Motorsteuerung Start-Stopp Funktion

GF07.10-D-1041HD

Motorsteuerung Start-Stopp Funktion

20.06.2013

MOTOR	642.8 im TYP 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 mit GETRIEBE 722.9
	mit CODE MJ7 (ECO-Start)
MOTOR	651 im TYP 906.111/113/131/133/135/153/155/211/213/231/233/235/253/255/611/613/631/633/635/637/653/655/657/711/713/731/733/735 mit GETRIEBE 722.9
	mit CODE MJ7 (ECO-Start)

Funktionsvoraussetzungen Motorsteuerung Start-Stopp Funktion allgemein

 Motor läuft im betriebswarmen Zustand

 Außentemperatur > 0 °C

 Fahrzeug unterhalb von 2500 m Meereshöhe

 Systemdiagnose abgeschlossen und fehlerfrei

 Einmalige Geschwindigkeitsüberschreitung von 8 km/h bei Vorwärtsfahrt

 Einmalige Geschwindigkeitsüberschreitung von 15 km/h bei Vorwärtsfahrt nach einem Rangiervorgang

 Kontroll-LED in der Taste ECO (N72/1s12) leuchtet

Motorsteuerung Start-Stopp Funktion allgemein

Bei stehendem Fahrzeug schaltet die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion den Motor automatisch ab und startet ihn wieder, sobald der Fahrer anfahren möchte. Durch das Abschalten des Motors bei Fahrzeugstillstand werden der Kraftstoffverbrauch und somit die Abgasemissionen reduziert.

Das konventionelle Abschalten und Starten des Motors mit dem Senderschlüssel (A8/1) ist weiterhin möglich. Das Steuergerät CDI (N3/28) (bei Motor 651) oder das Steuergerät CDI (N3/30) (bei Motor 642.8) führt permanent eine Systemdiagnose durch und bewertet die Systemzustände für die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion.

Alle an der Motorsteuerung Start-Stopp Funktion beteiligten Systeme prüfen ständig ihren Status und senden diesen über Motor-CAN (CAN C) oder Innenraum-CAN (CAN B) geroutet vom Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) (N73) an das Steuergerät CDI.

Bei erfüllten Funktionsvoraussetzungen wird dem Fahrer die Betriebsbereitschaft der Motorsteuerung Start-Stopp Funktion durch das Symbol "ECO" im Display (A1p1) im Kombiinstrument (A1) angezeigt.

Motorsteuerung Start-Stopp Funktion Funktionsablauf

Das Steuergerät CDI liest für die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion folgende Sensoren und Signale ein:

 Temperatursensor Kühlmittel (B11/17) (bei Motor 651)

 Temperatursensor Kühlmittel (B11/19) (bei Motor 642.8)

 Kraftstofftemperatur-Sensor (B50/5) (bei Motor 651)

 Kraftstofftemperatur-Sensor (B50/6) (bei Motor 642.8)

 Positionssensor Kurbelwelle (B70/1) (bei Motor 642.8), Motordrehzahl

 Positionssensor Kurbelwelle (L5/10) (bei Motor 651), Motordrehzahl

 Kombiinstrument, Fahrzeuggeschwindigkeit über Motor-CAN

 Steuergerät Airbag Lowline (N2/14) (ohne CODE (SH6) Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne), ohne CODE (SH7) Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne), ohne CODE (SH9) Windowbag für Fahrer- und Beifahrer) oder Steuergerät Airbag Highline (N2/15) (mit CODE (SH6) Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne), mit CODE (SH7) Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne), mit CODE (SH9) Windowbag für Fahrer- und Beifahrer)

– direktes Crashsignal

– Indirektes Crashsignal über Innenraum-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) und Motor-CAN

– Schalter Gurtschloss Fahrer (S68/1), Status Sicherheitsgurt Fahrer über Innenraum-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) und Motor-CAN

 Steuergerät SAM (N10) über Innenraum-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) und Motor-CAN

– Motorstoppverbot

– Motorstoppfreigabe

– Motorstartanforderung

– Außentemperatursensor (B14), Signal

– Ladezustand der Bordnetzbatterie (G1)

– Status Schalter Motorhaube (S62/41)

 Steuergerät Vordertür links (N69/1) über Innenraum-CAN, Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) und Motor-CAN

– Status Drehfallenschalter Zentralverriegelung Fahrertür (M14/6s1)

 Steuergerät ESP® (N30/4) über Motor-CAN

– Drehzahlsensor vorn links (L6/1), Drehzahlsensor vorn rechts (L6/2), Drehzahlsensor hinten links (L6/3) und Drehzahlsensor hinten rechts (L6/4), Raddrehzahl und Raddrehrichtung

– Status Schalter Bremslicht (S9/3), Bremsbetätigung

– Motorstoppverbot

– Motorstoppfreigabe

– Motorstartanforderung

 Steuergerät Mantelrohrmodul (MRM) (N80) über Motor-CAN

– Lenkwinkelsensor (N80b1), Lenkradwinkel

– Lenkwinkelsensor, Lenkrad-Winkelgeschwindigkeit

 Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5), über Motor-CAN

– eingelegte Fahrstufe

 Steuergerät Kraftstoffpumpe (N118/5), über Motor-CAN (Motor 642.8) bzw. Antriebssensor-CAN (CAN I) (Motor 651)

– Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7), Kraftstoffdruck

Die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion besteht aus folgenden Teilfunktionen:

 Funktionsablauf automatischer Motorstopp

 Funktionsablauf automatischer Motorstart

 Funktionsablauf Motorzwangsstart (systembedingter Start)

Funktionsablauf automatischer Motorstopp

Der Motor wird vom Steuergerät CDI abgeschaltet, wenn alle der folgenden Funktionsvoraussetzungen erfüllt sind:

– Fahrzeuggeschwindigkeit = 0 km/h

– Kühlmitteltemperatur zwischen 60 und 115 °C

– Getriebeöltemperatur zwischen 10 und 120 °C

– Motordrehzahl im Sollwertbereich

– Fahrstufe "D" oder "N"

– Fahrpedal nicht betätigt

– Betriebsbremse bis zum Stillstand des Fahrzeugs betätigt

– Umgebungsluftdruck > 760 mbar

– Motorhaube geschlossen

– Kein Crashsignal

– Lenkrad-Winkelgeschwindigkeit im Sollwertbereich

– Bordnetzzustand in Ordnung

– Fahrertür geschlossen

– Sicherheitsgurt Fahrer angelegt

– Füllstand im Kraftstoffbehälter > 2 l

 Nach einem automatischen Motorstopp werden maximal 3 automatische Motorstopps ohne Überschreiten der Geschwindigkeit von 8 km/h zugelassen. Nach dem 4. Motorstart ist ein Überschreiten der Geschwindigkeit von 8 km/h erforderlich, um erneut in den Motorstopp zu gelangen.

Beim Öffnen der Motorhaube im automatischen Motorstopp wird die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion abgeschaltet und alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument leuchten auf. Der Motor muss mit dem Senderschlüssel neu gestartet werden.

Funktionsablauf automatischer Motorstart

Das Steuergerät CDI steuert das Relais Starter Klemme 50 (K40/9k5) mit einem Massesignal an. Der Leistungskontakt des Relais Starter Klemme 50 schließt und der Magnetschalter des Starters (M1) wird an Kl. 50 mit Spannung von Kl. 30 versorgt. Über direkte Leitung (Motor 642.8) bzw. über Antriebssensor-CAN (Motor 651) erhält das Steuergerät Kraftstoffpumpe das Signal "Kraftstoff-Solldruck" vom Steuergerät CDI und steuert entsprechend die Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor mit einem Pulsweiten Modulation (PWM)-Signal an.

Der Motor wir automatisch gestartet, wenn eine der folgenden Bedingungen zutrifft:

 Lösen der Bremse in Fahrstufe "D" oder "N"

 Einlegen der Fahrstufe "R" oder "P"

 Fahrpedal betätigen

 Öffnen der Fahrertür

 Öffnen des Gurtschlosses des Fahrers

 Ausschalten der Motorsteuerung Start-Stopp Funktion über Taste ECO

Funktionsablauf Motorzwangsstart (systembedingter Start)

Als Schutzfunktion steht die Teilfunktion Motorzwangsstart zur Verfügung. Hierbei wird der Motor selbstständig (ohne Aktion des Fahrers) durch das Steuergerät CDI zwangsgestartet, wenn eine der folgenden Funktionsvoraussetzungen eintritt:

 Bordnetzzustand erfordert Motorlauf

 Kühlmitteltemperatur > 125 °C

 Überschreiten der Motorstoppdauer von maximal 3 min

 Fahreranwesenheitserkennung

 Änderung des Lenkradwinkels um mehr als 8°

 Fahrzeuggeschwindigkeit > 2 km/h bei Vorwärtsfahrt

 Erkennen von Rückwärtsrollen

 System- oder Kommunikationsfehler eines der folgenden Systeme:

– Motor

– Starter

– Getriebe

– Fahrpedal

– Brems- und Regelsysteme

– Bordnetz

– Lenkung

– Fahreranwesenheit

 Bei eingelegtem Rückwärtsgang wird ein Rangiervorgang erkannt und die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion deaktiviert. Befindet sich der Motor im Motorstopp, wird systembedingt gestartet und bei laufendem Motor ein Motorstopp unterdrückt. Die Motorsteuerung Start-Stopp Funktion wird anschließend bei eingelegtem Vorwärtsgang und beim Überschreiten einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 15 km/h wieder aktiviert.

	Kombiinstrument Bauteilbeschreibung	Außer CODE JK3 (Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala) A1	GF54.30-D-6000HL
		Mit CODE JK3 (Kombiinstrument high end mit Tachometer mit Km-Skala) A1	GF54.30-D-6000HH
	Kraftstoffdruck-Sensor Bauteilbeschreibung	B4/7	GF47.20-S-2030S
	Temperaturfühler Kühlmittel Bauteilbeschreibung	MOTOR 651 B11/17	GF07.04-D-6040HD
	Kühlmittel-Temperatursensor Bauteilbeschreibung	MOTOR 642.8 B11/19	GF07.04-D-6044HO
	Temperaturfühler Außentemperaturanzeige Bauteilbeschreibung	Mit CODE J65 (Außentemperaturanzeige) B14	GF54.30-D-4200H
	Geber Fahrpedal Bauteilbeschreibung	B37/3	GF30.20-D-2010H
	Kraftstoff-Temperatursensor Bauteilbeschreibung	MOTOR 642.896, MOTOR 651 B50/5, B50/6	GF47.50-D-2011HO
	Hallsensor Kurbelwelle Bauteilbeschreibung	MOTOR 642.8 B70/1	GF07.04-D-6221HO
	Kurbelwellenpositionssensor Bauteilbeschreibung	MOTOR 651 L5/10	GF07.04-D-6011HD
	Drehzahlgeber Rad Bauteilbeschreibung	L6/1, L6/2, L6/3, L6/4	GF42.45-D-5134H
	Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung	MOTOR 642.8 M3/5	GF47.20-D-2000HO
		MOTOR 651 M3/5	GF47.20-S-2000S
	Steuergerät Rückhaltesysteme Bauteilbeschreibung	Außer CODE SH6 (Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne)), außer CODE SH7 (Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne)), außer CODE SH9 (Windowbag für Fahrer- und Beifahrer) N2/14	GF91.60-D-4048H
	Steuergerät Rückhaltesysteme Bauteilbeschreibung	Mit CODE SH6 (Thoraxbag für Fahrer (in Sitzlehne)), mit CODE SH7 (Thoraxbag für Fahrer und Beifahrer (in Sitzlehne)), mit CODE SH9 (Windowbag für Fahrer und Beifahrer) N2/15	GF91.60-D-4048HA
	Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung	MOTOR 651 N3/28	GF07.16-D-6000HD
	Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung	MOTOR 642.8 mit CODE MP6 (Motorausführung Euro VI) N3/30	GF07.16-D-6000HOC
	Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn Bauteilbeschreibung	N10	GF54.21-D-6070H
	Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul Bauteilbeschreibung	N15/5	GF27.19-D-5300H
	Steuergerät ESP Bauteilbeschreibung	N30/4	GF42.45-D-5118H
	Türsteuergerät vorn Fahrer Bauteilbeschreibung	N69/1, M14/6s1	GF72.29-D-6000H
	Steuergerät Oberes Bedienfeld Bauteilbeschreibung	N72/1	GF54.21-D-6040H
	Schalter Motor-Start- und -Stopp-Anlage Bauteilbeschreibung	N72/1s12	GF30.00-D-4000HD
	Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS) Bauteilbeschreibung	N73	GF80.57-D-6000H
	Mantelrohrmodul Bauteilbeschreibung	N80	GF54.21-D-6050H
	Lenkwinkelsensor Bauteilbeschreibung	N80b1	GF42.45-D-5107H
	Steuergerät Kraftstoffpumpe Bauteilbeschreibung	MOTOR 642.8 N118/5	GF47.40-D-2001HO
		MOTOR 651 N118/5	GF47.40-S-2001S
	Bremslichtschalter Bauteilbeschreibung	S9/3	GF42.10-D-2010H
	Kontaktschalter Motorhaube Bauteilbeschreibung	S62/41	GF54.10-D-3011HD
	Schalter Gurtschloss Bauteilbeschreibung	S68/1	GF91.60-D-4045H