Huolto-ohje: Injektorien luokitus

P07.16-2778-02

Y76 Polttonesteinjektorit

Rengaslaippa Koodaus Injektor-Mengen-Ausgleich (IMA, injektorien määränsäätö)

Muutoshuomautukset

Tietoja injektorien luokituksesta

Heinäkuussa 2000 otettiin tyyppien 201 ja 203 neli- ja viisisylinteristen dieselmoottoreiden diagnoositunnistuksen (DK) 0/5 myötä käyttöön injektorien luokitus. Kaikkien muiden dieselmallien osalta injektorien luokitus tulee käyttöön vähitellen. Luokituksen voidaan yksiselitteisesti tunnistaa ja kohdistaa vain DK 0/5:n tai uudemman (ks. Star Diagnosis -testeri, CDI 2, Ohjainlaiteversio) avulla.

Injektorien luokitus kolmeen luokkaan kuvaa injektoreiden ruiskutusmääräluonnetta. Sen avulla vastaisuudessa on mahdollista sovittaa moottorin ohjainlaitteen ohjelma injektorin toleransseihin tiuhaan porrastetuilla alueilla.

Injektorin tai moottorin ohjainlaitteen asennuksessa tai vaihtamisessa pitää vastaisuudessa ottaa huomioon seuraavaa:

-----------------------------------------------------------------------------------------

Injektori

 Luokitellut injektorit tunnistaa osanumerosta ja magneettipäässä olevasta merkinnästä (ks. ympyrä, jossa yksi numero väliltä 1 ja 3). Numero vastaa luokkaa.

 Jos injektori vaihdetaan, varaosa pitää tilata diagnoosiluokituksen (DK) mukaisesti.

 Jos autoon DK 0/5 alkaen vaihdetaan injektori, injektori pitää kohdistaa sylinteriinsä Star Diagnosis -testerillä Ohjainlaitesovitusten valikkokohdassa LUOKITUS.

Lisäksi DK 0/5 alkaen on diagnoosia varten mahdollista moottorin käydessä kytkeä yksittäisiä sylintereitä pois toiminnasta. Tätä varten pitää suuttimen luokitus merkitä muistiin, sillä muutoin luokituksen tunnistamiseksi pitää irrottaa venttiilikoneiston kansi.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Moottorin ohjainlaite

Moottorin ohjainlaitteet ovat taannehtivasti yhteensopivia kaikkiin tyyppeihin alkaen CDI 2 -ruiskutuksesta. Moottorin ohjainlaitteen perussäätö on vaihe 2. Jos ohjainlaite DK 0/5 alkaen asennetaan autoon, jonka DK on alle 0/5, pitää lisäksi tehdä versiokoodaus.

Nämä reunaehdot ovat voimassa myös, kun (esimerkiksi moottorin vaihto, sylinterikannen korjaukset jne.) injektoreiden sylinterikohtainen kohdistus tai myös moottorin ohjainlaitteen kohdistus muuttuu.

Jos autossa DK 0/5 alkaen ei oteta luokitusta huomioon, valitukset kuten savutus, moottorin epätasainen tai ravistava käynti ja moottorin tehovalitukset ovat mahdollisia.

-----------------------------------------------------------------------------------------

IMA-koodaus

Alkaen seuraavien moottoreiden käyttöönotosta:

Moottori 646 moottorin loppunumerosta: 271971

Moottori 647 moottorin loppunumerosta: 119589

Moottori 648 moottorin loppunumerosta: 064541

joissa on CDI 3 -ruiskutus ruiskutuspaineeltaan 1600 bar, on näissä moottoreissa siirrytty IMA-koodaukseen (Injektor-Mengen-Ausgleich, injektorien määräsäätö).

Näissä injektoreissa on myös merkintänä 6-numeroinen numero-kirjain-yhdistelmä (ks. rengaslaippa kuvassa) magneettiryhmässä CDI-2-järjestelmän injetoreiden tapaan.

-----------------------------------------------------------------------------------------

IMA-koodatut injektorit tunnistaa varaosanumerosta
A 648 070 02 87.
(Injektoreilla A 611 070 11 87 tai A 648 070 00 87 A 648 070 01 87 varustetuissa moottoreissa ei ole
IMA-koodausta.)

Tyypin 169 moottorissa 640 ja tyyppien 203, 211, 219 moottorissa 642 on tuotannon alusta alkaen IMA-koodatut injektorit.

Injektorien vaihtamisen jälkeen IMA-koodaus syötetään
Star Diagnosis -testerillä valikkokohdassa:

- Ohjainlaite

- Moottori

- CDI 3

- Ohjainlaitesovitukset

- Injektorien ruiskutusmäärän säätö

Asennettavuus: