N40.20-2061-09
Schematische Darstellung der Vorderachse |
A | Darstellung Sturz | α | Sturz | |
B | Darstellung Nachlauf | τ | Nachlauf |
| Prüfen | ||
1 | Vorbedingungen zur Fahrwerkvermessung prüfen. | ||
Hierbei auch Differenz zwischen innerer und äußerer Profilrillentiefe ermitteln. | |||
2.1 | Vorderachsniveaulage anhand des Winkels der Vorderachswelle mit elektronischem Neigungsmessgerät ermitteln. | Bei Messung mit elektronischem Neigungsmesser. | |
2.2 | Vorderachsniveaulage über tatsächliche Vorderachslast ermitteln. | Bei Messung ohne elektronischen Neigungsmesser. | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
3 | Eingangsvermessung durchführen. | ||
Hierbei werden tatsächliche Fahrwerksdaten wie Sturz (α), Spur, Spreizung, Nachlauf (τ) und der Spurdifferenzwinkel festgestellt. | |||
4 | Sturz (α) über die Vorderachsniveaulage prüfen und Tabellenwert zuordnen. | Sturz (α) kann nicht eingestellt werden, sondern nur durch Erneuern des Achsschenkels geändert werden. | |
Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse | |||
Typ 910.121/621 außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.123/623 mit Code A50, CB7, außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.123/623 außer Code A50, CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.131/631 außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.133/633 mit Code A50, CB7, außer Code CB4, CB8, ME0, RG8, Z12, Typ 910.133/633 außer Code A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12Sturz pro Rad | |||
Typ 910.123/623 mit Code A50, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, Typ 910.133/633 mit Code A50, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12Sturz pro Rad | |||
Typ 910.12/62 mit Code CB8, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, Typ 910.13/63 mit Code CB8, außer Code A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Sturz pro Rad | |||
Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Sturz pro Rad | |||
Typ 910.0 mit Code A50, außer Code RG8, Typ 910.0 mit Code RG8, Typ 910.1 mit Code CB4, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12Sturz pro Rad | |||
Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, Typ 910.1/6 mit Code IT4, RG8, außer Code CB7, ME0, Z12, Typ 910.1/6 mit Code Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0Sturz pro Rad | |||
Typ 910.633 mit Code ME0Sturz pro Rad | |||
Wenn Sturz (α) geändert werden muss, | |||
| |||
jeweiligen Achsschenkel erneuern. | |||
Achsschenkel mit Radnabe aus-, einbauen | |||
Gesamt-Toleranzwert beachten und jeweils nur die nächstgrößere oder nächstkleinere Stufe des Achsschenkels verwenden. | |||
Zum Ändern des Sturzes (α) stehen, in Berücksichtigung der Toleranzwerte, jeweils Achsschenkel von +1° 00' bis -1° 00' in Abstufungen von jeweils 0° 30' zur Verfügung. | |||
5 | Nachlauf (τ) über Vorderachsniveaulage prüfen und Tabellenwert zuordnen. | Nachlauf (τ) ist konstruktiv bedingt und kann nicht eingestellt werden. | |
Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | |||
Typ 910.121/621 außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.123/623 mit Code A50, CB7, außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.123/623 außer Code A50, CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.131/631 außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.133/633 mit Code A50, CB7, außer Code CB4, CB8, ME0, RG8, Z12, Typ 910.133/633 außer Code A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12Nachlauf | |||
Typ 910.123/623 mit Code A50, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, Typ 910.133/633 mit Code A50, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12Nachlauf | |||
Typ 910.12/62 mit Code CB8, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, Typ 910.13/63 mit Code CB8, außer Code A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Nachlauf | |||
Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Nachlauf | |||
Typ 910.0 mit Code A50, außer Code RG8, Typ 910.0 mit Code RG8, Typ 910.1 mit Code CB4, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12Nachlauf | |||
Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, Typ 910.1/6 mit Code IT4, RG8, außer Code CB7, ME0, Z12, Typ 910.1/6 mit Code Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0Nachlauf | |||
Typ 910.633 mit Code ME0Nachlauf | |||
| Prüfen | ||
6 | Ausgangsvermessung durchführen. |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.121/621 mit Code IT3, außer CB4, CB8, RG8, Z12, | Typ 910.123/623 mit Code A50, IT3, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1001-13TSF | Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse | rechte und linke Fahrzeugseite | ° | 0° 40' | 0° 40' |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.12/62 mit Code CB8, IT3, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, | Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT3, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1001-13TSF | Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse | rechte und linke Fahrzeugseite | ° | 0° 40' | 0° 40' |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.0 mit Code A50, IT3, außer Code RG8, | Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, | ||
BE40.20-N-1001-13TSF | Zulässiger Unterschied Sturz Vorderachse | rechte und linke Fahrzeugseite | ° | 0° 40' | 0° 40' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.121/621 mit Code IT3, außer CB4, CB8, RG8, Z12, | Typ 910.123/623 mit Code A50, IT3, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, | |
BE40.20-N-1001-20TSF | Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.12/62 mit Code CB8, IT3, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, | Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT3, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12, | |
BE40.20-N-1001-20TSF | Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.0 mit Code A50, IT3, außer Code RG8, | Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, | |
BE40.20-N-1001-20TSF | Zulässiger Unterschied Nachlauf zwischen rechter und linker Fahrzeugseite | ° | 0° 30' | 0° 30' |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.121/621 mit Code IT3, außer CB4, CB8, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1002-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg | ° | 0° 00' |
Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg | ° | 0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg | ° | 0° 03' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg | ° | 0° 04' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.121/621 mit Code IT3, außer CB4, CB8, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1002-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg | ° | 3,78° |
Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg | ° | 3,74° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg | ° | 3,69° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg | ° | 3,65° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg | ° | 3,61° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg | ° | 3,57° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg | ° | 3,53° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg | ° | 3,50° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg | ° | 3,46° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg | ° | 3,43° |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.123/623 mit Code A50, IT3, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1003-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg | ° | 0° 00' |
Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg | ° | 0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg | ° | 0° 03' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg | ° | 0° 05' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.123/623 mit Code A50, IT3, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1003-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg | ° | 3,78° |
Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg | ° | 3,74° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg | ° | 3,69° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg | ° | 3,65° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg | ° | 3,61° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg | ° | 3,57° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg | ° | 3,53° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg | ° | 3,49° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg | ° | 3,46° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg | ° | 3,42° |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.12/62 mit Code CB8, IT3, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1004-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg | ° | 0° 00' |
Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg | ° | 0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg | ° | 0° 03' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.12/62 mit Code CB8, IT3, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1004-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg | ° | 3,78° |
Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg | ° | 3,74° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg | ° | 3,70° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg | ° | 3,67° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg | ° | 3,63° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg | ° | 3,59° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg | ° | 3,56° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg | ° | 3,52° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg | ° | 3,49° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg | ° | 3,45° |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT3, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1005-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg | ° | 0° 01' |
Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg | ° | 0° 01' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT3, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12, | ||
BE40.20-N-1005-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg | ° | 3,85° |
Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg | ° | 3,81° | ||
Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg | ° | 3,77° | ||
Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg | ° | 3,73° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg | ° | 3,69° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg | ° | 3,65° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg | ° | 3,62° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg | ° | 3,58° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg | ° | 3,55° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg | ° | 3,51° |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.0 mit Code A50, IT3, außer Code RG8, | ||
BE40.20-N-1006-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg | ° | 0° 00' |
Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg | ° | -0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg | ° | 0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg | ° | 0° 03' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.0 mit Code A50, IT3, außer Code RG8, | ||
BE40.20-N-1006-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg | ° | 3,78° |
Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg | ° | 3,74° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg | ° | 3,70° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg | ° | 3,67° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg | ° | 3,63° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg | ° | 3,59° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg | ° | 3,56° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg | ° | 3,52° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg | ° | 3,49° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg | ° | 3,45° |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, | ||
BE40.20-N-1007-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg | ° | 0° 00' |
Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg | ° | 0° 00' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg | ° | 0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg | ° | 0° 04' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg | ° | 0° 05' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, | ||
BE40.20-N-1007-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg | ° | 3,74° |
Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg | ° | 3,70° | ||
Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg | ° | 3,67° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg | ° | 3,63° | ||
Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg | ° | 3,60° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg | ° | 3,56° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg | ° | 3,53° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg | ° | 3,50° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg | ° | 3,47° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg | ° | 3,44° |
Sturz Vorderachse |
Nummer | Benennung | Typ 910.633 mit Code IT3, ME0, | ||
BE40.20-N-1008-13TSF | Sturz pro Rad | Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg | ° | 0° 00' |
Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg | ° | 0° 01' | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg | ° | 0° 02' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg | ° | 0° 03' | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg | ° | 0° 04' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg | ° | 0° 05' | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg | ° | 0° 06' | ||
Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg | ° | 0° 08' | ||
Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg | ° | 0° 10' | ||
Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg | ° | 0° 12' |
Nachlauf |
Nummer | Benennung | Typ 910.633 mit Code IT3, ME0, | ||
BE40.20-N-1008-20TSF | Nachlauf | Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg | ° | 3,59° |
Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg | ° | 3,56° | ||
Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg | ° | 3,53° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg | ° | 3,49° | ||
Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg | ° | 3,46° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg | ° | 3,43° | ||
Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg | ° | 3,40° | ||
Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg | ° | 3,37° | ||
Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg | ° | 3,34° | ||
Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg | ° | 3,31° |
Referenzierte Dokumente
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