Hinweis | Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum | ||
| Messen | ||
1 | Vorbedingungen zur Fahrwerkvermessung prüfen. | ||
Hierbei auch Differenz zwischen innerer und äußerer Profilrillentiefe ermitteln. | |||
2 | Fahrzeug auf Fahrwerkvermessungsanlage fahren. | ||
| 000 588 13 21 00 Fahrwerkvermessungsanlage | ||
Nur frei gegebene Fahrwerkvermessungsanlagen verwenden. | |||
3 | Bremspedalwinde zwischen Bremspedal und Fahrersitz einbauen. | | |
Leichter Druck auf Bremspedal reicht aus. | |||
Bremspedalwinde | |||
4.1 | Das Schaltgetriebe in Leerlaufstellung bringen. | Typ 907 mit Getriebe 700.7, 711.6 | |
4.2 | Den DIRECT SELECT Wählhebel in Stellung "P" stellen. | Typ 907 mit Getriebe 722.9, 725.0 | |
5 | Das Fenster der Fahrertür für Einschlagroutine öffnen. | Fahrzeug nicht mehr bewegen. | |
6 | Die Adapter anbauen. | Adapter | |
7 | Die Schnellspanner anbauen. | Schnellspanner | |
8 | Messköpfe der Fahrwerkvermessungsanlage anbauen. | ||
9 | Felgenschlag kompensieren. | ||
10 | Die Drehteller der Fahrwerkvermessungsanlage entsichern. | ||
11.1 | Vorderachsniveaulage anhand des Querlenkerwinkels mit elektronischem Neigungsmessgerät ermitteln. | Typ 907 | |
11.2 | Vorderachsniveaulage anhand des Winkels der Vorderachswelle mit elektronischem Neigungsmessgerät ermitteln. | Typ 910 | |
11.3 | Vorderachsniveaulage über tatsächliche Vorderachslast ermitteln. | Bei Messung ohne elektronischen Neigungsmesser. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
12 | Eingangsvermessung durchführen. | Hierbei werden tatsächliche Fahrwerksdaten wie Sturz, Spur, Spreizung, Nachlauf und der Spurdifferenzwinkel festgestellt. | |
13 | Den ermittelten Spurdifferenzwinkel prüfen. |
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Typ 910 mit Code IT9 (4,0 Tonner) | |||
Typ 907 mit Code IT3 (3,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA), Typ 907 mit Code IT4 (3,5 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT9 (4,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT5 (5,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 | |||
14.1 | Sturz und Nachlauf an Vorderachse prüfen und einstellen. | Typ 907 | |
Typ 907 mit Code IT3 (3,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA), Typ 907 mit Code IT4 (3,5 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT9 (4,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT5 (5,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 | |||
Nachlauf ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden. | |||
14.2 | Sturz und Nachlauf an Vorderachse prüfen. | Typ 910 | |
Typ 910 mit Code IT3 (3,0 Tonner), Typ 910 mit Code IT4 (3,5 Tonner) | |||
Typ 910 mit Code IT9 (4,0 Tonner) | |||
Sturz kann nicht eingestellt werden, sondern nur durch Erneuern des Achsschenkels geändert werden. | |||
Nachlauf ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden. | |||
15 | Spur an Vorderachse prüfen und einstellen. |
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Typ 907 mit Code IT9 (4,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT5 (5,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 | |||
Typ 910 mit Code IT3 (3,0 Tonner), Typ 910 mit Code IT4 (3,5 Tonner) | |||
Typ 910 mit Code IT9 (4,0 Tonner) | |||
16 | Spreizung der Vorderräder prüfen. |
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Typ 910 mit Code IT9 (4,0 Tonner) | |||
Typ 907 mit Code IT3 (3,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA), Typ 907 mit Code IT4 (3,5 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT9 (4,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 mit Code IT5 (5,0 Tonner) außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada) außer Code ZU8 (Länderausführung USA) | |||
Typ 907 | |||
Spreizung ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden. | |||
17 | Vorspur an Hinterachse prüfen. | Vorspur ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden. | |
Hierbei Toleranzen für Vorspur an Hinterachse beachten. | |||
Typ 907Zulässiger Unterschied links zu rechts | |||
Typ 907Spur pro Rad | |||
Typ 910Zulässiger Unterschied links zu rechts | |||
Typ 910Spur pro Rad | |||
Vorspur | |||
Wenn die ermittelten Werte außerhalb der Toleranzen liegen, | |||
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geeignete Reparaturmaßnahmen durchführen. | |||
Gegen gesonderten Auftrag. | |||
18 | Sturz an Hinterachse prüfen. | Sturz ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden. | |
Hierbei Toleranzen für Sturz an Hinterachse beachten. | |||
Typ 910Zulässiger Unterschied links zu rechts | |||
Typ 910Sturz | |||
Sturz | |||
Wenn die ermittelten Werte außerhalb der Toleranzen liegen, | |||
| |||
geeignete Reparaturmaßnahmen durchführen. | |||
Gegen gesonderten Auftrag. | |||
19 | Schrägstand an Hinterachse prüfen. | Werte sind konstruktiv bedingt und können nicht eingestellt werden. | |
Schrägstellung der Hinterräder (Einzelspur) = maximaler Schrägstand der Hinterachse | |||
Wenn die ermittelten Werte außerhalb der Toleranzen liegen, | |||
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geeignete Reparaturmaßnahmen durchführen. | |||
Gegen gesonderten Auftrag. | |||
20 | Ausgangsvermessung durchführen. | ||
21 | Messköpfe der Fahrwerkvermessungsanlage abbauen. | ||
22 | Die Schnellspanner und die Adapter abbauen. | Schnellspanner | |
Adapter | |||
23 | Bremspedalwinde ausbauen. | Bremspedalwinde | |
24 | Fahrzeug von Fahrwerkvermessungsanlage fahren. | ||
25 | Die Drehteller der Fahrwerkvermessungsanlage sichern. |
124 589 01 31 00
Schnellspanner
907 589 00 31 00
Adapter
000 589 18 31 00
Bremspedalwinde
Referenzierte Dokumente
- ah6800n000101s Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum
- ar4020d0050ts Vorbedingungen zur Fahrwerkvermessung prüfen
- ar4020d0322tsr Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0322tss Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0322tst Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0322tsu Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0323tsf Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0323tsg Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0323tsr Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0323tss Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0323tst Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0323tsu Spur an der Vorderachse prüfen und einstellen
- ar4020d0324tsf Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen
- ar4020d0324tsg Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen
- ar4020d0325tsf Spurdifferenzwinkel prüfen
- ar4020d0325tsg Spurdifferenzwinkel prüfen
- ar4020d0325tsr Spurdifferenzwinkel prüfen
- ar4020d0325tss Spurdifferenzwinkel prüfen
- ar4020d0325tst Spurdifferenzwinkel prüfen
- ar4020d0325tsu Spurdifferenzwinkel prüfen
- ar4020d0340tsf Spreizung der Vorderräder prüfen
- ar4020d0340tsg Spreizung der Vorderräder prüfen
- ar4020d0340tsr Spreizung der Vorderräder prüfen
- ar4020d0340tss Spreizung der Vorderräder prüfen
- ar4020d0340tst Spreizung der Vorderräder prüfen
- ar4020d0340tsu Spreizung der Vorderräder prüfen
- ar4020d6870ts Fahrzeugniveau an der Vorderachse mit elektronischem Neigungsmessgerät prüfen
- ws4000p0013b 000 588 13 21 00 Fahrwerkvermessungsanlage