Smontare, montare l'unità idraulica Sensotronic Brake Control (SBC)

AR42.46-P-0010R

Smontare, montare l'unità idraulica Sensotronic Brake Control (SBC)

28.6.11

25.5.11

Rimosso: "Sostituire il fascio dei cavi di massa in caso di sostituzione dell'unità idraulica"

Fase di lavoro 6

Aggiunto: "Sostituire il fascio dei cavi di massa solo seguendo le istruzioni di riparazione in Star Diagnosis"

Fase di lavoro 7



Smontare

Pericolo!

Pericolo di lesioni per incastramento o schiacciamento di parti del corpo, pericolo di lesioni alla pelle e gli occhi dovute all'eventuale fuoriuscita del liquido dei freni sotto alta pressione durante i lavori sull'impianto frenante SBC

Disattivare l'impianto frenante SBC con STAR DIAGNOSIS.

AS42.46-Z-0001-01A

Pericolo!

Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido freni. Pericolo di lesioni in caso di contatto del liquido dei freni con la pelle o con gli occhi

Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per i freni indossare occhiali ed indumenti protettivi.

AS42.50-Z-0001-01A



Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica

AH54.00-P-0001-01A



Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante

AH42.00-P-0003-01A

1

Disattivare l'impianto frenante SBC con STAR DIAGNOSIS.

 Le seguenti fasi devono essere eseguite in Star Diagnosis:

Scegliere la voce di menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"disattivare il sistema 'SBC'".

Elaborare tutte le singole fasi dall'alto al basso.

2

Disinserire l'accensione, estrarre la chiave di accensione (chiave trasmittente)

 Nei veicoli con codice (889) Keyless Go: premere ripetutamente il tasto di avviamento e di arresto Keyless Go fino a quando l'accensione non si disinserisce.

Togliere la scheda trasmittente Keyless Go o la chiave trasmittente dal veicolo e conservarla fuori dalla portata di trasmissione (min. 2 m).

3.1

Smontare il canale aria di aspirazione lato destro

Tipo 211 con motore 112, 113 tranne tipo 211.076/ 276

Tipo 230 tranne con motore 275

3.2

Smontare la scatola del filtro dell'aria

Tipo 211 con motore 646.9, 647, 648

AR09.10-P-1150T

Tipo 211.076 /276

AR09.10-P-1150SVK

Tipo 230 con motore 275

AR09.10-P-1150LA

4.1

Svitare la vite (17) e togliere il supporto (15s) con il fascio di cavi elettrici SBC

 A causa del rischio di danneggiamento aprire la fascetta sul fascio di cavi elettrico SBC solo in caso di sostituzione del supporto (15s).

 In caso di sostituzione dell'unità idraulica SBC (A7/3), montare il vecchio supporto (15s) alla nuova unità idraulica SBC (A7/3) in quanto la nuova unità idraulica SBC (A7/3) viene fornita senza supporto (15s).

 Montaggio: Sostituire la vite (17).

 Montaggio: Se la filettatura per la vite (17) nell'unità idraulica SBC (A7/3) è danneggiata, si deve usare il supporto (15d) da fissare all'accumulatore di pressione (16).



*BA42.46-P-1005-01A



*BA42.46-P-1006-01A

4.2

Smontare il supporto (15d) con il fascio di cavi elettrico SBC dall'accumulatore di pressione (16)

 A causa del rischio di danneggiamento aprire la fascetta sul fascio di cavi elettrico SBC solo in caso di sostituzione del supporto (15d).

 In caso di sostituzione dell'unità idraulica SBC (A7/3), montare il vecchio supporto (15d) al nuovo accumulatore di pressione (16) in quanto la nuova unità idraulica SBC (A7/3) viene fornita senza supporto (15d).



*BA42.46-P-1006-01A

5

Sbloccare e staccare il connettore a spina del fascio di cavi elettrici SBC dalla centralina di comando SBC (A7/3n1)

 Depositare il connettore a spina in un punto protetto.

6

Smontare il fascio di cavi elettrico SBC dal supporto (15d, 15s), a tal fine aprire la fascetta

 Solo in caso di sostituzione del fascio dei cavi di massa o in caso di sostituzione del supporto (15d, 15s).

 Tagliare la fascetta cavo con la massima cautela. Il fascio di cavi elettrici SBC non deve essere danneggiato!

 Montaggio: Durante il fissaggio del fascio di cavi elettrici SBC al supporto (15d, 15s) prestare assolutamente attenzione che il fascio di cavi elettrici SBC aderisca al supporto (15d, 15s) e che venga fissato ad esso senza trazione.

Dopo il fissaggio il fascio di cavi elettrici SBC non deve più muoversi in direzione longitudinale verso il supporto (15d, 15s).

 Montaggio: Fissare il fascio di cavi elettrici SBC senza trazione al supporto (15d, 15s) usando assolutamente una pinza per fascette fermacavo, con una forza di serraggio tra 150 N e 170 N. Prestare attenzione ai vari livelli di regolazione delle pinze per fascette fermacavo per la forza di serraggio prescritta:

 Pinza per fascette fermacavo Panduit: livello di regolazione HVY 5

 Pinza per fascette fermacavo Hellermann: livello di regolazione STD 3



*352589023700

7

Sostituire il fascio di cavi di massa del fascio di cavi elettrici SBC

 Solo se non è possibile programmare la centralina di comando SBC (A7/3n1) e la sostituzione viene prescritta nelle istruzioni di riparazione in Star Diagnosis.

 Aprire la scatola del connettore del fascio di cavi elettrici SBC e il bloccaggio secondario del listello contatti. Espellere i contatti ad innesto dei cavi di massa dal pin 37 e dal pin 44 usando il portalama con pinza di serraggio  e la lama  MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT. Togliere i cavi di massa.

 Per smontare i contatti ad innesto del cavi di massa dalla scatola del connettore, usare esclusivamente il portalama con pinza di serraggio  e la lama  MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT. Altrimenti possono verificarsi danni alla scatola del connettore che renderebbero necessaria la sostituzione dell'intero fascio di cavi elettrici SBC!

 Montaggio: Il cavo di massa più lungo del fascio di cavi di massa deve essere infilato nel pin 44 e il cavo di massa più corto nel pin 37 della scatola del connettore.

 Montaggio: Sul punto di massa del longherone del veicolo non deve crearsi alcun punto di contatto con uno dei flessibili dell'acqua o con altre tubazioni.

 Attenzione: Al punto di massa del longherone del veicolo deve essere collegato soltanto il cavo di massa del fascio di cavi elettrici-SBC.

Altrimenti possono verificarsi difetti di funzionamento del sistema SBC.



*220589019950



*000589139930



Pulire

8

Prima di aprire il sistema SBC pulire a fondo l'unità idraulica SBC (A7/3) e la zona intorno ai punti di collegamento.

 Anche le particelle di sporco più piccole, che penetrano nei componenti idraulici, possono comportare disturbi del funzionamento del sistema SBC.

Detergente LU

*BR00.45-Z-1028-04A

9

Contrassegnare le tubazioni idrauliche (1)

10

Smontare le tubazioni idrauliche (1) dall'unità idraulica SBC (A7/3)

 Tutte le tubazioni idrauliche (1) e gli attacchi sull'unità idraulica SBC (A7/3) devono essere tappati immediatamente con tappi di chiusura per evitare la penetrazione di aria. La presenza di aria nel sistema SBC riduce la potenza frenante e può provocare difetti di funzionamento del sistema SBC.

 In caso di sostituzione dell'unità idraulica SBC (A7/3) utilizzare i tappi di chiusura della nuova unità idraulica SBC (A7/3) per tappare la vecchia unità idraulica SBC (A7/3).

 In caso di riutilizzazione dell'unità idraulica SBC (A7/3) prestare attenzione alle avvertenze per l'ordinazione dei tappi di chiusura:

129 589 00 91 06 (7 pezzi)

129 589 00 91 05 (1 pezzo)

 Montaggio: Prestare attenzione alle tacche per evitare di invertire le tubazioni idrauliche (1)! Durante la posa delle tubazioni idrauliche (1) fare molta attenzione che le tubazioni idrauliche (1) non aderiscano su altri componenti e che non vengano montate in posizione deformata. Durante il serraggio delle tubazioni idrauliche (1) rispettare assolutamente la coppia di serraggio per non deformare le tubazioni idrauliche (1).

 Montaggio: Se le tubazioni idrauliche (1) aderiscono su altri componenti o sono deformate, si avrà un maggiore rumore di funzionamento del sistema SBC.



Avvertenze sul liquido per i freni

AH42.50-P-0001-01A



*BA42.46-P-1001-01A



*129589009100



*000589750300



*001589872100



*001589001600



*140589000300

11

Smontare il flessibile di aspirazione (2a) dall'unità idraulica SBC (A7/3)

 Tappare il flessibile di aspirazione (2a) e l'attacco sull'unità idraulica SBC (A7/3) immediatamente con tappi di chiusura per evitare la penetrazione di aria. La presenza di aria nel sistema SBC riduce la potenza frenante e può provocare difetti di funzionamento del sistema SBC.



*601589076300

12

Smontare la tubazione di ritorno (3) dall'unità idraulica SBC (A7/3)

 Tappare la tubazione di ritorno (3) e l'attacco sull'unità idraulica SBC (A7/3) immediatamente con tappi di chiusura per evitare la penetrazione di aria. La presenza di aria nel sistema SBC riduce la potenza frenante e può provocare difetti di funzionamento del sistema SBC.

 Controllare la tubazione di ritorno (3) per danneggiamento (piegature, danni visibili dall'esterno ecc.), se necessario sostituirla.

13

Togliere l'unità idraulica SBC (A7/3) completa con la piastra di supporto (8)

14

Svitare la vite (9) e togliere la piastra di supporto (8) dall'unità SBC (A7/3) smontata

 In caso di sostituzione dell'unità idraulica SBC (A7/3).

 Montare la vecchia piastra di supporto (8) alla nuova unità idraulica SBC (A7/3), poiché la nuova unità idraulica SBC (A7/3) viene fornita senza piastra di supporto (8).

 Montaggio: Sostituire la vite (9).



*BA42.46-P-1004-01A



Montare

15

Montaggio in successione inversa

Fasi di lavoro da 14 a 12

16

Togliere i tappi di chiusura e montare la tubazione di ritorno (3) all'unità idraulica SBC (A7/3)

 Durante la posa della tubazione di ritorno (3) fare molta attenzione che la tubazione non aderisca su altri componenti e che non venga montata in posizione deformata. Durante il serraggio della tubazione di ritorno (3) rispettare assolutamente la coppia di serraggio per non deformare la tubazione di ritorno (3).

 Se la tubazione di ritorno (3) aderisce su altri componenti o è deformata, si avrà un maggiore rumore di funzionamento del sistema SBC.



*BA42.46-P-1002-01A

17

Sostituire il flessibile di aspirazione (2a)

Solo tipo 211 con flessibile di aspirazione con diametro esterno 15,5 mm (versione vecchia)

 Sostituire il flessibile di aspirazione con diametro esterno 14 mm (versione nuova) solo in caso di danneggiamento.

 Prestare attenzione alle differenti varianti del flessibile di aspirazione (2a).
 Se il flessibile di aspirazione (2a) era sprovvisto di smorzatore di pulsazioni, montare un flessibile di aspirazione nuovo (2a) senza smorzatore di pulsazioni.

 Se nel flessibile di aspirazione (2a) era montato uno smorzatore di pulsazioni, montare un flessibile di aspirazione nuovo (2a) con smorzatore di pulsazioni

 Per espellere il flessibile di aspirazione (2a) non usare in nessun caso cacciaviti o attrezzi taglienti e acuminati perché ciò danneggerebbe la tubazione di aspirazione (2) con la conseguente penetrazione di aria. Tappare immediatamente la tubazione di aspirazione (2) con tappi di chiusura per evitare la penetrazione di aria. La presenza di aria nel sistema SBC riduce la potenza frenante e può provocare difetti di funzionamento del sistema SBC.

 Sostituire le fascette di serraggio! Montare il flessibile di aspirazione nuovo (2a) possibilmente senza perdita di liquido freni sulla tubazione di aspirazione (2). Rifornire il flessibile di aspirazione (2a) con liquido dei freni prima di montarlo sull'unità idraulica SBC (A7/3): 

 Tenere il flessibile di aspirazione (2a) il più possibile in posizione verticale e rifornirlo con liquido dei freni mediante un piccolo imbuto o una siringa. L'imbuto o la siringa devono essere assolutamente puliti e non devono essere stati precedentemente a contatto con olio minerale (olio motore ecc.).

 Infilare il flessibile di aspirazione (2a) possibilmente senza perdita di liquido dei freni sul bocchettone di aspirazione dell'unità idraulica SBC (A7/3). Il flessibile di aspirazione (2a) deve essere posato senza tensioni e non deve aderire alle tubazioni idrauliche (1) o alla tubazione di ritorno (3).

18

Montaggio in successione inversa

Fasi di lavoro 10, 9 e da 6 a 3

19

Lavare con acqua il liquido freni fuoriuscito

20

Sfiatare l'impianto freni con lo strumento di Star Diagnosis

 Per eseguire l'operazione di sfiato seguire assolutamente le istruzioni del documento "Spurgare l'impianto frenante con Star Diagnosis":

AR42.10-P-0012R

 Le seguenti fasi devono essere eseguite in Star Diagnosis:

Selezionare il menu "Messa in servizio dopo la riparazione "/"Sostituzione dell'unità idraulica".

Elaborare tutte le singole fasi dall'alto al basso.



Controllare

21

Controllare la tenuta dei punti di collegamento delle tubazioni idrauliche (1), dei flessibili di aspirazione (2a, 2b) e della tubazione di ritorno (3)

 Collegare l'apparecchio di riempimento e lasciarlo collegato per 10 minuti con la pressione di riempimento massima dell'apparecchio di riempimento (da 2,5 a 3,0 bar). Successivamente controllare le tubazioni idrauliche (1), i flessibili di aspirazione (2a, 2b) e la tubazione di ritorno (3) per perdite dai punti di collegamento.

Già piccolissime gocce sono indice della presenza di perdite!

 Attenzione! Si devono controllare con particolare accuratezza i punti di collegamento (VA, VB, VC, VD) dei flessibili di aspirazione (2a, 2b) (fazzoletto di carta o simili):

 VA: punto di collegamento flessibile di aspirazione (2b) sul serbatoio di compensazione (11)

 VB: punto di collegamento flessibile di aspirazione (2b) sulla tubazione di aspirazione (2)

 VC: punto di collegamento flessibile di aspirazione (2a) sulla tubazione di aspirazione (2)

 VD: punto di collegamento flessibile di aspirazione (2a) sull'unità idraulica SBC (A7/3)

Un controllo visivo non è sufficiente in quanto anche una perdita minima, non visibile a prima vista, può comportare difetti di funzionamento del sistema SBC.

 Terminare la diagnosi "SBC" dopo la prova di tenuta.

22

Controllare il livello del liquido nel serbatoio di compensazione liquido freni, all'occorrenza correggere

AP42.10-P-4210Z



*BA42.50-P-1001-01D

Pericolo!

Pericolo di morte per incastramento o schiacciamento dovuti ad elementi rotanti durante il controllo sul banco di prova freni.

Finché il veicolo si trova sui rulli, abbandonare il veicolo soltanto in caso di emergenza. Durante il controllo nessuno deve trovarsi sotto al veicolo o nel raggio d'azione degli elementi rotanti. In caso di emergenza disattivare il banco di prova con l'interruttore di disinserimento di emergenza.

AS42.00-Z-0001-01A

23

Eseguire il test dei freni sul banco di prova

AP42.00-P-4290BA

Numero

Denominazione

Tipo 211

Tipo 230

BA42.46-P-1001-01A

Tubazione del freno sull'unità idraulica SBC

Nm

16

16

BA42.46-P-1002-01A

Tubazione di ritorno sull'unità idraulica SBC

Nm

16

16

BA42.46-P-1004-01A

Vite dell'unità idraulica sulla piastra di supporto

Nm

20

30

BA42.46-P-1005-01A

Vite del supporto per i cavi elettrici sull'unità idraulica SBC

Nm

7

7

BA42.46-P-1006-01A

Fascetta stringitubo per supporto cavi elettrici sull'accumulatore di pressione SBC

Nm

5

5

Numero

Denominazione

Tipo
211, 230, 240

BA42.50-P-1001-01D

Coperchio di chiusura sul serbatoio di compensazione per il liquido dei freni

Nm

2

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1028-04A

Detergente LU

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Germania
Tel. +49 7940 15-0
Fax +49 7940 15-1000
www.wuerth.de