W47.20-1151-09
1 | Suport | 7 | Pompa de înaltă presiune de combustibil | 12 | Garnitură | ||
2 | Mufă electrică | 8 | Conductă de combustibil | 13 | Garnituri | ||
3 | Colier | 9 | Cablaj motor | Y642 | Supapă de debit | ||
4 | Conducte de combustibil | 10 | Mufă electrică | A | Autovehicule fără cod M5A (motor OM470 generația a 2-a) și fără cod M5B (motor OM471 generația a 2-a) | ||
5 | Conducte de combustibil | 11 | Conductele de înaltă presiune | B | Autovehicule cu cod M5A (motor din a 2-a generație OM470) sau cu cod M5B (motor din a 2-a generație OM471) | ||
6 | Flanșă |
1 | Suport |
7 | Pompa de înaltă presiune de combustibil |
9 | Cablaj motor |
14 | Conductă de lichid de răcire |
15 | Conductă de lichid de răcire |
W07.16-1233-06
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire. | Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut. | |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
Pericol | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător. | |
Avertizare | Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei șofer. Basculați întotdeauna cabina șoferului până în poziția finală și asigurați cu tija de sprijin. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii referitoare la îmbinările filetate, care au fost realizate conform procedeului de strângere în funcţie de unghiul de rotire | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
Indicaţii pentru sistemele de cuple rapide | |||
Indicaţii referitoare la componente relevante din punct de vedere al siguranţei | |||
| Demontare | ||
1 | Basculați cabina șofer. | ||
2 | Demontați capsulările fonice. | ||
3 | Scurgeți lichidul de răcire. | Numai la motorul 471.9, 473.9 sau la motorul 470.9 în autovehicule cu vas expansiune lichid răcire spate și cod F1P (cabină S) sau cod F1Q (cabină M). | |
4 | Demontați suspensia cabinei șofer. | Doar la autovehicule cu cod F1P (cabină șofer S) sau cod F1Q (cabină șofer M). | |
Lubrifiant montare garnituri cauciuc 1 l | |||
Șurub consolă de fixare suport spate cabină șofer la șasiu autovehicul | |||
5 | Evacuați combustibilul la modulul filtrant de combustibil. | ||
6 | Curățați motorul în zona pompei de înaltă presiune de combustibil (7) și a modulului filtrului de combustibil. | ||
7 | Demontați camera de rezonanță. | Doar la motorul 471.9, 473.9. | |
8 | Demontați galeria aspirație aer la compresor și așezați lateral. | ||
9 | Demontați conductele de înaltă presiune (11) spre rampa de combustibil. | ||
10 | Demontați pompa de servo-direcție și așezați lateral. | ||
În acest sens, nu desprindeți conductele pompei de servo-direcție. | |||
11 | Desprindeți mufa electrică (10) la senzorul temperatură combustibil. | ||
12 | Demontați conductele de combustibil (5) la modulul filtru de combustibil. | ||
13 | Demontați conducta de combustibil (8) la dozator. | ||
14 | Demontați flanșa (6) cu conductele de combustibil montate (5) și conducta de combustibil montată (8). | ||
15 | Demontați conductele de combustibil (4). | ||
16 | Montați dispozitivul de antrenare la capacul distribuției. | ||
Șurub dispozitiv de antrenare la carcasă distribuție | |||
Dispozitiv de rotire | |||
17 | Fixați motorul la PMS la cilindrul 1 și blocați. | ||
Dorn | |||
Dispozitiv de rotire | |||
18 | Desprindeți mufa electrică (2) la supapa reglare debit (Y642) și expuneți cablajul de motor (9). | ||
19 | Demontați colierul (3) de la modulul filtru de combustibil. | Numai la motor 470.9, 471.9. | |
20 | Demontați conducta lichid răcire (14) la motor. | Doar la motorul 471.9, 473.9. | |
21 | Demontați suportul (1). | ||
22 | Demontați pompa de înaltă presiune de combustibil (7). | Pentru scoatere, așezați într-o parte conducta lichid răcire (15) și cablajul de motor (9). | |
23 | Verificați avarierea roții de antrenare a pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | Dacă roata de antrenare este avariată, | |
| |||
înlocuiți roata de antrenare. | |||
| |||
| |||
24 | Verificați deteriorarea roții dințate opuse roții de antrenare a pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | Doar la deteriorarea roții de antrenare a pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | |
Scoateți pentru verificare dornul la carcasa volantei și antrenați motorul 2 rotații complete cu dispozitivul de antrenare. | |||
Dacă roata dințată opusă este deteriorată, | |||
| |||
Înlocuiți roata dințată opusă. | |||
| |||
| |||
| |||
25 | Fixați motorul la PMS la cilindrul 1 și blocați. | Doar la deteriorarea roții de antrenare a pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | |
| |||
Dorn | |||
26 | Curățați suprafața de etanșare la pompa de înaltă presiune de combustibil (7) și la blocul motor. | ||
| Montare | ||
27 | Introduceți cele două șuruburi interioare la pompa de înaltă presiune de combustibil (7). | ||
28 | Montați pompa de înaltă presiune de combustibil (7). | ||
| |||
Șurub pompă de înaltă presiune de combustibil la bloc motor | |||
29 | Înfășurați noul colier de cablu la suportul (1). | ||
30 | Montați suportul (1). | Șurub/piuliță suport la pompa de înaltă presiune de combustibil | |
Șurub suport pompă de înaltă presiune de combustibil la bloc motor | |||
31 | Verificați deteriorarea inelului de etanșare a conductei de lichid de răcire (14), dacă este cazul, înlocuiți. | Numai la motor 471.9 și 473.9. | |
32 | Demontați conducta de lichid de răcire (14) la motor. | Doar la motorul 471.9, 473.9. | |
33 | Montați colierul (3) cu conducta de lichid de răcire (15) la modulul filtru de combustibil. | Numai la motor 470.9, 471.9. | |
Șurub conductă lichid răcire la modul filtru de combustibil | |||
34 | Montați cablajul de motor (9) la suportul (1) și conectați mufa electrică (2) la supapa reglare debit (Y642). | ||
35 | Demontați dispozitivul de antrenare de la carcasa distribuției. | ||
Suport senzor cursă punte față la traversă | |||
Șurub capac de închidere orificiu de control PMS la carcasa distribuției | |||
36 | Scoateți dornul de blocare a motorului la carcasa distribuției. | ||
37 | Înlocuiți O-Ring-ul la senzorul poziție arbore cotit. | ||
38 | Montați senzorul poziție arbore cotit și conectați mufa electrică. | Șurub senzor de poziție arbore cotit la carcasă distribuție | |
39 | Înlocuiți O-ring-urile conductelor de combustibil (4). | ||
40 | Montați conductele de combustibil (4). | Flanșă conductă de combustibil cu presiune redusă la pompa de înaltă presiune de combustibil | |
Șurub flanșă conductă de combustibil la modul filtru de combustibil | |||
41 | Înlocuiți O-ring-urile conductelor de combustibil (5). | ||
42.1 | Verificați garnitura (12) la flanșa (6), dacă este cazul, înlocuiți flanșa (6). | Autovehicule fără cod M5A (motor OM470 generația a 2-a) și fără cod M5B (motor OM471 generația a 2-a) sau cu motor 473.9 | |
42.2 | Înlocuiți garniturile (13) la flanșa (6). | Autovehicule cu cod M5A (motor din a 2-a generație OM470) sau cu cod M5B (motor din a 2-a generație OM471) | |
43 | Înlocuiți inelele de etanșare la conducta de combustibil (8). | ||
44 | Montați flanșa (6) cu conductele de combustibil montate (5) și conducta de combustibil montată (8). | Șurub tubular conductă de combustibil de la flanșa pompei de înaltă presiune combustibil la dozatorul de carburant | |
Flanșă conductă de combustibil cu presiune redusă la pompa de înaltă presiune de combustibil | |||
Șurub flanșă conductă de combustibil la modul filtru de combustibil | |||
45 | Conectați mufa electrică (10) la senzorul temperatură combustibil. | ||
46 | Montați conductele de înaltă presiune (11) spre rampa de combustibil. | ||
47 | Montați pompa de servo-direcție. | ||
Şurub pompă de servodirecţie la capacul carcasei de distribuţie | |||
48 | Montați galeria aspirație aer la compresor. | ||
49 | Montați camera de rezonanță. | Doar la motorul 471.9, 473.9. | |
50 | Montați suspensia cabinei șofer. | Doar la autovehicule cu cod F1P (cabină șofer S) sau cod F1Q (cabină șofer M). | |
Șurub consolă de fixare suport spate cabină șofer la șasiu autovehicul | |||
Lubrifiant montare garnituri cauciuc 1 l | |||
51 | Turnați lichidul de răcire. | Numai la motorul 471.9, 473.9 sau la motorul 470.9 în autovehicule cu vas expansiune lichid răcire spate și cod F1P (cabină S) sau cod F1Q (cabină M). | |
52 | Umpleți circuitul de combustibil cu presiune scăzută la motor. | ||
53 | Conectați sistemul de diagnoză, porniți XENTRY și efectuați testul scurt. | Doar la înlocuirea pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | |
54 | Resetați "Domeniu de adaptare pentru supapă reglare debit". | Doar la înlocuirea pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | |
Procesul este asistat complet prin meniu sub: | |||
55 | Opriți XENTRY și demontați sistemul de diagnoză. | Doar la înlocuirea pompei de înaltă presiune de combustibil (7). | |
56 | Efectuați proba de funcționare a motorului. | Lăsați motorul să funcționeze la turație mărită. | |
Dacă motorul nu pornește sau funcționează doar pentru scurt timp, | |||
| |||
completați încă o dată circuitul de combustibil de joasă presiune. | |||
57 | Verificați etanșeitatea în zona pompei de înaltă presiune de combustibil (7), a modulului filtru de combustibil și a furtunurilor de lichid de răcire. | Control vizual. | |
58 | Montați carenajul de protecție fonică. | ||
59 | Basculați cabina șofer. |
470 589 00 15 00
Dorn
904 589 04 63 00
Dispozitiv de rotire
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah0000n500001h Indicaţii pentru evitarea defecţiunilor din cauza impurităţilor şi corpurilor străine
- ah0000p002001a Indicaţii referitoare la îmbinările filetate, care au fost realizate conform procedeului de strângere în funcţie de unghiul de rotire
- ah0000z001901a Indicaţii referitoare la componente relevante din punct de vedere al siguranţei
- ah0018n000101a Indicaţii pentru sistemele de cuple rapide
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar0330w160003h Montare, demontare dispozitiv de rotire şi blocare pentru motor
- ar0330w160003h
- ar0510w4660h Demontarea, montarea mecanismului de antrenare cu roţi dinţate
- ar0510w4660ha Demontarea, montarea mecanismului de antrenare cu roţi dinţate
- ar0510w4660hc Demontarea, montarea mecanismului de antrenare cu roţi dinţate
- ar0703w146003h Scurgeţi combustibilul la modulul filtrului de combustibil
- ar0716w1004ha Demontare, montare conductă de înaltă presiune spre rampa de combustibil
- ar0716w100501h Montarea pompei de înaltă presiune de carburant
- ar0716w100502h Fixarea motorului la PMS (punct mort superior) la cilindrul 1 şi blocarea
- ar0716w1006h Demontare, montare roată antrenare pompă presiune înaltă combustibil
- ar0716w1006ha Demontare, montare roată antrenare pompă presiune înaltă combustibil
- ar0716w1007h Umplere circuit combustibil presiune scăzută la motor
- ar1310w5840ha Demontarea, montarea rezonatorului de compresor
- ar2000w1142h Scurgere, completare lichid de răcire
- ar4630w050002h Demontare, montare servopompa direcţie
- ar6080w007501hb Demontarea, montarea suportului cabinei şofer spate
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer