Rail-hoz menő nagynyomású vezetéket kiszerelni

AR07.16-W-1004-01H

Rail-hoz menő nagynyomású vezetéket kiszerelni

 Veszély

Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt

A gyújtóforrásokat a veszélyes területről el kell távolítani.
Semmilyen munkát sem szabad nyomás alatt álló rendszereken végezni.

AS07.16-Z-0001-01B

 Veszély

Robbanásveszélyes meggyulladása miatt, mérgezésveszély a tüzelőanyag belélegzése és lenyelése miatt valamint sérülésveszély a tüzelőanyag bőrrel- és szemmel történő érintkezése miatt

Tilos a tűz, a szikra, a nyílt láng használata és a dohányzás. A tüzelőanyagokat csak megfelelő és megfelelően megjelölt tárolóedényekbe szabad betölteni.
A tüzelőanyaggal végzett műveleteknél védőruházatot kell viselni.

AS47.00-Z-0001-01A

Biztonságosságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések

AH00.00-Z-0019-01A

470.9, 471.9, 473.9  motor a 963, 964 típusban

1

Az összes hollandi anyánál (9, 10) a lerakódásokat (nyilak) nagymennyiségű féktisztítóval befújni és hagyni felszívódni.

 A lerakódások (nyilak) megkötése érdekében.

2

A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyún (8) lévő hollandi anyákat (10) meglazítani, felfelé eltolni és biztosítani.

 A nagynyomású vezetékek (1) csőcsonkjait a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) ellentartani   .

3

A lerakódásokat (nyilak) sűrített levegővel alaposan kifújni.

4

A Railen (4) lévő hollandi anyákat (9) meglazítani, felfelé eltolni és biztosítani.

5

A lerakódásokat (nyilak) sűrített levegővel alaposan kifújni.

6

A nagynyomású vezetékeket (1) a tartónál (6) leszerelni és óvatosan felfelé húzni.

7

A Railnél (4) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (8) lévő nyílásokat  védőkupakokkal lezárni.

 A  védőkupakokat nem szabad újra felhasználni.
Újrafelhasználás esetén a szennyeződések a dízelbefecskendező rendszer sérülését okozhatják.