서비스 정보: 지방산 메틸 에스테르(FAME)로 주행

 이 정보는 상기 차량 및 엔진 모델에 대해 지방산 메틸 에스테르(FAME) 테마에 관한 최신 연구 결과를 포함합니다. 이 서비스 정보는 고객 전달용으로도 적합합니다.
기존 차량 및 엔진 모델에는 SI00.40-N-0008A의 정보가 계속 적용됩니다.

FAME 사용 구동에 관한 참고사항

1. 승인

다음의 차량/엔진은 FAME을 사용한 구동에 승인되어 있거나 승인되어 있지 않습니다.

서문

바이오 디젤 연료를 설명하기 위해 일반적으로 여러 약어가 사용됩니다.

• 지방산 메틸 에스테르(FAME)

EU 규격에서 사용되는 상위 개념

• 식물성 오일 지방산 메틸 에스테르(PME)

독일어권 국가에서 이전에 사용된 상위 개념

• 채종유 지방산 메틸 에스테르(RME)

채종유로 만든 바이오 디젤 연료

• Used Cooking Oil Methyl Ester(UCOME)

폐식용유 및 폐식용지와 같은 폐기물로 만든 바이오 디젤 연료

2. 연료

• 연료는 DIN EN 14214에 부합해야 합니다. 품질이 떨어지는 연료를 사용하는 경우 손상 및 고장이 발생할 수 있습니다. Mercedes-Benz는 품질이 떨어지는 연료를 사용해 발생하는 문제 및 손상에 대해 책임을 지지 않습니다.

 DIN EN 14214에 따라 승인된 주로 폐식용유 또는 폐식용지(UCOME)로 만든 연료를 사용한 구동은 허용되지 않습니다.

• FAME 또는 디젤 연료를 사용할 수 있습니다. 이때 연료 탱크 내 FAME와 일반 디젤 연료를 다양하게 혼합해도 안전합니다.

• 디젤 연료에 FAME를 최대 7 % 첨가하여 사용해도 안전합니다. 이 연료는 FAME을 사용한 구동에 대해 승인되지 않은 차량에서도 사용할 수 있으며, 오일 교환 주기에 어떠한 영향도 주지 않습니다.

• 디젤 연료 또는 FAME에 대한 대안으로 순수 식물성 오일을 사용하는 것을 당사는 부정적인 경험(코킹으로 인한 엔진 손상, 연소실의 침적물 및 오일 찌꺼기)에 근거하여 원칙적으로 동의하지 않습니다.

• 저온 안정성이 부족하거나 외부 온도가 더 낮은 경우 연료 예열 장치가 필요합니다.

 Mercedes-Benz는 외부 온도가 5 °C 미만일 경우 지방산 메틸 에스테르(FAME) 연료 대신 일반 시판 디젤 연료를 사용할 것을 권장합니다.

• 유럽 규격 DIN EN 14214은 FAME와 관련하여 다음의 저온 안정성을 요구합니다.

기간, 저온 안정성 한계 온도

• 15.04. - 30.09. 0 °C

• 01.10. - 15.11. -10 °C

• 16.11. - 28.02. -20 °C

• 01.03. - 14.04. -10 °C

3. 엔진 오일 및 정비

• FAME을 사용한 구동이 승인된 차량은 공장 출고 시 또는 엔진 정비 후 화석 디젤 연료로만 구동할 경우, 일반 오일 교환 주기와 같습니다(FAME 사용 구동으로 인한 단축 없음). 정비 주기 동안 차량에 FAME을 한 번 주유하면(즉,   연료 탱크의 FAME 성분이  7 % 초과), 정비 시스템이 이를 자동으로 감지하며 정비 주기가 단축됩니다.

• FAME 구동에는 MB 승인 오일류 규정 시트 228.51 또는 228.61에 따른 엔진 오일을 우선 사용해야 합니다. 시트 228.31에 따른 엔진 오일은 오일 교환 주기가 부가적으로 단축된 경우에도 마찬가지로 사용할 수 있습니다.

• 디젤 입자 필터(DPF)가 장착된 차량의 경우, DPF의 교환 주기는 3차 엔진 정비 시, 이후 2차 엔진 정비 시마다로 변함없이 유지됩니다.

• 피스톤과 실린더 쌍을 통해 항상 일정 비율의 연료가 엔진 오일에 도달합니다. FAME은 비등점이 높으므로 증발하지 않으며, 거의 완전하게 엔진 오일에 함유된 채로 유지됩니다. 이러한 경우 이것은 특정 조건에서 FAME와 엔진 오일 사이에 화학적 반응을 일으킬 수 있습니다.

 따라서 순수 FAME에서뿐만 아니라 FAME-디젤 혼합 구동 시에도 엔진 오일 및 오일 필터의 교환 주기가 단축됩니다.

 지정된 엔진 오일 및 연료 필터 교환 주기는 반드시 준수해야 합니다. 교환 주기를 초과할 경우 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.

4. 엔진 출력

• 디젤 연료 대신에 FAME을 사용하여 구동할 경우 엔진 출력에 어떤 영향도 주지 않습니다. 그러나 FAME 연료의 낮은 발열량이 분사량의 증가를 가져오며, 이에 디젤 연료를 사용한 구동과 비교하여 해당 연료 소비가 늘어납니다.

5. 보조 히터

보통은 디젤 연료 또는 난방유가 포함된 보조 연료 탱크로 모든 보조 히터가 구동됩니다. 이 솔루션으로 독립식 히터의 스티킹을 방지하고 낮은 온도에서도 보조 히터가 문제없이 작동합니다.

6. 기타 사항

• FAME은 사용 기간에 한계가 있기 때문에, 엔진의 가동을 장기간 정지하기 이전에 스티킹을 방지하기 위해 연료 장치를 디젤 연료로 씻어내야 합니다. 이를 위해 거의 비어 있는 연료 탱크를 디젤 연료로 채우고, 적어도 30분 동안 구동시키고 엔진이 변화하는 속도로 구동되도록 두십시오. 일반적으로 긴 시간 정차되는 차량(예:  소방서)의 경우 FAME 구동은 적합하지 않습니다.

• FAME은 효력이 강한 솔벤트입니다. 따라서 도장과의 접촉은 피해야 합니다. 당사는 FAME와 접촉하여 발생한 도장 손상에 대해 어떠한 보증도 하지 않습니다.

• 재생 제품 기반의 엔진 오일 제조사 모두가 FAME 구동에서 나오는 잔류물로서 특정 에스테르 함유량을 갖는 엔진 오일을 처리할 수 있는 것은 아닙니다. 이에 관해 폐유 처리사에게 문의하십시오.

• Mercedes-Benz는 저품질의 FAME을 사용하거나 FAME 구동에 대한 당사의 규정을 준수하지 않아서 발생하는 손상에 대해 어떤 보증도 하지 않습니다. 제조사도 그로 인한 문제 및 간접 손상에 대해 책임을 지지 않습니다.