Avis de modifications |
05.12.2018 | Renvoi à Démonter la conduite haute pression menant au rail, ajouté. | Séquence de travail 7 | AR07.16-W-1004-01H |
09.10.2018 | Remarques concernant les composants de sécurité, ajouté. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | Retirer les capuchons de protection sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (8), ajouté. | Séquence de travail 13 |
Représentation sur moteur 470.9 |
1 | Conduite haute pression |
2 | Conduite haute pression |
3 | Amortisseur de vibrations |
4 | Rail |
5 | Collier |
6 | Support |
7 | Vis |
8 | Pompe à carburant à haute pression |
A | Angle (env.15°) |
W07.16-1128-06
Représenté sur le moteur 471.9 à partir du numéro final de moteur 032691 |
1 | Conduite haute pression |
2 | Conduite haute pression |
3 | Amortisseur de vibrations |
4 | Rail |
5 | Collier |
6 | Support |
7 | Vis |
8 | Pompe à carburant à haute pression |
A | Angle (env.15°) |
W07.16-1183-06
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Danger | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant. | Retirer toute source d'ignition de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Danger | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
Remarque technique | Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation | ||
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
Remarque technique | Remarques pour le basculement de la cabine | ||
Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé | |||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
Remarques concernant les composants de sécurité | |||
| Déposer | ||
1 | Faire basculer la cabine. | ||
2 | Déposer les carénages insonorisants. | ||
3 | Vidanger le liquide de refroidissement au niveau du vase d'expansion. | Uniquement sur véhicules avec moteur 470.9, 471.9 et code F1P (Cabine S) ou code F1Q (Cabine M) et vase d'expansion arrière. | |
Pince | |||
Collier de retenue | |||
4 | Déposer le support de cabine arrière. | Seulement sur les véhicules avec code F1P (Cabine courte) ou code F1Q (Cabine moyenne). | |
Lubrifiant montage de caoutchouc 1 l | |||
Vis console de fixation support arrière de la cabine sur cadre du véhicule | |||
5 | Nettoyer le moteur au niveau des conduites haute pression (1, 2). | ||
6 | Démonter le pot de résonance. | Seulement sur moteur 471.9, 473.9. | |
7 | Déposer les conduites haute pression (1, 2) allant vers le rail (4). | ||
| |||
Clé polygonale | |||
Tête polygonale | |||
Jeu de capuchons de protection | |||
8 | Desserrer la vis (7). | ||
9 | Défaire le support (6) du rail (4). | ||
10 | Démonter l'amortisseur de vibrations (3) sur les conduites haute pression (1, 2). | ||
| Poser | ||
11 | Vérifier l'usure des amortisseurs de vibrations (3). | Si une usure est visible, | |
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remplacer l’amortisseur de vibrations concerné (3). | |||
12 | Monter les amortisseurs de vibrations (3) sur les conduites haute pression neuves (1, 2). | À cet effet, respecter l'angle (A) d'env. 15°. | |
13 | Retirer les capuchons de protection sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (8). | | |
Jeu de capuchons de protection | |||
14 | Placer les conduites haute pression neuves (1, 2) sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (8) sans les fixer. | | |
15 | Contrôler l'usure des élastomères des colliers (5). | Si une usure est visible, | |
| |||
remplacer le collier concerné (5). | |||
16 | Poser les colliers (5) sur le support (6) sans les fixer. | ||
17 | Serrer les nouvelles conduites haute pression (1, 2) sur le rail (4) et sur la pompe à carburant haute pression (8) en faisant contre-appui avec les raccords sur la pompe à carburant haute pression (8). | Écrou-raccord conduite haute pression sur pompe à carburant à haute pression | |
Écrou-raccord conduite haute pression sur rail | |||
Tête polygonale | |||
Clé polygonale | |||
18 | Serrer à fond le support (6) sur le rail (4). | Vis support conduite haute pression sur support rail | |
19 | Serrer le collier des conduites de retour à fond sur le support (6) avec une vis (7). | ||
20 | Serrer les colliers (5) à fond sur le support (6). | Maintenir les colliers (5) en les serrant à fond. Les colliers (5) doivent être ajustés exactement par rapport aux conduites haute pression (1, 2). | |
Vis collier conduite à haute pression sur fixation | |||
21 | Monter le réservoir de résonance. | Seulement sur moteur 471.9, 473.9. | |
22 | Poser le support cabine arrière. | Seulement sur les véhicules avec code F1P (Cabine courte) ou code F1Q (Cabine moyenne). | |
Vis console de fixation support arrière de la cabine sur cadre du véhicule | |||
Lubrifiant montage de caoutchouc 1 l | |||
23 | Faire le plein de liquide de refroidissement au niveau du réservoir d'expansion. | Uniquement sur véhicules avec moteur 470.9, 471.9 et code F1P (Cabine S) ou code F1Q (Cabine M) et vase d'expansion arrière. | |
Liquide de refroidissement | |||
Lubrifiant montage de caoutchouc 1 l | |||
24 | Procéder à un essai de fonctionnement du moteur. | Laisser tourner le moteur à un régime élevé. | |
Si le moteur ne démarre pas ou ne tourne que brièvement, | |||
| |||
remplir à nouveau le circuit de carburant basse pression. | |||
25 | Contrôler l'étanchéité au niveau des conduites haute pression (1, 2) et du système de refroidissement. | Contrôle visuel. | |
26 | Poser les encapsulages d’insonorisation | ||
27 | Rabattre la cabine. |
Refroidissement du moteur |
Numéro | Désignation | MOTEUR 470.9 sur TYPE 963, 964 sauf CODE B3H | MOTEUR 471.9 sur TYPE 963, 964 sauf CODE B3H | ||
BF20.00-N-1001-01M | Liquide de refroidissement | Capacité totale | Liter | 50,0 | 60,0 |
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -37°C | Liter | 25,0 | 30,0 | ||
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -45°C | Liter | 28,5 | 33,5 | ||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients, feuille | |||||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients, feuille | |||||
000 589 54 37 00
Collier de retenue
000 589 40 37 00
Pince
314 589 01 03 00
Tête polygonale
470 589 27 91 00
Jeu de capuchons de protection
000 589 07 03 00
Clé polygonale
Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ah0000n500001h Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah0000p002001a Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation
- ah0000z001901a Remarques concernant les composants de sécurité
- ah0018n000101a Remarques relatives aux systèmes de connecteurs à air comprimé
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar0716w100401h Déposer la conduite haute pression allant vers le rail
- ar0716w1007h Remplir le circuit de carburant basse pression du moteur
- ar1310w5840ha Déposer, poser le réservoir de résonance du compresseur
- ar2000w114201h Vidanger, remplir le liquide de refroidissement sur le réservoir d'expansion
- ar6080w007501hb Déposer, poser le support de cabine
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101b Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine