AR13.21-P-1202TZ | Kompresör (mekanik turboşarj) kanallı V kayışının sökülmesi, takılması | 12.4.06 |
MOTOR 113.990 TİP 219.376'da
P13.21-2039-06
1 Motor alın tarafı muhafaza kapağı
2 Motor emiş havası kanalı
3 Kanallı V kayışı
4 Gergi kasnağı
5 Çok diş
6 Malafa
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Dönen araç parçalarının kapması sonucu yaşamsal tehlike | Hareket eden parçalara müdahele etmeyin. | |
Tehlike! | Sıkışma veya ezilme nedeniyle, olağan üstü durumlarda mekanik parçalara müdahaleden dolayı uzuv parçalarının kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı mekanik sistemin hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
Tehlike! | Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi | Yapı parçalarının hareket ettirilmesi esnasında vücudun herhangi bir kısmı veya organı hareket sahası içinde bulunmamalıdır. | |
1 | Motor kaputunun açılması | ||
2 | Motor alın tarafı muhafaza kapağını (1) sökün. | ||
3 | Motor emiş havası kanalını (2) sökün | ||
4.1 | Kanallı V kayışının hareket yönünü (3) işaretleyin. | Tekrar kullanıldığında | |
5 | Kompresör (mekanik turboşarj) kanallı V kayışını (3) gevşetin ve çıkarıp alın. | Bunun için gergi kasnağını (4) çok dişten (5) saat ibresinin ters yönünde döndürün.Gergi kasnağını (4) uygun malafa (6) ile sabitleyin. | |
| Kontrol edilmesi | ||
6 | Kayış kasnağı profillerinde ve gerdirme tertibatında hasarlar ve kir olup olmadığını kontrol edin | Bir bulgu durumunda gerekirse yenileyin. | |
7 | Kompresör (mekanik turboşarj) kanallı V kayışını (3) kontrol edin | Bir bulgu durumunda gerekirse kanallı V kayışını yenileyin. | |
| Kanal kayışında görülebilen aralıkta aşınma olup olmadığını kontrol edin. | ||
| Takılması | ||
8 | Kompresör (mekanik turboşarj) kanallı V kayışını (3) yerleştirin, gerdirin | Kanallı V kayışının kayma olasılığı olduğu için kayış mumu veya benzeri ürünler kullanmayın. | |
Kanallı V kayışını krank miline saat ibresi yönünde başlayarak yerleştirin, bakınız: | |||
Kompresör (mekanik turboşarj) kanallı V kayışı çalışma şeması | |||
9 | Motor emiş havası kanalını (2) takın | ||
10 | Motor alın tarafı muhafaza kapağını (1) takın. | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
11 | Motoru çalıştırın ve kayış hareketini kontrol edin | ||
12 | Motor kaputunun kapatılması |
Atıfta bulunulan belgeler
- ap1322p1352tz Kanallı V kayışın gözüken bölgede aşınmaya karşı kontrol edilmesi
- ar1321p120201tz Kompresörü tahrik eden kanallı V kayışı şeması
- ar8840p1000tx Motor kaputunu açın ve dikey konuma getirin, kapatın
- as0000z000401a Yaşamsal tehlike dönen araç parçalarının kapması sonucu
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z000901a Sıkışma veya ezilme , nedeniyle olağan üstü durumlarda mekanizmaya müdahaleden dolayı uzuvların kesilmesinden dolayı yaralanma tehlikesi
- as0000z001101a Kaputların, kapıların, kapakların ve sürgülü tavanın sökülmesi, takılması ve ayarlama çalışmaları esnasında parmakların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi