Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen · ar0716w1004ha · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-W-1004HA

Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen

15.01.2019

Motor	470.9 im Typ 963, 964
Motor	471.9## ## ab 032691 im Typ 963, 964
Motor	473.9 im Typ 963, 964

Änderungshinweise

05.12.2018	Verweis auf Hochdruckleitung zur Rail ausbauen, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 7	AR07.16-W-1004-01H
09.10.2018	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen hinzugefügt.		AH00.00-Z-0019-01A
09.10.2018	Schutzhauben an der Rail (4) und an der Kraftstoffhochdruckpumpe (8) abnehmen, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 13

Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen

Dargestellt am Motor 470.9

1	Hochdruckleitung
2	Hochdruckleitung
3	Schwingungsdämpfer
4	Rail
5	Schelle
6	Halter
7	Schraube
8	Kraftstoffhochdruckpumpe
A	Winkel (ca. 15°)

W07.16-1128-06

Dargestellt am Motor 471.9 ab Motorendnummer 032691

1	Hochdruckleitung
2	Hochdruckleitung
3	Schwingungsdämpfer
4	Rail
5	Schelle
6	Halter
7	Schraube
8	Kraftstoffhochdruckpumpe
A	Winkel (ca. 15°)

W07.16-1183-06

 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01B
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
Hinweis	Hinweise Kühlmittel		AH20.00-N-2080-01A
Hinweis	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
	Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen		AH00.18-N-0001-01A
	Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen		AH00.00-P-0015-01CW
	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen		AH00.00-Z-0019-01A
	Ausbauen
1	Fahrerhaus kippen.
2	Geräuschkapselungen ausbauen.
3	Das Kühlmittel am Ausgleichsbehälter ablassen.	Nur bei Fahrzeugen mit Motor 470.9, 471.9 und Code F1P (S-Fahrerhaus) oder Code F1Q (M-Fahrerhaus) und Ausgleichsbehälter hinten. Bei schlechter Zugänglichkeit zu den Hochdruckleitungen (1, 2).
			AR20.00-W-1142-01H
		 Klemme	*000589403700
		 Klemme	*000589543700
4	Den Fahrerhausträger hinten ausbauen.	Nur bei Fahrzeugen mit Code F1P (S-Fahrerhaus) oder Code F1Q (M-Fahrerhaus). Bei schlechter Zugänglichkeit zu den Hochdruckleitungen (1, 2).
			AR60.80-W-0075-01HB
		Gleitmittel Gummi-Montage 1 l	*BR00.45-Z-1010-06A
		 Schraube Befestigungskonsole hinterer Fahrerhausträger an Fahrzeugrahmen	*BA60.80-N-1025-01B
5	Motor im Bereich der Hochdruckleitungen (1, 2) reinigen.
6	Den Resonanzbehälter ausbauen.	Nur bei Motor 471.9, 473.9.
			AR13.10-W-5840HA
7	Hochdruckleitungen (1, 2) zur Rail (4) ausbauen.		AR07.16-W-1004-01H
		 Ausbaureihenfolge einhalten. Ansonsten können Verschmutzungen das Dieseleinspritzsystem beschädigen.
		 Ringschlüssel	*000589070300
		 Ringschlüsseleinsatz	*314589010300
		 Satz Schutzhauben	*470589279100
8	Schraube (7) lösen.
9	Den Halter (6) an der Rail (4) lösen.
10	Die Schwingungsdämpfer (3) an den Hochdruckleitungen (1, 2) abbauen.
	Einbauen
11	Die Schwingungsdämpfer (3) auf Verschleiß prüfen.	Wenn Verschleiß erkennbar ist,
		
		den entsprechenden Schwingungsdämpfer (3) erneuern.
12	Die Schwingungsdämpfer (3) an die neuen Hochdruckleitungen (1, 2) anbauen.	 Dabei den Winkel (A) von ca. 15° einhalten.
13	Schutzhauben an der Rail (4) und an der Kraftstoffhochdruckpumpe (8) abnehmen.	 Die  Schutzhauben nicht wieder verwenden. Bei einer Wiederverwendung können Verschmutzungen das Dieseleinspritzsystem beschädigen.
		 Satz Schutzhauben	*470589279100
14	Neue Hochdruckleitungen (1, 2) an der Rail (4) und an der Kraftstoffhochdruckpumpe (8) lose ansetzen.	 Ausgebaute Hochdruckleitungen (1, 2) grundsätzlich erneuern. Sonst können Undichtigkeiten entstehen.
15	Elastomere der Schellen (5) auf Verschleiß prüfen.	Wenn Verschleiß erkennbar ist,
		
		die entsprechende Schelle (5) erneuern.
16	Schellen (5) am Halter (6) lose ansetzen.
17	Neue Hochdruckleitungen (1, 2) an der Rail (4) und an der Kraftstoffhochdruckpumpe (8) festziehen, dabei die Stutzen an der Kraftstoffhochdruckpumpe (8) gegenhalten.	 Überwurfmutter Hochdruckleitung an Kraftstoffhochdruckpumpe	*BA07.16-N-1004-03A
		 Überwurfmutter Hochdruckleitung an Rail	*BA07.16-N-1003-03A
		 Ringschlüsseleinsatz	*314589010300
		 Ringschlüssel	*000589070300
18	Den Halter (6) an der Rail (4) festziehen.	 Schraube Halter Hochdruckleitung an Halter Rail	*BA07.16-N-1040-03A
19	Schelle der Rücklaufleitungen mit Schraube (7) am Halter (6) festziehen.
20	Schellen (5) am Halter (6) festziehen.	 Schellen (5) beim Festziehen gegenhalten. Die Schellen (5) müssen exakt zu den Hochdruckleitungen (1, 2) ausgerichtet sein.
		 Schraube Schelle Hochdruckleitung an Halter	*BA07.16-N-1007-03A
21	Den Resonanzbehälter einbauen.	Nur bei Motor 471.9, 473.9.
			AR13.10-W-5840HA
22	Den Fahrerhausträger hinten einbauen.	Nur bei Fahrzeugen mit Code F1P (S-Fahrerhaus) oder Code F1Q (M-Fahrerhaus). Bei schlechter Zugänglichkeit zu den Hochdruckleitungen (1, 2).
			AR60.80-W-0075-01HB
		 Schraube Befestigungskonsole hinterer Fahrerhausträger an Fahrzeugrahmen	*BA60.80-N-1025-01B
		Gleitmittel Gummi-Montage 1 l	*BR00.45-Z-1010-06A
23	Das Kühlmittel am Ausgleichsbehälter einfüllen.	Nur bei Fahrzeugen mit Motor 470.9, 471.9 und Code F1P (S-Fahrerhaus) oder Code F1Q (M-Fahrerhaus) und Ausgleichsbehälter hinten. Bei schlechter Zugänglichkeit zu den Hochdruckleitungen (1, 2).
			AR20.00-W-1142-01H
		 Kühlmittel	*BF20.00-N-1001-01M
		Gleitmittel Gummi-Montage 1 l	*BR00.45-Z-1010-06A
24	Motorprobelauf durchführen.	 Motor mit erhöhter Motordrehzahl laufen lassen.
		Wenn der Motor nicht startet, oder nur kurze Zeit läuft,
		
		den Kraftstoffniederdruckkreislauf erneut befüllen.
			AR07.16-W-1007H
25	Bereich der Hochdruckleitungen (1, 2) und der Kühlanlage auf Dichtheit prüfen.	 Sichtkontrolle.
26	Geräuschkapselungen einbauen.
27	Fahrerhaus zurückkippen.