W47.20-1151-09
1 | 브래킷 | 7 | 연료 고압 펌프 | 12 | 실링 | ||
2 | 전기 커넥터 | 8 | 연료 라인 | 13 | 실링 | ||
3 | 클램프 | 9 | 엔진 배선 | Y642 | 솔레노이드 밸브 | ||
4 | 연료 라인 | 10 | 전기 커넥터 | A | 코드 M5A(제2 세대 엔진OM470) 또는 코드 M5B(제2 세대 엔진OM471) 미포함 차량 | ||
5 | 연료 라인 | 11 | 고압 라인 | B | 코드 M5A(제2 세대 엔진OM470) 또는 코드 M5B(제2 세대 엔진OM471) 포함 차량 | ||
6 | 플랜지 |
1 | 브래킷 |
7 | 연료 고압 펌프 |
9 | 엔진 배선 |
14 | 냉각수 라인 |
15 | 냉각수 라인 |
W07.16-1233-06
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
압축공기 커넥션 시스템 관련 지침 | |||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈거 | ||
1 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
2 | 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
3 | 냉각수를 배출하십시오. | 엔진 471.9, 473.9 또는 후방 냉각수 보충용 탱크 장착, 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함 차량의 엔진 470.9에만 해당 | |
4 | 캡 마운팅을 탈거하십시오. | 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함 차량에만 해당 | |
고무 조립 윤활제, 1l | |||
차체 프레임에 후방 캡 캐리어 마운팅 콘솔을 연결하는 볼트 | |||
5 | 연료를 연료 필터 모듈에서 배출하십시오. | ||
6 | 엔진의 연료 고압 펌프(7)와 연료 필터 모듈 영역을 깨끗이 하십시오. | ||
7 | 공명 탱크를 탈거하십시오. | 엔진 471.9, 473.9의 경우에만 해당 | |
8 | 흡기 라인을 컴프레서에서 분리한 후 한쪽에 두십시오. | ||
9 | 레일 측 고압 라인(11)을 탈거하십시오. | ||
10 | 파워 스티어링 펌프를 분리한 후 한쪽에 두십시오. | ||
이때 파워 스티어링 펌프의 라인을 분리하지 마십시오. | |||
11 | 전기 커넥터(10)를 연료 온도 센서에서 분리하십시오. | ||
12 | 연료 라인(5)을 연료 필터 모듈에서 분리하십시오. | ||
13 | 연료 라인(8)을 정량기에서 분리하십시오. | ||
14 | 플랜지(6)를 연료 라인(5) 및 연료 라인(8)이 장착된 상태로 탈거하십시오. | ||
15 | 연료 라인(4)을 탈거하십시오. | ||
16 | 회전 장치를 타이밍 케이스에 장착하십시오. | ||
타이밍 케이스에 회전 장치를 연결하는 볼트 | |||
회전 장치 | |||
17 | 엔진을 제1 실린더의 상사점에 놓은 후 고정하십시오. | ||
드리프트 | |||
회전 장치 | |||
18 | 전기 커넥터(2)를 용량 조절 밸브(Y642)에서 분리하고 엔진 배선(9)을 노출하십시오. | ||
19 | 클램프(3)를 연료 필터 모듈에서 분리하십시오. | 엔진 470.9, 471.9에만 해당 | |
20 | 냉각수 라인(14)을 엔진에서 분리하십시오. | 엔진 471.9, 473.9의 경우에만 해당 | |
21 | 브래킷(1)을 탈거하십시오. | ||
22 | 연료 고압 펌프(7)를 탈거하십시오. | 들어 올려 빼낼 때 냉각수 라인(15)과 엔진 배선(9)을 한쪽으로 누르십시오. | |
23 | 연료 고압 펌프(7)의 구동 기어가 손상되었는지 점검하십시오. | 구동 기어가 손상된 경우 | |
↓ | |||
구동 기어를 교체하십시오. | |||
| |||
| |||
24 | 연료 고압 펌프(7) 구동 기어의 카운터 기어가 손상되었는지 점검하십시오. | 연료 고압 펌프(7)의 구동 기어가 손상된 경우에만 해당 | |
점검을 위해 드리프트를 플라이 휠 하우징에서 당겨 빼내고 회전 장치를 이용해 엔진을 완전히 2바퀴 돌리십시오. | |||
카운터 기어가 손상된 경우 | |||
↓ | |||
카운터 기어를 교체하십시오. | |||
| |||
| |||
| |||
25 | 엔진을 제1 실린더의 상사점에 놓은 후 고정하십시오. | 연료 고압 펌프(7)의 구동 기어가 손상된 경우에만 해당 | |
| |||
드리프트 | |||
26 | 연료 고압 펌프(7)와 크랭크 케이스의 실링면을 깨끗이 하십시오. | ||
| 장착 | ||
27 | 양쪽 내부 볼트를 연료 고압 펌프(7)에 끼워 넣으십시오. | ||
28 | 연료 고압 펌프(7)를 장착하십시오. | ||
| |||
크랭크 케이스에 연료 고압 펌프를 연결하는 볼트 | |||
29 | 새 케이블 타이를 브래킷(1)에 끼우십시오. | ||
30 | 브래킷(1)을 장착하십시오. | 연료 고압 펌프에 브래킷을 연결하는 볼트/너트 | |
크랭크 케이스에 연료 고압 펌프 브래킷을 연결하는 볼트 | |||
31 | 냉각수 라인(14)의 실링 링이 손상되었는지 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | 엔진 473.9, 471.9에만 해당 | |
32 | 냉각수 라인(14)을 엔진에 장착하십시오. | 엔진 471.9, 473.9의 경우에만 해당 | |
33 | 클램프(3)를 냉각수 라인(15)과 함께 연료 필터 모듈에 장착하십시오. | 엔진 470.9, 471.9에만 해당 | |
연료 필터 모듈에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |||
34 | 엔진 배선(9)을 브래킷(1)에 장착하고 전기 커넥터(2)를 용량 조절 밸브(Y642)에 연결하십시오. | ||
35 | 회전 장치를 타이밍 케이스에서 분리하십시오. | ||
크로스 멤버의 앞차축 방향 센서 브래킷 | |||
타이밍 케이스에 TDC 인스펙션 홀 캡을 연결하는 볼트 | |||
36 | 엔진 고정을 위한 드리프트를 타이밍 케이스에서 당겨 빼십시오. | ||
37 | 크랭크 샤프트 위치 센서의 O 링을 교체하십시오. | ||
38 | 크랭크 샤프트 위치 센서를 장착하고 전기 커넥터를 연결하십시오. | 컨트롤러 하우징에 크랭크 샤프트 위치 센서를 연결하는 볼트 | |
39 | 연료 라인(4)의 O 링을 교체하십시오. | ||
40 | 연료 라인(4)을 장착하십시오. | 연료 고압 펌프에 저압 연료 라인을 연결하는 플랜지 | |
연료 필터 모듈에 연료 라인 플랜지를 연결하는 볼트 | |||
41 | 연료 라인(5)의 O 링을 교체하십시오. | ||
42.1 | 플랜지(6)의 실링(12)을 점검하고 필요한 경우 플랜지(6)를 교체하십시오. | 코드 M5A(제2 세대 엔진OM470) 및 코드 M5B(제2 세대 엔진OM471) 미포함 또는 엔진 473.9 장착 차량 | |
42.2 | 플랜지(6)의 실링(13)을 교체하십시오. | 코드 M5A(제2 세대 엔진OM470) 또는 코드 M5B(제2 세대 엔진OM471) 포함 차량 | |
43 | 연료 라인(8)의 실링 링을 교체하십시오. | ||
44 | 플랜지(6)를 연료 라인(5) 및 연료 라인(8)이 장착된 상태로 장착하십시오. | 연료 정량기에 연료 고압 펌프 플랜지 연료 라인을 연결하는 밴조 볼트 | |
연료 고압 펌프에 저압 연료 라인을 연결하는 플랜지 | |||
연료 필터 모듈에 연료 라인 플랜지를 연결하는 볼트 | |||
45 | 전기 커넥터(10)를 연료 온도 센서에 연결하십시오. | ||
46 | 레일 측 고압 라인(11)을 장착하십시오. | ||
47 | 파워 스티어링 펌프를 장착하십시오. | ||
타이밍 케이스에 파워 스티어링 펌프를 연결하는 볼트 | |||
48 | 흡기 라인을 컴프레서에 장착하십시오. | ||
49 | 공명 탱크를 장착하십시오. | 엔진 471.9, 473.9의 경우에만 해당 | |
50 | 캡 마운팅을 장착하십시오. | 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함 차량에만 해당 | |
차체 프레임에 후방 캡 캐리어 마운팅 콘솔을 연결하는 볼트 | |||
고무 조립 윤활제, 1l | |||
51 | 냉각수를 주입하십시오. | 엔진 471.9, 473.9 또는 후방 냉각수 보충용 탱크 장착, 코드 F1P(S 캡) 또는 코드 F1Q(M 캡) 포함 차량의 엔진 470.9에만 해당 | |
52 | 엔진의 연료 저압 회로에 주입하십시오. | ||
53 | 진단 시스템을 연결하여 XENTRY를 시작한 후 퀵 테스트를 실행하십시오. | 연료 고압 펌프(7)를 교체한 경우에만 해당 | |
54 | "용량 조절 밸브의 어댑테이션 영역"을 리셋하십시오. | 연료 고압 펌프(7)를 교체한 경우에만 해당 | |
다음 메뉴에 따라 절차가 완전히 지원됩니다. | |||
55 | XENTRY를 종료하고 진단 시스템을 분리하십시오. | 연료 고압 펌프(7)를 교체한 경우에만 해당 | |
56 | 엔진을 시운전하십시오. | 엔진을 높은 속도로 구동하십시오. | |
엔진에 시동이 걸리지 않거나 엔진이 잠시 동안만 구동되는 경우 | |||
↓ | |||
연료 저압 회로에 한 번 더 주입하십시오. | |||
57 | 연료 고압 펌프(7), 연료 필터 모듈, 냉각수 호스 영역의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
58 | 방음 패널을 장착하십시오. | ||
59 | 캡을 원래 위치로 틸팅하십시오. |
470 589 00 15 00
드리프트
904 589 04 63 00
회전 장치
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000n500001h 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ah0018n000101a 압축공기 커넥션 시스템 관련 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar0330w160003h 엔진용 회전장치/블로킹 장치 탈, 장착
- ar0330w160003h
- ar0510w4660h 기어 휠 드라이브 탈, 장착
- ar0510w4660ha 기어 휠 드라이브 탈, 장착
- ar0510w4660hc 기어 휠 드라이브 탈, 장착
- ar0703w146003h 연료 필터 모듈에서 연료 배출
- ar0716w1004ha 레일에 연결된 고압 라인 탈, 장착
- ar0716w100501h 연료 고압 펌프 장착
- ar0716w100502h 엔진을 실린더 1 상사점에 맞추고 고정하기
- ar0716w1006h 연료 고압 펌프의 구동 기어 탈, 장착
- ar0716w1006ha 연료 고압 펌프의 구동 기어 탈, 장착
- ar0716w1007h 엔진의 연료 저압 회로에 주입
- ar1310w5840ha 공명 탱크 컴프레서 탈, 장착
- ar2000w1142h 냉각수 배출, 주입
- ar4630w050002h 파워 스티어링 펌프 분해, 장착
- ar6080w007501hb 후방 캡 캐리어 분해, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험