AR42.60-W-0600A | プレッシャ·エア·システムの漏れ点検 | 2.6.09 |
モデル 374、375、930、932、933、940、942、943、944、950、952、953、954、957、958、970、972、974、975、976
モデル 934 エレクトロニック·エア·プロセッシング·ユニット (EAPU) コントロール·ユニット (コード BC2) 非装備
W42.60-1001-01
W42.60-1005-01
W42.60-1147-01
モデル 930 で説明
1 リヤ·アクスル·コンビ·ブレーキ·シリンダ·テスト·コネクタ (コネクタ 11)
3 リザーバ·プレッシャ·テスト·コネクタ/タイヤ充填コネクタ (コネクタ 23)
6.12 プレッシャ·センサ内蔵シングル·チャンバ·エア·ドライヤ
2 フロント·アクスル·シングル·サーキット·ダイヤフラム·ブレーキ·シリンダ·テスト·コネクタ
変更事項
| 点検 | ||
1 | 車両を平面に置き、輪止めで動き出さないように固定します。 | ||
2 | テスト·マノメータを接続します。 | 必要なコネクタ: • リヤ·アクスル·コンビ·ブレーキ·シリンダ·テスト·コネクタ (1) • フロント·アクスル·シングル·サーキット·ダイヤフラム·ブレーキ·シリンダ·テスト·コネクタ (2) • リザーバ·プレッシャ·テスト·コネクタ/タイヤ空気充填用コネクタ (3) | |
| |||
3 | ALB レギュレータのロッドを外し、全負荷位置に持ち上げて、固定します。 | スチール·サスペンション装備車でブレーキ·コントロール (コード BB1) 非装備または ASR 付きブレーキ·コントロール (コード BB8) 非装備の場合のみ。 | |
4 | 全負荷時の圧力値を ALB 表示から読み取ります。 | エア·サスペンション装備車でブレーキ·コントロール (コード BB1) 非装備または ASR 付きブレーキ·コントロール (コード BB8) 非装備の場合のみ。 | |
5 | 調整式減圧器を使用して、ALB レギュレータのターミナル 43 部分で、全負荷時に達する圧力に調整します。 | エア·サスペンション装備車でブレーキ·コントロール (コード BB1) 非装備または ASR 付きブレーキ·コントロール (コード BB8) 非装備の場合のみ。 | |
6 | パーキング·ブレーキを解除します。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
7 | エンジンを始動し、プレッシャ·エア·システムをアイドル·スピードで完全に充填します。 | ||
8 | エンジンを停止します。 | ||
9 | 5 分後、ブレーキ·ペダル·ウインチでフット·ブレーキにパーシャル·ブレーキを 3.5 bar の圧力まで発生させます。 | 車両の技術装備に応じて、エンジン停止後に補助電装品によりプレッシャ低下が生じる場合があります (Blue Tec 排気ガス後処理システムの再充填プロセスなどにより)。 このプレッシャ低下を評価しないように、5 分間の待ち時間を守ってください。 点検の間、車両への乗降は行わないでください。 | |
| |||
10 | 1 分後、リザーバ·プレッシャ·テスト·コネクタ/タイヤ充填コネクタ (3) の圧力を読み取ります。 | 圧縮エア·コンポーネントのセット·プロセスにより起こりうるプレッシャ低下を評価しないように、待ち時間が必要となります。 | |
11 | さらに 3 分後に再度、リザーバ·プレッシャ·テスト·コネクタ/タイヤ充填コネクタ (3) の圧力を読み取ります。 | 圧力減少の許容範囲 | |
圧力減少が許容範囲を超えている場合: ↓ | |||
漏れを特定し、修理します。 | |||
12 | ALB レギュレータのロッド部分の固定を外し、ロッドを再度取り付けます。 | スチール·サスペンション装備車でブレーキ·コントロール (コード BB1) 非装備または ASR 付きブレーキ·コントロール (コード BB8) 非装備の場合のみ。 | |
13 | 調整式減圧器を ALB レギュレータのアダプタ 43 から取り外します。 | エア·サスペンション装備車でブレーキ·コントロール (コード BB1) 非装備または ASR 付きブレーキ·コントロール (コード BB8) 非装備の場合のみ。 | |
14 | テスト·マノメータをすべて取り外します。 |
フット·ブレーキの点検値および調整値
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BE42.10-N-1016-10B | ブレーキ·システムを 3.5 bar で操作している場合に許容される圧力減少 (測定時間 3 分) | bar | ≤0.4 | ≤0.4 | |
フット·ブレーキの点検値および調整値
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BE42.10-N-1016-10B | ブレーキ·システムを 3.5 bar で操作している場合に許容される圧力減少 (測定時間 3 分) | bar | ≤0.4 | ≤0.4 | |
フット·ブレーキの点検値および調整値
番号 | 名称 | モデル | ||
BE42.10-N-1016-10B | ブレーキ·システムを 3.5 bar で操作している場合に許容される圧力減少 (測定時間 3 分) | bar | ≤0.4 | |
フット·ブレーキの点検値および調整値
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BE42.10-N-1016-10B | ブレーキ·システムを 3.5 bar で操作している場合に許容される圧力減少 (測定時間 3 分) | bar | ≤0.4 | ≤0.4 | |
フット·ブレーキの点検値および調整値
番号 | 名称 | モデル | モデル | ||
BE42.10-N-1016-10B | ブレーキ·システムを 3.5 bar で操作している場合に許容される圧力減少 (測定時間 3 分) | bar | ≤0.4 | ≤0.4 | |
000 589 18 31 00
ブレーキ·ペダル·ウインチ
点検用ツール·キャリングケース
360 589 00 21 00
参照文書
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。