Spurdifferenzwinkel prüfen

AR40.20-D-0325TSF

Spurdifferenzwinkel prüfen

01.07.2020

Typ

910

mit Code IT3 (3,0 Tonner)

außer Code IT4 (3,5 Tonner)

außer Code IT9 (4,0 Tonner)

Typ

910

mit Code IT4 (3,5 Tonner)

außer Code IT3 (3,0 Tonner)

außer Code IT9 (4,0 Tonner)



Prüfen

1

Spur an Vorderachse prüfen.

AR40.20-D-0323TSF

Wenn nötig,



Spur an Vorderachse einstellen.

2

Den Spurdifferenzwinkel prüfen.

 Zur Kontrolle der Lenkgeometrie wird der Spurdifferenzwinkel gemessen. Dies ist die Radeinschlagdifferenz zwischen kurvenäußerem und kurveninnerem Rad, bei einem Einschlag des kurveninneren Rads von 20°.

 Bei größeren Abweichungen trotz korrektem Sturz und Nachlauf können folgende Ursachen vorliegen:
Spur nicht in Geradeausstellung der Lenkung eingestellt, sodass sich ungleiche Spurstangenlängen ergeben haben.
Spurstange oder der Achsschenkel verbogen.
Zu große Abweichungen im Vorbau (am Rahmenlängsträger, am Querträger, Radeinbau und Stirnwand bzw. am Vorderachsträger), die sich auf den Verstellbereich für Sturz und Nachlauf ungünstig auswirken, sodass sich große Unterschiede im Spurdifferenzwinkel zwischen links und rechts ergeben.

Typ 910.121/621 außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.123/623 mit Code A50, CB7, außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.123/623 außer Code A50, CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.131/631 außer Code CB4, CB8, RG8, Z12, Typ 910.133/633 mit Code A50, CB7, außer Code CB4, CB8, ME0, RG8, Z12, Typ 910.133/633 außer Code A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1001-08TSF

Typ 910.123/623 mit Code A50, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, Typ 910.133/633 mit Code A50, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1002-08TSF

Typ 910.12/62 mit Code CB8, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12, Typ 910.13/63 mit Code CB8, außer Code A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1003-08TSF

Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1004-08TSF

Typ 910.0 mit Code A50, außer Code RG8, Typ 910.0 mit Code RG8, Typ 910.1 mit Code CB4, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1005-08TSF

Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, Typ 910.1/6 mit Code IT4, RG8, außer Code CB7, ME0, Z12, Typ 910.1/6 mit Code Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1006-08TSF

Typ 910.633 mit Code ME0Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

*BE40.20-N-1007-08TSF

Wenn größere Abweichungen vorhanden sind,



Ursachen ermitteln und geeignete Maßnahmen durchführen.

 Gegen gesonderten Auftrag.

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.121/621 mit Code IT3, außer CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.123/623 mit Code A50, CB7, IT3, außer Code CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.123/623 mit Code IT3, außer Code A50, CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.131/631 mit Code IT4, außer CB4, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.133/633 mit Code A50, CB7, IT4, außer Code CB4, CB8, ME0, RG8, Z12,
Typ 910.133/633 mit Code IT4, außer Code A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

0,73° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1690 kg

°

0,53° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1630 kg

°

0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1570 kg

°

0,15° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1510 kg

°

-0,04° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,00° / Vorderachslast 1450 kg

°

-0,21° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,60° / Vorderachslast 1390 kg

°

-0,39° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1330 kg

°

-0,55° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1270 kg

°

-0,72° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-0,87° (30')

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.123/623 mit Code A50, IT3, außer Code CB4, CB7, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.133/633 mit Code A50, IT4, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1002-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

0,73° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

0,53° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,10° / Vorderachslast 1730 kg

°

0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,80° / Vorderachslast 1670 kg

°

0,14° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,40° / Vorderachslast 1610 kg

°

-0,04° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1550 kg

°

-0,22° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1490 kg

°

-0,40° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1430 kg

°

-0,57° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,90° / Vorderachslast 1370 kg

°

-0,73° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,50° / Vorderachslast 1310 kg

°

-0,89° (30')

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.12/62 mit Code CB8, IT3, außer Code A50, CB4, CB7, RG8, Z12,
Typ 910.13/63 mit Code CB8, IT4, außer Code A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1003-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1750 kg

°

0,73° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1690 kg

°

0,55° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1630 kg

°

0,38° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1570 kg

°

0,22° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1510 kg

°

0,05° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1450 kg

°

-0,11° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1390 kg

°

-0,27° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1330 kg

°

-0,43° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1270 kg

°

-0,59° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1210 kg

°

-0,74° (30')

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT3, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12,
Typ 910.1/6 mit Code A50, CB8, IT4, außer Code CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1004-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 0,90° / Vorderachslast 1850 kg

°

1,02° (30')

Winkel der Vorderachswelle 1,50° / Vorderachslast 1790 kg

°

0,84° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

0,67° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,60° / Vorderachslast 1670 kg

°

0,50° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,20° / Vorderachslast 1610 kg

°

0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

0,16° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,30° / Vorderachslast 1490 kg

°

0,00° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,90° / Vorderachslast 1430 kg

°

-0,17° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-0,33° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-0,48° (30')

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.0 mit Code A50, IT3, außer Code RG8,
Typ 910.0 mit Code A50, IT4, außer Code RG8,
Typ 910.0 mit Code IT3, RG8,
Typ 910.0 mit Code IT4, RG8,
Typ 910.1 mit Code CB4, IT3, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12,
Typ 910.1 mit Code CB4, IT4, außer Code CB7, CB8, RG8, Z12

BE40.20-N-1005-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 1,80° / Vorderachslast 1850 kg

°

0,72° (30')

Winkel der Vorderachswelle 2,40° / Vorderachslast 1790 kg

°

0,55° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1730 kg

°

0,38° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1670 kg

°

0,22° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1610 kg

°

0,05° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1550 kg

°

-0,11° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1490 kg

°

-0,27° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,80° / Vorderachslast 1430 kg

°

-0,43° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,40° / Vorderachslast 1370 kg

°

-0,58° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,00° / Vorderachslast 1310 kg

°

-0,74° (30')

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.1/6 mit Code IT3, RG8, außer Code CB4, CB7, CB8, ME0, Z12,
Typ 910.1/6 mit Code IT4, RG8, außer Code CB7, ME0, Z12,
Typ 910.1/6 mit Code IT3, Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0
Typ 910.1/6 mit Code IT4, Z12, außer Code A50, CB4, CB7, CB8, ME0

BE40.20-N-1006-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 2,50° / Vorderachslast 2000 kg

°

0,80° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,00° / Vorderachslast 1940 kg

°

0,65° (30')

Winkel der Vorderachswelle 3,50° / Vorderachslast 1880 kg

°

0,50° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,10° / Vorderachslast 1820 kg

°

0,35° (30')

Winkel der Vorderachswelle 4,60° / Vorderachslast 1760 kg

°

0,21° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,10° / Vorderachslast 1700 kg

°

0,07° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1640 kg

°

-0,07° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,20° / Vorderachslast 1580 kg

°

-0,21° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,70° / Vorderachslast 1520 kg

°

-0,35° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,30° / Vorderachslast 1460 kg

°

-0,48° (30')

Spurdifferenzwinkel

Nummer

Benennung

Typ 910.633 mit Code IT3, ME0,
Typ 910.633 mit Code IT4, ME0

BE40.20-N-1007-08TSF

Spurdifferenzwinkel bei 20° Lenkeinschlag (kurveninneres Rad)

Winkel der Vorderachswelle 4,70° / Vorderachslast 1750 kg

°

0,19° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,20° / Vorderachslast 1690 kg

°

0,05° (30')

Winkel der Vorderachswelle 5,70° / Vorderachslast 1630 kg

°

-0,09° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,30° / Vorderachslast 1570 kg

°

-0,23° (30')

Winkel der Vorderachswelle 6,80° / Vorderachslast 1510 kg

°

-0,37° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,40° / Vorderachslast 1450 kg

°

-0,50° (30')

Winkel der Vorderachswelle 7,90° / Vorderachslast 1390 kg

°

-0,63° (30')

Winkel der Vorderachswelle 8,40° / Vorderachslast 1330 kg

°

-0,77° (30')

Winkel der Vorderachswelle 9,00° / Vorderachslast 1270 kg

°

-0,89° (30')

Winkel der Vorderachswelle 9,50° / Vorderachslast 1210 kg

°

-1,02° (30')