Módosításra vonatkozó megjegyzések |
05.12.2018 | 'A Railhez menő nagynyomású vezetéket kiszerelni' műveletre vonatkozó utalás csatolásra került. | 7. műveleti lépés | AR07.16-W-1004-01H |
09.10.2018 | A biztonságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések csatolásra kerültek. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | 'A Railnél (4) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) lévő védőkupakokat levenni' pont csatolásra került. | 13. műveleti lépés |
A 470.9 motoron bemutatva |
1 | Nagynyomású cső |
2 | Nagynyomású cső |
3 | Lengésfojtó |
4 | Rail |
5 | Bilincs |
6 | Tartó |
7 | Csavar |
8 | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú |
A | Szögérték (kb. 15°) |
W07.16-1128-06
Ábra: 471.9 motor a 032691 motorszámvégződéstől |
1 | Nagynyomású cső |
2 | Nagynyomású cső |
3 | Lengésfojtó |
4 | Rail |
5 | Bilincs |
6 | Tartó |
7 | Csavar |
8 | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú |
A | Szögérték (kb. 15°) |
W07.16-1183-06
Figyelmeztetés | Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő égések miatt | A gépkocsit biztosítani az ellen, hogy önmagától elinduljon. Zárt és szorosan a testhez simuló munkaruházatot kell viselni. Nem szabad forró vagy forgó mozgást végző alkatrészekhez nyúlni. | |
Veszély | Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt | A gyújtóforrásokat a veszélyes területről el kell távolítani. | |
Figyelmeztetés | Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kifröccsenő, forró hűtőfolyadék által okozott forrázás miatt. Mérgezésveszély a hűtőfolyadék lenyelése miatt | A hűtőrendszert csak 90 °C alatti hűtőfolyadék-hőmérsékletnél szabad megnyitni. A fedelet lassan lecsavarni, és a túlnyomást lecsökkenteni. A hűtőfolyadékot nem szabad ivásra használt tárolóedényekbe tölteni. | |
Veszély | Robbanásveszélyes meggyulladása miatt, mérgezésveszély a tüzelőanyag belélegzése és lenyelése miatt valamint sérülésveszély a tüzelőanyag bőrrel- és szemmel történő érintkezése miatt | Tilos a tűz, a szikra, a nyílt láng használata és a dohányzás. A tüzelőanyagokat csak megfelelő és megfelelően megjelölt tárolóedényekbe szabad betölteni. | |
Figyelmeztetés | Sérülésveszély a vezetőfülke billentésekor a beszorulások és a becsípődések miatt | Az előrebillentés alatt nem tartózkodhatnak személyek a vezetőfülke billentési tartományában. A vezetőfülkét mindig a véghelyzetig előre kell billenteni és biztosító támasszal biztosítani kell. | |
Szakmai megjegyzés | Azokra a csavaros rögzítési pontokra vonatkozó megjegyzések, amelyek a továbbfordítási szöggel történő meghúzási eljárás alapján kerültek létrehozásra | ||
Szakmai megjegyzés | Önbiztosító csavarokra és anyákra vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Szennyeződések és idegen tárgyak által okozott károk elkerülésére vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Hűtőfolyadékra vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Vezetőfülke előrebillentésére vonatkozó megjegyzések | ||
Sűrítettlevegő-csatlakozórendszerekre vonatkozó megjegyzések | |||
Különböző erőkar-hosszúságú be- agy rádugós szerszámok használatakor a meghúzási nyomaték kiszámítására vonatkozó megjegyzés | |||
Biztonságosságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések | |||
| Kiszerelés | ||
1 | A vezetőfülkét előrebillenteni. | ||
2 | A zajvédő tokozásokat kiszerelni. | ||
3 | A hűtőfolyadékot a kiegyenlítőtartálynál leengedni. | Csak a 470.9, 471.9 motorral és az F1P (S-vezetőfülke) kóddal vagy az F1Q (M-vezetőfülke) kóddal és hátsó kiegyenlítőtartállyal felszerelt gépkocsiknál. | |
Rögzítő | |||
Rögzítő | |||
4 | A hátsó vezetőfülke-tartót kiszerelni. | Csak az F1P (S-vezetőfülke) kóddal vagy az F1Q (M-vezetőfülke) kóddal rendelkező gépkocsiknál. | |
Kenőanyag gumiszereléshez, 1 l | |||
Hátsó vezetőfülketartó rögzítőkonzoljának csavarja a gépkocsialvázon | |||
5 | A motort a nagynyomású vezetékek (1, 2) tartományában megtisztítani. | ||
6 | A rezonanciatartályt kiszerelni. | Csak a 471.9, 473.9 motornál. | |
7 | A Railhez (4) menő nagynyomású vezetékeket (1, 2) kiszerelni. | ||
| |||
Gyűrűskulcs | |||
Gyűrűskulcskészlet | |||
Védőkupak készlet | |||
8 | A csavart (7) meglazítani. | ||
9 | A tartót (6) a Railnél (4) meglazítani. | ||
10 | A lengésfojtókat (3) a nagynyomású vezetékeknél (1, 2) leszerelni. | ||
| Beszerelés | ||
11 | A lengésfojtókat (3) kopás szempontjából ellenőrizni. | Ha kopás ismerhető fel, | |
| |||
A megfelelő lengésfojtót (3) kicserélni. | |||
12 | A lengésfojtókat (3) az új nagynyomású vezetékeknél (1, 2) felszerelni. | Ekkor a kb. 15° szögértéket (A) betartani. | |
13 | A Railnél (4) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) lévő védőkupakokat levenni. | | |
Védőkupak készlet | |||
14 | Az új nagynyomású vezetékeket (1, 2) a Railnél (4) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) lazán felhelyezni. | | |
15 | A bilincsek (5) elasztomer elemeit kopás szempontjából ellenőrizni. | Ha kopás ismerhető fel, | |
| |||
A megfelelő bilincset (5) kicserélni. | |||
16 | A bilincseket (5) a tartónál (6) lazán felhelyezni. | ||
17 | Az új nagynyomású vezetékeket (1, 2) a Railnél (4) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) meghúzni, miközben a csőcsonkokat a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) ellentartani. | Nagynyomású vezeték hollandi anyája a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyún | |
Nagynyomású vezeték hollandi anyája a Rail-en | |||
Gyűrűskulcskészlet | |||
Gyűrűskulcs | |||
18 | A tartót (6) a Railnél (4) meghúzni. | Nagynyomású vezeték tartójának csavarja a Rail tartóján | |
19 | A visszafolyó-vezetékek bilincsét a csavarral (7) a tartónál (6) meghúzni. | ||
20 | A bilincseket (5) a tartónál (6) meghúzni. | A bilincseket (5) meghúzáskor ellentartani. A bilincseknek (5) pontosan a nagynyomású vezetékekhez (1, 2) kell beigazítva lenniük. | |
Nagynyomású vezeték bilincsének csavarja a tartón | |||
21 | A rezonanciatartályt beszerelni. | Csak a 471.9, 473.9 motornál. | |
22 | A hátsó vezetőfülke-tartót beszerelni. | Csak az F1P (S-vezetőfülke) kóddal vagy az F1Q (M-vezetőfülke) kóddal rendelkező gépkocsiknál. | |
Hátsó vezetőfülketartó rögzítőkonzoljának csavarja a gépkocsialvázon | |||
Kenőanyag gumiszereléshez, 1 l | |||
23 | A hűtőfolyadékot a kiegyenlítőtartálynál betölteni. | Csak a 470.9, 471.9 motorral és az F1P (S-vezetőfülke) kóddal vagy az F1Q (M-vezetőfülke) kóddal és hátsó kiegyenlítőtartállyal felszerelt gépkocsiknál. | |
Hűtőfolyadék | |||
Kenőanyag gumiszereléshez, 1 l | |||
24 | A motor próbajáratását végrehajtani. | A motort megnövelt motorfordulatszámmal járatni. | |
Amennyiben nem indul be vagy csak rövid ideig jár a motor: | |||
| |||
Az alacsonynyomású tüzelőanyag körfolyamot újra feltölteni. | |||
25 | A nagynyomású vezetékek (1, 2) és a hűtőberendezés tartományát tömítettség szempontjából ellenőrizni. | Szemrevételezéses ellenőrzés. | |
26 | A zajvédő tokozásokat beszerelni. | ||
27 | A vezetőfülkét visszabillenteni. |
Motorhűtés |
Szám | Megnevezés | 470.9 MOTOR a 963, 964 TÍPUSBAN a B3H KÓD kivételével | 471.9 MOTOR a 963, 964 TÍPUSBAN a B3H KÓD kivételével | ||
BF20.00-N-1001-01M | Hűtőfolyadék | Teljes feltöltési mennyiség | Liter | 50,0 | 60,0 |
Korrózióvédő anyag/fagyálló folyadék –37 °C-ig | Liter | 25,0 | 30,0 | ||
Korrózióvédő anyag/fagyálló folyadék –45 °C-ig | Liter | 28,5 | 33,5 | ||
Az üzemanyagokra vonatkozó előírások lapja | |||||
Az üzemanyagokra vonatkozó előírások lapja | |||||
000 589 54 37 00
Rögzítő
000 589 40 37 00
Rögzítő
314 589 01 03 00
Gyűrűskulcskészlet
470 589 27 91 00
Védőkupak készlet
000 589 07 03 00
Gyűrűskulcs
Hivatkozott dokumentumok
- ah0000n000101a Önbiztosító csavarokra és anyákra vonatkozó megjegyzések
- ah0000n500001h Szennyeződések és idegen tárgyak által okozott károk elkerülésére vonatkozó megjegyzések
- ah0000p001501cw Különböző erőkar-hosszúságú be- agy rádugós szerszámok használatakor a meghúzási nyomaték kiszámítására vonatkozó megjegyzés
- ah0000p002001a Azokra a csavaros rögzítési pontokra vonatkozó megjegyzések, amelyek a továbbfordítási szöggel történő meghúzási eljárás alapján kerültek létrehozásra
- ah0000z001901a Biztonságosságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések
- ah0018n000101a Sűrítettlevegő-csatlakozórendszerekre vonatkozó megjegyzések
- ah2000n208001a Hűtőfolyadékra vonatkozó megjegyzések
- ah6080n000301a Vezetőfülke előrebillentésére vonatkozó megjegyzések
- ar0716w100401h Rail-hoz menő nagynyomású vezetéket kiszerelni
- ar0716w1007h Alacsonynyomású tüzelőanyag-körfolyamot a motoron feltölteni
- ar1310w5840ha Kompresszor rezonanciatartályát ki-, beszerelni
- ar2000w114201h
- ar6080w007501hb Hátsó vezetőfülketartót le-, felszerelni
- as0000z000501a Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő �
- as0716z000101b Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt
- as2000z000101a Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kifröccsenő, forró hűtőfolyadék által okozott forrázás miatt. Mérgezésveszély a hűtőfolyadék lenyelése miatt
- as4700z000101a Robbanásveszélyes meggyulladása miatt, mérgezésveszély a tüzelőanyag belélegzése és lenyelése miatt valamint sérülésveszély a tüzelőanyag bőrrel- és szemmel történő érintkezése miatt
- as6080z000101a Sérülésveszély a vezetőfülke billentésekor a beszorulások és a becsípődések miatt