AR13.21-P-1202TZ | Dépose, pose de la courroie trapézoïdale nervurée du compresseur | 12.4.06 |
MOTEUR 113.990 sur TYPE 219.376
P13.21-2039-06
1 Protection à l'avant du moteur
2 Canal à dépression moteur
3 Courroie trapézoïdale à nervures
4 Galet tendeur
5 Vis à tête polygonale
6 Mandrin
| Dépose | ||
Danger ! | Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation | Ne pas toucher aux pièces tournantes. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de mouvement de la partie mécanique lors de la manipulation des composants. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant. | En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de mouvement de la mécanique. | |
1 | Ouvrir le capot moteur | ||
2 | Déposer l'encapsulage (1) avant du moteur | ||
3 | Déposer le conduit d'admission d'air au moteur (2) | ||
4.1 | Repérer le sens de défilement de la courroie trapézoïdale à nervures (3) | Si elle doit être réutilisée. | |
5 | Détendre la courroie (3) du compresseur et la déposer | A cet effet, basculer le galet tendeur (4) par la vis à tête polygonale (5) en sens inverse des aiguilles d'une montre. Bloquer le galet tendeur (4) avec un mandrin approprié (6). | |
| Contrôler | ||
6 | Contrôler si les profils de la poulie et du tendeur sont endommagés et encrassés. | Remplacer selon constat. | |
7 | Contrôler la courroie trapézoïdale à nervures (3) du compresseur | Le cas échéant, remplacer la courroie trapézoïdale à nervures. | |
| Contrôler l'usure de la courroie trapézoïdale à nervures dans la zone visible | ||
| Pose | ||
8 | Mettre en place, tendre la courroie trapézoïdale à nervures (3) du compresseur | Ne pas utiliser de cire à courroie ou de produit similaire, car la courroie trapézoïdale à nervures risquerait alors de patiner. | |
Poser la courroie trapézoïdale à nervures sur le vilebrequin en commençant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, voir : | |||
Courroie trapézoïdale à nervures de compresseur - Schéma cinématique | |||
9 | Poser le conduit d'admission d'air vers le moteur (2) | ||
10 | Poser l'encapsulage avant du moteur (1) | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
11 | Démarrer le moteur et contrôler le parcours de la courroie | ||
12 | Fermer le capot moteur |
Documents référencés
- ap1322p1352tz Contrôler l'usure de la courroie trapézoïdale à nervures dans la zone visible
- ar1321p120201tz Courroie trapézoïdale à nervures de compresseur - Schéma cinématique
- ar8840p1000tx Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- as0000z000401a Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.