Bremsetest

AP42.00-P-4290BA

Bremsetest

14.03.2019

Type

117, 118, 124, 129, 140, 156, 163, 164, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 176, 177, 190, 197, 199, 202, 203, 204, 205, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 230, 231, 238, 240, 242, 245 (undtagen 245.286), 246, 247, 251, 253, 257, 290, 292, 293

Type

463

fra modelår 2019

Generel bremsetest (kun for lande, hvor bremsetest på rullebremseprøvestand ikke er foreskrevet)

1

Driftsbremsens bremsning under kørsel kontrolleres.


Bremsetesten under kørsel skal udføres i overensstemmelse med de landespecifikke love og bestemmelser.
Ellers kan det medføre person-, ting og miljøskader.

 Bremsepedalen skal betjenes ensartet.

Hvis der optræder udsving i bremseforsinkelse eller pulserende bremsepedal,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Når der optræder en forskel i driftsbremsevirkningen på hjul på en aksel,



kontrolleres, korrigeres dæktryk.

 Efter særskilt ordre.

Hvis der optræder en forskel i driftsbremsevirkningen på en aksels hjul, også ved gentaget bremsetest,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Hvis blokeringsgrænsen ikke nås,



kontrolleres det, om bremseværdierne stadig overholder lovgivningens bestemmelser.

 Efter særskilt ordre.

Hvis de foreskrevne, køretøjsspecifikke minimumskrav og tolerancegrænser for bremsesystemet i henhold til den landespecifikke lovgivning ikke er opfyldt,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

2

Kontroller parkeringsbremsens bremsning ved kørsel ved    4km/h (   2,5mph).


Bremsetesten under kørsel skal udføres i overensstemmelse med de landespecifikke love og bestemmelser.
Ellers kan det medføre person-, ting og miljøskader.

 Elektrisk aktiverede parkeringsbremser er kun aktive ved en hastighed på     4km/h (   2,5mph).

Hvis blokeringsgrænsen ikke nås,



kontrolleres det, om bremseværdierne stadig overholder lovgivningens bestemmelser.

 Efter særskilt ordre.

Hvis de foreskrevne, køretøjsspecifikke minimumskrav og tolerancegrænser for bremsesystemet i henhold til den landespecifikke lovgivning ikke er opfyldt,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Bremsetest på rullebremseprøvestand

 Fare

Livsfare på grund af fastklemning eller knusning på roterende dele, mens bremseprøvestanden kontrolleres

Mens køretøjet står i rullesæt, må køretøjet kun forlades i nødstilfælde. Mens kontrollen gennemføres, er det forbudt at opholde sig under køretøjet eller de roterende deles indgangsområde. I nødstilfælde skal prøvestanden afbrydes via nødstopkontakten.

AS42.00-Z-0001-01A

3.1

Hydraulikventil eller elektrisk omskifter i motorrummet sættes i position "TEST".

Type 124.226/230/290/330/333/393

 Tændingen er slået fra.

3.2

Rulletesten aktiveres via tasterne på rattet.

Type 197



Type 197.3/4

AR54.30-P-1000-02QQ


ESP® må ikke slås fra med tasten ESP® Sport Off i midterkonsollen.
Ellers kan der opstå målefejl på grund af et aktivt bremseindgreb fra ESP®.

4

Udfør udvekslingsskiftet fra "High" til "Low".

Type 164, 166
med kode 430 (Offroadpakke)
Type 463
fra modelår 2019
med kode ZB4 (Offroad-pakke)

 Det gøres ved at trykke på tasten "Low Range" på det nederste betjeningsfelt og køre 20     til50m, for at skifte fra gadeudveksling "High" til udveksling "Low".
Hvis kørselsprogrammet "Sport" er aktiveret, er det ikke muligt at skifte til nedsættelsen af omdrejningstal "Low".

5

Køretøjets foraksel køres op på rullebremseprøvestanden.



WS42.00-P-0006B

6

Sæt automatgearkassen i stilling "N" eller den manuelle gearkasse i frigear.

7

Bremseadfærd og bremseværdier for forakslen bestemmes og dokumenteres.


Ved køretøjer med firehjulstræk må hastigheden af rullebremseprøvestandens ruller være på maks. 5 km/h og pr. test af en aksel ikke vare længere end 15 sek.
Overhold en ventetid på min. 15 sek. mellem testes, hvor akslen ikke må drives af rullebremseprøvestandens ruller.
Ellers kan drivlinen eller bremsesystemet blive beskadiget.

 Bremsepedalen skal betjenes ensartet. De maksimale værdier før blokering af hjulene dokumenteres.

8

Køretøjets bagaksel køres op på rullebremseprøvestanden.



WS42.00-P-0006B

9

Sæt automatgearkassen i stilling "N" eller den manuelle gearkasse i frigear.

10

Bremseadfærd og bremseværdier for bagakslen bestemmes og dokumenteres.


Ved køretøjer med firehjulstræk må hastigheden af rullebremseprøvestandens ruller være på maks. 5 km/h og pr. test af en aksel ikke vare længere end 15 sek.
Overhold en ventetid på min. 15 sek. mellem testes, hvor akslen ikke må drives af rullebremseprøvestandens ruller.
Ellers kan drivlinen eller bremsesystemet blive beskadiget.

 Bremsepedalen skal betjenes ensartet. De maksimale værdier før blokering af hjulene dokumenteres.

11.1

Bremseegenskaber, bremseværdier og parkeringsbremsens aktiveringsvandring bestemmes og dokumenteres.

Køretøjer med mekanisk aktiveret parkeringsbremse.

 Parkeringsbremsen skal betjenes ensartet. Antallet af raster og de maksimale værdier før blokering af hjulene dokumenteres.

11.2

Bremseadfærd og bremseværdier for den elektriske parkeringsbremse bestemmes og dokumenteres.

Type 197, 216, 221
Køretøjer med elektrisk aktiveret parkeringsbremse.


Ved køretøjer med firehjulstræk må hastigheden af rullebremseprøvestandens ruller være på maks. 5 km/h og pr. test af en aksel ikke vare længere end 15 sek.
Overhold en ventetid på min. 15 sek. mellem testes, hvor akslen ikke må drives af rullebremseprøvestandens ruller.
Før betjening af den elektriske parkeringsbremse skal hjulene på bagakslen drives af rullebremseprøvestanden, indtil køretøjet har registreret rullebremseprøvestandstesten, så bremsebelægningerne derefter kan foretages ved lavere hastighed.
Ellers kan der opstå beskadigelser.


Tryk kortvarigt en enkelt gang på kontakten til den elektriske parkeringsbremse, tryk ikke vedvarende.
Ellers kan der opstå skader.

 De maksimale værdier før blokering af hjulene dokumenteres.

11.3

Bremseadfærd og bremseværdier for den elektriske parkeringsbremse bestemmes og dokumenteres.

Type 117, 118, 156, 166, 167, 172, 176, 177, 190, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 242, 246, 247, 253, 257, 290, 292, 293
Type 463
fra modelår 2019
Køretøjer med elektrisk aktiveret parkeringsbremse.


Ved køretøjer med firehjulstræk må hastigheden af rullebremseprøvestandens ruller være på maks. 5 km/h og pr. test af en aksel ikke vare længere end 15 sek.
Overhold en ventetid på min. 15 sek. mellem testes, hvor akslen ikke må drives af rullebremseprøvestandens ruller.
Før betjening af den elektriske parkeringsbremse skal hjulene på bagakslen drives af rullebremseprøvestanden, indtil køretøjet har registreret rullebremseprøvestandstesten, så bremsebelægningerne derefter kan foretages ved lavere hastighed.
Ellers kan der opstå beskadigelser.

 Den elektriske parkeringsbremse bremser kort og skifter til rullebremseprøvestandsmode.
 Efter 3 s betjenes kontakt til den elektriske parkeringsbremse igen kortvarigt, den elektriske parkeringsbremse bremser med højere bremseydelse.
 Om nødvendigt betjenes kontakten til den elektriske parkeringsbremse efter 3 s en 3. og 4. gang kortvarigt, indtil hjulene blokerer.

 De maksimale værdier før blokering af hjulene dokumenteres.

12

Parkeringsbremsen deaktiveres, og køretøjet køres af rullebremseprøvestanden.

13

Bremseadfærd og dokumenterede bremseværdier for driftsbremsen vurderes.

Oplysninger om bedømmelse og tolkning af bremsekontroller på prøvestand

AH42.00-N-0004-01S

Hvis der opstår svingende bremseværdier eller pulserende bremsepedal eller en forskel i driftsbremsevirkningen på en aksels hjul på mere end 25 % fra den højeste værdi,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Hvis blokeringsgrænsen ikke nås,



kontrolleres det, om bremseværdierne stadig overholder lovgivningens bestemmelser.

 Efter særskilt ordre.

 Den nævnte afvigelse gælder for Forbundsrepublikken Tyskland, landespecifikke bestemmelser med anden ordlyd skal overholdes.

Hvis bremseværdierne ikke overholder lovgivningens bestemmelser,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

14.1

Bremseadfærd og dokumenterede bremseværdier for parkeringsbremsen vurderes.

Køretøjer med mekanisk aktiveret parkeringsbremse.

Hvis der opstår svingende bremseværdier, pulserende betjening eller en forskel i parkeringsbremsevirkningen på en aksels hjul på mere end 50 % fra den højeste værdi,



indbremses parkeringsbremse i henhold til bestemmelserne.

Type 124, 129, 140, 163, 164, 168, 169, 170, 171, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 240, 245 (undtagen 245.286), 251

AP42.20-P-4290-01BA

 Efter særskilt ordre.

TYPE 129 med duo-servobremseDet antal raster, med hvilke parkeringsbremsen skal efterjusteres, hvis der indtil da ikke findes tilstrækkelig bremsevirkning

*BE42.20-P-1005-01A

Type 124, 140, 163, 164, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 240, 251Det antal raster, med hvilke den fodbetjente parkeringsbremse skal efterjusteres, hvis der indtil da ikke findes tilstrækkelig bremsevirkning

*BE42.20-P-1001-02A

Type 168, 169, 170, 171, 245 (undtagen 245.286)Det antal raster, med hvilke den håndbetjente parkeringsbremse skal efterjusteres, hvis der indtil da ikke findes tilstrækkelig bremsevirkning

*BE42.20-P-1002-02A



Gentag bremsetest på rullebremseprøvestand.

 Efter særskilt ordre.

Hvis problemet stadig består ved gentaget test på rullebremsestand,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Hvis blokeringsgrænsen ikke nås,



kontrolleres det, om bremseværdierne stadig overholder lovgivningens bestemmelser.

 Efter særskilt ordre.

 Den nævnte afvigelse gælder for Forbundsrepublikken Tyskland, landespecifikke bestemmelser med anden ordlyd skal overholdes.

Hvis bremseværdierne ikke overholder lovgivningens bestemmelser,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

14.2

Bremseadfærd og dokumenterede bremseværdier for parkeringsbremsen vurderes.

Type 197, 216, 221
Køretøjer med elektrisk aktiveret parkeringsbremse.

Hvis der opstår svingende bremseværdier, pulserende betjening eller en forskel i parkeringsbremsevirkningen på en aksels hjul på mere end 50 % fra den højeste værdi,



konditioneres parkeringsbremse i henhold til bestemmelserne.



Type 216
Type 221.0/1

AR42.20-P-0530-02SX



Type 197

AR42.20-P-0530-02RQ

 Efter særskilt ordre.

Gentag bremsetest på rullebremseprøvestand.

Hvis problemet stadig består ved gentaget test på rullebremsestand,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Hvis blokeringsgrænsen ikke nås,



kontrolleres det, om bremseværdierne stadig overholder lovgivningens bestemmelser.

 Efter særskilt ordre.

 Den nævnte afvigelse gælder for Forbundsrepublikken Tyskland, landespecifikke bestemmelser med anden ordlyd skal overholdes.

Hvis bremseværdierne ikke overholder lovgivningens bestemmelser,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

14.3

Bremseadfærd og dokumenterede bremseværdier for parkeringsbremsen vurderes.

Type 117, 118, 156, 166, 167, 172, 176, 177, 190, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 242, 246, 247, 253, 257, 290, 292, 293
Type 463
fra modelår 2019
Køretøjer med elektrisk aktiveret parkeringsbremse.

Hvis der opstår svingende bremseværdier, pulserende betjening eller en forskel i parkeringsbremsevirkningen på en aksels hjul på mere end 50 % fra den højeste værdi,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

Hvis blokeringsgrænsen ikke nås,



kontrolleres det, om bremseværdierne stadig overholder lovgivningens bestemmelser.

 Efter særskilt ordre.

 Den nævnte afvigelse gælder for Forbundsrepublikken Tyskland, landespecifikke bestemmelser med anden ordlyd skal overholdes.

Hvis bremseværdierne ikke overholder lovgivningens bestemmelser,



skal årsagen konstateres og afhjælpes.

 Efter særskilt ordre.

15.1

Hydraulikventil eller elektrisk omskifter i motorrummet sættes i position "Funktion".

Type 124.226/230/290/330/333/393

 Tændingen er slået fra.

15.2

Rulletesten deaktiveres via tasterne på rattet.

Type 197



Type 197.3/4

AR54.30-P-1000-02QQ

Indstillingsværdier parkeringsbremse ved servicearbejde

Nummer

Betegnelse

Type 124, 140, 163, 164, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 240, 251

BE42.20-P-1001-02A

Det antal raster, med hvilke den fodbetjente parkeringsbremse skal efterjusteres, hvis der indtil da ikke findes tilstrækkelig bremsevirkning

Anzahl

7

Indstillingsværdier parkeringsbremse ved servicearbejde

Nummer

Betegnelse

Type 168, 169, 170, 171, 199, 245

BE42.20-P-1002-02A

Det antal raster, med hvilke den håndbetjente parkeringsbremse skal efterjusteres, hvis der indtil da ikke findes tilstrækkelig bremsevirkning

Anzahl

5

Kontrolværdier parkeringsbremse

Nummer

Betegnelse

Type 129 til 30-09-89
med duo-servobremse

Type 129 fra 01-10-89
med duo-servobremse

BE42.20-P-1005-01A

Det antal raster, med hvilke parkeringsbremsen skal efterjusteres, hvis der indtil da ikke findes tilstrækkelig bremsevirkning

4

5