W47.20-1151-09
1 | Βάση | 7 | Αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου | 12 | Φλάντζα | ||
2 | Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα | 8 | Σωλήνας καυσίμου | 13 | Στεγανοποιήσεις | ||
3 | Κολάρο (σωλήνα) | 9 | Πλεξούδα καλωδίων κινητήρα | Y642 | Βαλβίδα δοσομέτρησης | ||
4 | Σωλήνες καυσίμου | 10 | Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα | A | Οχήματα χωρίς κωδικό M5A (2η γενιά κινητήρα OM470) και χωρίς κωδικό M5B (2η γενιά κινητήρα OM471) | ||
5 | Σωλήνες καυσίμου | 11 | Σωλήνες υψηλής πίεσης | B | Οχήματα με κωδικό M5A (2η γενιά κινητήρα OM470) ή με κωδικό M5B (2η γενιά κινητήρα OM471) | ||
6 | Φλάντζα |
1 | Βάση |
7 | Αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου |
9 | Πλεξούδα καλωδίων κινητήρα |
14 | Σωλήνας ψυκτικού υγρού |
15 | Σωλήνας ψυκτικού υγρού |
W07.16-1233-06
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Κίνδυνος | Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Ανατρέπετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
Οδηγίες για το σύστημα συρταρωτών συνδέσεων πεπιεσμένου αέρα | |||
Υποδείξεις για εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια | |||
| Αφαίρεση | ||
1 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού. | ||
2 | Αφαιρέστε τα εξαρτήματα ηχομόνωσης. | ||
3 | Αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9 ή στον κινητήρα 470.9 σε οχήματα με δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού πίσω και κωδικό F1P (Καμπίνα οδηγού S) ή κωδικό F1Q (Καμπίνα οδηγού M). | |
4 | Αφαιρέστε την έδραση καμπίνας οδηγού. | Μόνο σε οχήματα με κωδικό F1P (καμπίνα οδηγού S) ή κωδικό F1Q (καμπίνα οδηγού M). | |
Αντικολλητικό υλικό για τοποθέτηση λαστιχένιων εξαρτημάτων 1 l | |||
Βίδα κονσόλας στερέωσης πίσω φορέων καμπίνας οδηγού στο πλαίσιο οχήματος | |||
5 | Αποστραγγίξτε το καύσιμο από τη μονάδα φίλτρου καυσίμου. | ||
6 | Καθαρίστε τον κινητήρα στην περιοχή της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7) και της μονάδας φίλτρου καυσίμου. | ||
7 | Αφαιρέστε το δοχείο συντονισμού. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9. | |
8 | Αφαιρέστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα από τον συμπιεστή και ακουμπήστε τον στο πλάι. | ||
9 | Αφαιρέστε τους σωλήνες υψηλής πίεσης (11) προς το Rail. | ||
10 | Αφαιρέστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού και ακουμπήστε την στο πλάι. | ||
Ταυτόχρονα, μην αποσυνδέετε τους σωλήνες της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. | |||
11 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (10) από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου. | ||
12 | Αφαιρέστε τους σωλήνες καυσίμου (5) από τη μονάδα φίλτρου καυσίμου. | ||
13 | Αφαιρέστε τον σωλήνα καυσίμου (8) από τη συσκευή δοσομέτρησης. | ||
14 | Αφαιρέστε την πλάκα ζεύξης (6) με τοποθετημένους τους σωλήνες καυσίμου (5) και τοποθετημένο το σωλήνα καυσίμου (8). | ||
15 | Αφαιρέστε τους σωλήνες καυσίμου (4). | ||
16 | Τοποθετήστε το μηχανισμό περιστροφής στο περίβλημα χρονισμού. | ||
Βίδα μηχανισμού περιστροφής στο περίβλημα χρονισμού | |||
Μηχανισμός περιστροφής | |||
17 | Ρυθμίστε τον κινητήρα στο ΑΝΣ 1ου κυλίνδρου και ασφαλίστε. | ||
Ζουμπάς | |||
Μηχανισμός περιστροφής | |||
18 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (2) από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρύθμισης (Y642) και απελευθερώστε το σετ καλωδίων κινητήρα (9). | ||
19 | Αφαιρέστε το κολάρο (3) από τη μονάδα φίλτρου καυσίμου. | Μόνο στον κινητήρα 470.9, 471.9. | |
20 | Αποσυνδέστε τον σωλήνα ψυκτικού υγρού (14) από τον κινητήρα. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9. | |
21 | Αφαιρέστε τη βάση (1). | ||
22 | Αφαιρέστε την αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | Για την ανύψωση πιέστε στο πλάι το σωλήνα ψυκτικού υγρού (15) και το σετ καλωδίων κινητήρα (9). | |
23 | Ελέγξτε για τυχόν ζημιές το κινητήριο γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | Αν έχει υποστεί ζημιά το κινητήριο γρανάζι, | |
| |||
αντικαταστήστε το κινητήριο γρανάζι. | |||
| |||
| |||
24 | Ελέγξτε το αριστερόστροφο οδοντωτό γρανάζι του κινητήριου γραναζιού της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7) για ζημιές. | Μόνο σε περίπτωση που έχει υποστεί ζημιά το κινητήριο γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | |
Για τον έλεγχο αφαιρέστε τον ζουμπά από το περίβλημα σφονδύλου και περιστρέψτε τον κινητήρα με τον μηχανισμό περιστροφής κατά 2 πλήρεις περιστροφές. | |||
Αν έχει υποστεί ζημιά το αριστερόστροφο οδοντωτό γρανάζι, | |||
| |||
αντικαταστήστε το αριστερόστροφο οδοντωτό γρανάζι. | |||
| |||
| |||
| |||
25 | Ρυθμίστε τον κινητήρα στο ΑΝΣ 1ου κυλίνδρου και ασφαλίστε. | Μόνο σε περίπτωση που έχει υποστεί ζημιά το κινητήριο γρανάζι της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | |
| |||
Ζουμπάς | |||
26 | Καθαρίστε τη στεγανοποιητική επιφάνεια στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου (7) και στον στροφαλοθάλαμο. | ||
| Τοποθέτηση | ||
27 | Εισάγετε τις δύο εσωτερικές βίδες στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | ||
28 | Τοποθετήστε την αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | ||
| |||
Βίδα αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου στο στροφαλοθάλαμο | |||
29 | Τοποθετήστε νέο δεματικό στη βάση (1). | ||
30 | Τοποθετήστε τη βάση (1). | Βίδα/παξιμάδι βάσης στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου | |
Βίδα βάσης αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου στο στροφαλοθάλαμο | |||
31 | Ελέγξτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του σωλήνα ψυκτικού υγρού (14) για τυχόν ζημιές, ενδεχομένως αντικαταστήστε. | Μόνο στον κινητήρα 471.9 και 473.9. | |
32 | Τοποθετήστε τον σωλήνα ψυκτικού υγρού (14) στον κινητήρα. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9. | |
33 | Τοποθετήστε το κολάρο (3) με τον σωλήνα ψυκτικού υγρού (15) στη μονάδα φίλτρου καυσίμου. | Μόνο στον κινητήρα 470.9, 471.9. | |
Βίδα σωλήνα ψυκτικού υγρού στη μονάδα φίλτρου καυσίμου | |||
34 | Τοποθετήστε το σετ καλωδίων κινητήρα (9) στη βάση (1) και συνδέστε την ηλεκτρική φίσα (2) στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρύθμισης (Y642). | ||
35 | Αφαιρέστε το μηχανισμό περιστροφής από το περίβλημα χρονισμού. | ||
Βάση αισθητήρα διαδρομής μπροστινού άξονα στον εγκάρσιο φορέα | |||
Βίδα καπακιού ασφαλείας οπής παρατήρησης ΑΝΣ στο περίβλημα χρονισμού | |||
36 | Αφαιρέστε τον ζουμπά για την ασφάλιση του κινητήρα στο περίβλημα χρονισμού. | ||
37 | Αντικαταστήστε το δακτύλιο Ο στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα. | ||
38 | Τοποθετήστε τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονας και συνδέστε την ηλεκτρική φίσα. | Βίδα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα στο περίβλημα χρονισμού | |
39 | Αντικαταστήστε τους δακτυλίους Ο των σωλήνων καυσίμου (4). | ||
40 | Τοποθετήστε τους σωλήνες καυσίμου (4). | Φλάντζα σωλήνα καυσίμου χαμηλής πίεσης στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου | |
Βίδα φλάντζας σωλήνα καυσίμου στη μονάδα φίλτρου καυσίμου | |||
41 | Αντικαταστήστε τους δακτυλίους Ο των σωλήνων καυσίμου (5). | ||
42.1 | Ελέγξτε τη φλάντζα (12) στην πλάκα ζεύξης (6), ενδεχομένως αντικαταστήστε την πλάκα ζεύξης (6). | Οχήματα χωρίς κωδικό M5A (2η γενιά κινητήρα OM470) και χωρίς κωδικό M5B (2η γενιά κινητήρα OM471) ή με κινητήρα 473.9 | |
42.2 | Αντικαταστήστε τις φλάντζες (13) στην πλάκα ζεύξης (6). | Οχήματα με κωδικό M5A (2η γενιά κινητήρα OM470) ή με κωδικό M5B (2η γενιά κινητήρα OM471) | |
43 | Αντικαταστήστε τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους στον σωλήνα καυσίμου (8). | ||
44 | Τοποθετήστε την πλάκα ζεύξης (6) με τοποθετημένους τους σωλήνες καυσίμου (5) και τον τοποθετημένο σωλήνα καυσίμου (8). | Κοίλη βίδα με εσωτερικό σπείρωμα σωλήνα καυσίμου της φλάντζας αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου στη συσκευή δοσομέτρησης καυσίμου | |
Φλάντζα σωλήνα καυσίμου χαμηλής πίεσης στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου | |||
Βίδα φλάντζας σωλήνα καυσίμου στη μονάδα φίλτρου καυσίμου | |||
45 | Συνδέστε την ηλεκτρική φίσα (10) στον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου. | ||
46 | Τοποθετήστε τους σωλήνες υψηλής πίεσης (11) προς το Rail. | ||
47 | Τοποθετήστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού. | ||
Βίδα αντλίας υδραυλικού τιμονιού στο περίβλημα χρονισμού | |||
48 | Τοποθετήστε τον σωλήνα αναρρόφησης αέρα στον συμπιεστή. | ||
49 | Τοποθετήστε το δοχείο συντονισμού. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9. | |
50 | Τοποθετήστε την έδραση καμπίνας οδηγού. | Μόνο σε οχήματα με κωδικό F1P (καμπίνα οδηγού S) ή κωδικό F1Q (καμπίνα οδηγού M). | |
Βίδα κονσόλας στερέωσης πίσω φορέων καμπίνας οδηγού στο πλαίσιο οχήματος | |||
Αντικολλητικό υλικό για τοποθέτηση λαστιχένιων εξαρτημάτων 1 l | |||
51 | Πληρώστε με ψυκτικό μέσο. | Μόνο στον κινητήρα 471.9, 473.9 ή στον κινητήρα 470.9 σε οχήματα με δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού πίσω και κωδικό F1P (Καμπίνα οδηγού S) ή κωδικό F1Q (Καμπίνα οδηγού M). | |
52 | Πληρώστε το κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης στον κινητήρα. | ||
53 | Συνδέστε το σύστημα διάγνωσης, εκκινήστε το XENTRY και διεξάγετε σύντομη δοκιμή. | Μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | |
54 | Μηδενίστε την "Περιοχή προσαρμογής για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρύθμισης". | Μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | |
Η διαδικασία διεξάγεται πλήρως βάσει μενού στο: | |||
55 | Τερματίστε το XENTRY και αποσυνδέστε το σύστημα διάγνωσης. | Μόνο σε περίπτωση αντικατάστασης της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7). | |
56 | Διεξάγετε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα. | Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει με υψηλό αριθμό στροφών. | |
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει ή λειτουργεί μόνο για μικρό χρονικό διάστημα. | |||
| |||
Πληρώστε ξανά το κύκλωμα καυσίμου χαμηλής πίεσης. | |||
57 | Ελέγξτε τη στεγανότητας της περιοχής της αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου (7), της μονάδας φίλτρου καυσίμου και του εύκαμπτου σωλήνα ψυκτικού υγρού. | Οπτικός έλεγχος. | |
58 | Τοποθετήστε τα εξαρτήματα ηχομόνωσης. | ||
59 | Επαναφέρετε την καμπίνα οδηγού. |
470 589 00 15 00
Ζουμπάς
904 589 04 63 00
Μηχανισμός περιστροφής
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n000101a Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια
- ah0000n500001h Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah0000p002001a Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής
- ah0000z001901a Υποδείξεις για εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια
- ah0018n000101a Οδηγίες για το σύστημα συρταρωτών συνδέσεων πεπιεσμένου αέρα
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- ar0330w160003h Τοποθέτηση, εξαγωγή μηχανισμού περιστροφής/μπλοκαρίσματος για τον κινητήρα
- ar0330w160003h
- ar0510w4660h Αφαίρεση, τοποθέτηση μηχανισμού κίνησης με γρανάζια
- ar0510w4660ha Αφαίρεση, τοποθέτηση μηχανισμού κίνησης με γρανάζια
- ar0510w4660hc Αφαίρεση, τοποθέτηση μηχανισμού κίνησης με γρανάζια
- ar0703w146003h Αποστράγγιση καυσίμου στη μονάδα φίλτρου καυσίμου
- ar0716w1004ha Εξαγωγή, τοποθέτηση σωλήνα υψηλής πίεσης στο Rail
- ar0716w100501h Τοποθέτηση αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου
- ar0716w100502h Ρυθμίστε και ασφαλίστε τον κινητήρα σε ΑΝΣ 1ου κυλίνδρου
- ar0716w1006h Αφαίρεση, τοποθέτηση κινητήριου γραναζιού αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου
- ar0716w1006ha Αφαίρεση, τοποθέτηση κινητήριου γραναζιού αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου
- ar0716w1007h Πλήρωση κυκλώματος καυσίμου χαμηλής πίεσης κινητήρα
- ar1310w5840ha Αφαίρεση, τοποθέτηση δοχείου συντονισμού συμπιεστή
- ar2000w1142h Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- ar4630w050002h Αφαίρεση, τοποθέτηση αντλίας υδραυλικού τιμονιού
- ar6080w007501hb Αφαίρεση, τοποθέτηση φορέα καμπίνας οδηγού πίσω
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- as4700z000101a Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυμ
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού