Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen · ar4020d0322tst · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-D-0322TST

Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen

08.02.2019

Typ	907
	mit Code IT5 (5,0 Tonner)
	außer Code IT3 (3,0 Tonner)
	außer Code IT4 (3,5 Tonner)
	außer Code IT9 (4,0 Tonner)
	außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada)
	außer Code ZU8 (Länderausführung USA)

Sturz und Nachlauf an der Vorderachse prüfen und einstellen

N40.20-2061-09

Schematische Darstellung der Vorderachse

A	Darstellung Sturz		α	Sturz
B	Darstellung Nachlauf		τ	Nachlauf

D40.20-0016-08

Exzenterschraube

Schraube

Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
	Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten		AH00.00-P-0100-01A
	Prüfen
1	Vorbedingungen zur Fahrwerkvermessung prüfen.		AR40.20-D-0050TS
		 Hierbei auch Differenz zwischen innerer und äußerer Profilrillentiefe ermitteln.
2.1	Vorderachsniveaulage anhand des Querlenkerwinkels mit elektronischem Neigungsmessgerät ermitteln.	Bei Messung mit elektronischem Neigungsmesser.
			AR40.20-D-6870TS
2.2	Vorderachsniveaulage über tatsächliche Vorderachslast ermitteln.	Bei Messung ohne elektronischen Neigungsmesser.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Radlastwaagen
3	Eingangsvermessung durchführen.		AR40.20-D-0200TS
		 Hierbei werden tatsächliche Fahrwerksdaten wie Sturz, Spur, Spreizung, Nachlauf und der Spurdifferenzwinkel festgestellt.
4	Sturz (α) über Vorderachsniveaulage prüfen und Tabellenwert zuordnen.	Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse	*BE40.20-N-1001-13TST
		Typ 907 außer Code A50, CB1, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1002-13TST
		Typ 907 mit Code CB1 außer Code A50, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB4 außer Code A50, CB1, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB8 außer Code A50, CB1, CB4, R9A, XL4, ZG1, ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1003-13TST
		Typ 907 mit Code A50 außer Code R9A, XL4, ZG1, ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1004-13TST
		Typ 907 mit Code XL4 außer Code R9A, ZG1, ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1005-13TST
		Typ 907 mit Code R9A außer Code A50, XL4, ZG1, ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1007-13TST
		Typ 907 mit Code A50, R9A außer Code XL4, ZG1, ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1008-13TST
		Typ 907 mit Code ZG1, Typ 907 mit Code ZG3Sturz pro Rad	*BE40.20-N-1009-13TST
5	Nachlauf (τ) über Fahrzeugniveau prüfen und Tabellenwert zuordnen.	 Nachlauf (τ) ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden.
		Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	*BE40.20-N-1001-20TST
		Typ 907 außer Code A50, CB1, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1002-20TST
		Typ 907 mit Code CB1 außer Code A50, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB4 außer Code A50, CB1, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB8 außer Code A50, CB1, CB4, R9A, XL4, ZG1, ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1003-20TST
		Typ 907 mit Code A50 außer Code R9A, XL4, ZG1, ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1004-20TST
		Typ 907 mit Code XL4 außer Code R9A, ZG1, ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1005-20TST
		Typ 907 mit Code R9A außer Code A50, XL4, ZG1, ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1007-20TST
		Typ 907 mit Code A50, R9A außer Code XL4, ZG1, ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1008-20TST
		Typ 907 mit Code ZG1, Typ 907 mit Code ZG3Nachlauf	*BE40.20-N-1009-20TST
	Einstellen
6	Vorderräder abbauen.	Wenn Istwerte von Sollwerten abweichen bzw. Reifenaußenschulter-Verschleiß vorliegt und Exzenterschrauben (1), Schrauben (2) und deren Muttern noch nicht im Rahmen vorhergehender Arbeiten erneuert wurden.
			AR40.10-D-1100TS
7	Exzenterschrauben (1), Schrauben (2) und deren Muttern erneuern.	Wenn Istwerte von Sollwerten abweichen bzw. Reifenaußenschulter-Verschleiß vorliegt und Exzenterschrauben (1), Schrauben (2) und deren Muttern noch nicht im Rahmen vorhergehender Arbeiten erneuert wurden.
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
		 Zum Erneuern der Exzenterschrauben (1) und Schrauben (2) die Dämpferbeine anheben. Exzenterschrauben (1) und Schrauben (2) leicht von Hand hineindrehen.
8	Vorderräder anbauen.	Wenn Istwerte von Sollwerten abweichen bzw. Reifenaußenschulter-Verschleiß vorliegt und Exzenterschrauben (1), Schrauben (2) und deren Muttern noch nicht im Rahmen vorhergehender Arbeiten erneuert wurden.
			AR40.10-D-1100TS
9	Messköpfe der Fahrwerkvermessungsanlage wieder anbauen.	Wenn Vorderräder abgebaut wurden.
10	Sturz (α) auf Sollwert einstellen.	Wenn Istwerte von Sollwerten abweichen bzw. Reifenaußenschulter-Verschleiß vorliegt.
		 Hierzu Sturz (α) durch Verdrehen der Exzenterschrauben (1) einstellen, anschließend Muttern der Exzenterschrauben (1) und der Schrauben (2) mit Drehmoment (1. Stufe) anziehen. Exzenterschrauben (1) und Schrauben (2) gegenhalten.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Elektronischer Drehmoment-/Drehwinkelschlüssel
		 Schraube Dämpferbein an Achsschenkel	*BA32.25-N-1003-02TSR
11	Vorderräder abbauen.	Wenn Sturz (α) eingestellt wurde.
			AR40.10-D-1100TS
12	Muttern der Exzenterschrauben (1) und der Schrauben (2) mit dem Drehwinkel (2. Stufe) anziehen.	Wenn Sturz (α) eingestellt wurde.
		 Exzenterschrauben (1) und Schrauben (2) gegenhalten.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Elektronischer Drehmoment-/Drehwinkelschlüssel
		 Schraube Dämpferbein an Achsschenkel	*BA32.25-N-1003-02TSR
13	Vorderräder anbauen.	Wenn Sturz (α) eingestellt wurde.
			AR40.10-D-1100TS
	Prüfen
14	Ausgangsvermessung durchführen.		AR40.20-D-0200TS

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5 außer Code A50, CB1, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3	Typ 907 mit Code CB1, IT5 außer Code A50, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB4, IT5 außer Code A50, CB1, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB8, IT5 außer Code A50, CB1, CB4, R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1001-13TST	Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse	rechte und linke Fahrzeugseite	°	1° 10'	1° 10'

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code A50, IT5 außer Code R9A, XL4, ZG1, ZG3	Typ 907 mit Code IT5, XL4 außer Code R9A, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1001-13TST	Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse	rechte und linke Fahrzeugseite	°	1° 10'	1° 10'

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5, R9A außer Code A50, ZG1, ZG3	Typ 907 mit Code A50, IT5, R9A außer Code XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1001-13TST	Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse	rechte und linke Fahrzeugseite	°	1° 10'	1° 10'

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5, ZG1, Typ 907 mit Code IT5, ZG3
BE40.20-N-1001-13TST	Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse	rechte und linke Fahrzeugseite	°	1° 10'

Nachlauf

Nummer	Benennung		Typ 907 mit Code IT5 außer Code A50, CB1, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3	Typ 907 mit Code CB1, IT5 außer Code A50, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB4, IT5 außer Code A50, CB1, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB8, IT5 außer Code A50, CB1, CB4, R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1001-20TST	Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	0° 30'	0° 30'

Nachlauf

Nummer	Benennung		Typ 907 mit Code A50, IT5 außer Code R9A, XL4, ZG1, ZG3	Typ 907 mit Code IT5, XL4 außer Code R9A, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1001-20TST	Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	0° 30'	0° 30'

Nachlauf

Nummer	Benennung		Typ 907 mit Code IT5, R9A außer Code A50, ZG1, ZG3	Typ 907 mit Code A50, IT5, R9A außer Code XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1001-20TST	Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	0° 30'	0° 30'

Nachlauf

Nummer	Benennung		Typ 907 mit Code IT5, ZG1, Typ 907 mit Code IT5, ZG3
BE40.20-N-1001-20TST	Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	0° 30'

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code IT5 außer Code A50, CB1, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1002-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 5,13° / Vorderachslast 1850 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 19' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 19' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 54'
		Querlenkerwinkel 6,18° / Vorderachslast 1770 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 06' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 06' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 41'
		Querlenkerwinkel 7,22° / Vorderachslast 1690 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 07' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 07' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 28'
		Querlenkerwinkel 8,26° / Vorderachslast 1610 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 15'
		Querlenkerwinkel 9,29° / Vorderachslast 1530 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 34' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 34' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 01'
		Querlenkerwinkel 10,30° / Vorderachslast 1450 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 48' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 48' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 13'
		Querlenkerwinkel 11,31° / Vorderachslast 1370 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 02' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 02' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 27'
		Querlenkerwinkel 12,32° / Vorderachslast 1290 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 17' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 17' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 42'
		Querlenkerwinkel 13,31° / Vorderachslast 1210 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 31' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 31' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 56'
		Querlenkerwinkel 14,30° / Vorderachslast 1130 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 46' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 46' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 11'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5 außer Code A50, CB1, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1002-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 5,13° / Vorderachslast 1850 kg	°	4,95°
		Querlenkerwinkel 6,18° / Vorderachslast 1770 kg	°	4,88°
		Querlenkerwinkel 7,22° / Vorderachslast 1690 kg	°	4,82°
		Querlenkerwinkel 8,26° / Vorderachslast 1610 kg	°	4,77°
		Querlenkerwinkel 9,29° / Vorderachslast 1530 kg	°	4,71°
		Querlenkerwinkel 10,30° / Vorderachslast 1450 kg	°	4,66°
		Querlenkerwinkel 11,31° / Vorderachslast 1370 kg	°	4,60°
		Querlenkerwinkel 12,32° / Vorderachslast 1290 kg	°	4,55°
		Querlenkerwinkel 13,31° / Vorderachslast 1210 kg	°	4,51°
		Querlenkerwinkel 14,30° / Vorderachslast 1130 kg	°	4,46°

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code CB1, IT5 außer Code A50, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB4, IT5 außer Code A50, CB1, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB8, IT5 außer Code A50, CB1, CB4, R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1003-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 7,40° / Vorderachslast 1850 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 19' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 19' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 54'
		Querlenkerwinkel 8,36° / Vorderachslast 1770 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 07' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 07' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 42'
		Querlenkerwinkel 9,31° / Vorderachslast 1690 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 06' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 06' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 29'
		Querlenkerwinkel 10,26° / Vorderachslast 1610 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 19' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 19' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 16'
		Querlenkerwinkel 11,20° / Vorderachslast 1530 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 32' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 32' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 03'
		Querlenkerwinkel 12,14° / Vorderachslast 1450 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 45' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 45' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 10'
		Querlenkerwinkel 13,07° / Vorderachslast 1370 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 59' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 59' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 24'
		Querlenkerwinkel 13,99° / Vorderachslast 1290 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 12' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 12' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 37'
		Querlenkerwinkel 14,91° / Vorderachslast 1210 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 26' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 26' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 51'
		Querlenkerwinkel 15,81° / Vorderachslast 1130 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 40' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 40' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 05'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code CB1, IT5 außer Code A50, CB4, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB4, IT5 außer Code A50, CB1, CB8, R9A, XL4, ZG1, ZG3, Typ 907 mit Code CB8, IT5 außer Code A50, CB1, CB4, R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1003-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 7,40° / Vorderachslast 1850 kg	°	4,82°
		Querlenkerwinkel 8,36° / Vorderachslast 1770 kg	°	4,76°
		Querlenkerwinkel 9,31° / Vorderachslast 1690 kg	°	4,71°
		Querlenkerwinkel 10,26° / Vorderachslast 1610 kg	°	4,66°
		Querlenkerwinkel 11,20° / Vorderachslast 1530 kg	°	4,61°
		Querlenkerwinkel 12,14° / Vorderachslast 1450 kg	°	4,56°
		Querlenkerwinkel 13,07° / Vorderachslast 1370 kg	°	4,52°
		Querlenkerwinkel 13,99° / Vorderachslast 1290 kg	°	4,47°
		Querlenkerwinkel 14,91° / Vorderachslast 1210 kg	°	4,43°
		Querlenkerwinkel 15,81° / Vorderachslast 1130 kg	°	4,39°

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code A50, IT5 außer Code R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1004-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 5,48° / Vorderachslast 2000 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 14' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 14' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 49'
		Querlenkerwinkel 6,58° / Vorderachslast 1910 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 01' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 01' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 36'
		Querlenkerwinkel 7,66° / Vorderachslast 1820 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 13' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 13' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 22'
		Querlenkerwinkel 8,74° / Vorderachslast 1730 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 27' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 27' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 08'
		Querlenkerwinkel 9,81° / Vorderachslast 1640 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 41' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 41' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 06'
		Querlenkerwinkel 10,87° / Vorderachslast 1550 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 56' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 56' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 21'
		Querlenkerwinkel 11,92° / Vorderachslast 1460 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 11' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 11' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 36'
		Querlenkerwinkel 12,96° / Vorderachslast 1370 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 26' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 26' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 51'
		Querlenkerwinkel 14,00° / Vorderachslast 1280 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 42' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 42' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 07'
		Querlenkerwinkel 15,03° / Vorderachslast 1190 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 57' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 57' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 22'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code A50, IT5 außer Code R9A, XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1004-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 5,48° / Vorderachslast 2000 kg	°	4,93°
		Querlenkerwinkel 6,58° / Vorderachslast 1910 kg	°	4,86°
		Querlenkerwinkel 7,66° / Vorderachslast 1820 kg	°	4,80°
		Querlenkerwinkel 8,74° / Vorderachslast 1730 kg	°	4,74°
		Querlenkerwinkel 9,81° / Vorderachslast 1640 kg	°	4,68°
		Querlenkerwinkel 10,87° / Vorderachslast 1550 kg	°	4,63°
		Querlenkerwinkel 11,92° / Vorderachslast 1460 kg	°	4,57°
		Querlenkerwinkel 12,96° / Vorderachslast 1370 kg	°	4,52°
		Querlenkerwinkel 14,00° / Vorderachslast 1280 kg	°	4,47°
		Querlenkerwinkel 15,03° / Vorderachslast 1190 kg	°	4,42°

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code IT5, XL4 außer Code R9A, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1005-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 4,25° / Vorderachslast 2100 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 55'
		Querlenkerwinkel 5,48° / Vorderachslast 2000 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	-0° 06' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 06' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 41'
		Querlenkerwinkel 6,69° / Vorderachslast 1900 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 09' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 09' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 26'
		Querlenkerwinkel 7,90° / Vorderachslast 1800 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 24' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 24' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 11'
		Querlenkerwinkel 9,09° / Vorderachslast 1700 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 40' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 40' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 05'
		Querlenkerwinkel 10,28° / Vorderachslast 1600 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 56' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 56' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 21'
		Querlenkerwinkel 11,45° / Vorderachslast 1500 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 13' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 13' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 38'
		Querlenkerwinkel 12,62° / Vorderachslast 1400 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 30' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 30' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 55'
		Querlenkerwinkel 13,77° / Vorderachslast 1300 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 47' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 47' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 12'
		Querlenkerwinkel 14,91° / Vorderachslast 1200 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	2° 04' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	2° 04' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 29'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5, XL4 außer Code R9A, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1005-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 4,25° / Vorderachslast 2100 kg	°	5,00°
		Querlenkerwinkel 5,48° / Vorderachslast 2000 kg	°	4,93°
		Querlenkerwinkel 6,69° / Vorderachslast 1900 kg	°	4,86°
		Querlenkerwinkel 7,90° / Vorderachslast 1800 kg	°	4,79°
		Querlenkerwinkel 9,09° / Vorderachslast 1700 kg	°	4,72°
		Querlenkerwinkel 10,28° / Vorderachslast 1600 kg	°	4,66°
		Querlenkerwinkel 11,45° / Vorderachslast 1500 kg	°	4,60°
		Querlenkerwinkel 12,62° / Vorderachslast 1400 kg	°	4,54°
		Querlenkerwinkel 13,77° / Vorderachslast 1300 kg	°	4,48°
		Querlenkerwinkel 14,91° / Vorderachslast 1200 kg	°	4,43°

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code IT5, R9A außer Code A50, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1007-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 7,28° / Vorderachslast 1850 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 17' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 17' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 18'
		Querlenkerwinkel 8,23° / Vorderachslast 1770 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 29' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 29' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 06'
		Querlenkerwinkel 9,18° / Vorderachslast 1690 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 42' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 42' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 07'
		Querlenkerwinkel 10,12° / Vorderachslast 1610 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 54' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 54' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 19'
		Querlenkerwinkel 11,06° / Vorderachslast 1530 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 07' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 07' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 32'
		Querlenkerwinkel 11,99° / Vorderachslast 1450 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 21' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 21' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 46'
		Querlenkerwinkel 12,91° / Vorderachslast 1370 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 34' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 34' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 59'
		Querlenkerwinkel 13,82° / Vorderachslast 1290 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 48' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 48' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 13'
		Querlenkerwinkel 14,73° / Vorderachslast 1210 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	2° 02' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	2° 02' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 27'
		Querlenkerwinkel 15,63° / Vorderachslast 1130 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	2° 15' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	2° 15' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 40'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5, R9A außer Code A50, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1007-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 7,28° / Vorderachslast 1850 kg	°	4,82°
		Querlenkerwinkel 8,23° / Vorderachslast 1770 kg	°	4,77°
		Querlenkerwinkel 9,18° / Vorderachslast 1690 kg	°	4,72°
		Querlenkerwinkel 10,12° / Vorderachslast 1610 kg	°	4,67°
		Querlenkerwinkel 11,06° / Vorderachslast 1530 kg	°	4,62°
		Querlenkerwinkel 11,99° / Vorderachslast 1450 kg	°	4,57°
		Querlenkerwinkel 12,91° / Vorderachslast 1370 kg	°	4,53°
		Querlenkerwinkel 13,82° / Vorderachslast 1290 kg	°	4,48°
		Querlenkerwinkel 14,73° / Vorderachslast 1210 kg	°	4,44°
		Querlenkerwinkel 15,63° / Vorderachslast 1130 kg	°	4,40°

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code A50, IT5, R9A außer Code XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1008-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 5,42° / Vorderachslast 2000 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 10' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 10' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 25'
		Querlenkerwinkel 6,51° / Vorderachslast 1910 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 23' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 23' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 12'
		Querlenkerwinkel 7,59° / Vorderachslast 1820 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 37' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 37' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 02'
		Querlenkerwinkel 8,66° / Vorderachslast 1730 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 51' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 51' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 16'
		Querlenkerwinkel 9,72° / Vorderachslast 1640 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 05' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 05' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 30'
		Querlenkerwinkel 10,78° / Vorderachslast 1550 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 45'
		Querlenkerwinkel 11,82° / Vorderachslast 1460 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 35' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 35' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 00'
		Querlenkerwinkel 12,86° / Vorderachslast 1370 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 50' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 50' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 15'
		Querlenkerwinkel 13,88° / Vorderachslast 1280 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	2° 05' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	2° 05' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 30'
		Querlenkerwinkel 14,90° / Vorderachslast 1190 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	2° 21' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	2° 21' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 46'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code A50, IT5, R9A außer Code XL4, ZG1, ZG3
BE40.20-N-1008-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 5,42° / Vorderachslast 2000 kg	°	4,93°
		Querlenkerwinkel 6,51° / Vorderachslast 1910 kg	°	4,87°
		Querlenkerwinkel 7,59° / Vorderachslast 1820 kg	°	4,80°
		Querlenkerwinkel 8,66° / Vorderachslast 1730 kg	°	4,74°
		Querlenkerwinkel 9,72° / Vorderachslast 1640 kg	°	4,69°
		Querlenkerwinkel 10,78° / Vorderachslast 1550 kg	°	4,63°
		Querlenkerwinkel 11,82° / Vorderachslast 1460 kg	°	4,58°
		Querlenkerwinkel 12,86° / Vorderachslast 1370 kg	°	4,53°
		Querlenkerwinkel 13,88° / Vorderachslast 1280 kg	°	4,48°
		Querlenkerwinkel 14,90° / Vorderachslast 1190 kg	°	4,43°

Sturz Vorderachse

Nummer	Benennung				Typ 907 mit Code IT5, ZG1, Typ 907 mit Code IT5, ZG3
BE40.20-N-1009-13TST	Sturz pro Rad	Querlenkerwinkel 2,75° / Vorderachslast 2000 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 00' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 00' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 35'
		Querlenkerwinkel 3,96° / Vorderachslast 1910 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 08' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 08' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 27'
		Querlenkerwinkel 5,16° / Vorderachslast 1820 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 17' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 17' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 18'
		Querlenkerwinkel 6,35° / Vorderachslast 1730 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 26' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 26' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	-0° 09'
		Querlenkerwinkel 7,53° / Vorderachslast 1640 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 36' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 36' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 01'
		Querlenkerwinkel 8,70° / Vorderachslast 1550 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 46' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 46' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 11'
		Querlenkerwinkel 9,87° / Vorderachslast 1460 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	0° 57' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 57' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 22'
		Querlenkerwinkel 11,02° / Vorderachslast 1370 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 08' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 08' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 33'
		Querlenkerwinkel 12,17° / Vorderachslast 1280 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 20' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 45'
		Querlenkerwinkel 13,31° / Vorderachslast 1190 kg	Sollwert (Istwerte außerhalb Toleranz)	°	1° 31' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	1° 31' ( 35')
			Sollwert (Istwerte innerhalb Toleranz, starker Reifenaußenschulter-Verschleiß)	°	0° 56'

Nachlauf

Nummer	Benennung			Typ 907 mit Code IT5, ZG1, Typ 907 mit Code IT5, ZG3
BE40.20-N-1009-20TST	Nachlauf	Querlenkerwinkel 2,75° / Vorderachslast 2000 kg	°	4,15°
		Querlenkerwinkel 3,96° / Vorderachslast 1910 kg	°	4,10°
		Querlenkerwinkel 5,16° / Vorderachslast 1820 kg	°	4,05°
		Querlenkerwinkel 6,35° / Vorderachslast 1730 kg	°	4,00°
		Querlenkerwinkel 7,53° / Vorderachslast 1640 kg	°	3,95°
		Querlenkerwinkel 8,70° / Vorderachslast 1550 kg	°	3,91°
		Querlenkerwinkel 9,87° / Vorderachslast 1460 kg	°	3,87°
		Querlenkerwinkel 11,02° / Vorderachslast 1370 kg	°	3,83°
		Querlenkerwinkel 12,17° / Vorderachslast 1280 kg	°	3,79°
		Querlenkerwinkel 13,31° / Vorderachslast 1190 kg	°	3,75°

 Dämpferbein Vorderachse

Nummer	Benennung			Typ 907
BA32.25-N-1003-02TSR	Schraube Dämpferbein an Achsschenkel	1. Stufe	Nm	140
		2. Stufe	0	120

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