Prescripţii lichid de răcire

Indicație: Aceste prescripții sunt valabile pentru mărcile Mercedes-Benz, Maybach, AMG, smart și Setra.

AVERTISMENT

Sarcinile de lucru în care se utilizează agenți anti-coroziune/antigel, lichid de răcire sau aditivi de lichid de răcire, sunt la fel de importante ca și cele referitoare la o componentă constructivă. Toate produsele, care nu sunt menționate în următoarele fișe BeVo, nu au o omologare MB și pot duce astfel la limitări considerabile ale performanței motorului respectiv la avarii iremediabile ale sistemului de răcire a motorului.

1. Termeni folosiți

Agent anti-coroziune/antigel (KFM):

Este denumit și „Concentrat“. Este o componentă a lichidelor de răcire pentru motoarele cu ardere internă ca agent de protecție la coroziune și antigel, pentru reducerea punctului de îngheț, cât și pentru creșterea punctului de fierbere. Trebuie amestecat cu apă, conform punctului 3.4.

Lichid de răcire (KM):

Amestec constând din concentrat (respectiv KFM) și apă pentru răcirea motoarelor.

Adaosuri la lichidul de răcire:

Agenți de protecție împotriva coroziunii, care pot fi utilizați în amestec cu apă pentru aplicații speciale. Amestecul nu conține antigel!

Autorizarea MB:

Marcajul lichidelor de răcire, respectiv a agenților anti-coroziune/antigelurilor, care sunt autorizate pentru utilizarea în autovehicule/ agregate marca Mercedes-Benz. Domeniul de utilizare trebuie respectat corespunzător MB BeVo fișelor 320.1 și 320.2. Ca indicație găsiți noțiunea „Autorizare MB XXX.X“ sau „MB-Approval XXX.X“ pe recipientele pentru produse verificate.

2. Prezentare generală și fișe BeVo

Agenții anti-coroziune/antigel menționați în următoarele fișe BeVo garantează următoarele caracteristici importante:

 asigurarea transferului de căldură

 protecția pe termen lung la coroziune și cavitație pentru toate componentele instalației de răcire a motorului

 compatibilitate pe termen lung, cu toate componentele sistemului de răcire a motorului

 asigurarea protecției la îngheț

 creșterea punctului de fierbere

 rezistența la microorganisme

 suprimarea eficientă a spumei

Prezentare generală a fișelor BeVo omologate pentru autoturisme și VAN, vezi fișa BeVo 320.1.

Prezentare generală a fișelor BeVo omologate pentru vehicule comerciale și autobuze, vezi fișa BeVo 320.2.

Trebuie respectate următoarele informații:

Produsele incluse în fișa BeVo 325.x sunt agenți anti-coroziune/antigel. Înainte de utilizare, ele trebuie amestecate cu apă, conform punctului 3.4.

Produsele incluse în fișa BeVo 326.x sunt agenți anti-coroziune/antigel. Acestea nu trebuie amestecate cu apă.

Produsele din BeVo 325.7/326.7 nu sunt compatibile cu produsele menționate în alte fișe BeVo.

Autovehiculele cu pile de combustibil necesită un lichid de răcire special, pentru răcirea pilelor de combustibil. Lichidele de răcire pentru autovehicule cu pile de combustibil pot fi alimentate numai într-o stație F-CELL.

3. Raport de amestec

3.1. Fișele 326.x

Produsele din fișele BeVo 326.x sunt agenți anti-coroziune/antigel respectiv amestecuri finite și nu pot fi amestecate cu apă. La utilizarea acestora, pe lângă omologarea MB, trebuie să se aibă în vedere și respectarea concentrației (50/50) (v. punctul 5).

3.2. Fișele 325.x

Toate substanțele concentrate, respectiv agenții anti-coroziune/antigel, menționate în fișele 325.x, trebuie utilizate cu cca. 50 % masice de apă. Acest raport de amestec este important, printre altele, pentru:

 punctul de îngheț

 punctul de fierbere

 disiparea căldurii

 procentul de agent de protecție anti-coroziune

Calitatea apei trebuie să fie suficientă pentru cerințele de la punctul 3.4. Chiar și la temperaturi extrem de scăzute ale mediului înconjurător, nu trebuie să se utilizeze mai mult de 55 % masice în cazul agenților anti-coroziune/antigel-urilor. Cu 55 % masice KFM agent anti-coroziune/antigel se atinge protecția maximă la îngheț, de cca. –45 °C, a unei soluții apoase de etilenglicol; un procent mai mare de KFM reduce protecția la îngheț și se reduce disiparea căldurii în motor, ceea ce poate duce la avarii iremediabile. Dacă trebuie să existe mai puțin de 45 % masice sau mai mult de 55 % masice de substanță anti-corozivă/antigel în lichidul de răcire, atunci proporția amestecului trebuie corectată imediat (v. punctul 5).

3.3. Fișa 312.0

În cazuri speciale (motoare pentru autovehicule comerciale, nicio cerință privind protecția la îngheț, vezi BeVo fișa 320.2) pot fi utilizate adaosuri de lichid de răcire, care sunt în principiu aditivi pentru agenți anti-coroziune. Produsele trebuie amestecate cu 90 Vol.-% apă. Amestecurile de diferite produse conform fișei 312.0 nu sunt admise.

3.4. Calitatea apei

Pentru pregătirea lichidului de răcire trebuie utilizată apă curată, pe cât cel mai posibil dedurizată. Apa potabilă îndeplinește frecvent cerințele dorite. Informații despre calitatea apei potabile oferă la cerere stațiile locale de epurare a apei respectiv regia competentă de alimentare cu apă.

Dacă nu este disponibilă vreo informație despre calitatea apei sau dacă nu este disponibilă apa adecvată, atunci trebuie utilizată apă distilată sau complet demineralizată pentru producerea lichidului de răcire. Neadecvate sunt apa mării, apă sărată, soluții sărate și apă reziduală industrială. Sărurile pot favoriza coroziunea sau pot forma depuneri deranjante.

Valorile de analiză a apei pentru amestecarea de lichide de răcire trebuie să fie cuprinse în limitele indicate în tabelul 2.

1°dH = 0,1783 mmol/l ioni de alcaline minerale = 7,147 mg/l Ca2+ sau 4,336 mg/l Mg2+

4. Substanțe conținute

Lichidele de răcire și agenții anti-coroziune/antigelul se bazează pe etilenglicol drept componentă de protecție la îngheț, dar se diferențiază în ceea ce privește restul de substanțe conținute, de ex. pentru protecție anti-coroziune, vezi tabelul 3.

5. Monitorizarea lichidului de răcire în cadrul funcționării

În cadrul funcționării se consumă inhibitorii de coroziune ai lichidului de răcire modificându-se eventual raportul de amestec prin evaporarea apei. De aceea este importantă monitorizarea regulată a lichidului de răcire pentru o funcționare fără perturbații a motorului.

Controlul raportului de amestec trebuie efectuat cu aparate potrivite. Pentru aceasta, în scopul determinării pot fi utilizate, conform tabelului 4, densitatea sau indexul de refracție. Indicațiile privind raportul de amestec pot să se abată puțin de la valorile din tabelul 4, pentru lichidele de răcire individuale.

Dacă trebuie să existe mai puțin de 45 % masice sau mai mult de 55 % masice de agent anti-coroziune/antigel în lichidul de răcire, atunci proporția amestecului trebuie corectată imediat. Pentru calculul cantității de completare poate fi utilizat următorul ajutor de calcul.

Calculul cantității de lichid de răcire de completat la concentrație inferioară (prescris: 50 % masice)

 Conținut de lichid de răcire (total) în litri

 Concentrație măsurată în % masice

Formulă de calcul:

 (50 - concentrație măsurată) * conținut de lichid de răcire / (100 - concentrație măsurată) = cantitate de completare agent anti-coroziune/antigel

Exemplu de calcul:

 Conținut de lichid de răcire (total) = 8 litri

 Concentrație măsurată = 36 % masice

 (50 % - 36 %) * 8 l / (100 % - 36 %) = 1,75 litri

Această cantitate calculată trebuie scursă în mod normal în prealabil

6. Reciclarea de lichide de răcire

În cazul lichidelor de răcire este vorba despre substanțe biologic degradabile. Reglementările legale respectiv ordonanța privind apele uzate în țările individuale trebuie respectate în cadrul înlăturării lichidelor de răcire uzate. Se recomandă clarificarea posibilităților de evacuare a lichidelor de răcire de comun acord cu autoritățile competente local în ceea ce privește apa.