检查压缩空气系统是否泄漏 · ar4260w0600a · Mercedes-Benz WIS

AR42.60-W-0600A

检查压缩空气系统是否泄漏

2.6.09

车型 374, 375, 930, 932, 933, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

车型 934, 电子空气处理器 (EAPU)/代码 (BC2) 除外

W42.60-1001-01

W42.60-1005-01

W42.60-1147-01

图示为车型 930

1 后轴组合制动分泵的测试连接 (连接 11)

3 储备压力/轮胎充气连接测试连接 (连接 23)

6.12 带集成式调压器的单室空气干燥器

2 前轴单回路膜片式制动分泵的测试连接

修改注释

13.5.09	有效限值, 新增.	步骤 3 和 5
	读取全负荷情况下自动负荷感应制动压力控制 (ALB) 板上的压力值, 新增.	步骤 4

	检查
1	将车辆停驻在水平面上, 使用止轮块固定, 以防车辆滑行
2	连接测压计	 必要的连接: • 后轴组合制动分泵的测试连接 (1) • 前轴单回路膜片式制动分泵的测试连接 (2) • 储备压力/轮胎加注连接的测试接头 (3)
			*360589002100
3	取下自动负荷感应制动压力控制 (ALB) 控制器的连杆, 抬高并将其在全负荷位置固定就位	 仅适用于装配钢悬架和未装配制动控制系统 (BS)/代码 (BB1) 或未装配带防加速打滑控制 (ASR) 的制动控制系统 (BS)/代码 (BB8) 的车辆.
4	读取全负荷情况下自动负荷感应制动压力控制 (ALB) 板上的压力值.	 仅适用于装配空气悬架和未装配制动控制系统 (BS)/代码 (BB1) 或未装配带防加速打滑控制 (ASR) 的制动控制系统 (BS)/代码 (BB8) 的车辆.
5	用自动负荷感应制动压力控制 (ALB) 控制器连接 43 处的可调式减压阀调节全负荷状态可以达到的压力	 仅适用于装配空气悬架和未装配制动控制系统 (BS)/代码 (BB1) 或未装配带防加速打滑控制 (ASR) 的制动控制系统 (BS)/代码 (BB8) 的车辆.
6	松开驻车制动器
危险!	发动机运转时, 汽车有自行移动造成事故的风险. 汽车启动期间或工作在运转的发动机附近时, 有导致撞伤和灼伤的风险	固定好汽车, 防止其自行移动. 穿上封闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件.	AS00.00-Z-0005-01A
7	起动发动机, 然后在怠速情况下对空气制动系统完全充气
8	关闭发动机
9	5 分钟后, 使用行车制动器上的制动踏板撑杆引入部分制动, 最大压力约为 3.5 bar	 由于车辆上的技术装备, 关闭发动机后可能会出现压降, 这是由辅助用电设备所致 (例如, 由于 BlueTEC 废气再处理系统的二次吹风过程). 为了不同时评估此压降, 必须保持 5 分钟的等待时间. 应避免在测试期间进出.
			*000589183100
10	1 分钟后, 读取储备压力/轮胎充气连接测试连接 (3) 上的压力	 为了分时评估可能的压力降低 (由压缩空气部件的固有设置过程所致), 必须等待一段时间.
11	再经过 3 分钟后, 读取储备压力/轮胎充气连接测试连接 (3) 上的压力	允许的压力损失	*BE42.10-N-1016-10B
		 压力损失是否高于允许值: ↓
		确定并消除泄漏原因.
12	抬起自动负荷感应制动压力控制 (ALB) 控制器连杆上的固定件, 然后再次钩住连杆	 仅适用于装配钢悬架和未装配制动控制系统 (BS)/代码 (BB1) 或未装配带防加速打滑控制 (ASR) 的制动控制系统 (BS)/代码 (BB8) 的车辆.
13	分开自动负荷感应制动压力控制 (ALB) 控制器连接 43 处的可调式减压阀	 仅适用于装配空气悬架和未装配制动控制系统 (BS)/代码 (BB1) 或未装配带防加速打滑控制 (ASR) 的制动控制系统 (BS)/代码 (BB8) 的车辆.
14	分开所有检测压力表

行车制动器的测试值和调整值

编号	名称		车型 374, 940, 带代码 BC3	车型 374, 940, 不带代码 BC3


BE42.10-N-1016-10B	用 3.5 bar 的压力促动制动系统时的允许压力损失 (测量持续时间为 3 分钟)	bar	≤ 0.4	≤ 0.4

行车制动器的测试值和调整值

编号	名称		车型 375.1/3/ 4, 不带代码 BC3	车型 375.1/3/4 带代码 BC3


BE42.10-N-1016-10B	用 3.5 bar 的压力促动制动系统时的允许压力损失 (测量持续时间为 3 分钟)	bar	≤ 0.4	≤ 0.4

行车制动器的测试值和调整值

编号	名称		车型 930, 932, 933, 934, 944, 950, 952, 953, 954, 957


BE42.10-N-1016-10B	用 3.5 bar 的压力促动制动系统时的允许压力损失 (测量持续时间为 3 分钟)	bar	≤ 0.4

行车制动器的测试值和调整值

编号	名称		车型 942, 943	车型 958.0/2/4


BE42.10-N-1016-10B	用 3.5 bar 的压力促动制动系统时的允许压力损失 (测量持续时间为 3 分钟)	bar	≤ 0.4	≤ 0.4

行车制动器的测试值和调整值

编号	名称		车型 970, 972, 974, 975, 976 不带代码 BC3	车型 970, 972, 974, 975, 976 带代码 BC3


BE42.10-N-1016-10B	用 3.5 bar 的压力促动制动系统时的允许压力损失 (测量持续时间为 3 分钟)	bar	≤ 0.4	≤ 0.4

000 589 18 31 00

制动踏板撑杆

测试组件

360 589 00 21 00

引用的文档

as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险