Contrôler l'étanchéité du système d'air comprimé · ar4260w0600a · Mercedes-Benz WIS

AR42.60-W-0600A

Contrôler l'étanchéité du système d'air comprimé

2.6.09

TYPE 374, 375, 930, 932, 933, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976

TYPE 934 sauf CODE (BC2) Unité de traitement d'air électronique (EAPU)

Contrôler l'étanchéité du système d'air comprimé

W42.60-1001-01

W42.60-1005-01

W42.60-1147-01

Représenté sur type 930

1 Raccord de contrôle cylindre de frein combiné essieu arrière (raccord 11)

3 Raccord de contrôle pression d'alimentation/raccord de gonflage (raccord 23)

6.12 Dessicateur d'air à une chambre avec régulateur de pression intégré

2 Raccord de contrôle cylindre de frein à diaphragme à un circuit essieu avant

Avis de modifications

13.5.09	Limitations de validité ajoutées.	Séquences de travail 3 et 5
	"Lire la valeur de pression à pleine charge sur la plaquette ALB" ajoutée.	Séquence de travail 4

	Contrôler
1	Amener le véhicule sur une surface plane et le bloquer avec des cales de roue pour l'empêcher de rouler
2	Raccorder le manomètre de contrôle	 Raccords nécessaires :  Raccord de contrôle cylindre de frein combiné essieu arrière (1)  Raccord de contrôle cylindre de frein à diaphragme à un circuit essieu avant (2)  Raccord de contrôle pression d'alimentation/ raccord de gonflage (3)
			*360589002100
3	Décrocher la tringlerie du correcteur de freinage ALB, la soulever et la fixer en position de pleine charge	 Seulement sur les véhicules avec suspension acier et sans code (BB1) Commande de freinage (BS) ou sans code (BB8) Commande de freinage (BS) avec ASR.
4	Lire la valeur de pression à pleine charge sur la plaquette ALB	 Seulement sur les véhicules avec suspension pneumatique et sans code (BB1) Commande de freinage (BS) ou sans code (BB8) Commande de freinage (BS) avec ASR.
5	Régler la pression pouvant être obtenue à pleine charge au raccord 43 du correcteur de freinage ALB avec un manodétendeur réglable	 Seulement sur les véhicules avec suspension pneumatique et sans code (BB1) Commande de freinage (BS) ou sans code (BB8) Commande de freinage (BS) avec ASR.
6	Desserrer le frein de stationnement
Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Démarrer le moteur et remplir complètement le système d'air comprimé au régime de ralenti.
8	Couper le moteur
9	Au bout de 5 minutes, amorcer avec le pousse-pédale sur le frein de service un freinage partiel jusqu'à une pression d'environ 3,5 bar	 Dû à l'équipement technique du véhicule, il peut se produire après l'arrêt du moteur une chute de pression causée par les consommateurs auxiliaires (par exemple par le postsoufflage du système de retraitement des gaz d'échappement BlueTec). Pour éviter de prendre en compte cette chute de pression dans l'évaluation, il faut respecter un temps d'attente de 5 minutes. Pendant le contrôle, il faut éviter d'entrer et de sortir du véhicule.
			*000589183100
10	Au bout d'une minute, lire la pression au raccord de contrôle de la pression d'alimentation/raccord de gonflage (3)	 Le temps d'attente est nécessaire afin d'éviter de prendre en compte dans l'évaluation d'éventuelles diminutions de pression dues à des phénomènes d'affaissement naturels des composants pneumatiques.
11	Au bout de 3 minutes supplémentaires, lire la pression au raccord de contrôle de la pression d'alimentation/raccord de gonflage (3)	Perte de pression admissible	*BE42.10-N-1016-10B
		 Si la perte de pression est supérieure au niveau admissible : 
		Constater et éliminer la fuite.
12	Supprimer la fixation sur la tringlerie du correcteur de freinage ALB et accrocher de nouveau la tringlerie	 Seulement sur les véhicules avec suspension acier et sans code (BB1) Commande de freinage (BS) ou sans code (BB8) Commande de freinage (BS) avec ASR.
13	Démonter le manodétendeur réglable du raccord 43 du correcteur de freinage ALB	 Seulement sur les véhicules avec suspension pneumatique et sans code (BB1) Commande de freinage (BS) ou sans code (BB8) Commande de freinage (BS) avec ASR.
14	Démonter tous les manomètres de contrôle