Demontaż i montaż zespołu hydraulicznego Sensotronic Brake Control (SBC)

AR42.46-P-0010R

Demontaż i montaż zespołu hydraulicznego Sensotronic Brake Control (SBC)

28.6.11

25.5.11

Usunięto wymianę wiązki przewodów masowych podczas wymiany jednostki hydraulicznej

Czynność 6

Dodano wymianę wiązki przewodów masowych tylko zgodnie z instrukcją naprawy w STAR DIAGNOSIS

Czynność 7



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zaciśnięcia lub zmiażdżenia części ciała, niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu w wyniku kontaktu z wyciekającym płynem hamulcowym pod wysokim ciśnieniem podczas prac przy układzie hamulcowym SBC

Wyłączanie układu hamulcowego SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS

AS42.46-Z-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym

Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS42.50-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego

AH54.00-P-0001-01A



Wskazówki dotyczące napraw układu hamulcowego

AH42.00-P-0003-01A

1

Wyłącz układ hamulcowy SBC za pomocą STAR DIAGNOSIS.

 Za pomocą STAR DIAGNOSIS wykonaj następujące czynności:

Wybierz punkt menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"Deaktywacja układu 'SBC'".

Następnie opracuj kolejno wszystkie czynności, od góry do dołu.

2

Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk (kluczyk z pilotem).

 W pojazdach z kodem (889) Keyless-Go: naciskaj przycisk Start-Stop, aż do wyłączenia zapłonu.

Usuń kartę Keyless-Go lub kluczyk z pilotem z pojazdu i odłóż poza zasięg nadawania (co najmniej 2 m).

3.1

Wymontuj kanał ssania powietrza z prawej strony.

Typ 211 z silnikiem 112, 113 oprócz typu 211.076/ 276

Typ 230 oprócz z silnikiem 275

3.2

Wymontuj obudowę filtra powietrza.

Typ 211 z silnikiem 646.9, 647, 648

AR09.10-P-1150T

Typ 211.076 /276

AR09.10-P-1150SVK

Typ 230 z silnikiem 275

AR09.10-P-1150LA

4.1

Wykręć śrubę (17) i zdejmij wspornik (15s) z wiązką przewodów elektrycznych SBC.

 Z powodu ryzyka uszkodzenia oddziel opaskę przewodów przy wiązce przewodów elektrycznych SBC tylko w razie wymiany wspornika (15s).

 W przypadku wymiany zespołu hydraulicznego SBC (A7/3) zamontuj stary wspornik (15s) do nowego zespołu hydraulicznego SBC (A7/3), ponieważ nowy zespół hydrauliczny SBC (A7/3) jest dostarczany bez wspornika (15s).

 Montaż: Wymień śrubę (17).

 Montaż: Jeśli gwint śruby (17) w zespole hydraulicznym SBC (A7/3) jest uszkodzony, należy używać wspornika (15d) przymocowywanego do zbiornika ciśnieniowego (16).



*BA42.46-P-1005-01A



*BA42.46-P-1006-01A

4.2

Wymontuj wspornik (15d) z wiązką przewodów elektrycznych SBC ze zbiornika ciśnieniowego (16).

 Z powodu ryzyka uszkodzenia oddziel opaskę przewodów przy wiązce przewodów elektrycznych SBC tylko w razie wymiany wspornika (15d).

 W przypadku wymiany zespołu hydraulicznego SBC (A7/3) zamontuj stary wspornik (15d) do nowego zbiornika ciśnieniowego (16), ponieważ nowy zespół hydrauliczny SBC (A7/3) jest dostarczany bez wspornika (15d).



*BA42.46-P-1006-01A

5

Odblokuj i odłącz złącze wiązki przewodów elektrycznych SBC od modułu sterującego SBC (A7/3n1).

 Odłóż złącze w bezpieczne miejsce.

6

Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych SBC ze wspornika (15d, 15s), w tym celu zdejmij opaskę przewodu.

 Tylko w przypadku wymiany wiązki przewodów masowych lub wspornika (15d, 15s).

 Zachowaj najwyższą ostrożność podczas przecinania opaski przewodów. Nie możesz uszkodzić wiązki przewodów elektrycznych SBC!

 Montaż: Przy mocowaniu wiązki przewodów elektrycznych SBC na wsporniku (15d, 15s) należy koniecznie zwrócić uwagę, by wiązka przewodów elektrycznych SBC przylegała do wspornika (15d, 15s) i została tam przymocowana bez rozciągania.

Wiązka przewodów elektrycznych SBC po przymocowaniu nie może dać się przesuwać w kierunku wzdłużnym do wspornika (15d, 15s).

 Montaż: Przymocuj wiązkę przewodów elektrycznych SBC do wspornika (15d, 15s) koniecznie za pomocą szczypiec do opasek przewodów i siły dokręcania od 150 N do 170 N. Przestrzegaj różnych poziomów regulacji na szczypcach do opasek przewodów dla zalecanej siły dokręcania:

 Szczypce do opasek przewodów Panduit: poziom regulacji HVY 5

 Szczypce do opasek przewodów Hellermann: poziom regulacji STD 3



*352589023700

7

Wymień wiązki przewodów masowych wiązki przewodów elektrycznych SBC.

 Tylko gdy nie jest możliwe zaprogramowanie modułu sterującego SBC (A7/3n1) i w instrukcji naprawy w STAR DIAGNOSIS wymagana jest wymiana.

 Otwórz obudowę złącza wiązki przewodów elektrycznych SBC i blokadę wtórną listwy stykowej. Styki złączy przewodów masowych ze styku 37 oraz styku 44 wypchnij za pomocą  uchwytu ostrza ze szczypcami zaciskowymi i  ostrzem MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT. Usuń przewody masowe.

 Do demontażu styków złącz przewodów masowych z obudowy złącz używaj wyłącznie  uchwytu ostrza ze szczypcami zaciskowymi oraz  ostrzem MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń obudowy złączy, które doprowadzą do konieczności wymiany kompletnej wiązki przewodów elektrycznych SBC!

 Montaż: Należy zwrócić uwagę, by dłuższy przewód masowy wiązki przewodów masowych został wsunięty do styku 44 a krótszy przewód masowy do styku 37 obudowy złącz.

 Montaż: W punkcie masowym podłużnicy pojazdu nie można dotykać elastycznych przewodów wodnych lub innych przewodów.

 Uwaga: W punkcie masowym podłużnicy pojazdu może być podłączony tylko przewód masowy wiązki przewodów elektrycznych SBC.

W przeciwnym razie może dojść do zakłóceń działania układu SBC.



*220589019950



*000589139930



Czyszczenie

8

Przed otwarciem układu SBC należy gruntownie oczyścić zespół hydrauliczny SBC (A7/3) oraz obszar miejsc połączeń.

 Nawet najmniejsze cząsteczki brudu, przedostając się do zespołów hydraulicznych, mogą spowodować zakłócenia działania układu SBC.

Środek czyszczący LU

*BR00.45-Z-1028-04A

9

Oznacz przewody hydrauliczne (1).

10

Odłącz przewody hydrauliczne (1) od zespołu hydraulicznego SBC (A7/3).

 Wszystkie przewody hydrauliczne (1) i złącza na zespole hydraulicznym SBC (A7/3) zamknij natychmiast zaślepkami, aby uniknąć wlotu powietrza. Powietrze w układzie SBC hamulcowych zmniejsza skuteczność hamowania i może doprowadzić do usterek działania układu SBC.

 Przy wymianie zespołu hydraulicznego SBC (A7/3) używaj zaślepki nowego zespołu hydraulicznego SBC (A7/3), by zamknąć stary zespół hydrauliczny SBC (A7/3).

 Przy ponownym zastosowaniu zespołu hydraulicznego SBC (A7/3) przestrzegaj wskazówek odnośnie zamawiania zaślepek:

129 589 00 91 06 (7 sztuk)

129 589 00 91 05 (1 sztuka)

 Montaż: Przestrzegaj oznaczeń, by nie zamienić przewodów hydraulicznych (1)! Przy układaniu przewodów hydraulicznych (1) zwróć szczególną uwagę, aby przewody hydrauliczne (1) nie przylegały do innych elementów ani nie były naprężone lub nie zostały przekręcone podczas montażu. Podczas dokręcania przewodów hydraulicznych (1) bezwzględnie stosuj prawidłowy moment dokręcania i uważaj, aby przewody (1) nie zostały przekręcone.

 Montaż: Przylegające, naprężone lub przekręcone przewody hydrauliczne (1) prowadzą do zwiększonego hałasu działania układu SBC.



Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego

AH42.50-P-0001-01A



*BA42.46-P-1001-01A



*129589009100



*000589750300



*001589872100



*001589001600



*140589000300

11

Odłącz elastyczny przewód ssący (2a) od zespołu hydraulicznego SBC (A7/3).

 Elastyczny przewód ssący (2a) i złącze na zespole hydraulicznym SBC (A7/3) zamknij natychmiast zaślepkami, by uniknąć wlotu powietrza. Powietrze w układzie SBC hamulcowych zmniejsza skuteczność hamowania i może doprowadzić do usterek działania układu SBC.



*601589076300

12

Odłącz przewód powrotny (3) od zespołu hydraulicznego SBC (A7/3).

 Przewód powrotny (3) i złącze na zespole hydraulicznym SBC (A7/3) zamknij natychmiast zaślepkami, by uniknąć wlotu powietrza. Powietrze w układzie SBC hamulcowych zmniejsza skuteczność hamowania i może doprowadzić do usterek działania układu SBC.

 Sprawdź przewód powrotny (3) pod kątem uszkodzeń (zgięcia, zewnętrzne uszkodzenia itd.) i w razie potrzeby wymień.

13

Wyjmij zespół hydrauliczny SBC (A7/3) razem z płytką mocującą (8).

14

Wykręć śrubę (9) i zdejmij płytę mocującą (8) z wymontowanego zespołu hydraulicznego SBC (A7/3).

 Tylko w razie wymiany zespołu hydraulicznego SBC (A7/3)

 Zamontuj dotychczasową płytę mocującą (8) na nowym zespole hydraulicznym SBC (A7/3), ponieważ nowy zespół hydrauliczny SBC (A7/3) jest dostarczany bez płyty mocującej (8).

 Montaż: Wymień śrubę (9).



*BA42.46-P-1004-01A



Zamontowanie

15

Montaż w odwrotnej kolejności.

Czynności 14 do 12

16

Usuń zaślepkę i zamontuj przewód powrotny (3) do zespołu hydraulicznego SBC (A7/3).

 Przy układaniu przewodu powrotnego (3) musisz zwrócić szczególną aby przewód nie przylegał do innych elementów i nie był naprężony. Podczas dokręcania przewodu powrotnego (3) bezwzględnie stosuj prawidłowy moment dokręcania i uważaj, aby przewód powrotny (3) nie przekręcił się.

 Przylegający, naprężony lub przekręcony przewód powrotny (3) prowadzi do zwiększonego hałasu działania układu SBC.



*BA42.46-P-1002-01A

17

Wymień elastyczny przewód ssący (2a).

Tylko typ 211 z elastycznym przewodem ssącym o średnicy zewnętrznej 15,5 mm (stara wersja)

 Elastyczny przewód ssący ze średnicą zewnętrzną 14 mm (nowa wersja) wymień tylko w przypadku uszkodzenia.

 Uwzględnij różne warianty elastycznego przewodu ssącego (2a).
 Jeśli w elastycznym przewodzie ssącym (2a) nie został zamontowany tłumik pulsacyjny, zamontuj nowy elastyczny przewód ssący (2a) bez tłumika pulsacyjnego.

 Jeśli w elastycznym przewodzie ssącym (2a) był zamontowany tłumik pulsacyjny, zamontuj nowy elastyczny przewód ssący (2a) z tłumikiem pulsacyjnym.

 Do wyciśnięcia elastycznego przewodu ssącego (2a) nie używaj w żadnym przypadku wkrętaka lub ostrych, o ostrych krawędziach narzędzi, w przeciwnym razie przewód ssący (2) zostanie uszkodzony i może się przedostać powietrze. Przewód ssący (2) zamknij natychmiast zaślepką, by uniknąć wlotu powietrza. Powietrze w układzie SBC hamulcowych zmniejsza skuteczność hamowania i może doprowadzić do usterek działania układu SBC.

 Wymień opaski zaciskowe! Zamontuj nowy elastyczny przewód ssący (2a) możliwie bez wycieku płynu hamulcowego do przewodu ssącego (2). Elastyczny przewód ssący (2a) napełnij przed montażem do zespołu hydraulicznego SBC (A7/3) płynem hamulcowym: 

 Elastyczny przewód ssący (2a) trzymaj w miarę możliwości pionowo i wlewaj płyn hamulcowym lejkiem lub strzykawką. Lejek, wzgl. strzykawka muszą byćabsolutnie czyste i nie mogą mieć wcześniej kontaktu z olejem mineralnym (olej silnikowy itp.).

 Elastyczny przewód ssący (2a) nasuń w miarę możliwości bez ubytku płynu hamulcowego na króciec ssący zespołu hydraulicznego SBC (A7/3). Elastyczny przewód ssący (2a) musi być ułożony bez naprężenia i nie może przylegać ani do przewodów hydraulicznych (1) ani do przewodu powrotnego (3).

18

Montaż w odwrotnej kolejności.

Czynności 10, 9 oraz 6 do 3

19

Wycieki płynu hamulcowego spłucz wodą.

20

Odpowietrz układ hamulcowego z użyciem STAR DIAGNOSIS.

 Podczas odpowietrzania należy bezwzględnie przestrzegać wskazówek zamieszczonych w dokumencie "Odpowietrzanie układu hamulcowego z użyciem STAR DIAGNOSIS".

AR42.10-P-0012R

 Za pomocą STAR DIAGNOSIS wykonaj następujące czynności:

Wybierz punkt w menu "Uruchomienie po naprawie"/"Wymiana zespołu hydraulicznego".

Następnie opracuj kolejno wszystkie czynności, od góry do dołu.



Sprawdzanie

21

Sprawdź szczelność złączy przewodów hydraulicznych (1), elastyczny przewodów ssących (2a, 2b) i przewodu powrotnego (3).

 Podłącz przyrząd do napełniania i przez 10 minut bez zmiany utrzymuj maksymalne ciśnienie napełniania (2,5 do 3,0 barów). Następnie sprawdź przewody hydrauliczne (1), elastyczne przewody ssące (2a, 2b) i przewód powrotny (3) pod kątem szczelności na złączach.

Nawet najmniejsze kropelki świadczą o nieszczelności!

 Uwaga! W szczególności najdokładniej muszą być sprawdzone złącza (VA, VB, VC, VD) elastycznych przewodów ssących (2a, 2b) (chusteczka higieniczna lub podobne):

 VA: Złącze elastycznego przewodu ssącego (2b) do zbiornika wyrównawczego (11),

 VB: Złącze elastycznego przewodu ssącego (2b) do przewodu ssącego (2),

 VC: Złącze elastycznego przewodu ssącego (2a) do przewodu ssącego (2) i

 VD: Złącze elastycznego przewodu ssącego (2a) do zespołu hydraulicznego SBC (A7/3).

Kontrola wzrokowa nie jest wystarczająca, ponieważ także minimalna nieszczelność, której nie można rozpoznać na pierwszy rzut oka może prowadzić do nieprawidłowości w działaniu układu SBC.

 Po kontroli szczelności zakończ diagnostykę "SBC".

22

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym, w razie potrzeby skoryguj.

AP42.10-P-4210Z



*BA42.50-P-1001-01D

 Uwaga!

Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców.

Dopóki pojazd stoi na rolkach, opuszczaj go tylko w razie konieczności. Podczas testu nikt nie może znajdować się pod pojazdem ani w zasięgu obracających się części. W sytuacji awaryjnej wyłącz stanowisko kontroli przełącznikiem wyłączania awaryjnego.

AS42.00-Z-0001-01A

23

Przeprowadź test hamulców na stanowisku kontrolnym.

AP42.00-P-4290BA

Numer

Nazwa

Typ
211

Typ
230

BA42.46-P-1001-01A

Przewód hamulcowy do modułu hydraulicznego SBC

Nm

16

16

BA42.46-P-1002-01A

Przewód powrotny do modułu hydraulicznego SBC

Nm

16

16

BA42.46-P-1004-01A

Śruba modułu hydraulicznego do płyty nośnej

Nm

20

30

BA42.46-P-1005-01A

Śruba wspornika wiązki przewodów elektrycznych do zespołu hydraulicznego SBC

Nm

7

7

BA42.46-P-1006-01A

Opaska przewodu wspornika przewodów elektrycznych do zbiornika ciśnieniowego SBC

Nm

5

5

Numer

Nazwa

Typ
211, 230, 240

BA42.50-P-1001-01D

Korek do zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego

Nm

2

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Środek czyszczący LU

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Niemcy
Tel. +49 7940 15-0
Faks +49 7940 15-1000
www.wuerth.de