Smontare, montare il cambio automatico · ar2710d0502w · Mercedes-Benz WIS

AR27.10-D-0502W

Smontare, montare il cambio automatico

18.07.2019

Cambio

722.9 nel tipo 906

Avvertenze di modifica

31.08.2018	Revisionato processo di lavoro, adattato metodo, aggiunta figura, aggiunti attrezzi speciali	Fasi di lavoro da 1 a 49
31.08.2018	Inserito inserto per la chiave a tubo 001 589 65 09 00	Fase di lavoro 1	AR27.00-D-0200-01B
31.08.2018	Procedimento di lavoro rielaborato	Fasi di lavoro da 1 a 6	AR27.00-D-0200-01B
31.08.2018	Revisionato processo di lavoro, aggiunti attrezzi speciali	Fasi di lavoro da 1 a 12	AR27.20-D-0100-01W

Illustrazione riferita al tipo 906 senza codice XM0 (Restyling) con codice JD1 (Tachigrafo con tecnica digitale)

1	Supporto motore posteriore
2	Supporto del motore
3	Cambio automatico
4	Piastra di alloggiamento
5	Cinghia di fissaggio
6	Motore
7	Ceppo di legno
B6/12	Sensore di corsa e di velocità (con codice J19 (Tachigrafo 1 giorno/2 conducenti automatico (CE)) o codice JD1 (Tachigrafo con tecnica digitale) o codice JD2 (Tachigrafo digitale CE con n. di giri + registratore supplementare))

D27.10-1144-06

8	Supporto
9	Viti
10	Filtro per il particolato diesel

D27.10-A000-06

 Pericolo	Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento	Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.	AS00.00-Z-0010-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.	Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. Sbavare le lamiere di riparazione.	AS00.00-Z-0017-01A
 Attenzione	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio	Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. Non versare l'olio cambio in recipienti per bevande.	AS00.40-Z-0001-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze su viti e dadi autobloccanti		AH00.00-N-0001-01A
	Istruzioni sul cambio automatico		AH27.19-P-0001-01NKB
	Smontare
1	Collegare il sistema di diagnosi e trasferire i dati dall'unità di comando elettroidraulica nel sistema di diagnosi.	Se l'unità di comando elettroidraulica o il cambio automatico (3) vengono sostituiti.
	Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti		AD00.00-D-2000-04SD
2	Portare la leva del cambio automatico in posizione "P".
3	Smontare il cavo di massa della batteria della rete di bordo.		AR54.10-D-0003SD
4	Sollevare la vettura.		AR00.60-D-1000H
5	Smontare la parte superiore del tubo di immissione olio.	Cambio 722.9 nel tipo 906Cambio con tubo di guida per astina di misurazione del livello dell'olio	AR27.10-D-0500-04W
6	Smontare la parte inferiore del tubo di immissione olio.	Se il cambio automatico (3) viene sostituito o se vengono eseguiti lavori di riparazione sul cambio automatico (3).
		Cambio 722.9 nel tipo 906Cambio con tubo di guida per astina di misurazione del livello dell'olio	AR27.10-D-0500-04W
7	Smontare la pompa supplementare dell'olio.	Se il cambio automatico (3) viene sostituito o se vengono eseguiti lavori di riparazione sul cambio automatico (3).
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ7 (Funzione ECO start/stop) Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)	AR27.30-D-0651WE
8	Scaricare l'olio del cambio dal convertitore di coppia e dalla coppa dell'olio.	Se il cambio automatico (3) viene sostituito o se vengono eseguiti lavori di riparazione sul cambio automatico (3).
			AR27.00-D-0200-01B
		 Dopo il distacco del tubo di troppo-pieno dalla coppa dell'olio la coppa dell'olio deve essere tassativamente smontata e il tubo di troppo-pieno deve essere rimontato sulla coppa dell'olio. In caso contrario possono verificarsi danni al cambio.
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Vaschetta di raccolta
		 Vite di scarico sulla coppa dell'olio	*BA27.10-N-1005-04B
		 Vite di scarico sul convertitore di coppia	*BA27.20-N-1001-01F
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 Inserto per chiave a tubo	*001589650900
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651 tranne codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato) Controsupporto	*651589084000
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651 con codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato) Controsupporto	*651589004000
		 Mandrino	*722589031500
		 Chiave poligonale a cricco	*906589000300
9	Smontare il supporto (8) del filtro antiparticolato per motori diesel (10).	 A tal fine svitare le viti (9).
10	Smontare le tubazioni olio dal cambio automatico (3).		AR27.10-D-0502-01W
		 Tappare i raccordi. Raccogliere l'olio che fuoriesce.
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Vaschetta di raccolta
		 Set di tappi	*129589009100
11	Staccare il connettore a spina elettrico sulla pompa supplementare dell'olio e mettere allo scoperto il fascio di cavi elettrici.	Se la pompa supplementare dell'olio è montata.
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ7 (Funzione ECO start/stop) Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)	AR27.30-D-0651WE
12	Staccare il connettore a spina elettrico dal cambio automatico (3) e mettere allo scoperto il fascio di cavi elettrici.		AR27.19-D-0750-01WE
13	Smontare il convertitore di coppia dal disco condotto.		AR27.20-D-0100-01W
		 Ruotare l'albero motore nel senso di rotazione del motore finché le viti del convertitore di coppia sono accessibili attraverso l'apertura nella scatola del cambio.
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 Inserto per chiave a tubo	*001589650900
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651 con codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato) Controsupporto	*651589004000
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651 tranne codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato) Controsupporto	*651589084000
14	Smontare l'albero di trasmissione.		AR41.10-D-0050H
15	Smontare il sensore di velocità (B6/12) dal cambio automatico (3) e mettere allo scoperto il cavo elettrico.	Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con codice J19 (Tachigrafo 1 giorno/2 conducenti automatico (CE)) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con codice JD1 (Tachigrafo con tecnica digitale) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con codice JD2 (Tachigrafo digitale CE con registratore del n. di giri+supplementare)	AR54.61-D-5500-01A
16	Sganciare il tirante Bowden della leva del cambio automatico dal cambio automatico (3).		AR27.60-D-0100-02WE
17	Sollevare il cambio automatico (3) con l'alloggiamento per gruppi e la piastra di alloggiamento (4) finché il supporto motore posteriore (2) non è più sollecitato.
	000 588 10 62 00 Piastra di alloggiamento		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Alloggiamento per gruppi		WS01.00-P-0092B
		 Posizionare un ceppo di legno idoneo () tra il cambio automatico (3) e la piastra di alloggiamento (4).
18	Sostenere il motore (6) con un ceppo di legno idoneo (7) sul telaio integrale sopra la molla dell'asse anteriore e abbassare il cambio automatico (3).
19	Smontare il supporto del motore posteriore (1) insieme al supporto motore (2).	Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642	AR22.10-D-1170SD
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651	AR22.10-D-1170WE
20	Svitare le viti del cambio automatico (3).	 Non svitare ancora una vite sul lato superiore del cambio automatico (3). La vite deve rimanere nella scatola del cambio per il bloccaggio. Sono montate viti con gambi di lunghezze differenti. Contrassegnare le posizioni di montaggio.
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 A tal fine smontare la copertura dell'apertura per il motorino di avviamento. Il motorino di avviamento rimane nel basamento.
21	Sostenere il cambio automatico (3) con l'alloggiamento per gruppi e la piastra di alloggiamento (4) e bloccarlo con una cinghia di fissaggio (5).
	000 588 11 62 00 Alloggiamento per gruppi		WS01.00-P-0092B
	000 588 10 62 00 Piastra di alloggiamento		WS26.00-P-3309B
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Cinghia di fissaggio
22	Smontare il cambio automatico (3).	 In caso di smontaggio del cambio automatico (3) bloccare il convertitore di coppia con un attrezzo idoneo per impedirne la caduta. Altrimenti il convertitore di coppia può venire danneggiato.
		 A tal fine svitare l'ultima vite sul lato superiore del cambio automatico (3).
23	Estrarre il convertitore di coppia.	Se il cambio automatico (3) viene sostituito o se vengono eseguiti lavori di riparazione sul cambio automatico (3).
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651	AR27.20-D-0500-01TS
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Vaschetta di raccolta
	Controllare
24	Controllare l'anello di tenuta radiale per alberi della pompa dell'olio.	Se il convertitore di coppia è stato smontato.
		Se sono presenti perdite o danneggiamenti.
		
		Sostituire il paraolio radiale della pompa dell'olio.
			AR27.40-D-0300WE
25	Controllare gli inserti filettati nel disco condotto per danneggiamento o allentamento.	Se si riscontrano tracce di usura o danneggiamenti
		
		Sostituire il disco condotto.
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642	AR03.30-S-8003SE
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651	AR03.30-D-8003WE
	Montare
26	Inserire il convertitore di coppia.	Se il convertitore di coppia è stato smontato.
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651	AR27.20-D-0500-01TS
		 Inserire il convertitore di coppia senza inclinarlo e non usare forza. Altrimenti viene distrutto il finecorsa assiale del convertitore di coppia.
		 Il corretto posizionamento del convertitore di coppia deve assolutamente essere controllato. Se il convertitore di coppia non è inserito correttamente esso viene danneggiato durante il montaggio del cambio automatico (3) causando danni alla pompa dell'olio.
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Calibro a corsoio, digitale
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651Sporgenza convertitore di coppia - scatola del cambio	*BE27.20-N-1001-01TS
		Pasta multiuso	*BR00.45-Z-1009-06A
		 Appoggio parallelo	*126589043100
27	Montare il cambio automatico (3) e bloccarlo con una vite sul lato superiore del cambio.	 Vite scatola del cambio sul motore	*BA27.10-N-1003-04B
28	Smontare la cinghia di fissaggio (5) e abbassare leggermente l'alloggiamento per gruppi con la piastra di alloggiamento (4).
	000 588 10 62 00 Piastra di alloggiamento		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Alloggiamento per gruppi		WS01.00-P-0092B
		 Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio Cinghia di fissaggio
29	Montare il cambio automatico (3) sul motore (6).	 Prestare attenzione alle lunghezze differenti dei gambi delle viti. Non avvitare ancora le viti (9) del supporto (8).
		 Vite scatola del cambio sul motore	*BA27.10-N-1003-04B
30	Montare il convertitore di coppia sul disco condotto.		AR27.20-D-0100-01W
Avvertenza tecnica	Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione		AH00.00-P-0020-01A
		 Ruotare l'albero motore nel senso di rotazione del motore finché le rispettive viti del convertitore di coppia sono accessibili attraverso l'apertura nella scatola del cambio.
		 Vite convertitore di coppia sul disco condotto o sulla stella condotta	*BA27.20-N-1002-01F
		 Cuneo longitudinale	*115589035900
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642 Inserto per chiave a tubo	*001589650900
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651 con codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato) Controsupporto	*651589004000
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651 tranne codice H08 (Climatizzatore sul tetto rinforzato) Controsupporto	*651589084000
31	Montare la pompa supplementare dell'olio.	Se la pompa supplementare dell'olio è stata smontata.
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ7 (Funzione ECO start/stop) Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)	AR27.30-D-0651WE
		 Non collegare ancora il connettore a spina elettrico della pompa supplementare dell'olio.
32	Montare la parte inferiore del tubo di immissione olio.	Se il cambio automatico (3) è stato sostituito o se sono stati eseguiti lavori di riparazione sul cambio automatico (3).
		Cambio 722.9 nel tipo 906Cambio con tubo di guida per astina di misurazione del livello dell'olio	AR27.10-D-0500-04W
		 Vite tubo di rifornimento sulla scatola del cambio	*BA27.10-N-1002-04B
33	Montare la parte superiore del tubo di immissione olio.	Cambio 722.9 nel tipo 906Cambio con tubo di guida per astina di misurazione del livello dell'olio	AR27.10-D-0500-04W
		 Vite tubo di rifornimento sul supporto	*BA27.10-N-1013-04B
		 Vite tubo di rifornimento sulla testata	*BA27.10-N-1001-04B
34	Agganciare il tirante Bowden della leva del cambio automatico sul cambio automatico (3).		AR27.60-D-0100-02WE
		Grasso di lunga durata	*BR00.45-Z-1001-06A
35	Montare le tubazioni olio sul cambio automatico (3).		AR27.10-D-0502-01W
		 Vite tubazione dell'olio sulla scatola del cambio	*BA27.55-N-1002-01I
		 Vite doppia fascetta di serraggio sulla tubazione olio	*BA27.55-N-1004-01I
		 Set di tappi	*129589009100
36	Montare il supporto (8) del filtro antiparticolato per motori diesel (10).	 A tal fine avvitare le viti (9).
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642Vite filtro antiparticolato diesel sul supporto cambio	*BA14.40-N-1017-01B
		 Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651Dado/vite supporto su impianto di scarico lato anteriore	*BA49.10-N-1003-01I
		 Vite supporto sul cambio	*BA27.10-N-1011-04B
		 Vite scatola del cambio sul motore	*BA27.10-N-1003-04B
37	Collegare il connettore a spina elettrico alla pompa supplementare dell'olio e fissare il fascio di cavi.	Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ7 (Funzione ECO start/stop) Cambio 722.9 nel tipo 906 con codice MJ8 (Funzione ECO start/stop)	AR27.30-D-0651WE
		 Fare attenzione alla posizione di montaggio del kit di cavi elettrici.
38	Collegare il connettore a spina elettrico sul cambio automatico (3) e fissare il fascio di cavi elettrici sul tubo di riempimento.		AR27.19-D-0750-01WE
		 Fare attenzione alla posizione di montaggio del kit di cavi elettrici.
		 Vite lamiera termoisolante sulla scatola del cambio	*BA27.40-N-1007-01I
39	Montare il sensore di velocità (B6/12) sul cambio automatico (3) e fissare il cavo elettrico sul cambio automatico (3).	Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con codice J19 (Tachigrafo 1 giorno/2 conducenti automatico (CE)) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con codice JD1 (Tachigrafo con tecnica digitale) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con codice JD2 (Tachigrafo digitale CE con registratore del n. di giri+supplementare)	AR54.61-D-5500-01A
		 sostituire il piombo
		 Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con motore 642 con codice J19 (Tachigrafo 1 giorno/2 conducenti automatico (CE)) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con motore 642 con codice JD1 (Tachigrafo con tecnica digitale) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con motore 642 con codice JD2 (Tachigrafo digitale CE con registratore del n. di giri+supplementare) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con motore 651 con codice J19 (Tachigrafo 1 giorno/2 conducenti automatico (CE)) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con motore 651 con codice JD1 (Tachigrafo con tecnica digitale) Cambio 722.9 nel tipo 906.1/2/6/7 con motore 651 con codice JD2 (Tachigrafo digitale CE con registratore del n. di giri+supplementare)Vite sensore di velocità sulla scatola del cambio	*BA54.00-N-1003-01A
40	Montare l'albero cardanico.		AR41.10-D-0050H
41	Sollevare leggermente il cambio automatico (3) con l'alloggiamento per gruppi e la piastra di alloggiamento (4).
	000 588 11 62 00 Alloggiamento per gruppi		WS01.00-P-0092B
	000 588 10 62 00 Piastra di alloggiamento		WS26.00-P-3309B
42	Montare il supporto del motore posteriore (1) insieme al supporto motore (2).	Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 642	AR22.10-D-1170SD
		Cambio 722.9 nel tipo 906 con motore 651	AR22.10-D-1170WE
43	Smontare il ceppo di legno (7) utilizzato come sostegno del motore (6) e abbassare il cambio automatico (3).
44	Smontare la coppa dell'olio del cambio automatico (3), montare il tubo di aspirazione dell'olio e rimontare la coppa dell'olio.	Se è stato scaricato olio del cambio dalla coppa dell'olio.
			AR27.10-D-7030WE
45	Abbassare il veicolo.
46	Montare il cavo di massa della batteria della rete di bordo.		AR54.10-D-0003SD
47	Trasferire i dati memorizzati dal sistema di diagnosi nella nuova unità di comando elettroidraulica.	Se il cambio automatico (3) o l'unità di comando elettroidraulica sono stati sostituiti.
	Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti		AD00.00-D-2000-04SD
48	Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico(3).	Cambio 722.9 nel tipo 906Cambio con tubo di guida per astina di misurazione del livello dell'olio	AR27.00-D-0101WE
		Cambio 722.9 nel tipo 906Cambio senza tubo di guida per astina di misurazione del livello dell'olio	AR27.00-D-0270WE
 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
49	Eseguire la prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del cambio automatico (3).	 Solo controllo visivo.

Valori di controllo convertitore di coppia

Numero	Denominazione			Cambio 722.9 nel tipo 906, 907 con motore 642	Cambio 722.9 nel tipo 906, 907 con motore 651
BE27.20-N-1001-01TS	Sporgenza convertitore di coppia - scatola del cambio	Convertitore di coppia quadruplo avvitato	mm	14,6	24,8

 Filtro per il particolato diesel

Numero	Denominazione		Motore 642.896 nel tipo 906	Motore 642.898 nel tipo 906
BA14.40-N-1017-01B	Vite filtro antiparticolato diesel sul supporto cambio	Nm	23	23

 Filtro per il particolato diesel

Numero	Denominazione		Motore 642.993 nel tipo 906
BA14.40-N-1017-01B	Vite filtro antiparticolato diesel sul supporto cambio	Nm	-

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.10-N-1001-04B	Vite tubo di rifornimento sulla testata	Nm	8

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.10-N-1002-04B	Vite tubo di rifornimento sulla scatola del cambio	Nm	8

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.10-N-1003-04B	Vite scatola del cambio sul motore	Nm	38

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.10-N-1005-04B	Vite di scarico sulla coppa dell'olio	Nm	22

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.10-N-1011-04B	Vite supporto sul cambio	Nm	23

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.10-N-1013-04B	Vite tubo di rifornimento sul supporto	Nm	8

 Convertitore di coppia

Numero	Denominazione			Cambio 722.9
BA27.20-N-1001-01F	Vite di scarico sul convertitore di coppia	M8	Nm	10
		M10	Nm	15

 Convertitore di coppia

Numero	Denominazione				Cambio 722.9
BA27.20-N-1002-01F	Vite convertitore di coppia sul disco condotto o sulla stella condotta	Collegamento a vite dritto	M8	Nm	42
		Collegamento a vite obliquo	1ª fase	Nm	4
			2ª fase	Nm	30
			3ª fase	°	90

 Scatola

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.40-N-1007-01I	Vite lamiera termoisolante sulla scatola del cambio	Nm	9

 Raffreddamento olio del cambio

Numero	Denominazione				Cambio 722.9
BA27.55-N-1002-01I	Vite tubazione dell'olio sulla scatola del cambio	Vite cava	1ª fase	Nm	5
			2ª fase	°	90
		Vite Torx		Nm	12

 Raffreddamento olio del cambio

Numero	Denominazione		Cambio 722.9
BA27.55-N-1004-01I	Vite doppia fascetta di serraggio sulla tubazione olio	Nm	8

 Impianto di scarico

Numero	Denominazione		Motore 651 nel tipo 906 tranne codice MS3 (Motorizzazione Euro 3)
BA49.10-N-1003-01I	Dado/vite supporto su impianto di scarico lato anteriore	Nm	23

 Trasduttore di impulsi

Numero	Denominazione		Tipo 906 con motore 642	Tipo 906 con motore 651
BA54.00-N-1003-01A	Vite sensore di velocità sulla scatola del cambio	Nm	10	10

126 589 04 31 00

Appoggio parallelo

906 589 00 03 00

Chiave poligonale a cricco

001 589 65 09 00

Inserto per chiave a tubo

651 589 08 40 00

Controsupporto

115 589 03 59 00

Cuneo longitudinale

129 589 00 91 00

Set di tappi

722 589 03 15 00

Mandrino

651 589 00 40 00

Controsupporto

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1001-06A	Grasso di lunga durata	A 000 989 63 51 11
BR00.45-Z-1009-06A	Pasta multiuso	A 000 989 80 51

Documenti citati

ad0000d200004sd Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
ah2719p000101nkb Istruzioni sul cambio automatico
ah2719p000101nkb
ar0060d1000h Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
ar0330d8003we Smontare, montare il disco condotto
ar0330s8003se Smontare, montare il disco condotto
ar2210d1170sd Smontare, montare la traversa motore posteriore
ar2210d1170we Smontare, montare la traversa motore posteriore
ar2700d0101we Controllare ed eventualmente ripristinare il livello dell'olio nel cambio automatico
ar2700d020001b Scaricare l'olio dal convertitore di coppia e dal cambio
ar2700d0270we Riempire con olio il cambio automatico
ar2710d050004w Smontare, montare il tubo di riempimento olio
ar2710d050201w Smontare, montare le tubazioni sul cambio automatico
ar2710d7030we Smontare, montare la coppa dell'olio cambio automatico
ar2719d075001we Staccare, collegare i connettori a spina elettrici sul cambio automatico
ar2720d010001w Svitare, avvitare il convertitore di coppia dal dispositivo di trascinamento
ar2720d050001ts Togliere, inserire il convertitore di coppia
ar2730d0651we Smontare, montare la pompa supplementare dell'olio cambio automatico
ar2740d0300we Smontare, montare il paraolio radiale pompa dell'olio
ar2760d010002we Sganciare, agganciare il tirante Bowden leva selettrice
ar4110d0050h Smontare, montare l'albero di trasmissione
ar5410d0003sd Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
ar5461d550001a Smontare, montare il sensore di velocità del cambio
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
as0040z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio
ws0100p0092b 000 588 11 62 00 Alloggiamento per gruppi
ws2600p3309b 000 588 10 62 00 Piastra di alloggiamento