Service-Informatie: classificatie van injectors

P07.16-2778-02

Y76 Brandstofinjectors

Omlijning Codering compensatie injectoropbrengst (IMA)

Wijziging

Informatie over classificatie van injectors

In juli 2000 is met de introductie van de diagnosekenmerk (DK) 0/5 bij wagens met 4- en 5-cilinderdieselmotor in type 210 en 203 de injectorclassificatie ingevoerd. Bij alle andere typen met dieselmotoren wordt de injectorclassificatie geleidelijk omgezet. De classificatie kan alleen via DK 0/5 en hoger (zie STAR DIAGNOSIS, CDI 2, regeleenheidversie) eenduidig worden herkend en ingedeeld.

De classificatie van injectors in 3 klassen beschrijft de opbrengstkarakteristiek van de injector. Hierdoor is het voortaan mogelijk om de software van de motorregeleenheid nauwkeuriger aan te passen aan de toleranties van de injector.

Als er een injector of de motorregeleenheid wordt ingebouwd of vervangen, dient voortaan altijd rekening te worden gehouden met het volgende:

-----------------------------------------------------------------------------------------

Injector

 Geclassificeerde injectors kunnen aan het onderdeelnummer en de markering (zie daar cirkel met hierin een cijfer tussen de 1 en 3) op de magneetkop worden herkend. Het cijfer komt overeen met de klasse.

 Als er een injector wordt vervangen, dient een nieuwe injector conform de DK te worden besteld.

 Als er een injector is vervangen bij een wagen die is uitgerust met een DK vanaf versie 0/5, dient vervolgens via STAR DIAGNOSIS, onder de optie 'Steuergeräteanpassung' (Aanpassing regeleenheid) in het menu 'KLASSIERUNG' (Classificatie), de klasse bij de betreffende cilinder te worden ingevoerd.

Bovendien is het voor diagnosewerkzaamheden bij een DK vanaf versie 0/5 mogelijk om afzonderlijke injectors uit te schakelen terwijl de motor draait. Hiervoor dient de classificatie van tevoren te worden genoteerd. Anders moet het kleppendeksel worden uitgebouwd om de klasse te herkennen.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motorregeleenheid

De motorregeleenheden met lagere versies zijn compatibel voor alle typen vanaf CDI 2. De basisinstelling van de motorregeleenheid is klasse 2. Als een regeleenheid DK vanaf versie 0/5 wordt ingebouwd in een wagen die is uitgerust met een regeleenheid DK met lagere versie dan 0/5, dient tevens de variantcodering te worden uitgevoerd.

Deze randvoorwaarden gelden eveneens als de cilinderspecifieke toewijzing van de injectors of van de motorregeleenheden is veranderd, bijvoorbeeld doordat de motor is vervangen of een cilinderkop is gerepareerd.

Als bij wagens met regeleenheid DK vanaf versie 0/5 geen rekening wordt gehouden met de classificatie, kan de motor gaan roken, onregelmatig gaan draaien of schudden of is het mogelijk dat het motorvermogen afneemt.

-----------------------------------------------------------------------------------------

IMA-codering

Na introductie van de motoren:

Motor 646 vanaf motoreindnummer: 271971

Motor 647 vanaf motoreindnummer: 119589

Motor 648 vanaf motoreindnummer: 064541

met CDI 3 1600-bar-systeem is voor deze motoren overgeschakeld op de IMA-codering (Injektor Mengen Ausgleich oftewel compensatie injectoropbrengst).

Deze injectors tonen eveneens de markering, getallen-/lettercombinaties van 6 tekens (zie omlijning in afbeelding), op de magneetgroep, net als de injectors van het CDI-2-systeem.

-----------------------------------------------------------------------------------------

De IMA-gecodeerde injectors zijn herkenbaar aan onderdeelnummer A 648 070 02 87.

(De nog met de injector A 611 070 11 87, A 648 070 00 87 of A 648 070 01 87 opgebouwde motoren hebben geen IMA-codering.)

Motor 640 in type 169 en motor 642 in type 203, 211, 219 zijn vanaf het productiebegin af aan uitgerust met IMA-gecodeerde injectors.

Nadat injectors zijn vervangen, moet de
IMA-codering met STAR DIAGNOSIS worden ingevoerd onder menuoptie:

- Steuergerät (Regeleenheid)

- Antrieb (Aandrijving)

- CDI 3

- Steuergeräte-Anpassung (Aanpassing regeleenheid)

- Injektoren Einspritzmengenabgleich (Compensatie opbrengst injector)

Inbouwoverzicht: