Zestawienie
Ten dokument zawiera następujące informacje:
Informacje ogólne
Warunki działania
Śledzenie pasa ruchu
Informacje ogólne
Funkcja śledzenia pasa ruchu analizuje przebieg trasy przed pojazdem za pomocą kamery wielofunkcyjnej (rozpoznawanie pasa ruchu).
Rozpoznawanie toru jazdy |
P54.71-2082-81
Kamera wielofunkcyjna wyznacza pas ruchu na podstawie dwóch algorytmów. Gdy porównanie tych algorytmów okazuje się zgodne, kamera wielofunkcyjna generuje zabezpieczony pas ruchu. Według tych danych kamera rozpoznaje pozycję pojazdu względem pasa ruchu.
Jeśli funkcja śledzenia pasa ruchu rozpoznaje opuszczanie pasa ruchu, ostrzega kierowcę za pomocą wyczuwalnych wibracji kierownicy, które są wytwarzane przez układ kierowniczy. System analizuje ponadto zachowanie kierowcy podczas jazdy i decyduje, kiedy ma zostać wydane ostrzeżenie. Ponadto funkcja śledzenia pasa ruchu sprowadza pojazd poprzez precyzyjne wyhamowywanie kół na pierwotny tor jazdy. Funkcja śledzenia pasa ruchu może być wyłączana i włączana ręcznie.
1 | Standardowa jazda |
2 | Ostrzeżenie dotykowe |
3 | Reakcja kierowcy lub hamowanie |
P54.71-2747-75
Warunki działania
Silnik pracuje lub zespół napędowy gotowy do pracy
Kontrola zabrudzenia i działania kamery wielofunkcyjnej zakończona pomyślnie
Kontrola zabrudzenia i działania czujników radarowych zakończona pomyślnie (pojazdy z pakietem wspomagania jazdy)
Pojazd porusza się do przodu
Śledzenie pasa ruchu
Kierowca ma możliwość dokonania wyboru pomiędzy 2 trybami pracy prowadzenia na pasie ruchu.
Standardowy (czułość zwiększona, ostrzeżenie pojawiają się wcześniej i częściej)
Adaptacyjny (zmniejszona czułość, ostrzeżenia pojawiają się później i rzadziej)
Funkcja śledzenia pasa ruchu pracuje w zakresie prędkości wynoszącym od 60 do 200 km/h (pojazdy bez pakietu wspomagania jazdy) lub od 60 do 210 km/h (pojazdy z pakietem wspomagania jazdy).
Funkcja śledzenia pasa ruchu analizuje następujące parametry istotne dla funkcji:
informacje na temat rozpoznawania pasa ruchu
informacje na temat ruchu równoległego/w przeciwnym kierunku (pojazdy z pakietem wspomagania jazdy)
aktywność kierowcy
dekoncentracja kierowcy
Jeśli kamera wielofunkcyjna rozpoznaje przejechanie oznaczeń pasa ruchu, kierowca jest ostrzegany za pomocą wibracji kierownicy przed opuszczeniem pasa ruchu. Jeśli kierowca nie reaguje na to ostrzeżenie i nadal zjeżdża z pasa ruchu, funkcja śledzenia pasa ruchu sprowadza pojazd na pierwotny tor jazdy. W tym celu funkcja śledzenia pasa ruchu przesyła postulat precyzyjnego wyhamowania poszczególnych kół do układu hamulcowego. Jednakże interwencja w proces hamowania jest uruchamiana tylko wtedy, gdy 2 zapisane algorytmy trasy dają ten sam wynik.
Pojazdy z aktywnym asystentem pasa ruchu:
Funkcja śledzenia pasa ruchu porównuje wyniki zapisanego w kamerze wielofunkcyjnej (Mono) algorytmu wyznaczania pasa ruchu z algorytmem porównawczym.
Pojazdy z pakietem wspomagania jazdy:
W kamerze wielofunkcyjnej (stereo) wprowadzone są 2 algorytmy trasy, których wyniki są ze sobą porównywane.
Funkcja śledzenia pasa ruchu inicjuje po przejechaniu linii ciągłej lub przerywanej hamowanie korygujące tor jazdy.
Jednocześnie muszą być spełnione następujące warunki:
szerokość pasa ruchu wynosząca od 2,6 do4,7 m
promień zakrętu r> 500m (wewnętrzny), r> 150m (zewnętrzny)
ciśnienie powietrza we wszystkich kołach w zakresie tolerancji (brak włączonego trybu awaryjnego) (pojazdy z układem kontroli ciśnienia w oponach)
brak podłączonej przyczepy (pojazdy z hakiem holowniczym)
udostępnienie hamowania przez układ hamulcowy (brak aktywnej ingerencji układu hamulcowego)
Jeśli system rozpoznaje aktywność lub dekoncentrację kierowcy, hamowanie zostaje przerwane.
Pojazdy z pakietem wspomagania jazdy:
Funkcja śledzenia pasa ruchu uwzględnia w celu hamowania korygującego tor jazdy ruch równoległy/w przeciwnym kierunku na sąsiednim pasie ruchu i sprowadza pojazd na bezkolizyjny tor jazdy.
Schematy działania | |||
Schemat funkcyjny prowadzenia na pasie ruchu | Typ 118, 167, 177, 213, 238, 243, 247, 257, 290, 293 oprócz kodu 51B (Rating zestaw krajów EURO-NCAP) z kodem 22P (pakiet pasa ruchu) lub z kodem 243 (aktywny asystent utrzymania pasa ruchu (kamera)) | ||
Typ 118, 167, 177, 213, 238, 243, 247, 257, 290, 293 z kodem 51B (Rating zestaw krajów EURO-NCAP) i z kodem 22P (pakiet pasa ruchu) lub z kodem 243 (aktywny asystent utrzymania pasa ruchu (kamera)) | |||
Typ 118, 167, 177, 213, 238, 243, 247, 257, 290, 293 z kodem 23P (Pakiet jazdy)Typ 167, 213, 257, 290 z kodem P20 (Pakiet wspomagania jazdy Plus) | |||
Systemy częściowe | |||
Rozpoznawanie aktywności kierowcy, funkcja podstawowa | |||
Monitorowanie obszaru ruchu, podstawowa funkcja | |||
Dalsze funkcje główne | |||
Hamulce, funkcja podstawowa | |||
Moduł sterujący | |||
Moduł sterujący inteligentnej jazdy, funkcje główne | Typ wszystkie (Samochód osobowy) | ||
Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy, funkcja podstawowa | |||
Moduł sterujący elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, funkcje podstawowe | |||
Kamera wielofunkcyjna, funkcja podstawowa | Typ wszystkie (Samochód osobowy) | ||
Elementy | |||
Czujnik radarowy inteligentnej jazdy, funkcje główne | Typ wszystkie (Samochód osobowy) |
Powiązane dokumenty
- gf3030p9890a Moduł sterujący inteligentnej jazdy, funkcje główne
- gf4200p9900a
- gf4200p9900a Hamulce, funkcja podstawowa
- gf4245p9890a
- gf4245p9890a Moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy, funkcja podstawowa
- gf4635p9890a Moduł sterujący elektrycznego wspomagania układu kierowniczego, funkcje podstawowe
- gf5430p1000a Rozpoznawanie aktywności kierowcy, funkcja podstawowa
- gf5471p1000a Monitorowanie obszaru ruchu, podstawowa funkcja
- gf5471p2005a Czujnik radarowy inteligentnej jazdy, funkcje główne
- gf5471p9890a Kamera wielofunkcyjna, funkcja podstawowa