BB00.40-P-0310-01A | Soğutma maddesi talimatları | ||
Öngörülen korozyon-, don önleyici madde (binek araç, VAN) - Genel bakışTip tümü (Arazi aracı, Binek araç, Hafif ticari araçlar, smart) | |||
Öngörülen korozyon-, don önleyici madde (ticari Araç) - Genel bakışTip tümü (Ağır ticari araçlar, Kamyon, Otobüs, UNIMOG) |
Hatırlatma: Bu talimatlar Mercedes-Benz, Maybach, AMG, smart ve Setra için geçerlidir.
Uyarı
Korozyon/don önleyici madde, soğutma maddesi veya soğutma maddesi ilavelerini yerine getirecek olan görevler yapım parçaları kadar önemlidir. Aşağıdaki BeVo sayfalarında listelenmemiş olan ürünler, MB onayına sahip değildir ve motor performansında önemli kısıtlamalara ve/veya soğutma sisteminde kurtarılamaz hasarlara yol açabilir.
1. Kullanılan kavramlar
Korozyon/don önleyici madde, (KFM):
"Konsantre" olarak da adlandırılır. İçten yanmalı motorlar, korozyon ve don önleyici madde için soğutma maddesinin bileşenidir; donma noktasını düşürmek ve kaynama noktasını yükseltmek içindir. Madde 3.4 uyarınca su ile kaırştırılmalıdır.
Soğutma maddesi (KM):
Motorları soğutmak için konsantre (ve/veya KFM) ve su içeren karışım.
Soğutma maddesi katkıları:
Su ile karıştırılarak özel uygulamalar için kullanılan korozyon önleyici madde. Bu karışım don önleyici madde içermemektedir!
MB onayı:
Mercedes-Benz marka araçlarda/agregalarda kullanımına izin verilmiş olan soğutma maddelerinin/don önleyici maddelerinin işartlendirme/adlandırma şekli. MB BeVo doküman 320.1 ve 320.2 belirtilen kullanım alanları dikkate alınmalıdır. Kontrol edilmiş ürünlerin kaplarında "MB onayı XXX.X" veya MB-Approval XXX.X"" ifadesi görebilirsiniz.
2. Genel bakış ve BeVo sayfaları
Aşağıdaki BeVo sayfalarında listelenmiş olan KFM'ler aşağıdaki önemli özellikleri garanti etmektedir:
Isı transferinin sağlanması
Motor soğutma sistemindeki tüm yapı parçaları için uzun süreli korozyon ve kavitasyon koruması
Motor soğutma sisteminin tüm yapı parçaları ile uzun süreli uyumluluk
Don önleminin sağlanması
Kaynama noktasının yükseltilmesi
Mikroorganizmalara karşı dayanıklılık
Etkili bir şekilde köpüğün bastırılması
Binek araç ve panelvan araç için onaylanmış BeVo sayfalarına genel bakış, bkz. BeVo sayfası 320.1.
Ticari araç ve otobüsler için onaylanmış BeVo sayfalarına genel bakış, bkz. BeVo sayfası 320.2.
Aşağıdaki bilgilere dikkat edilmelidir:
BeVo 325.x ürünleri KFM'dir. Kullanımdan önce madde 3.4 uyarınca su ile karıştırılmalıdır.
BeVo 326.x ürünleri KM'dir. Bunlar su ile karıştırılmamalıdır.
BeVo 325.7/326.7 ürünleri diğer BeVo sayfalarında belirtilen ürünleri ile uyumlu değildir.
Yakıt hücreleli araçlarda soğutma için özel bir soğutma maddesi gereklidir. Yakıt hücreleri araçlarda soğutma maddesi sadece bir F-CELL (HÜCRE) destek noktasında doldurulabilinir.
3. Karışım oranı
3.1. Sayfa 326.x
BeVo 326.x ürünleri KM ve/veya hazır karışımlardır ve su ile karıştırılmamalıdır. Bu maddeler kullanıldığında, MB tarafından onay verilmesi dışında konsantrasyon oranına da (50/50) dikkat edilmelidir (bkz. Madde 5).
3.2. Sayfa 325.x
325.x sayfalarında listelenmiş olan tüm konsantreler ve/veya KFM'ler yakl. %50 hacmen su ile kullanılmalıdır. Bu karışım oranı örneğin şunkar için önemlidir:
Donma noktası
Kaynama noktası
Isı transferi
Korozyon koruyucu oranı
Su kalitesi Madde 3.4'ün gereksinimlerine uygun olmalıdır. Çok düşük çevre ısılarında bile %55 oranından daha fazla KFM kullanılmamalıdır. %55 hacminde bir KFM ile azami dona karşı koruma, yakl. –45 °C'dir, bu değer bir etil glikol çözeltisinin ulaşabileceği değerdir; daha yüksek bir KFM oranına sahip bir karışım dona karşı önlemi azaltır ve motorun ısı transferini olumsuz yönde etkiler ve bu durum ciddi hasarlara neden olabilir. Eğer soğutma maddesinde % 45 hacimden az veya % 55 hacimden daha fazla Korozyon/Don önleyici maddesi mevcutsa, karışım oranı mutlaka hemen düzeltilmelidir (bkz. Madde 5).
Tablo 1: Korozyon/Don önleyici maddenin ve suyun hedeflenen konsantrasyonu | |||
Doküman no. | 312.0 | 325.0/3/5/6/7 | |
Karışım oranı | Konsantre hacmi-% | 10 | 50 |
Su hacmi % | 90 | 50 | |
3.3. Sayfa 312.0
Özel durumlarda (Ticari araç motorları, don önleyici özelliği olmayan, bkz. BeVo sayfası 320.2) esasen korozyon önleyici katkılar olan soğutma maddesi katkıları kullanılabilir. Ürünler % 90 hacminde su ile karıştırılmalıdır. Sayfa 312.0'a uygun değişik ürünlere ait karışımlara müsaade edilmemektedir.
3.4. Su kalitesi
Soğutma maddesinin hazırlanması için temiz, mümkün olduğunca yumuşak su kullanılmalıdır. Çoğu zaman, içme suyu istenilen talebi yerine getirmektedir. İçme suyuna ait kalite hakkındaki bilgiler yerel su işleri kurumundan veya yetkili su dağıtım işletmelerinden talep üzerine alınabilir.
Su kalitesi hakkında herhangi bir bilgi mevcut değilse veya uygun su bulunamazsa damıtılmış veya iyonlaştırılmamış su kullanılmalıdır. Deniz suyu, acı su, tuzlu kaynak suları ve sanayi su artığı uygun değildir. Tuzlar, korozyonu arttırabilir veya ileride arızaya neden olabilecek kalıntıların oluşumuna neden olabilir.
Soğutma maddesinin içine karıştırılan suyun analiz değerleri Tablo 2'teki sınırların içinde olmalıdr.
Tablo 2: Su kalitesi | |||
Su kalitesi | dakika | azami | |
Toprak alkali iyonları | mmol/l | 2,7 | |
Sertlik | °dH | 15 | |
Klorid | mg/l | 80 | |
Klorid + sülfat | mg/l | 160 | |
pH-değeri | - | 6,5 | 8,0 |
1°dH = 0,1783 mmol/l toprak alkali iyonları = 7,147 mg/l Ca2+ veya 4,336 mg/l Mg2+
4. İçerik maddeleri
Soğutma maddeleri ve korozyon/don önleyici maddelerin bileşeni etilen glikol olduğu halde, korozyon korumasının kimyasal bileşenleri farklıdır, bkz. tablo 3.
Tablo 3: BEVO sayfa numarası ve soğutma maddesi tipi | ||||
Soğutma maddesi Sayfa no. | Korozyon/soğutma maddesiSayfa no. | Katkı maddeleri | İçermiyor: | |
anorganik | organik | |||
326.0 | 325.0 | Si, B | X | Nitrit, amin, fosfat |
326.3 | 325.3 | X | Nitrit, amin, fosfat, borat, silikat | |
326.5 | 325.5 | SI | X | Nitrit, Amin, Fosfat, Borat, 2-Etilhekzan asidi |
326.6 | 325.6 | SI | X | Nitrit, Amin, Fosfat, Borat, 2-Etilhekzan asidi |
326.7 | 325.7 | X | Nitrit, amin, borat, silikat | |
5. Soğutma Maddesinin İşletim Kontrolü
İşletim anında, soğutma maddesindeki korozyonu önleyen katkı maddeleri tüketilir ve su buharlaşarak, soğutma maddesinin karışım oranı değişir. Bundan dolayı soğutma maddesinin düzenli şekilde denetlenmesi, arızasız bir motor işletimi için çok önemlidir.
Karışım oranının denetimi uygun cihazlarla yapılmalıdır. Bunun için Tablo 4'e göre yoğunluk veya kırılma endeksi kullanılabilir. Münferit soğutma maddelerin karışım oranları Tablo 4'de belirtilen değerlerden hafifçe sapmalar gösterebilir.
Eğer soğutma maddesinde % 45 hacimden az veya % 55 hacimden daha fazla korozyon/don önleyici maddesi mevcutsa, karışım oranı mutlaka hemen düzeltilmelidir. Doldurulması gerekilen miktarı bulmak için aşağıdaki hesaplama yöntemi kullanılabilir.
Tablo 4: Konsantrasyon/Donma koruması/Yoğunluk/Kırılma endeksi (yakl.) | ||||||||
Konsantrasyon | Hac.-% | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
Donma Noktası | °C | -9 | -12 | -16 | -20 | -25 | -32 | -37 |
Yoğunluk (20 °C) | g/cm3 | 1,029 | 1,037 | 1,045 | 1,052 | 1,060 | 1,067 | 1,073 |
Kırılma endeksi n20° | | 1,355 | 1,360 | 1,366 | 1,371 | 1,376 | 1,382 | 1,387 |
Konsantrasyonun olması gereken seviyenin altında olduğunda sonradan doldurulacak soğutma maddesi miktarının hesaplanması (olması gereken: Hacim % 50)
Soğutma maddesi içeriği (toplam) litre olarak
Hac.-%'de ölçülmüş konsantrasyon
Hesaplama formülü:
(50 - ölçülmüş konsantrasyon) * soğutma maddesi içeriği / (100 - ölçülmüş konsantrasyon) = Korozyon-/antifriz sonradan dolum miktarı
Hesaplama örneği:
Soğutma maddesi içeriği (toplam) = 8 litre
Ölçülmüş konsantrasyon = 36 hac.-%
(50 % - 36 %) * 8 l / (100 % - 36 %) = 1,75 Litre
Bu hesaplanmış miktar normalde önceden tasfiye edilmelidir
6. Soğutma Maddelerinin Tasfiyesi
Soğutma maddelerinde konu biyolojik olarak maddelerin kendini indirgemesi ile ilgilidir. Kullanılmış soğutma maddelerinin imha edilmesinde münferit ülkelerdeki yasal düzenlemeler veya atık su talimatları dikkate alınmalıdır. Tasfiye imkanlarını yetkili yerel su ve kanalizasyon işleri kurumu ile açıklığa kavuşturmanızı tavsiye ederiz.
Atıfta bulunulan belgeler
- bb0040p032001a Öngörülen korozyon-, don önleyici madde (binek araç, VAN) - Genel bakış
- bb0040p032002a Öngörülen korozyon-, don önleyici madde (ticari Araç) - Genel bakış