W47.20-1151-09
1 | Suporta | 7 | Bomba de combustível de alta pressão | 12 | Vedação | ||
2 | Conexão elétrica | 8 | Tubulação de combustível | 13 | Vedações | ||
3 | Braçadeira | 9 | Chicote do motor | Y642 | Válvula reguladora de fluxo | ||
4 | Tubulações de combustível | 10 | Conexão elétrica | A | Veículos sem Code M5A (motor de 2ª geração OM470) e sem Code M5B (motor de 2ª geração OM471) | ||
5 | Tubulações de combustível | 11 | Tubulação de alta pressão | B | Veículos com Code M5A (motor OM470de 2ª geração) ou com Code M5B (motor OM471de 2ª geração) | ||
6 | Flange |
1 | Suporta |
7 | Bomba de combustível de alta pressão |
9 | Chicote do motor |
14 | Tubulação do liquido de arrefecimento |
15 | Tubulação do liquido de arrefecimento |
W07.16-1233-06
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar com o suporte de segurança. | |
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
indicação do item | Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido | |||
Indicações para componentes passíveis de segurança | |||
| Remover | ||
1 | Bascular a cabine. | ||
2 | Remover os encapsulamentos antirruído. | ||
3 | Escoar o líquido de arrefecimento. | Somente no motor 471.9, 473.9 ou no motor 470.9 em veículos com reservatório de compensação de líquido de arrefecimento traseiro e Code F1P (Cabina Standard) ou Code F1Q (Cabina Leito Simples). | |
4 | Remover a suspensão da cabine. | Somente em veículos com Code F1P (Cabina Standard) ou Code F1Q (Cabina Leito Simples). | |
Lubrificante para instalação da borracha 1 l | |||
Parafuso do console de fixação no suporte traseiro da cabine no chassi | |||
5 | Escoar o combustível no módulo do filtro de combustível. | ||
6 | Limpar o motor na região da bomba de combustível de alta pressão (7) e do módulo do filtro de combustível. | ||
7 | Remover o reservatório de ressonância. | Somente no motor 471.9, 473.9. | |
8 | Remover a tubulação de admissão de ar no compressor e colocar de lado. | ||
9 | Remover as tubulações de alta pressão (11) para o Common Rail. | ||
10 | Remover a bomba da direção hidráulica e deitar para o lado. | ||
Nisto, não separar os condutores de bomba da direção hidráulica. | |||
11 | Separar o conector elétrico (10) no sensor de temperatura do combustível. | ||
12 | Remover as tubulações de combustível (5) no módulo do filtro de combustível. | ||
13 | Remover a tubulação de combustível (8) na unidade dosadora. | ||
14 | Remover o flange (6) com as tubulações de combustível (5) instaladas e remover a instalada tubulação de combustível (8). | ||
15 | Remover as tubulações de combustível (4). | ||
16 | Instalar o dispositivo para girar o motor na carcaça da distribuição. | ||
Parafuso do dispositivo para girar o motor na carcaça da distribuição | |||
Dispositivo de giro | |||
17 | Posicionar o motor no PMS do 1º cilindro e travar. | ||
Mandril | |||
Dispositivo de giro | |||
18 | Separar o conector elétrico (2) na válvula reguladora do débito (Y642) e disponibilizar o chicote elétrico do motor (9). | ||
19 | Remover a braçadeira (3) do módulo do filtro de combustível. | Somente no Motor 470.9, 471.9. | |
20 | Remover a tubulação do líquido de arrefecimento (14) no motor. | Somente no motor 471.9, 473.9. | |
21 | Desmontar o suporte (1). | ||
22 | Remover a bomba de combustível de alta pressão(7). | Para levantar e retirar, pressionar a tubulação do líquido de arrefecimento (15) e o chicote do motor (9) para o lado. | |
23 | Verificar a engrenagem propulsora da bomba de combustível de alta pressão (7) quanto a danificação. | Se a engrenagem propulsora estiver danificada, | |
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Substituir a engrenagem de acionamento. | |||
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24 | Verificar quanto a danos a engrenagem conjugada da engrenagem propulsora da bomba de combustível de alta pressão (7). | Somente com danos da engrenagem propulsora da bomba de combustível de alta pressão (7). | |
Para a verificação, extrair o mandril na carcaça do volante do motor e girar o motor com o dispositivo para girar o motor por 2 voltas completas. | |||
Se a engrenagem conjugada estiver danificada, | |||
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Substituir a engrenagem oposta. | |||
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25 | Posicionar o motor no PMS do 1º cilindro e travar. | Somente com danos da engrenagem propulsora da bomba de combustível de alta pressão (7). | |
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Mandril | |||
26 | Limpar a superfície de vedação na bomba de combustível de alta pressão (7) e no bloco do motor. | ||
| Instalar | ||
27 | Encaixar os dois parafusos internos na bomba de combustível de alta pressão (7). | ||
28 | Instalar a bomba de combustível de alta pressão(7). | ||
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Parafuso da bomba de alta pressão de combustível no bloco do motor | |||
29 | Instalar as novas presilhas de cabos no suporte (1). | ||
30 | Instalar o suporte (1). | Parafuso/porca do suporte da bomba de alta pressão de combustível | |
Parafuso do suporte da bomba de alta pressão de combustível do bloco do motor | |||
31 | Verificar anel de vedação da tubulação do líquido de arrefecimento (14) quanto a danos, se necessário, substituir. | Somente no motor 471.9 e 473.9. | |
32 | Montar a tubulação do líquido de arrefecimento (14) no motor. | Somente no motor 471.9, 473.9. | |
33 | Instalar a braçadeira (3) com a tubulação do líquido de arrefecimento (15) no módulo do filtro de combustível. | Somente no Motor 470.9, 471.9. | |
Parafuso da tubulação do líquido de arrefecimento no módulo de filtro de combustível | |||
34 | Instalar o chicote elétrico do motor (9) no suporte (1) e conectar o conector elétrico (2) na válvula reguladora do débito (Y642). | ||
35 | Remover o dispositivo para girar o motor da carcaça da distribuição. | ||
Suporte do sensor de curso do eixo dianteiro na travessa | |||
Parafuso da tampa de fechamento da abertura de inspeção do ponto morto superior (OT) na carcaça de distribuição | |||
36 | Extrair o mandril para o bloqueio do motor na carcaça da distribuição. | ||
37 | Substituir o O-Ring no sensor de posição da árvore de manivelas. | ||
38 | Instalar o sensor de posição da árvore de manivelas e conectar o conector elétrico. | Parafuso do sensor de posição da árvore de manivelas na carcaça de distribuição | |
39 | Substituir os anéis O-Ring das tubulações de combustível (4). | ||
40 | Instalar as tubulações de combustível (4). | Flange da tubulação de baixa pressão de combustível na bomba de alta pressão de combustível | |
Parafuso da flange da tubulação de combustível no módulo do filtro de combustível | |||
41 | Substituir os anéis O-Ring das tubulações de combustível (5). | ||
42.1 | Verificar a vedação (12) no flange (6), caso necessário substituir o flange (6). | Veículos sem Code M5A (motor OM470de 2ª geração) e sem Code M5B (motor OM471de 2ª geração) ou co motor 473.9 | |
42.2 | Substituir as vedações (13) no flange (6). | Veículos com Code M5A (motor OM470de 2ª geração) ou com Code M5B (motor OM471de 2ª geração) | |
43 | Substituir os anéis de vedação na tubulação de combustível (8). | ||
44 | Instalar o flange (6) com as instaladas tubulações de combustível (5) e a instalada tubulação de combustível (8). | Parafuso oco da tubulação de combustível do flange da bomba de alta pressão de combustível na unidade dosadora de combustível | |
Flange da tubulação de baixa pressão de combustível na bomba de alta pressão de combustível | |||
Parafuso da flange da tubulação de combustível no módulo do filtro de combustível | |||
45 | Conectar o conector elétrico (10) no sensor de temperatura do combustível. | ||
46 | Instalar as tubulações de alta pressão (11) para o Common Rail. | ||
47 | Instalar a bomba da direção hidráulica. | ||
Parafuso da bomba da direção hidráulica na carcaça de comando | |||
48 | Instalar a tubulação de admissão de ar no compressor. | ||
49 | Instalar o reservatório de ressonância. | Somente no motor 471.9, 473.9. | |
50 | Instalar a suspensão da cabine. | Somente em veículos com Code F1P (Cabina Standard) ou Code F1Q (Cabina Leito Simples). | |
Parafuso do console de fixação no suporte traseiro da cabine no chassi | |||
Lubrificante para instalação da borracha 1 l | |||
51 | Abastecer o líquido de arrefecimento. | Somente no motor 471.9, 473.9 ou no motor 470.9 em veículos com reservatório de compensação de líquido de arrefecimento traseiro e Code F1P (Cabina Standard) ou Code F1Q (Cabina Leito Simples). | |
52 | Abastecer o circuito de baixa pressão do combustível no motor. | ||
53 | Conectar o sistema de diagnóstico, iniciar o XENTRY e executar o teste rápido. | Somente na substituição da bomba de combustível de alta pressão (7). | |
54 | Reiniciar a "área de adaptação para válvula reguladora do débito". | Somente na substituição da bomba de combustível de alta pressão (7). | |
O procedimento é completamente guiado por menu sob: | |||
55 | Finalizar o XENTRY e remover o sistema de diagnóstico. | Somente na substituição da bomba de combustível de alta pressão (7). | |
56 | Executar o teste de funcionamento do motor. | Deixar o motor funcionando com rotação do motor elevada. | |
Caso o motor não dê partida ou estiver funcionando por pouco tempo, | |||
| |||
Encher mais uma vez o circuito de baixa pressão do combustível. | |||
57 | Verificar quanto à estanqueidade a área da bomba de combustível de alta pressão (7), do módulo do filtro de combustível e das mangueiras do líquido de arrefecimento. | Inspeção visual. | |
58 | Instalar o encapsulamento acústico. | ||
59 | Voltar a colocar a cabine na posição inicial. |
470 589 00 15 00
Mandril
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança
- ah0018n000101a Indicações sobre sistemas de conexões de ar comprimido
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar0330w160003h Instalar e remover o dispositivo de rotação/bloqueio para o motor
- ar0330w160003h
- ar0510w4660h Remover e instalar o acionamento por engrenagens
- ar0510w4660ha Remover e instalar o acionamento por engrenagens
- ar0510w4660hc Remover e instalar o acionamento por engrenagens
- ar0703w146003h Escoar o combustível no módulo do filtro
- ar0716w1004ha Remover e instalar a tubulação de alta pressão para o rail
- ar0716w100501h Instalar bomba de combustível de alta pressão
- ar0716w100502h Posicionar e bloquear o motor em ponto morto superior no 1º cilindro
- ar0716w1006h Remover e instalar a engrenagem de acionamento da bomba de combustível de alta pressão
- ar0716w1006ha Remover e instalar a engrenagem de acionamento da bomba de combustível de alta pressão
- ar0716w1007h Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- ar1310w5840ha Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- ar2000w1142h Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar4630w050002h Remover, instalar a bomba da direção hidráulica
- ar6080w007501hb Remover e instalar o suporte traseiro da cabina
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina