AR42.60-W-0600A | Verificarea etanşeităţii instalaţiei de aer comprimat | 2.6.09 |
MODEL 374, 375, 930, 932, 933, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MODEL 934 în afară de COD (BC2) Electronic Air-Processing Unit (EAPU)
W42.60-1001-01
W42.60-1005-01
W42.60-1147-01
Prezentat la model 930
1 Racord de verificare cilindru de frână combinat punte spate (racord 11)
3 Racord de verificare presiune de alimentare/racord umflare pneuri (racord 23)
6.12 Uscător aer monocameră, cu regulator de presiune integrat
2 Racord de verificare cilindru de frână cu membrană cu un circuit punte faţă
Note de modificare
13.5.09 | Adăugat limitări de valabilitate. | Paşi operaţionali 3 şi 5 | |
Citiţi valoarea presiunii la sarcină totală la eticheta ALB, pas operaţional adăugat | Pas operaţional 4 |
| Verificarea | ||
1 | Amplasaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană şi asiguraţi cu cale de roată contra pornirii de pe loc | ||
2 | Conectaţi manometrul | Racorduri necesare: Racord de verificare cilindru de frână combinat punte spate (1) Racord de verificare cilindru de frână cu membrană cu un circuit punte faţă (2) Racord de verificare presiune de alimentare/racord de umflare pneuri (3) | |
| |||
3 | Decuplaţi tijele regulatorului ALB, ridicaţi şi fixaţi în poziţia sarcină totală | Numai la autovehicule cu suspensie cu arcuri metalice şi fără cod (BB1) comandă a frânei (BS) sau fără cod (BB8) comandă a frânei (BS) cu ASR. | |
4 | Citiţi valoarea presiunii la sarcină totală pe eticheta ALB | Numai la autovehicule cu suspensie pneumatică şi fără cod (BB1) comandă a frânei (BS) sau fără cod (BB8) comandă a frânei (BS) cu ASR. | |
5 | La racordul 43 al regulatorului ALB reglaţi cu un reductor de presiune reglabil presiunea care poate fi atinsă la sarcina totală | Numai la autovehicule cu suspensie pneumatică şi fără cod (BB1) comandă a frânei (BS) sau fără cod (BB8) comandă a frânei (BS) cu ASR. | |
6 | Slăbiţi frâna de parcare | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornire de pe loc cu motorul pornit. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul pornit | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
7 | Porniţi motorul şi umpleţi complet instalaţia de aer comprimat cu turaţie la ralanti | ||
8 | Opriţi motorul | ||
9 | După 5 min cu troliul pedală frână efectuaţi o frânare parţială la frâna de serviciu până la o presiunea de cca. 3,5 bar | În funcţie de dotarea tehnică a autovehiculului, după oprirea motorului se poate ajunge la o cădere a presiunii, cauzată de consumatorii auxiliari (de exemplu prin procesul de injecţie suplimentară a sistemului de purificare a gazelor de ardere BlueTec). Pentru a nu evalua şi această cădere de presiune, trebuie respectată perioada de aşteptare de 5 min. În timpul verificării trebuie evitată urcarea sau coborârea. | |
| |||
10 | Citiţi după 1 min presiunea la racordul de verificare presiune de alimentare/racord umflare pneuri (3) | Perioada de aşteptare este necesară, pentru a nu lua în calcul şi posibilele scăderi de presiune cauzate de procesul natural de fixare a componentelor aer comprimat. | |
11 | Citiţi din nou presiunea după alte 3 min la racordul de verificare presiune de alimentare/racord umflare pneuri (3) | Pierderea de presiune permisă | |
Dacă pierderea de presiune este mai mare decât admisă: | |||
Stabiliţi neetanşeitatea şi înlăturaţi. | |||
12 | Anulaţi fixarea la tijele regulatorului ALB-şi fixaţi din nou tijele | Numai la autovehicule cu suspensie cu arcuri metalice şi fără cod (BB1) comandă a frânei (BS) sau fără cod (BB8) comandă a frânei (BS) cu ASR. | |
13 | Demontaţi reductorul de presiune reglabil la racordul 43 al regulatorului ALB | Numai la autovehicule cu suspensie pneumatică şi fără cod (BB1) comandă a frânei (BS) sau fără cod (BB8) comandă a frânei (BS) cu ASR. | |
14 | Demontaţi toate manometrele |
Valori de verificare şi reglare a frânei de serviciu
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BE42.10-N-1016-10B | Pierderea de presiune admisă la acţionarea instalaţiei de frână cu 3,5 bar (durata de măsurare 3 min) | bari | 0,4 | 0,4 | |
Valori de verificare şi reglare a frânei de serviciu
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BE42.10-N-1016-10B | Pierderea de presiune admisă la acţionarea instalaţiei de frână cu 3,5 bar (durata de măsurare 3 min) | bari | 0,4 | 0,4 | |
Valori de verificare şi reglare a frânei de serviciu
Număr | Denumire | Model | ||
BE42.10-N-1016-10B | Pierderea de presiune admisă la acţionarea instalaţiei de frână cu 3,5 bar (durata de măsurare 3 min) | bari | 0,4 | |
Valori de verificare şi reglare a frânei de serviciu
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BE42.10-N-1016-10B | Pierderea de presiune admisă la acţionarea instalaţiei de frână cu 3,5 bar (durata de măsurare 3 min) | bari | 0,4 | 0,4 | |
Valori de verificare şi reglare a frânei de serviciu
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BE42.10-N-1016-10B | Pierderea de presiune admisă la acţionarea instalaţiei de frână cu 3,5 bar (durata de măsurare 3 min) | bari | 0,4 | 0,4 | |
000 589 18 31 00
Troliu pedală frână
Cutia de verificare
360 589 00 21 00
Documente menționate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare