Сервисная информация: эксплуатация а/м на топливе с метиловыми эфирами жирных кислот (МЭЖК)

 Настоящая информация содержит для вышеуказанных автомобилей и модификаций двигателя результаты последних исследований, касающихся метилэфира жирной кислоты (FAME). Сервисная информация может также передаваться клиентам.
Для старых автомобилей и модификаций двигателя информация в SI00.40-N-0008A сохраняет свою действительность.

Указания по работе на биодизеле FAME

1. Допуски

Нижеперечисленные автомобили/двигатели могут иметь или не иметь разрешения на эксплуатацию с использованием FAME.

Предварительное замечание

При описании биодизельного топлива используется несколько сокращений.

 Метилэфир жирной кислоты (FAME)

Общее название, используемое в стандартах EU

 Метиловые эфиры жирных кислот на основе растительного масла (PME)

Общее название, используемое ранее в немецкоязычных странах

 Метиловые эфиры жирных кислот на основе рапсового масла (RME)

Биодизель из рапсового масла

 Метиловый эфир из отработанного пищевого масла – Used Cooking Oil Methyl Ester (UCOME)

Биодизельное топливо, производимое на основе таких отходов, как отработанные пищевые маслы и жиры

2. Топливо

 Топливо должно соответствовать DIN EN 14214. Использование при эксплуатации топлива более низкого качества может привести к повреждениям и функциональным сбоям. Mercedes-Benz не несет ответственности за неполадки и повреждения, возникшие из-за низкого качества топлива.

 Эксплуатация с допущенным в соответствии с DIN EN 14214 топливом, производимым преимущественно из отработанного пищевого растительного масла или жира (UCOME), не разрешается.

 Может заправляться на выбор FAME или дизельное топливо. При этом в топливном баке допускается применение различных смесей из FAME и обычного дизельного топлива.

 Допускается применение дизельного топлива с добавкой FAME не более 7 %. Таким топливом могут также заправляться автомобили, не имеющие разрешения на использование FAME, и это не повлияет на интервалы замены масла.

 Мы полностью отвергаем использование чистых растительных масел в качестве альтернативы дизельному топливу или FAME из-за отрицательных результатов исследований (повреждения двигателя из-за нагарообразования, отложений в камере сгорания и образования шламов).

 При недостаточной морозостойкости или низких температурах наружного воздуха необходим подогрев топлива.

 Mercedes-Benz рекомендует при температуре наружного воздуха ниже 5 °C использовать не топливо на основе метилэфира жирной кислоты FAME, а стандартное дизельное топливо.

 Европейский стандарт DIN EN 14214 предъявляет следующие требования к морозостойкости FAME:

Временной промежуток, морозостойкость до

 15.04. - 30.09. 0 °C

 01.10. - 15.11. –10 °C

 16.11. - 28.02. –20 °C

 01.03. - 14.04. –10 °C

3. Моторное масло и техническое обслуживание

 Автомобили, допущенные к эксплуатации с FAME, при эксплуатации с завода или после каждого техобслуживания двигателя только с традиционным дизельным топливом требуют обычных интервалов замены масла (без уменьшения из-за эксплуатации с FAME). Если в рамках интервала проведения техобслуживания автомобиль заправляется FAME, то есть доля FAME в топливном баке >  7 %, это автоматически распознается системой техобслуживания и периодичность проведения техобслуживания учащается.

 Для эксплуатации с FAME предпочтительно использовать моторные масла в соответствии с предписаниями MB по эксплуатационным материалам, лист 228.51 или 228.61. Моторные масла согласно листу 228.31 могут также использоваться при уменьшенных интервалах замены масла.

 На автомобилях с сажевым фильтром (DPF) интервалы замены DPF остаются неизменными до 3-го техобслуживания двигателя, после этого до каждого 2-го техобслуживания двигателя.

 Через пары поршней и цилиндров определенная часть топлива всегда попадает в моторное масло. Из-за своей высокой точки кипения FAME не испаряется и почти полностью остается в моторном масле. При определенных обстоятельствах это может привести к химической реакции между FAME и моторным маслом.

 Поэтому как при использовании чистого топлива FAME, так и при смешивании FAME с дизельным топливом, интервалы замены моторного масла и масляного фильтра сокращаются.

 Обязательно придерживаться указанных интервалов замены моторного масла и топливного фильтра. Увеличение интервалов замены может привести к повреждениям двигателя.

4. Мощность двигателя

 Эксплуатация с FAME вместо дизельного топлива не оказывает воздействия на мощность двигателя. Однако пониженная теплота сгорания топлива FAME приводит к увеличению объема впрыска, в результате чего увеличивается расход топлива по сравнению с эксплуатацией с дизельным топливом.

5. Дополнительные отопители

Как правило, все дополнительные отопители используют через дополнительный топливный бак дизельное топливо или соляровое масло. Это решение препятствует склеиваниям в автономном отопителе и обеспечивает безотказную работу дополнительного отопителя при низких температурах.

6. Разное

 Из-за ограниченного срока службы FAME перед длительными периодами простоя двигателя во избежание склеиваний необходимо промыть топливную систему дизельным топливом. Для этого необходимо заправить почти пустой топливный бак дизельным топливом и ездить не менее 30 минут или запустить двигатель на холостом ходу с переменной частотой вращения. Для автомобилей с длительными периодами простоя (например, пожарных машин) нет смысла использовать топливо FAME.

 Биодизельное топливо FAME является очень эффективным растворителем. Поэтому нужно исключить его контакт с краской. Мы не принимаем на себя гарантийные обязательства по повреждениям лакокрасочных покрытий, возникшим из-за контакта с FAME.

 Не каждый производитель моторных масел на основе регенерированного продукта может перерабатывать моторные масла, имеющие определенное содержание сложных эфиров в качестве остатка от использования FAME. По данному вопросу просим обратиться к продавцу отработавшего масла.

 Mercedes-Benz не принимает на себя гарантийные обязательства по повреждениям, связанным с применением FAME низкого качества, или возникшим из-за несоблюдения наших предписаний по использованию FAME. Кроме того, возникшие вследствие этого неполадки и косвенный ущерб не входят в область ответственности производителя.