N40.20-2061-09
앞차축 도식 서술 |
A | 캠버 그림 | α | 캠버 | |
B | 캐스터 그림 | τ | 런 온 |
| 테스트 | ||
1 | 휠 얼라인먼트 전제 조건을 확인하십시오. | ||
이때 내부 및 외부 스레드 채널 깊이의 편차도 확인하십시오. | |||
2.1 | 앞차축 레벨 상태를 앞차축 샤프트 앵글에 따라 전자식 경사 측정기로 측정하십시오. | 전자식 경사 측정기를 이용하여 측정하는 경우 | |
2.2 | 앞차축 레벨 상태를 실제 앞차축 하중을 통해 산출하십시오. | 전자식 경사 측정기 없이 측정하는 경우 | |
일반 시판 장치/공구 | |||
3 | 초기 측정을 실행하십시오. | ||
초기 측정 시 캠버(α), 토, 조향축 경사, 캐스터(τ), 토-아웃 각도와 같은 실제 서스펜션 데이터가 확인됩니다. | |||
4 | 앞차축 레벨 상태에 대한 캠버(α)를 점검하고 도표 수치를 할당하십시오. | 캠버(α)를 조정할 수는 없고 스티어링 너클의 교체를 통해 변경할 수만 있습니다. | |
앞차축 캠버 허용 편차 | |||
모델 910.121/621, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.123/623, 코드 A50, CB7 포함, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.123/623, 코드 A50, CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.131/631, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.133/633, 코드 A50, CB7 포함, 코드 CB4, CB8, ME0, RG8, Z12 제외, 모델 910.133/633, 코드 A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12 제외각 휠의 캠버 | |||
모델 910.123/623, 코드 A50 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.133/633, 코드 A50 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12 제외각 휠의 캠버 | |||
모델 910.12/62, 코드 CB8 포함, 코드 A50, CB4, CB7, RG8, Z12 제외, 모델 910.13/63, 코드 CB8 포함, 코드 A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외각 휠의 캠버 | |||
모델 910.1/6, 코드 A50, CB8 포함, 코드 CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외각 휠의 캠버 | |||
모델 910.0(코드 A50 포함, 코드 RG8 제외), 모델 910.0(코드 RG8 포함), 모델 910.1(코드 CB4 포함, 코드 CB7, CB8, RG8, Z12 제외)각 휠의 캠버 | |||
모델 910.1/6, 코드 IT3, RG8 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, Z12 제외, 모델 910.1/6, 코드 IT4, RG8 포함, 코드 CB7, ME0, Z12 제외, 모델 910.1/6, 코드 Z12 포함, 코드 A50, CB4, CB7, CB8, ME0 제외각 휠의 캠버 | |||
모델 910.633, 코드 ME0 포함각 휠의 캠버 | |||
캠버(α)를 변경해야 하는 경우 | |||
↓ | |||
각 스티어링 너클을 교체하십시오. | |||
휠 허브와 함께 스티어링 너클 탈, 장착 | |||
전체 공차 값에 유의하고 각각 다음으로 크거나 작은 단계의 스티어링 너클만 사용하십시오. | |||
캠버(α) 변경을 위해 공차값을 고려하여 +1°00' ~ -1°00'의 스티어링 너클을 각 0°30' 단위로 사용할 수 있습니다. | |||
5 | 앞차축 레벨 상태에 대한 캐스터(τ)를 점검하고 도표 수치를 할당하십시오. | 캐스터(τ)는 구조적으로 고정되어 있어 조정할 수 없습니다. | |
차량 좌측면과 우측면 사이의 캐스터 허용 편차 | |||
모델 910.121/621, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.123/623, 코드 A50, CB7 포함, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.123/623, 코드 A50, CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.131/631, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.133/633, 코드 A50, CB7 포함, 코드 CB4, CB8, ME0, RG8, Z12 제외, 모델 910.133/633, 코드 A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12 제외캐스터 | |||
모델 910.123/623, 코드 A50 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, RG8, Z12 제외, 모델 910.133/633, 코드 A50 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12 제외캐스터 | |||
모델 910.12/62, 코드 CB8 포함, 코드 A50, CB4, CB7, RG8, Z12 제외, 모델 910.13/63, 코드 CB8 포함, 코드 A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외캐스터 | |||
모델 910.1/6, 코드 A50, CB8 포함, 코드 CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외캐스터 | |||
모델 910.0(코드 A50 포함, 코드 RG8 제외), 모델 910.0(코드 RG8 포함), 모델 910.1(코드 CB4 포함, 코드 CB7, CB8, RG8, Z12 제외)캐스터 | |||
모델 910.1/6, 코드 IT3, RG8 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, Z12 제외, 모델 910.1/6, 코드 IT4, RG8 포함, 코드 CB7, ME0, Z12 제외, 모델 910.1/6, 코드 Z12 포함, 코드 A50, CB4, CB7, CB8, ME0 제외캐스터 | |||
모델 910.633, 코드 ME0 포함캐스터 | |||
| 테스트 | ||
6 | 최종 측정을 실행하십시오. |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.121/621(코드 IT3 포함, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외), | 모델 910.123/623(코드 A50, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1001-13TSF | 앞차축 캠버 허용 편차 | 차량 우측면 및 좌측면 | ∡° | 0° 40' | 0° 40' |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.12/62(코드 CB8, IT3 포함), 코드 A50, CB4, CB7, RG8, Z12 제외), | 모델 910.1/6(코드 A50, CB8, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1001-13TSF | 앞차축 캠버 허용 편차 | 차량 우측면 및 좌측면 | ∡° | 0° 40' | 0° 40' |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.0(코드 A50, IT3 포함, 코드 RG8 제외), | 모델 910.1/6, 코드 IT3, RG8 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, Z12 제외, | ||
BE40.20-N-1001-13TSF | 앞차축 캠버 허용 편차 | 차량 우측면 및 좌측면 | ∡° | 0° 40' | 0° 40' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.121/621(코드 IT3 포함, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외), | 모델 910.123/623(코드 A50, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, RG8, Z12 제외), | |
BE40.20-N-1001-20TSF | 차량 좌측면과 우측면 사이의 캐스터 허용 편차 | ∡° | 0° 30' | 0° 30' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.12/62(코드 CB8, IT3 포함, 코드 A50, CB4, CB7, RG8, Z12 제외), | 모델 910.1/6(코드 A50, CB8, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외), | |
BE40.20-N-1001-20TSF | 차량 좌측면과 우측면 사이의 캐스터 허용 편차 | ∡° | 0° 30' | 0° 30' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.0(코드 A50, IT3 포함, 코드 RG8 제외), | 모델 910.1/6, 코드 IT3, RG8 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, Z12 제외, | |
BE40.20-N-1001-20TSF | 차량 좌측면과 우측면 사이의 캐스터 허용 편차 | ∡° | 0° 30' | 0° 30' |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.121/621(코드 IT3 포함, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1002-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,750kg | ∡° | 0° 00' |
앞차축 샤프트 각도 2.50°/앞차축 하중 1,690kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.10°/앞차축 하중 1,630kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.80°/앞차축 하중 1,570kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.40°/앞차축 하중 1,510kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.00°/앞차축 하중 1,450kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.60°/앞차축 하중 1,390kg | ∡° | 0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.30°/앞차축 하중 1,330kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.90°/앞차축 하중 1,270kg | ∡° | 0° 03' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.50°/앞차축 하중 1,210kg | ∡° | 0° 04' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.121/621(코드 IT3 포함, 코드 CB4, CB8, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1002-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,750kg | ∡° | 3,78° |
앞차축 샤프트 각도 2.50°/앞차축 하중 1,690kg | ∡° | 3,74° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.10°/앞차축 하중 1,630kg | ∡° | 3,69° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.80°/앞차축 하중 1,570kg | ∡° | 3,65° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.40°/앞차축 하중 1,510kg | ∡° | 3,61° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.00°/앞차축 하중 1,450kg | ∡° | 3,57° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.60°/앞차축 하중 1,390kg | ∡° | 3,53° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.30°/앞차축 하중 1,330kg | ∡° | 3,50° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.90°/앞차축 하중 1,270kg | ∡° | 3,46° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.50°/앞차축 하중 1,210kg | ∡° | 3,43° |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.123/623(코드 A50, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1003-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,850kg | ∡° | 0° 00' |
앞차축 샤프트 각도 2.50°/앞차축 하중 1,790kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.10°/앞차축 하중 1,730kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.80°/앞차축 하중 1,670kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.40°/앞차축 하중 1,610kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.10°/앞차축 하중 1,550kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.70°/앞차축 하중 1,490kg | ∡° | 0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.30°/앞차축 하중 1,430kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.90°/앞차축 하중 1,370kg | ∡° | 0° 03' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.50°/앞차축 하중 1,310kg | ∡° | 0° 05' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.123/623(코드 A50, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1003-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,850kg | ∡° | 3,78° |
앞차축 샤프트 각도 2.50°/앞차축 하중 1,790kg | ∡° | 3,74° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.10°/앞차축 하중 1,730kg | ∡° | 3,69° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.80°/앞차축 하중 1,670kg | ∡° | 3,65° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.40°/앞차축 하중 1,610kg | ∡° | 3,61° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.10°/앞차축 하중 1,550kg | ∡° | 3,57° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.70°/앞차축 하중 1,490kg | ∡° | 3,53° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.30°/앞차축 하중 1,430kg | ∡° | 3,49° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.90°/앞차축 하중 1,370kg | ∡° | 3,46° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.50°/앞차축 하중 1,310kg | ∡° | 3,42° |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.12/62(코드 CB8, IT3 포함), 코드 A50, CB4, CB7, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1004-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,750kg | ∡° | 0° 00' |
앞차축 샤프트 각도 2.40°/앞차축 하중 1,690kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.00°/앞차축 하중 1,630kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.50°/앞차축 하중 1,570kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.10°/앞차축 하중 1,510kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.70°/앞차축 하중 1,450kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.20°/앞차축 하중 1,390kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.80°/앞차축 하중 1,330kg | ∡° | 0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.40°/앞차축 하중 1,270kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.00°/앞차축 하중 1,210kg | ∡° | 0° 03' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.12/62(코드 CB8, IT3 포함, 코드 A50, CB4, CB7, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1004-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,750kg | ∡° | 3,78° |
앞차축 샤프트 각도 2.40°/앞차축 하중 1,690kg | ∡° | 3,74° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.00°/앞차축 하중 1,630kg | ∡° | 3,70° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.50°/앞차축 하중 1,570kg | ∡° | 3,67° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.10°/앞차축 하중 1,510kg | ∡° | 3,63° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.70°/앞차축 하중 1,450kg | ∡° | 3,59° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.20°/앞차축 하중 1,390kg | ∡° | 3,56° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.80°/앞차축 하중 1,330kg | ∡° | 3,52° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.40°/앞차축 하중 1,270kg | ∡° | 3,49° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.00°/앞차축 하중 1,210kg | ∡° | 3,45° |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.1/6(코드 A50, CB8, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1005-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 0.90°/앞차축 하중 1,850kg | ∡° | 0° 01' |
앞차축 샤프트 각도 1.50°/앞차축 하중 1,790kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 2.00°/앞차축 하중 1,730kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 2.60°/앞차축 하중 1,670kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.20°/앞차축 하중 1,610kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.70°/앞차축 하중 1,550kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.30°/앞차축 하중 1,490kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.90°/앞차축 하중 1,430kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.40°/앞차축 하중 1,370kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.00°/앞차축 하중 1,310kg | ∡° | 0° 01' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.1/6(코드 A50, CB8, IT3 포함, 코드 CB4, CB7, ME0, RG8, Z12 제외), | ||
BE40.20-N-1005-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 0.90°/앞차축 하중 1,850kg | ∡° | 3,85° |
앞차축 샤프트 각도 1.50°/앞차축 하중 1,790kg | ∡° | 3,81° | ||
앞차축 샤프트 각도 2.00°/앞차축 하중 1,730kg | ∡° | 3,77° | ||
앞차축 샤프트 각도 2.60°/앞차축 하중 1,670kg | ∡° | 3,73° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.20°/앞차축 하중 1,610kg | ∡° | 3,69° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.70°/앞차축 하중 1,550kg | ∡° | 3,65° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.30°/앞차축 하중 1,490kg | ∡° | 3,62° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.90°/앞차축 하중 1,430kg | ∡° | 3,58° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.40°/앞차축 하중 1,370kg | ∡° | 3,55° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.00°/앞차축 하중 1,310kg | ∡° | 3,51° |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.0(코드 A50, IT3 포함, 코드 RG8 제외), | ||
BE40.20-N-1006-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,850kg | ∡° | 0° 00' |
앞차축 샤프트 각도 2.40°/앞차축 하중 1,790kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.00°/앞차축 하중 1,730kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.50°/앞차축 하중 1,670kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.10°/앞차축 하중 1,610kg | ∡° | -0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.70°/앞차축 하중 1,550kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.20°/앞차축 하중 1,490kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.80°/앞차축 하중 1,430kg | ∡° | 0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.40°/앞차축 하중 1,370kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.00°/앞차축 하중 1,310kg | ∡° | 0° 03' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.0(코드 A50, IT3 포함, 코드 RG8 제외), | ||
BE40.20-N-1006-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 1.80°/앞차축 하중 1,850kg | ∡° | 3,78° |
앞차축 샤프트 각도 2.40°/앞차축 하중 1,790kg | ∡° | 3,74° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.00°/앞차축 하중 1,730kg | ∡° | 3,70° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.50°/앞차축 하중 1,670kg | ∡° | 3,67° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.10°/앞차축 하중 1,610kg | ∡° | 3,63° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.70°/앞차축 하중 1,550kg | ∡° | 3,59° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.20°/앞차축 하중 1,490kg | ∡° | 3,56° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.80°/앞차축 하중 1,430kg | ∡° | 3,52° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.40°/앞차축 하중 1,370kg | ∡° | 3,49° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.00°/앞차축 하중 1,310kg | ∡° | 3,45° |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.1/6, 코드 IT3, RG8 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, Z12 제외, | ||
BE40.20-N-1007-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 2.50°/앞차축 하중 2,000kg | ∡° | 0° 00' |
앞차축 샤프트 각도 3.00°/앞차축 하중 1,940kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 3.50°/앞차축 하중 1,880kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.10°/앞차축 하중 1,820kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 4.60°/앞차축 하중 1,760kg | ∡° | 0° 00' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.10°/앞차축 하중 1,700kg | ∡° | 0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.70°/앞차축 하중 1,640kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.20°/앞차축 하중 1,580kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.70°/앞차축 하중 1,520kg | ∡° | 0° 04' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.30°/앞차축 하중 1,460kg | ∡° | 0° 05' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.1/6, 코드 IT3, RG8 포함, 코드 CB4, CB7, CB8, ME0, Z12 제외, | ||
BE40.20-N-1007-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 2.50°/앞차축 하중 2,000kg | ∡° | 3,74° |
앞차축 샤프트 각도 3.00°/앞차축 하중 1,940kg | ∡° | 3,70° | ||
앞차축 샤프트 각도 3.50°/앞차축 하중 1,880kg | ∡° | 3,67° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.10°/앞차축 하중 1,820kg | ∡° | 3,63° | ||
앞차축 샤프트 각도 4.60°/앞차축 하중 1,760kg | ∡° | 3,60° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.10°/앞차축 하중 1,700kg | ∡° | 3,56° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.70°/앞차축 하중 1,640kg | ∡° | 3,53° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.20°/앞차축 하중 1,580kg | ∡° | 3,50° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.70°/앞차축 하중 1,520kg | ∡° | 3,47° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.30°/앞차축 하중 1,460kg | ∡° | 3,44° |
앞차축 캠버 |
번호 | 명칭 | 모델 910.633(코드 IT3, ME0 포함), | ||
BE40.20-N-1008-13TSF | 각 휠의 캠버 | 앞차축 샤프트 각도 4.70° / 앞차축 하중 1,750kg | ∡° | 0° 00' |
앞차축 샤프트 각도 5.20° / 앞차축 하중 1,690kg | ∡° | 0° 01' | ||
앞차축 샤프트 각도 5.70° / 앞차축 하중 1,630kg | ∡° | 0° 02' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.30° / 앞차축 하중 1,570kg | ∡° | 0° 03' | ||
앞차축 샤프트 각도 6.80° / 앞차축 하중 1,510kg | ∡° | 0° 04' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.40° / 앞차축 하중 1,450kg | ∡° | 0° 05' | ||
앞차축 샤프트 각도 7.90° / 앞차축 하중 1,390kg | ∡° | 0° 06' | ||
앞차축 샤프트 각도 8.40° / 앞차축 하중 1,330kg | ∡° | 0° 08' | ||
앞차축 샤프트 각도 9.00° / 앞차축 하중 1,270kg | ∡° | 0° 10' | ||
앞차축 샤프트 각도 9.50° / 앞차축 하중 1,210kg | ∡° | 0° 12' |
캐스터 |
번호 | 명칭 | 모델 910.633(코드 IT3, ME0 포함), | ||
BE40.20-N-1008-20TSF | 캐스터 | 앞차축 샤프트 각도 4.70° / 앞차축 하중 1,750kg | ∡° | 3,59° |
앞차축 샤프트 각도 5.20° / 앞차축 하중 1,690kg | ∡° | 3,56° | ||
앞차축 샤프트 각도 5.70° / 앞차축 하중 1,630kg | ∡° | 3,53° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.30° / 앞차축 하중 1,570kg | ∡° | 3,49° | ||
앞차축 샤프트 각도 6.80° / 앞차축 하중 1,510kg | ∡° | 3,46° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.40° / 앞차축 하중 1,450kg | ∡° | 3,43° | ||
앞차축 샤프트 각도 7.90° / 앞차축 하중 1,390kg | ∡° | 3,40° | ||
앞차축 샤프트 각도 8.40° / 앞차축 하중 1,330kg | ∡° | 3,37° | ||
앞차축 샤프트 각도 9.00° / 앞차축 하중 1,270kg | ∡° | 3,34° | ||
앞차축 샤프트 각도 9.50° / 앞차축 하중 1,210kg | ∡° | 3,31° |
참조 문서
- ar3320d3505tsf 휠 허브와 함께 스티어링 너클 탈, 장착
- ar4020d0050ts 섀시 얼라인먼트를 위한 전제 조건을 점검하십시오.
- ar4020d0200ts 섀시 얼라인먼트 실행
- ar4020d6870ts 전자식 경사 측정기를 이용한 앞차축 차량 레벨 점검