Wskazówki dotyczące zmian |
05.12.2018 | Dodano odniesienie o demontażu przewodów wysokiego ciśnienia z kolektora rozprowadzającego paliwo. | Czynność 7 | AR07.16-W-1004-01H |
09.10.2018 | Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | Dodano zdejmowanie nakładek ochronnych z kolektora rozprowadzającego paliwo (4) i pompy wysokiego ciśnienia paliwa (8). | Czynność 13 |
Przedstawiono na przykładzie silnika 470.9 |
1 | Przewód wysokiego ciśnienia |
2 | Przewód wysokiego ciśnienia |
3 | Tłumik drgań |
4 | Kolektor rozprowadzający |
5 | Opaska |
6 | Wspornik |
7 | Śruba |
8 | Pompa wysokiego ciśnienia |
A | Kąt (około 15°) |
W07.16-1128-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 471.9 od końcówki nr silnika 032691 |
1 | Przewód wysokiego ciśnienia |
2 | Przewód wysokiego ciśnienia |
3 | Tłumik drgań |
4 | Kolektor rozprowadzający |
5 | Opaska |
6 | Wspornik |
7 | Śruba |
8 | Pompa wysokiego ciśnienia |
A | Kąt (około 15°) |
W07.16-1183-06
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza | |||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
2 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe. | ||
3 | Spuść płyn chłodzący ze zbiornika wyrównawczego. | Tylko w pojazdach z silnikiem 470.9, 471.9 i kodem F1P (kabina kierowcy S) lub z kodem F1Q (kabina kierowcy M) i zbiornikiem wyrównawczym z tyłu. | |
Zacisk 20_mm | |||
Zacisk | |||
4 | Wymontuj tylny wspornik kabiny kierowcy. | Tylko w pojazdach z kodem F1P (kabina kierowcy S) lub z kodem F1Q (kabina kierowcy M). | |
Środek poślizgowy do montażu gum 1 l | |||
Śruba konsoli mocowania tylnych wsporników kabiny kierowcy do ramy pojazdu | |||
5 | Oczyść silnik w obszarze przewodów wysokiego ciśnienia (1, 2). | ||
6 | Wymontuj zbiornik rezonansowy. | Tylko w przypadku silnika 471.9, 473.9. | |
7 | Wymontuj przewody wysokiego ciśnienia (1, 2) do kolektora rozprowadzającego paliwo (4). | ||
| |||
Klucz oczkowy | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
Zestaw nakładek zabezpieczających | |||
8 | Poluzuj śrubę (7). | ||
9 | Poluzuj wspornik (6) przy kolektorze rozprowadzającym (4). | ||
10 | Zdemontuj tłumik drgań (3) przy przewodach wysokiego ciśnienia (1, 2). | ||
| Zamontowanie | ||
11 | Sprawdź stopień zużycia tłumika drgań (3). | Jeżeli widoczne jest zużycie, | |
| |||
wymień odpowiedni tłumik (3). | |||
12 | Zamontuj tłumiki drgań (3) przy nowych przewodach wysokiego ciśnienia (1, 2). | Zachowaj przy tym kąt ok. 15° (A). | |
13 | Zdejmij kapturki ochronne z kolektora rozprowadzającego paliwo (4) i pompy paliwowej wysokiego ciśnienia (8). | | |
Zestaw nakładek zabezpieczających | |||
14 | Załóż luźno nowe przewody wysokiego ciśnienia (1, 2) przy kolektorze rozprowadzającym paliwo (4) i przy pompie wysokiego ciśnienia paliwa (8). | | |
15 | Sprawdź elastomery obejm (5) pod kątem zużycia. | Jeżeli widoczne jest zużycie, | |
| |||
wymień obejmę (5). | |||
16 | Załóż luźno obejmy (5) przy wsporniku (6). | ||
17 | Dokręć nowe przewody wysokiego ciśnienia (1, 2) przy kolektorze rozprowadzającym paliwo (4) i przy pompie wysokiego ciśnienia paliwa (8), przytrzymuj przy tym króćce pompy wysokiego ciśnienia paliwa (8). | Nakrętka złączkowa przewodu wysokiego ciśnienia do pompy wysokiego ciśnienia | |
Nakrętka złączkowa przewodu wysokiego ciśnienia do kolektora rozprowadzającego paliwo | |||
Wkładka klucza oczkowego | |||
Klucz oczkowy | |||
18 | Dokręć wspornik (6) do kolektora rozprowadzającego (4). | Śruba wspornika przewodu wysokiego ciśnienia do wspornika kolektora rozprowadzającego paliwo | |
19 | Dokręć opaskę przewodów powrotnych śrubą (7) do wspornika (6). | ||
20 | Dokręć obejmy (5) przy wsporniku (6). | Przytrzymuj obejmy (5) podczas dokręcania. Obejmy (5) muszą być dokładnie ustawione do przewodów wysokiego ciśnienia (1, 2). | |
Śruba opaski przewodu wysokiego ciśnienia do wspornika | |||
21 | Zamontuj zbiornik rezonansowy. | Tylko w przypadku silnika 471.9, 473.9. | |
22 | Zamontuj tylny wspornik kabiny kierowcy. | Tylko w pojazdach z kodem F1P (kabina kierowcy S) lub z kodem F1Q (kabina kierowcy M). | |
Śruba konsoli mocowania tylnych wsporników kabiny kierowcy do ramy pojazdu | |||
Środek poślizgowy do montażu gum 1 l | |||
23 | Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego. | Tylko w pojazdach z silnikiem 470.9, 471.9 i kodem F1P (kabina kierowcy S) lub z kodem F1Q (kabina kierowcy M) i zbiornikiem wyrównawczym z tyłu. | |
Płyn chłodzący | |||
Środek poślizgowy do montażu gum 1 l | |||
24 | Przeprowadź próbny rozruch silnika. | Pozostaw silnik pracujący z podwyższoną prędkością obrotową. | |
Jeśli silnik nie daje się uruchomić lub pracuje tylko przez krótki czas, | |||
| |||
ponownie napełnij niskociśnieniowy obwód paliwa. | |||
25 | Sprawdź szczelność w okolicy przewodów wysokiego ciśnienia (1, 2) i układu chłodzenia. | Kontrola wzrokowa | |
26 | Zamontuj osłony przeciwhałasowe. | ||
27 | Opuść kabinę kierowcy. |
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 470.9 w TYPIE 963, 964 oprócz KODUB3H | SILNIK 471.9 w TYPIE 963, 964 oprócz KODUB3H | ||
BF20.00-N-1001-01M | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 50,0 | 60,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 25,0 | 30,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 28,5 | 33,5 | ||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych | |||||
000 589 54 37 00
Zacisk
000 589 40 37 00
Zacisk 20_mm
314 589 01 03 00
Wkładka klucza oczkowego
470 589 27 91 00
Zestaw nakładek zabezpieczających
000 589 07 03 00
Klucz oczkowy
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000n500001h Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah0000p002001a Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia
- ah0000z001901a Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo
- ah0018n000101a Wskazówki dotyczące systemów złączy wtykowych przewodów sprężonego powietrza
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar0716w100401h Demontaż przewodu wysokiego ciśnienia do kolektora rozprowadzającego paliwo
- ar0716w1007h Napełnienie niskociśnieniowego obwodu paliwa przy silniku
- ar1310w5840ha Demontaż i montaż zbiornika wyrównawczego sprężarki
- ar2000w114201h Spuszczanie, wlewanie płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego
- ar6080w007501hb Demontaż i montaż tylnego wspornika kabiny kierowcy
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101b Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy