スーパーチャージャの脱着

AR09.50-P-4705TZ

スーパーチャージャの脱着

2.11.11

 

脱着

1

イグニッションをオフにし、イグニッション·キー (リモート·コントロール·キー) を引き抜きます。

 キーレス·ゴー (コード 889) 装備車: イグニッションがオフになるまで、キーレス·ゴー·スタート / ストップ·ボタンを押します。

キーレス·ゴー·リモート·コントロール·カードまたはリモート·コントロール·キーを車両から外し、送信可能距離外 (2m 以上) に保管します。

 危険!

エンジン·フード、ドア、カバーおよびスライディング·ルーフを脱着する際、および調整作業の際に、指を挟んだりして負傷する危険があります。

構成部品が動いているときは、作動部分に身体各部や手足を近づけないように注意します。

AS00.00-Z-0011-01A

2

エンジン·フードを開きます。

AR88.40-P-1000TX

3

左および右エンジン·インテーク·エア·ダクトを取り外します。

4

エンジン·カバー上部を取り外します。

5

エア·クリーナ·ハウジング (1) を取り外します。

 取外し: エア·クリーナ·ハウジング (1) を取り外す際には、インテーク·パイプをねじらないように注意する必要があります。エア·クリーナ·ハウジング (1) を適切に取り外さないと、インテーク·パイプ内のスチール·リングが変形し、エンジンの作動中に外れることがあります。

AR09.10-P-1150TZ

 取外し: エア·クリーナ·ハウジング (1) を慎重に持ち上げ、クランクケース·ベンチレーション·ホース (2) をインテーク·ライン (4) のコネクティング·ピース (3) から引き抜きます。

 取付け: スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) の上に取り付ける際に、インテーク·ライン (4) のキャッチ (5) が破損しないように注意します。キャッチ (5) が破損すると、エンジンがそれを吸引し、エンジンが損傷する原因となるおそれがあるためです。

 取付け: シーリング·リング、スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) にラバー·ペーストを塗布します。

MB グリース

*BR00.45-Z-1002-06A

6

ブースト·エア·ディストリビュータ上部 (110/6) を取り外します。

 取付け:長さの異なるボルトに注意してください。 開口部を毛羽立ちのないウェスで覆います。

AR09.41-P-1320TZ



*BA09.41-P-1001-01C

7

スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) を取り外します。

 取外し: スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) のプラグ (6) は接着されているため、絶対に引き抜かないでください。 取り外すためには、スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) のコネクタ (13) を外します。

AR07.51-P-1401TY

 取外し: 内気循環フラップ·アクチュエータのコネクタ (14) とスロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) のコネクタ (13) は同じものなので、取り違えても差し支えありません。 スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) のケーブル·ハーネスは、青い絶縁テープ (矢印) で印が付けられています。 印が付いていない場合、コネクタを取り外す前にケーブル·ハーネスに印を付けます。

スロットル·バルブ·アクチュエータに取り付けるボルト

*BA07.61-P-1001-01A

 危険!

燃料に引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。

火気、火花、裸電球、および喫煙は厳禁です。
燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記してください。

燃料を取り扱う際は保護衣類を着用してください。

AS47.00-Z-0001-01A

8

フューエル·ディストリビュータを取り外します。

 取付け: インジェクション·バルブの O リングを交換します。

AR07.03-P-1451TY

フューエル·ディストリビュータに取り付けるフューエル·フィード·ホース

*BA07.52-P-1001-01A

 フューエル·ディストリビュータをブースト·エア·ディストリビュータに取り付けるボルト

*BA07.52-P-1003-01A

 プレッシャ·ホース

*119589046300

 プラグ·セット

*129589009100

9

シリンダ·ヘッド·カバー (9) からパージ·ライン (8) のボルト (7) を外します。

 エンジン側のホースを引き抜き、パージ·ライン (8) を脇に置きます。

 シリンダ·ヘッド·カバーのボルト

*BA01.20-P-1001-01E

10

スーパーチャージャ (50) からエア·インテーク用ホース (10) を引き抜きます。

 ホース (10) は左エア·カットオフ·バルブ (126/1) および右エア·カットオフ·バルブ (126/2) に接続したままです。

11

スーパーチャージャ (50) からエア·インテーク用ホース (11) を引き抜きます。

12

左エア·カットオフ·バルブ (126/1) と右エア·カットオフ·バルブ (126/2) からバキューム·ライン (12) を引き抜きます。

13

右および左クランクケース·ベンチレーション·ホース (15) をシリンダ·ヘッド·カバー (9) から引き抜きます。

14

エア·ポンプ·スイッチオーバ·バルブ (Y32) からバキューム·ライン (16) を引き抜きます。

15

ブースト·エア温度センサ (B17/8) のコネクタを引き抜きます。

16

プレッシャ·センサ (B28) のコネクタを引き抜きます。

17

内気循環フラップ·アクチュエータのコネクタ (14) を外します。

 取外し: 内気循環フラップ·アクチュエータのコネクタ (14) とスロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) のコネクタ (13) は同じものなので、取り違えても差し支えありません。 スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6) のケーブル·ハーネスは、青い絶縁テープ (矢印) で印が付けられています。 印が付いていない場合、コネクタを取り外す前にケーブル·ハーネスに印を付けます。

 取付け: コネクタのピンに必ずコンタクト剤を塗布します。

コンタクト液

*BR00.45-Z-1001-14A

18

マグネット·クラッチ (スーパーチャージャ) (Y2/1) のコネクタを引き抜きます。

 マグネット·クラッチ (スーパーチャージャ) (Y2/1) のコネクタ·ハウジングを損傷しないよう、コネクタは慎重に抜いてください。

19

コンプレッサの V ベルト (50) を外します。

 V ベルトの駆動方向にマークを付けます。

AR13.21-P-1202TZ

コンプレッサの V ベルトの駆動図

AR13.21-P-1202-01TZ



V ベルトの可視部分の摩耗点検

AP13.22-P-1352TZ

20

V ベルトを取り外します。

 V ベルトの駆動方向にマークを付けます。

AR13.22-P-1202TZ

V ベルト駆動図

AR13.22-P-3902-02TZ



V ベルトの可視部分の摩耗点検

AP13.22-P-1352TZ

 危険!

車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。

車両をリフト中央に配置し、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。

AS00.00-Z-0010-01A

21

エンジン·アンダ·カバーを取り外します。

AR61.20-P-1105TX

 危険!

熱いクーラントが噴出して、皮膚や目にかかって火傷を負ったり、負傷する危険があります。 クーラントを誤って飲み込むと、中毒を起こす危険があります。

冷却システムは、必ずクーラント温度が 90°C 以下になってから開きます。 キャップをゆっくりと開き、過圧を逃がします。 クーラントは飲料容器に入れてはいけません。 保護手袋、保護衣類および保護眼鏡を着用して作業を行います。

AS20.00-Z-0001-01A



クーラントについての注意事項

すべてのエンジン

AH20.00-N-2080-01A

22

クーラントをラジエタから排出させます。

AR20.00-P-1142TY



*BF20.00-P-1001-02K

23

クーラント·ドレン·ライン (17) およびクーラント·フィード·ライン (18) からクーラント·ホースを外します。

 クーラント·ホースを塞ぎます。

24

クーラント·ドレン·ライン (17) とクーラント·フィード·ライン (18) のブラケットのボルト (19) を外します。

25

左エア·カットオフ·バルブ (126/1) と右エア·カットオフ·バルブ (126/2) を取り外します。

 ブースト·エア·ディストリビュータ下部をシリンダ·ヘッドに取り付けるボルト

*BA09.41-P-1002-01C

26

シリンダ·ヘッドからブースト·エア·ディストリビュータ·パイプ下部のボルト (20) を外します。

 取付け:長さの異なるボルトに注意してください。 ボルト (21) の長さは 35 mm で、ボルト (20) の長さは 30 mm です。

 ブースト·エア·ディストリビュータ下部をシリンダ·ヘッドに取り付けるボルト

*BA09.41-P-1002-01C

27

ブラケット (22) をスーパーチャージャ (50) にねじ留めします。

 ホルダ

*112589006200

28

チェーン·ブロックをブラケット (22) のリフティング·アイに掛けます。

負荷レギュレータ
gotis://H_00.12_04.0

29

スーパーチャージャ (50) を持ち上げて、インタークーラおよびブースト·エア·ディストリビュータ下部 (110/10) とともに外します。

 取付け: スーパーチャージャ (50) をインタークーラおよびブースト·エア·ディストリビュータ下部 (S110/10) とともに正確に取り付けるため、およびシール (110/9) をセンタリングするために、センタリング·ピン (矢印) を使用します。

 センタリング·ピン·セット

*112589026200

30

インタークーラを取り外します。

 スーパーチャージャ (50) の損傷を引き起こすため、接合面を清掃する際に、汚れの粒子がインタークーラ内に入り込まないようにします。

AR09.41-P-6817TZ

 取付け: スーパーチャージャ (50) の損傷の原因となるため、余分なシーリング·コンパウンドがスーパーチャージャ (50) 内に入らないようにします。

 取付け: 内気循環フラップ·アクチュエータのシーリング·リングに潤滑剤を塗布します。

 スーパーチャージャをインタークーラに取り付けるボルト

*BA09.50-P-1001-01B

MB グリース

*BR00.45-Z-1002-06A

31

取付けは取外しの逆の順序で行います。

32

冷却システムの漏れを点検します。

AR20.00-P-1010TX

33

故障メモリを読み取り、必要に応じて消去します。



Star Diagnosis を接続し、故障メモリを読み取ります。

AD00.00-P-2000-04A

ダイアグノシス·システム Star Diagnosis

番号

名称

エンジン 113

BA01.20-P-1001-01E

シリンダ·ヘッド·カバーのボルト

ステップ 1

Nm

9

ステップ 2

∡°

–

番号

名称

エンジン 113.990/
991

BA07.52-P-1001-01A

フューエルディストリビュータに取り付けるフューエル·フィード·ホース

Nm

38

BA07.52-P-1003-01A

フューエル·ディストリビュータをブースト·エア·ディストリビュータ下部に取り付けるボルト

Nm

9

番号

名称

エンジン
112、113

BA07.61-P-1001-01A

スロットル·バルブ·アクチュエータに取り付けるボルト

Nm

10

番号

名称

エンジン
113.990/
991

BA09.41-P-1001-01C

ブースト·エア·ディストリビュータ上部をブースト·エア·ディストリビュータ下部に取り付けるボルト

Nm

9

BA09.41-P-1002-01C

ブースト·エア·ディストリビュータ下部をシリンダ·ヘッドに取り付けるボルト

Nm

20

番号

名称

エンジン
113.990

BA09.50-P-1001-01B

スーパ·チャージャをインタクーラに取り付けるボルト

Nm

20

番号

名称

エンジン
113.990

BF20.00-P-1001-02K

冷却システム

総容量

リッタ

約 13.2

防錆凍結防止液量 (-37°C まで)

リッタ

約 6.6

防錆凍結防止液量 (-45°C まで)

リッタ

約 7.3

燃料油脂承認リスト

シート

BB00.40-P-0310-01A

シート

BB00.40-P-0325-00A

番号

名称

注文番号

BR00.45-Z-1002-06A

ラバー部品 MB グリース 2.5 kg、DBL 6867.00

A 000 989 01 60

BR00.45-Z-1001-14A

コンタクト液

A 008 989 55 71