Test hamulców · ap4200p4290ba · Mercedes-Benz WIS

AP42.00-P-4290BA

Test hamulców

14.03.2019

Typ	117, 118, 124, 129, 140, 156, 163, 164, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 176, 177, 190, 197, 199, 202, 203, 204, 205, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 230, 231, 238, 240, 242, 245 (oprócz 245.286), 246, 247, 251, 253, 257, 290, 292, 293
Typ	463
	od MJ 2019

	Ogólny test hamulców (tylko w krajach, w których test hamulców na rolkowym stanowisku do kontroli hamulców nie jest wymagany)
1	Kontrola hamowania podczas jazdy.	 Test hamulców podczas jazdy musi być przeprowadzany zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju. W przeciwnym razie powstaną szkody na osobach, rzeczach i w środowisku naturalnym.
		 Równomiernie naciśnij pedał hamulca.
		Jeśli wystąpią wahania w opóźnieniu hamowania lub pulsujący pedał hamulca
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
		W razie różnic w skuteczności hamowania kół na jednej osi
		
		Kontrola, korekta ciśnienia w oponach.
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli różnica w skuteczności hamowania kół na jednej osi utrzymuje się przy ponownym teście hamulców
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli granica blokowania nie jest osiągnięta,
		
		Sprawdź, czy wartości sił hamowania są jeszcze zgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami.
		 Na osobne zlecenie.
		Jeśli minimalne wymagania i wartości graniczne dla układu hamulcowego wg krajowych przepisów nie są spełniane
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
2	Kontrola hamowania hamulca pomocniczego podczas jazdy z prędkością  4 km/h ( 2,5 mph).	 Test hamulców podczas jazdy musi być przeprowadzany zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju. W przeciwnym razie powstaną szkody na osobach, rzeczach i w środowisku naturalnym.
		 Elektrycznie uruchamiane hamulce postojowe są aktywne tylko przy prędkości  4 km/h ( 2,5 mph).
		Jeżeli granica blokowania nie jest osiągnięta,
		
		Sprawdź, czy wartości sił hamowania są jeszcze zgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami.
		 Na osobne zlecenie.
		Jeśli minimalne wymagania i wartości graniczne dla układu hamulcowego wg krajowych przepisów nie są spełniane
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
	Test hamulców na rolkowym stanowisku do kontroli hamulców
 Niebezpieczeństwo	Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców.	Dopóki pojazd stoi na rolkach, opuszczaj go tylko w razie konieczności. Podczas testu nikt nie może znajdować się pod pojazdem ani w zasięgu obracających się części. W sytuacji awaryjnej wyłącz stanowisko kontroli przełącznikiem wyłączania awaryjnego.	AS42.00-Z-0001-01A
3.1	Ustaw zawór hydrauliczny lub przełącznik elektryczny w komorze silnika w pozycji "TEST".	Typ 124.226/230/290/330/333/393
		 Zapłon wyłączony.
3.2	Włącz tryb badania na stanowisku rolkowym poprzez przyciski kierownicy.	Typ 197
		Typ 197.3/4	AR54.30-P-1000-02QQ
		 Nie wyłączaj ESP® przyciskiem ESP Sport OFF na konsoli środkowej. W przeciwnym razie aktywna ingerencja hamująca ESP® może doprowadzić do błędnych wyników pomiarów.
4	Zmień przełożenie z "High" na "Low".	Typ 164, 166 z kodem 430 (Pakiet Offroad) Typ 463 od MJ 2019 z kodem ZB4 (Pakiet Offroad)
		 W tym celu naciśnij przycisk "Low Range" na dolnym panelu obsługi i przejedź 20 do 50 metrów, aby przełączyć z przełożenia drogowego "High" na niższe przełożenie "Low". Przy aktywnym programie jazdy "Sport" nie można przełączyć na przełożenie redukujące "Low".
5	Najedź przednią osią samochodu na stanowisko rolkowe do kontroli hamulców.
			WS42.00-P-0006B
6	Przestaw automatyczną skrzynię biegów w położenie dźwigni wybierania biegów "N" lub mechaniczną skrzynię biegów na bieg jałowy.
7	Ustal i zapisz reakcje przy hamowaniu oraz wartości hamowania osi przedniej.	 W przypadku napędu na cztery koła prędkość rolek stanowiska kontrolnego nie może przekraczać 5 km/h, a test hamulców jednej osi nie może trwać dłużej, niż 15 s. Między testami musi nastąpić przerwa, trwająca co najmniej 15 s, podczas której oś nie może być napędzana przez rolki stanowiska kontrolnego. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń zespołu napędowego lub układu hamulcowego.
		 Równomiernie naciśnij pedał hamulca. Przed zablokowaniem kół udokumentuj wartości maksymalne.
8	Najedź tylną osią samochodu na stanowisko rolkowe do kontroli hamulców.
			WS42.00-P-0006B
9	Przestaw automatyczną skrzynię biegów w położenie dźwigni wybierania biegów "N" lub mechaniczną skrzynię biegów na bieg jałowy.
10	Ustal i zapisz reakcje przy hamowaniu oraz wartości hamowania osi tylnej.	 W przypadku napędu na cztery koła prędkość rolek stanowiska kontrolnego nie może przekraczać 5 km/h, a test hamulców jednej osi nie może trwać dłużej, niż 15 s. Między testami musi nastąpić przerwa, trwająca co najmniej 15 s, podczas której oś nie może być napędzana przez rolki stanowiska kontrolnego. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń zespołu napędowego lub układu hamulcowego.
		 Równomiernie naciśnij pedał hamulca. Przed zablokowaniem kół udokumentuj wartości maksymalne.
11.1	Ustal i zapisz reakcje przy hamowaniu, wartości hamowania, skok hamowania hamulca postojowego.	Pojazdy z mechanicznie uruchamianym hamulcem postojowym
		 Równomiernie uruchom hamulec postojowy. Udokumentuj liczbę zapadek oraz wartości maksymalne przed zablokowaniem kół.
11.2	Ustal i zapisz reakcje przy hamowaniu i wartości hamowania elektrycznego hamulca postojowego.	Typ 197, 216, 221 Pojazdy z elektrycznie uruchamianym hamulcem postojowym.
		 W przypadku napędu na cztery koła prędkość rolek stanowiska kontrolnego nie może przekraczać 5 km/h, a test hamulców jednej osi nie może trwać dłużej, niż 15 s. Między testami musi nastąpić przerwa, trwająca co najmniej 15 s, podczas której oś nie może być napędzana przez rolki stanowiska kontrolnego. Przed uruchomieniem elektrycznego hamulca postojowego tylne koła muszą być napędzane przez rolki stanowiska kontrolnego do chwili, gdy system pojazdu rozpozna test hamulców, aby dosuwanie okładzin hamulcowych następowało w sposób spowolniony. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń.
		 Wciśnij na chwilę przełącznik elektrycznego hamulca postojowego, nie przytrzymuj wciśniętego. W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzeń.
		 Przed zablokowaniem kół udokumentuj wartości maksymalne.
11.3	Ustal i zapisz reakcje przy hamowaniu i wartości hamowania elektrycznego hamulca postojowego.	Typ 117, 118, 156, 166, 167, 172, 176, 177, 190, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 242, 246, 247, 253, 257, 290, 292, 293 Typ 463 od MJ 2019 Pojazdy z elektrycznie uruchamianym hamulcem postojowym.
		 W przypadku napędu na cztery koła prędkość rolek stanowiska kontrolnego nie może przekraczać 5 km/h, a test hamulców jednej osi nie może trwać dłużej, niż 15 s. Między testami musi nastąpić przerwa, trwająca co najmniej 15 s, podczas której oś nie może być napędzana przez rolki stanowiska kontrolnego. Przed uruchomieniem elektrycznego hamulca postojowego tylne koła muszą być napędzane przez rolki stanowiska kontrolnego do chwili, gdy system pojazdu rozpozna test hamulców, aby dosuwanie okładzin hamulcowych następowało w sposób spowolniony. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń.
		 Elektryczny hamulec postojowy hamuje krótko i przechodzi w tryb badania na stanowisku rolkowym.  Po 3 s ponownie naciśnij krótko przełącznik elektrycznego hamulca postojowego w celu zwiększenia siły hamowania.  W razie potrzeby naciskaj krótko przełącznik elektrycznego hamulca postojowego po raz 3. i 4. z przerwami po 3 s, aż dojdzie do zablokowania kół.
		 Przed zablokowaniem kół udokumentuj wartości maksymalne.
12	Zwolnij hamulec postojowy i zjedź pojazdem ze stanowiska rolkowego do kontroli hamulców.
13	Przeanalizuj reakcje przy hamowaniu i zapisane wartości hamowania hamulca zasadniczego.
	Wskazówki dotyczące oceny i analizy testów hamulców na stanowiskach kontrolnych		AH42.00-N-0004-01S
		W przypadku wahań siły hamowania, pulsującego pedału hamulca lub różnicy siły hamowania między kołami na jednej osi powyżej 25 % najwyższej wartości
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli granica blokowania nie jest osiągnięta,
		
		Sprawdź, czy wartości sił hamowania są jeszcze zgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami.
		 Na osobne zlecenie.
		 Wymienione odchylenie dotyczy Republiki Federalnej Niemiec. Należy odpowiednio przestrzegać postanowień obowiązujących w danym kraju.
		Jeśli wartości sił hamowania są niezgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
14.1	Przeanalizuj reakcje przy hamowaniu i zapisane wartości hamowania hamulca pomocniczego.	Pojazdy z mechanicznie uruchamianym hamulcem postojowym
		W przypadku wahań siły hamowania, pulsacji pedału hamulca lub różnicy siły hamowania hamulcem postojowym między kołami na jednej osi powyżej 50 % najwyższej wartości
		
		Zahamuj hamulcem postojowym zgodnie z zaleceniami.
		Typ 124, 129, 140, 163, 164, 168, 169, 170, 171, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 240, 245 (oprócz 245.286), 251	AP42.20-P-4290-01BA
		 Na osobne zlecenie.
		Typ 129 z podwójnym serwohamulcemLiczba zapadek, przy których hamulec pomocniczy musi zostać wyregulowany, jeśli do tego momentu nie osiągnięta zostania wystarczająca siła hamowania.	*BE42.20-P-1005-01A
		Typ 124, 140, 163, 164, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 240, 251Liczba zapadek, przy których hamulec pomocniczy musi zostać wyregulowany, jeśli do tego momentu nie osiągnięta zostania wystarczająca siła hamowania.	*BE42.20-P-1001-02A
		Typ 168, 169, 170, 171, 245 (oprócz 245.286)Liczba zapadek, przy których ręczny hamulec pomocniczy musi zostać wyregulowany, jeśli do tego momentu nie osiągnięta zostania wystarczająca siła hamowania.	*BE42.20-P-1002-02A

		
		Powtórz test hamulców na rolkowym stanowisku do kontroli hamulców.
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli podczas powtórnego testu hamulców na stanowisku kontrolnym wykryjesz nieprawidłowości
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli granica blokowania nie jest osiągnięta,
		
		Sprawdź, czy wartości sił hamowania są jeszcze zgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami.
		 Na osobne zlecenie.
		 Wymienione odchylenie dotyczy Republiki Federalnej Niemiec. Należy odpowiednio przestrzegać postanowień obowiązujących w danym kraju.
		Jeśli wartości sił hamowania są niezgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
14.2	Przeanalizuj reakcje przy hamowaniu i zapisane wartości hamowania hamulca pomocniczego.	Typ 197, 216, 221 Pojazdy z elektrycznie uruchamianym hamulcem postojowym.
		W przypadku wahań siły hamowania, pulsacji pedału hamulca lub różnicy siły hamowania hamulcem postojowym między kołami na jednej osi powyżej 50 % najwyższej wartości
		
		Wyreguluj hamulec postojowy zgodnie z przepisami
		Typ 216 Typ 221.0/1	AR42.20-P-0530-02SX
		Typ 197	AR42.20-P-0530-02RQ
		 Na osobne zlecenie.
		Powtórz test hamulców na rolkowym stanowisku do kontroli hamulców.
		Jeżeli podczas powtórnego testu hamulców na stanowisku kontrolnym wykryjesz nieprawidłowości
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli granica blokowania nie jest osiągnięta,
		
		Sprawdź, czy wartości sił hamowania są jeszcze zgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami.
		 Na osobne zlecenie.
		 Wymienione odchylenie dotyczy Republiki Federalnej Niemiec. Należy odpowiednio przestrzegać postanowień obowiązujących w danym kraju.
		Jeśli wartości sił hamowania są niezgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
14.3	Przeanalizuj reakcje przy hamowaniu i zapisane wartości hamowania hamulca pomocniczego.	Typ 117, 118, 156, 166, 167, 172, 176, 177, 190, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 242, 246, 247, 253, 257, 290, 292, 293 Typ 463 od MJ 2019 Pojazdy z elektrycznie uruchamianym hamulcem postojowym.
		W przypadku wahań siły hamowania, pulsacji pedału hamulca lub różnicy siły hamowania hamulcem postojowym między kołami na jednej osi powyżej 50 % najwyższej wartości
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
		Jeżeli granica blokowania nie jest osiągnięta,
		
		Sprawdź, czy wartości sił hamowania są jeszcze zgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami.
		 Na osobne zlecenie.
		 Wymienione odchylenie dotyczy Republiki Federalnej Niemiec. Należy odpowiednio przestrzegać postanowień obowiązujących w danym kraju.
		Jeśli wartości sił hamowania są niezgodne z ustawowo obowiązującymi wymaganiami
		
		Ustalenie i usunięcie przyczyny
		 Na osobne zlecenie.
15.1	Ustaw zawór hydrauliczny lub przełącznik elektryczny w komorze silnika w pozycji "Funktion".	Typ 124.226/230/290/330/333/393
		 Zapłon wyłączony.
15.2	Wyłącz tryb badania na stanowisku rolkowym poprzez przyciski kierownicy.	Typ 197
		Typ 197.3/4	AR54.30-P-1000-02QQ

Wartości regulacyjne hamulca pomocniczego przy pracach serwisowych

Numer	Nazwa		Typ 124, 140, 163, 164, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 240, 251
BE42.20-P-1001-02A	Liczba zapadek, przy których hamulec pomocniczy musi zostać wyregulowany, jeśli do tego momentu nie osiągnięta zostania wystarczająca siła hamowania.	Anzahl	7

Wartości regulacyjne hamulca pomocniczego przy pracach serwisowych

Numer	Nazwa		Typ 168, 169, 170, 171, 199, 245
BE42.20-P-1002-02A	Liczba zapadek, przy których ręczny hamulec pomocniczy musi zostać wyregulowany, jeśli do tego momentu nie osiągnięta zostania wystarczająca siła hamowania.	Anzahl	5

Wartości kontrolne hamulca pomocniczego

Numer	Nazwa		Typ 129 do 89-09-30 z podwójnym serwohamulcem	Typ 129 od 89-10-01 z podwójnym serwohamulcem
BE42.20-P-1005-01A	Liczba zapadek, przy których hamulec pomocniczy musi zostać wyregulowany, jeśli do tego momentu nie osiągnięta zostania wystarczająca siła hamowania.		4	5

Powiązane dokumenty

ah4200n000401s Wskazówki dotyczące oceny i analizy testów hamulców na stanowiskach kontrolnych
ap4220p429001ba Zahamowanie hamulcem pomocniczym zgodnie z zaleceniami
ar4220p053002rq Sprawdź stan szczęk hamulcowych elektrycznego hamulca pomocniczego.
ar4220p053002sx Kontrola stanu szczęk hamulcowych elektrycznego hamulca pomocniczego.
ar5430p100002qq Wykonanie konfiguracji systemu obsługi
as4200z000101a Zagrożenie dla życia na skutek zakleszczenia lub zmiażdżenia przez obracające się części podczas badania na stanowisku do kontroli hamulców.
ws4200p0006b