P09.50-2085-09
1 Hava filtresi gövdesi
2 Motor bloğu hava tahliye hortumu
3 Bağlantı parçası
4 Emiş hortumu
110/7 Conta
110/8 Cıvata
M16/6 Gaz kelebeği ayar elemanı
5 Oturma yeri
6 Soket
110/6 Turboşarj havası üst dağıtıcısı
P09.50-2086-09
7 Cıvata
8 Rejenerasyon hattı
9 Külbütör kapağı
10 Hortum
50 Kompresör
126/1 Sol hava kesme valfı
126/2 Sağ hava kesme valfı
11 Hortum
12 Vakum borusu
13 Soket bağlantısı
14 Soket bağlantısı
P09.50-2087-09
15 Motor bloğu hava tahliye hortumu
16 Vakum borusu
17 Soğutma maddesi gidiş borusu
18 Soğutma maddesi geliş borusu
B17/8 Turboşarj havası sıcaklık algılayıcısı
B28 Basınç vericisi
Y2/1 Mekanik turboşarj manyetik kavraması
Y32 Hava pompası kumanda değiştirme valfi
19 Cıvata
126/1 Sol hava kesme valfı
126/2 Sağ hava kesme valfı
P09.50-2088-09
20 Cıvatalar
21 Cıvata
22 Tutucu
110/10 Turboşarj havası alt dağıtıcısı
Ok Merkezleme pimi
50 Kompresör
110/9 Conta
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Kontağı kapatın, kontak anahtarını (verici anahtarı) çekip çıkarın | Keyless Go olan araçlarda, Code 889: Keyless Go start- ve stop tuşlarına, kontak kapanana kadar basın. Keyless Go uzaktan kumanda kartını veya uzaktan kumanda anahtarını araçtan uzaklaştırın ve uzaktan kumanda anahtarı kapsama alanının dışında (asgari 2 m) muhafaza edin. | |
Tehlike! | Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya uzuvu hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
2 | Motor kaputunu açın | ||
3 | Sağda ve solda bulunan motor emiş havası kanalını sökün | ||
4 | Üst motor muhafazasını sökün | ||
5 | Hava filtresi gövdesini (1) sökün | Sökme: Hava filtresi gövdesi (1) usulüne uygun sökülmediğinde emiş hortumundaki çelik bilezik deforme olacağından ve motor çalışırken gevşeyebileceğinden dolayı hava filtresi gövdesi (1) sökülürken emiş hortumunun burulmamasına dikkat edilmelidir. | |
Montaj: Hava filtresi gövdesini (1) dikkatlice kaldırın ve motor bloğu hava tahliyesini hortumunu (2) emiş hortumunun (4) bağlantı parçasından (3) çekip çıkarın. | |||
Montaj: Kırılan bir oturma yeri (5) motor tarafından emilebileceğinden ve bunun sonucunda motor arızaları oluşabileceğinden emiş borusunun (4) oturma yerinin (5) gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6) üzerine yerleştirilirken kırılmamasına dikkat edin. | |||
Montaj: Contayı, gaz kelebeği ayar elemanını (M16/6) kaydırıcı madde ile ıslatın. | |||
Kaydırma macunu | |||
6 | Turboşarj havası üst dağıtıcısının (110/6) sökülmesi | Takma: Cıvataların farklı uzunluklarda olduğunu dikkate alın. Delikleri pamuk bırakmayan bezlerle kapatın. | |
| |||
7 | Gaz kelebeği ayar elemanını (M16/6) sökün | Sökme: Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6) soketi (6) yapıştırıldığı için çekip çıkarılmamalıdır. Elektrikli soket bağlantısının (13) gaz kelebeği ayar elemanından (M16/6) ayırın. | |
Sökme: Gaz kelebeği ayar elemanı soket bağlantısı (13) (M16/6) ile gaz kelebeği devir daim kapağı soket bağlantısı (14) ile aynıdır, değiş tokus edilebilirler. Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6) kablo grubu mavi izolasyon bandı (Ok) ile işaretlenmiştir. Bu işaret yoksa, soket bağlantısını ayırmadan önce işaretleyin. | |||
Cıvata gaz kelebeği ayar elemanına | |||
Tehlike! | Kıvılcımdan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve yutulması nedeniyle zehirlenme tehlikesi, yakıtın cilt ve gözlerle temas etmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giyisi kullanın. | |
8 | Yakıt dağıtıcısının sökülmesi | Montaj: Enjektörlerin O-Ring'lerini yenileyin. | |
Yakıt gidiş borusu yakıt dağıtıcısına | |||
Yakıt dağıtıcısı cıvatası turboşarj hava dağıtıcısı alt parçasına | |||
Basınç hortumu | |||
Tıpa seti | |||
9 | Yakıt buharını geri kazanma borusunun (8) cıvatasını (7) külbütör kapağından (9) sökün | Hortumu motor tarafından çekip çıkarın ve yakıt buharını geri kazanma borusunu (8) kenara koyun. | |
Külbütör kapağı cıvatası | |||
10 | Hava üfleme hortumunu (10) kompresörden (mekanik turboşarj) (50) çekip çıkarın | Hortumlar (10) sol hava kapatma valfinde (126/1) ve sağ hava kapatma valfinde (126/2) kalır. | |
11 | Hava üfleme hortumunu (11) kompresörden (mekanik turboşarj) (50) çekip çıkarın | ||
12 | Vakum borularını (12) sol hava kapatma valfinden (126/1) ve sağ hava kapatma valfinden (126/2) çekip çıkarın. | ||
13 | Sağ ve sol motor bloğu hava tahliye hortumlarını (15) külbütör kapağından (9) çekip çıkarın | ||
14 | Vakum borusunu (16) hava pompası kumanda valfinden (Y32) çekip çıkarın | ||
15 | Turboşarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) soketini çekip çıkarın | ||
16 | Basınç vericisi (B28) soketini çekip çıkarın | ||
17 | Gaz kelebeği devir daim kapağını soket bağlantısından (14) ayırın | Sökülmesi: Gaz kelebeği ayar elemanı soket bağlantısı (13) (M16/6) gaz kelebeği devir daim kapağı soket bağlantısı (14) ile aynıdır, değiş tokuş edilebilir. Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6) kablo grubu mavi izolasyon bandı (Ok) ile işaretlenmiştir. Bu işaret yoksa, soket bağlantısını ayırmadan önce işaretleyin. | |
Montaj: Soket bağlantısı pinlerine mutlaka Kontaktfluid sürün. | |||
Kontakt Fluid | |||
18 | Mekanik turboşarj (kompresör) manyetik bağlantısını (Y2/1) çekip çıkarın | Mekanik turboşarj manyetik kavramasındaki (Y2/1) soket gövdesine hasar verilmemesi için soketi dikkat ederek çekip çıkarın. | |
19 | Kompresörün kanallı V kayışını (50) sökün | Kanallı V kayışının hareket yönünü işaretleyin. | |
Kompresörü tahrik eden kanallı V kayışının şeması | |||
| Kanallı V kayışın gözüken bölgede aşınmaya karşı kontrol edilmesi | ||
20 | Kanallı V kayışını sökün | Kanallı V kayışının hareket yönünü işaretleyin. | |
Kanallı V kayışı çalışma şeması | |||
| Kanallı V kayışın gözüken bölgede aşınmaya karşı kontrol edilmesi | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift kolonları arasında ortaya getirin ve dört yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
21 | Motor bölmesi alt kaplamasını sökün | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C'nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
| Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar | Tüm motorlar | |
22 | Soğutma maddesini soğutucudan boşaltın | ||
| |||
23 | Soğutma maddesi gidiş borusundaki (17) ve soğutma maddesi geliş borusundaki (18) soğutma maddesi hortumlarını ayırın | Soğutma maddesi hortumlarını kapatın. | |
24 | Soğutma maddesi gidiş borusu (17) ve soğutma maddesi geliş borusu (18) tutucusunun cıvatasını (19) sökün | ||
25 | Sol hava kapatma valfini (126/1) ve sağ hava kapatma valfini (126/2) sökün | Turboşarj havası dağıtıcısı alt parçasının cıvatası silindir kapağına | |
26 | Turboşarj havası dağıtıcısı alt parçasının cıvatalarını (20) silindir kapağından sökün | Takma: Cıvataların farklı uzunluklarda olduğunu dikkate alın. Cıvatanın (21) 35 mm'lik bir uzunluğu vardır. Cıvataların (20) 30 mm'lik bir uzunluğu vardır. | |
Turboşarj havası dağıtıcısı alt parçasının cıvatası silindir kapağına | |||
27 | Tutucuyu (22) kompresörün (mekanik turboşarj) üzerine (50) vidalayın. | Tutucu | |
28 | Motor ceraskalını tutucunun (22) asma halkasına takın | Yük ayarlayıcısı | |
29 | Kompresörü (mekanik turboşarj) (50) turboşarj hava soğutucusu ve turboşarj havası alt dağıtıcısı (110/10) ile birlikte kaldırarak çıkarın | Montaj: Kompresörü (50) turbo şarj hava soğutucusu ve turboşarj alt hava dağıtıcısı (S110/10) ile muntazam bir şekilde takmak için contaları (110/9) merkezleyin, merkezleme pimini (ok) kullanın. | |
Merkezleme pimi | |||
30 | Turbo şarj hava soğutucusunu sökün | Kompresörün (mekanik turboşarj) (50) bozulmasına yol açacağı için sızdırmazlık yüzeyleri temizlenirken turboşarj hava soğutucusuna (intercooler) kir partikülleri girmemelidir. | |
Montaj: Kompresörün (manyetik turboşarj) (50) bozulmasına yol açacağı için fazla sızdırmazlık maddesi kompresöre (manyetik turboşarj) (50) ulaşmamalıdır. | |||
Montaj: Devirdaim havası kelebeği ayar elemanının contasına kaydırıcı sıvı sürün. | |||
Kompresör (mekanik turboşarj) cıvatası turboşarj hava soğutucusuna (intercooler) | |||
Kaydırma macunu | |||
31 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
32 | Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | ||
33 | Hata belleğini okuyun ve gerekirse silin | ||
| STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması | ||
Arıza teşhis sistemi STAR DIAGNOSIS |
Motor hava tahliyesi, külbütör kapağı
Numara | Adlandırma | Motor 113 | ||
BA01.20-P-1001-01E | Külbütör kapağı cıvatası | 1. Kademe | Nm | 9 |
2. Kademe | ° | – | ||
Yakıt dağıtıcısı
Numara | Adlandırma | Motor 113.990 / | |
BA07.52-P-1001-01A | Yakıt gidiş borusu yakıt dağıtıcısına | Nm | 38 |
BA07.52-P-1003-01A | Yakıt borusu cıvatası hava dağıtım borusunun alt tarafına | Nm | 9 |
Benzin püskürtme ve ateşleme sistemi ME
Turboşarj borusu/Turboşarj hava soğutucusu (intercooler)
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA09.41-P-1001-01C | Turboşarj havası dağıtıcısı üst parçasının cıvatası turboşarj havası dağıtıcısının alt parçasına | Nm | 9 |
BA09.41-P-1002-01C | Turboşarj havası dağıtıcısı alt parçasının cıvatası silindir kapağına | Nm | 20 |
Kompresör
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA09.50-P-1001-01B | Kompresör cıvatası turboşarj hava soğutucusuna | Nm | 20 |
Soğutma sistemi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BF20.00-P-1001-02K | Soğutma sistemi | Toplam dolum miktarı | Litre | 13,2 |
–37 °C'ye kadar korozyon/don önleyici madde dolum miktarı |
|
| ||
–45 °C'ye kadar korozyon/don önleyici madde dolum miktarı |
|
| ||
İşletme Maddeleri Talimatları | Sayfa | |||
Sayfa | ||||
112 589 02 62 00
Basınç hortumu
Merkezleme pimi seti
Tutucu
Tıpa seti
112 589 00 62 00
119 589 04 63 00
129 589 00 91 00
Tamir maddesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1002-06A | Kaydırıcı madde, lastik parçalar 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
BR00.45-Z-1001-14A | Kontakt Fluid | A 008 989 55 71 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS'in bağlanması, hata belleğinin okunması
- ad0000p200004a
- ah2000n208001a Soğutma maddesine ilişkin açıklamalar
- ap1322p1352tz Kanallı V kayışın gözüken bölgede aşınmaya karşı kontrol edilmesi
- ar0703p1451ty Yakıt dağıtıcısının enjeksiyon borularıyla birlikte sökülmesi, takılması (ME)
- ar0751p1401ty Gaz kelebeği ayar elemanının sökülmesi, takılması
- ar0910p1150tz Hava filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması
- ar0941p1320tz Turboşarj havası üst dağıtıcısının sökülmesi, takılması
- ar0941p6817tz Turboşarj hava soğutucusunun sökülmesi, takılması
- ar1321p120201tz Kompresörü tahrik eden kanallı V kayışı şeması
- ar1321p1202tz Kompresör (mekanik turboşarj) kanallı V kayışının sökülmesi, takılması
- ar1322p1202tz Kanallı V kayışının sökülmesi, takılması
- ar1322p390202tz Kanallı V kayışı süreç şeması
- ar2000p1010tx Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin
- ar2000p1142ty Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar6120p1105tx Motor alt kaplamasının sökülmesi ve takılması
- ar8840p1000tx Motor kaputunu açın ve dikey konuma getirin, kapatın
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001101a Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi