Informaţii service: Clasificarea injectoarelor

P07.16-2778-02

Y76 Injectoare de carburant

Contur Codificare Injector-Cantităţi-Compensare (IMA)

Note de modificare

Informaţii pentru clasificarea injectoarelor

În iulie 2000 odată cu introducerea identificatorului de diagnoză (DK) 0/5 la autovehicule cu motor Diesel cu 4 şi 5 cilindri la modelul 210 şi 203 a fost introdusă clasificarea injectoarelor. La toate celelalte modele Diesel clasificarea injectoarelor se comută treptat. Clasificarea trebuie să se identifice clar şi să se poată aloca numai prin DK 0/5 şi mai mult (vezi Star Diagnosis, CDI 2, versiune calculator).

Clasificarea injectoarelor de la clasa 3 descrie caracteristica pentru debitul injectorului. Prin aceasta pe viitor este posibil, ca Motorsoftware să corespondă în intervalele mai scurte cu toleranţele injectorului.

La montarea sau înlocuirea injectorului sau a calculatorului motor de acum înainte trebuie luate în consideraţie următoarele generalităţi:

-----------------------------------------------------------------------------------------

Injector

 injectoarele clasificate pot fi recunoscute prin codul piesei şi marcajul la capul magnetic (vezi acolo cercul, care conţine o cifră între 1 şi 3 ). Cifra corespunde clasei.

 La înlocuirea unui injector trebuie să se efectueze comanda de piese schimb corespunzător DK.

 Dacă la un autovehicul cu DK începând cu 0/5 a fost înlocuit un injector, ulterior prin Star Diagnosis la adaptare calculatorului în punctul de meniu CLASIFICARE trebuie să se atribuie clasa corespunzătoare cilindrului.

Pe lângă aceasta începând cu DK 0/5 este posibil, în scopul efectuării diagnozei să se decupleze individual injectoarele în timpul funcţionării motorului Pentru aceasta este necesar să notaţi încă de la început clasificarea, altfel pentru recunoaştere clasei trebuie să fie demontat capacul de chiulasă.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Calculator motor

Calculatoarele motor sunt compatibile pentru toate celelalte modele începând de la CDI 2. Reglarea de bază a calculatorului motor reprezintă etapa a 2a. Dacă este montat un calculator DK începând cu 0/5 într-un autovehicul cu DK mai mic 0/5, trebuie să fie efectuată suplimentar codificarea variantelor.

Aceste condiţii specifice sunt valabile, dacă (de exemplu prin schimbarea motorului, reparaţii chiulasă etc.) se modifică selectiv ordinea injectoarelor pentru fiecare cilindru sau chiar alocarea calculatoarelor de motor.

Dacă la autovehicule cu DK începând cu 0/5 clasificarea nu este luată în considerare, sunt posibile reclamaţii precum generare de fum, funcţionarea neregulată sau dezechilibrată a motorului cât şi reclamaţii în legătură cu puterea.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Codificare IMA

După introducerea motoarelor:

Motor 646 începând cu terminaţie serie motor: 271971

Motor 647 începând cu terminaţie serie motor: 119589

Motor 648 începând cu terminaţie serie motor: 064541

Cu CDI 3 sistem 1600 bari pentru aceste motoare s-a schimbat pe codificarea IMA-(Injector-Cantitate-Compensare).

Aceste injectoare arată de asemenea marcajul, combinaţia de
6 cifre şi litere (vezi marcajul din imagine), pe grupa magnetică, similar cu injectoarele sistemului CDI 2.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Injectoarele codate IMA trebuie să fie identificate la codul de piesă A 648 070 02 87.
(Motoarele montate cu încă un injector A 611 070 11 87 sau
A 648 070 00 87 sau A 648 070 01 87 nu au codificare IMA.)

Motorul 640 model 169 şi motorul 642 modele 203, 211, 219 sunt echipate de la începutul fabricaţiei cu injectoare codate IMA.

După înlocuirea injectoarelor are loc introducerea codificării IMA cu ajutorul Star Diagnosis prin punctul de meniu:

- Calculator

- Acţionare

- CDI 3

- Adaptare calculatoare

- Injectoare egalizarea cantităţilor de injecţie

Compatibilitate de montare: