil ou uma pequena seringa com fluido para freios. O funil ou a seringa têm que ser absolutamente limpos e não podem ter entrados antes em contato com óleo mineral (óleo de motor, etc.). | |||
Colocar a mangueira de aspiração (2a), na medida do possível, sem perda de fluido para freios sobre o bocal de aspiração da unidade hidráulica SBC (A7/3). A mangueira de aspiração (2a) tem que ser instalada livre de tensão e não deve encostar nas tubulações hidráulicas (1) ou na tubulação de retorno (3). | |||
18 | Instalar na ordem inversa | Passos de trabalho 10, 9 e 6 até 3 | |
19 | Enxaguar fluido para freios escoado com água | ||
20 | Sangrar a instalação de freios com o STAR DIAGNOSIS | Para execução do processo de sangria devem ser mantidas sem falta as instruções do documento "sangrar o sistema de freio com o STAR DIAGNOSIS". | |
As seguintes etapas devem ser executadas no STAR DIAGNOSIS: Selecionar a opção do menu "colocação em serviço após reparo"/"substituição da unidade hidráulica". A seguir executar cada etapa individual de cima para baixo. | |||
| Verificar | ||
21 | Verificar a estanqueidade dos pontos de união das tubulações hidráulicas (1), das mangueiras de aspiração (2a, 2b) e da tubulação de retorno (3) | Conectar o aparelho de abastecimento e deixar atuar de forma estática por 10 min a pressão máxima de abastecimento do aparelho de abastecimento (2,5 até 3,0 bar). Depois, verificar as tubulações hidráulicas (1), as mangueiras de aspiração (2a, 2b) e a tubulação de retorno (3) quanto a vazamento nos pontos de união. Já alguns pequenos pingos indicam a existência de fugas! | |
Atenção! Especialmente os pontos de união (VA, VB, VC, VD) das mangueiras de aspiração (2a, 2b) devem ser verificados de forma meticulosa (lenço de papel ou algo parecido): VA: ponto de união da mangueira de aspiração (2b) no reservatório de compensação (11), VB: ponto de união da mangueira de aspiração (2b) na tubulação de aspiração (2), VC: ponto de união da mangueira de aspiração (2a) na tubulação de aspiração (2) e VD: ponto de união da mangueira de aspiração (2a) na unidade hidráulica SBC (A7/3). Uma verificação visual não é suficiente, já que um menor vazamento, não detectável no primeiro olhar, pode resultar em falhas de função do sistema SBC. | |||
Terminar o diagnóstico "SBC" após a verificação da estanqueidade. | |||
22 | Verificar o nível do fluído de freio no reservatório de compensação para fluído de freio, se necessário corrigir | ||
| |||
Perigo! | Risco de morte por prisão ou esmagamento em peças giratórias durante os testes no banco de provas de freios | Enquanto o veículo se encontrar no dinamômetro, somente deixá-lo em caso de emergência. Durante os testes, nenhuma pessoa pode permanecer embaixo do veículo ou na região das peças giratórias. Em caso de emergência, desligar o dinamômetro através do interruptor DESLIGA-EMERGÊNCIA. | |
23 | Executar o teste de freio no dinamômetro |
Sensotronic Brake Control (SBC)
Número | Denominação | Tipo | Tipo | |
BA42.46-P-1001-01A | Tubulação de freio na unidade hidráulica SBC | Nm | 16 | 16 |
BA42.46-P-1002-01A | Tubulação de retorno na unidade hidráulica SBC | Nm | 16 | 16 |
BA42.46-P-1004-01A | Parafuso da unidade hidráulica na placa de apoio | Nm | 20 | 30 |
BA42.46-P-1005-01A | Parafuso do suporte dos cabos elétricos na unidade hidráulica SBC | Nm | 7 | 7 |
BA42.46-P-1006-01A | Braçadeira de mangueira para o suporte dos cabos elétricos no acumulador de pressão SBC | Nm | 5 | 5 |
Sistema hidráulico dos freios
Número | Denominação | Tipo | ||
BA42.50-P-1001-01D | Tampa no reservatório de compensação para fluído de freio | Nm | 2 | |
140 589 00 03 00
Torquímetro
Inserto de chave estrela
Inserto de chave estrela
Adaptador da articulação de encaixe
000 589 75 03 00
001 589 87 21 00
001 589 00 16 00
129 589 00 91 00
Alicate
Jogo de bujões de fechamento
Cunha
Lâmina MCP 2,8 / Fl. 2,8 / JPT / SPT
601 589 07 63 00
352 589 02 37 00
000 589 13 99 30
Porta-lâminas com pinças de fixação
220 589 01 99 50
Meio de reparo
Número | Designação | Número de pedido |
BR00.45-Z-1028-04A | Produto de limpeza - LU | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
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