Automatisches Getriebe aus-, einbauen · ar2710d0502w · Mercedes-Benz WIS

AR27.10-D-0502W

Automatisches Getriebe aus-, einbauen

18.07.2019

Getriebe

722.9 im Typ 906

Änderungshinweise

31.08.2018	Arbeitsablauf überarbeitet, Methode angepasst, Bilddarstellung hinzugefügt, Sonderwerkzeuge hinzugefügt	Arbeitsschritte 1 bis 49
31.08.2018	Steckschlüsseleinsatz 001 589 65 09 00 eingefügt	Arbeitsschritt 1	AR27.00-D-0200-01B
31.08.2018	Arbeitsablauf überarbeitet	Arbeitsschritte 1 bis 6	AR27.00-D-0200-01B
31.08.2018	Arbeitsablauf überarbeitet, Sonderwerkzeuge hinzugefügt	Arbeitsschritte 1 bis 12	AR27.20-D-0100-01W

Dargestellt an Typ 906 ohne Code XM0 (Modellpflege) mit Code JD1 (Tachograf mit Digitaltechnik)

1	Motorträger hinten
2	Motorlager
3	Automatikgetriebe
4	Aufnahmeplatte
5	Spanngurt
6	Motor
7	Holzklotz
B6/12	Weg- und Geschwindigkeitssensor (Mit Code J19 (Tachograf 1 Tag/2 Fahrer Automatik (EG)) oder Code JD1 (Tachograf mit Digitaltechnik) oder Code JD2 (Tachograph digital EG mit Drehzahl+Zusatzrecorder))

D27.10-1144-06

8	Halter
9	Schrauben
10	Dieselpartikelfilter

D27.10-A000-06

 Gefahr	Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne	Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.	AS00.00-Z-0010-01A
 Vorsicht	Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen	Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten.	AS00.00-Z-0017-01A
 Vorsicht	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Getriebeöl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.	AS00.40-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
	Hinweise Automatikgetriebe		AH27.19-P-0001-01NKB
	Ausbauen
1	Diagnosesystem anschließen und Daten aus elektrohydraulischer Steuereinheit in Diagnosesystem übertragen.	Wenn elektrohydraulische Steuereinheit oder das Automatikgetriebe (3) erneuert wird.
	STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen		AD00.00-D-2000-04SD
2	Den Wählhebel in Stellung "P" stellen.
3	Masseleitung der Bordnetzbatterie abbauen.		AR54.10-D-0003SD
4	Fahrzeug anheben.		AR00.60-D-1000H
5	Öleinfüllrohr-Oberteil ausbauen.	Getriebe 722.9 im Typ 906Getriebe mit Führungsrohr für Ölmessstab	AR27.10-D-0500-04W
6	Öleinfüllrohr-Unterteil ausbauen.	Wenn das Automatikgetriebe (3) erneuert wird oder wenn Reparaturarbeiten am Automatikgetriebe (3) durchgeführt werden.
		Getriebe 722.9 im Typ 906Getriebe mit Führungsrohr für Ölmessstab	AR27.10-D-0500-04W
7	Zusatzölpumpe ausbauen.	Wenn das Automatikgetriebe (3) erneuert wird oder wenn Reparaturarbeiten am Automatikgetriebe (3) durchgeführt werden.
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ7 (ECO Start-Stopp-Funktion) Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)	AR27.30-D-0651WE
8	Getriebeöl am Drehmomentwandler und an Ölwanne ablassen.	Wenn das Automatikgetriebe (3) erneuert wird oder wenn Reparaturarbeiten am Automatikgetriebe (3) durchgeführt werden.
			AR27.00-D-0200-01B
		 Nach dem Lösen des Überlaufrohrs an Ölwanne muss Ölwanne zwingend ausgebaut werden und Überlaufrohr wieder an Ölwanne angebaut werden. Ansonsten kann es zu Getriebeschäden kommen.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Auffangschale
		 Ablassschraube an Ölwanne	*BA27.10-N-1005-04B
		 Ablassschraube an Drehmomentwandler	*BA27.20-N-1001-01F
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Steckschlüsseleinsatz	*001589650900
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651 außer Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) Gegenhalter	*651589084000
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651 mit Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) Gegenhalter	*651589004000
		 Dorn	*722589031500
		 Knarren-Ring-Schlüssel	*906589000300
9	Den Halter (8) des Dieselpartikelfilters (10) ausbauen.	 Hierzu Schrauben (9) herausdrehen.
10	Ölleitungen am Automatikgetriebe (3) abbauen.		AR27.10-D-0502-01W
		 Anschlüsse verschließen. Auslaufendes Getriebeöl auffangen.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Auffangschale
		 Satz Verschlussstopfen	*129589009100
11	Elektrische Steckverbindung an Zusatzölpumpe trennen und elektrischen Leitungssatz frei legen.	Wenn Zusatzölpumpe eingebaut ist.
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ7 (ECO Start-Stopp-Funktion) Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)	AR27.30-D-0651WE
12	Elektrische Steckverbindung am Automatikgetriebe (3) trennen und elektrischen Leitungssatz frei legen.		AR27.19-D-0750-01WE
13	Den Drehmomentwandler von Mitnehmerscheibe abbauen.		AR27.20-D-0100-01W
		 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis Schrauben des Drehmomentwandlers durch Öffnung im Getriebegehäuse zugängig sind.
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Steckschlüsseleinsatz	*001589650900
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651 mit Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) Gegenhalter	*651589004000
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651 außer Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) Gegenhalter	*651589084000
14	Gelenkwelle ausbauen.		AR41.10-D-0050H
15	Geschwindigkeitssensor (B6/12) am Automatikgetriebe (3) abbauen und elektrische Leitung frei legen.	Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Code J19 (Tachograf 1 Tag/2 Fahrer Automatik (EG)) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Code JD1 (Tachograf mit Digitaltechnik) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Code JD2 (Tachograph digital EG mit Drehzahl+Zusatzrecorder)	AR54.61-D-5500-01A
16	Wählhebelbowdenzug am Automatikgetriebe (3) aushängen.		AR27.60-D-0100-02WE
17	Das Automatikgetriebe (3) mit Aggregateaufnahme und Aufnahmeplatte (4) so weit anheben, bis das hintere Motorlager (2) entlastet ist.
	000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
		 Geeigneten Holzklotz zwischen das Automatikgetriebe (3) und Aufnahmeplatte (4) legen.
18	Motor (6) mit geeignetem Holzklotz (7) am Integralträger über der Vorderachsfeder abstützen und das Automatikgetriebe (3) ablassen.
19	Den Motorträger hinten (1) zusammen mit dem Motorlager (2) ausbauen.	Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642	AR22.10-D-1170SD
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651	AR22.10-D-1170WE
20	Schrauben des Automatikgetriebes (3) herausdrehen.	 Eine Schraube an Oberseite des Automatikgetriebes (3) noch nicht herausdrehen. Schraube muss noch zur Sicherung im Getriebegehäuse verbleiben. Es sind Schrauben mit unterschiedlichen Schaftlängen verbaut. Einbauorte kennzeichnen.
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Hierbei Abdeckung der Starteröffnung ausbauen. Der Starter verbleibt im Kurbelgehäuse.
21	Das Automatikgetriebe (3) mit Aggregateaufnahme und Aufnahmeplatte (4) abstützen und mit Spanngurt (5) sichern.
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
	000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte		WS26.00-P-3309B
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Spanngurt
22	Das Automatikgetriebe (3) ausbauen.	 Beim Ausbauen des Automatikgetriebes (3) den Drehmomentwandler mit geeignetem Werkzeug gegen Herausfallen sichern. Ansonsten kann der Drehmomentwandler beschädigt werden.
		 Hierzu letzte Schraube an Oberseite des Automatikgetriebes (3) herausdrehen.
23	Den Drehmomentwandler herausnehmen.	Wenn das Automatikgetriebe (3) erneuert wird oder wenn Reparaturarbeiten am Automatikgetriebe (3) durchgeführt werden.
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651	AR27.20-D-0500-01TS
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Auffangschale
	Prüfen
24	Radial-Wellendichtring der Ölpumpe prüfen.	Wenn der Drehmomentwandler ausgebaut wurde.
		Wenn Undichtheit oder Beschädigung vorliegen,
		
		Radial-Wellendichtring der Ölpumpe erneuern.
			AR27.40-D-0300WE
25	Gewindeeinsätze in Mitnehmerscheibe auf Beschädigung und losen Sitz prüfen.	Wenn entsprechender Befund vorliegt,
		
		Mitnehmerscheibe erneuern.
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642	AR03.30-S-8003SE
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651	AR03.30-D-8003WE
	Einbauen
26	Den Drehmomentwandler einsetzen.	Wenn der Drehmomentwandler ausgebaut wurde.
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651	AR27.20-D-0500-01TS
		 Den Drehmomentwandler ohne Verkanten einsetzen und keine Gewalt anwenden. Ansonsten wird der axiale Anschlag des Drehmomentwandlers zerstört.
		 Der korrekte Sitz des Drehmomentwandlers muss unbedingt geprüft werden. Ein falsch eingesetzter Drehmomentwandler wird beim Einbau des Automatikgetriebes (3) beschädigt und verursacht Schäden an Ölpumpe.
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Messschieber, digital
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651Überstand Drehmomentwandler zu Getriebegehäuse	*BE27.20-N-1001-01TS
		Mehrzweckpaste	*BR00.45-Z-1009-06A
		 Parallelauflage	*126589043100
27	Das Automatikgetriebe (3) einbauen und mit einer Schraube an Getriebeoberseite sichern.	 Schraube Getriebegehäuse an Motor	*BA27.10-N-1003-04B
28	Spanngurt (5) abbauen und Aggregateaufnahme mit Aufnahmeplatte (4) etwas absenken.
	000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte		WS26.00-P-3309B
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
		 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Spanngurt
29	Das Automatikgetriebe (3) an Motor (6) anbauen.	 Unterschiedliche Schaftlängen der Schrauben beachten. Schrauben (9) des Halters (8) noch nicht hineindrehen.
		 Schraube Getriebegehäuse an Motor	*BA27.10-N-1003-04B
30	Den Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe anbauen.		AR27.20-D-0100-01W
Hinweis	Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden		AH00.00-P-0020-01A
		 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis jeweilige Schrauben des Drehmomentwandlers durch Öffnung im Getriebegehäuse zugängig sind.
		 Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerscheibe oder Mitnehmerstern	*BA27.20-N-1002-01F
		 Langkeil	*115589035900
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642 Steckschlüsseleinsatz	*001589650900
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651 mit Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) Gegenhalter	*651589004000
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651 außer Code H08 (Dachklimaanlage verstärkt) Gegenhalter	*651589084000
31	Zusatzölpumpe einbauen.	Wenn Zusatzölpumpe ausgebaut wurde.
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ7 (ECO Start-Stopp-Funktion) Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)	AR27.30-D-0651WE
		 Elektrische Steckverbindung der Zusatzölpumpe noch nicht kontaktieren.
32	Öleinfüllrohr-Unterteil einbauen.	Wenn das Automatikgetriebe (3) erneuert wurde oder wenn Reparaturarbeiten am Automatikgetriebe (3) durchgeführt wurden.
		Getriebe 722.9 im Typ 906Getriebe mit Führungsrohr für Ölmessstab	AR27.10-D-0500-04W
		 Schraube Einfüllrohr an Getriebegehäuse	*BA27.10-N-1002-04B
33	Öleinfüllrohr-Oberteil einbauen.	Getriebe 722.9 im Typ 906Getriebe mit Führungsrohr für Ölmessstab	AR27.10-D-0500-04W
		 Schraube Einfüllrohr an Halter	*BA27.10-N-1013-04B
		 Schraube Einfüllrohr an Zylinderkopf	*BA27.10-N-1001-04B
34	Wählhebelbowdenzug am Automatikgetriebe (3) einhängen.		AR27.60-D-0100-02WE
		Langzeitfett	*BR00.45-Z-1001-06A
35	Ölleitungen am Automatikgetriebe (3) anbauen.		AR27.10-D-0502-01W
		 Schraube Ölleitung an Getriebegehäuse	*BA27.55-N-1002-01I
		 Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung	*BA27.55-N-1004-01I
		 Satz Verschlussstopfen	*129589009100
36	Den Halter (8) des Dieselpartikelfilters (10) einbauen.	 Hierzu Schrauben (9) hineindrehen.
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642Schraube Dieselpartikelfilter an Halter Getriebe	*BA14.40-N-1017-01B
		 Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651Mutter/Schraube Halter an Abgasanlage vorn	*BA49.10-N-1003-01I
		 Schraube Halter an Getriebe	*BA27.10-N-1011-04B
		 Schraube Getriebegehäuse an Motor	*BA27.10-N-1003-04B
37	Elektrische Steckverbindung an Zusatzölpumpe kontaktieren und elektrischen Leitungssatz befestigen.	Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ7 (ECO Start-Stopp-Funktion) Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)	AR27.30-D-0651WE
		 Einbaulage des elektrischen Leitungssatzes beachten.
38	Elektrische Steckverbindung am Automatikgetriebe (3) kontaktieren und elektrischen Leitungssatz am Einfüllrohr befestigen.		AR27.19-D-0750-01WE
		 Einbaulage des elektrischen Leitungssatzes beachten.
		 Schraube Wärmeschutzblech an Getriebegehäuse	*BA27.40-N-1007-01I
39	Geschwindigkeitssensor (B6/12) am Automatikgetriebe (3) anbauen und elektrische Leitung am Automatikgetriebe (3) befestigen.	Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Code J19 (Tachograf 1 Tag/2 Fahrer Automatik (EG)) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Code JD1 (Tachograf mit Digitaltechnik) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Code JD2 (Tachograph digital EG mit Drehzahl+Zusatzrecorder)	AR54.61-D-5500-01A
		 Plombe erneuern.
		 Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Motor 642 mit Code J19 (Tachograf 1 Tag/2 Fahrer Automatik (EG)) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Motor 642 mit Code JD1 (Tachograf mit Digitaltechnik) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Motor 642 mit Code JD2 (Tachograph digital EG mit Drehzahl+Zusatzrecorder) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Motor 651 mit Code J19 (Tachograf 1 Tag/2 Fahrer Automatik (EG)) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Motor 651 mit Code JD1 (Tachograf mit Digitaltechnik) Getriebe 722.9 im Typ 906.1/2/6/7 mit Motor 651 mit Code JD2 (Tachograph digital EG mit Drehzahl+Zusatzrecorder)Schraube Geschwindigkeitssensor an Getriebegehäuse	*BA54.00-N-1003-01A
40	Gelenkwelle einbauen.		AR41.10-D-0050H
41	Das Automatikgetriebe (3) mit Aggregateaufnahme und Aufnahmeplatte (4) leicht anheben.
	000 588 11 62 00 Aggregateaufnahme		WS01.00-P-0092B
	000 588 10 62 00 Aufnahmeplatte		WS26.00-P-3309B
42	Den Motorträger hinten (1) zusammen mit dem Motorlager (2) einbauen.	Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 642	AR22.10-D-1170SD
		Getriebe 722.9 im Typ 906 mit Motor 651	AR22.10-D-1170WE
43	Holzklotz (7) zum Abstützen des Motors (6) ausbauen und das Automatikgetriebe (3) absenken.
44	Ölwanne des Automatikgetriebes (3) ausbauen, Ölsaugrohr anbauen und Ölwanne wieder einbauen.	Wenn Getriebeöl aus Ölwanne abgelassen wurde.
			AR27.10-D-7030WE
45	Fahrzeug absenken.
46	Masseleitung der Bordnetzbatterie anbauen.		AR54.10-D-0003SD
47	Gespeicherte Daten aus Diagnosesystem in neue elektrohydraulische Steuereinheit übertragen.	Wenn das Automatikgetriebe (3) oder elektrohydraulische Steuereinheit erneuert wurde.
	STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen		AD00.00-D-2000-04SD
48	Ölstand im Automatikgetriebe (3) prüfen und richtigstellen.	Getriebe 722.9 im Typ 906Getriebe mit Führungsrohr für Ölmessstab	AR27.00-D-0101WE
		Getriebe 722.9 im Typ 906Getriebe ohne Führungsrohr für Ölmessstab	AR27.00-D-0270WE
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
49	Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Automatikgetriebes (3) prüfen.	 Nur Sichtkontrolle.

Prüfwerte Drehmomentwandler

Nummer	Benennung			Getriebe 722.9 im Typ 906, 907 mit Motor 642	Getriebe 722.9 im Typ 906, 907 mit Motor 651
BE27.20-N-1001-01TS	Überstand Drehmomentwandler zu Getriebegehäuse	Drehmomentwandler 4-fach verschraubt	mm	14,6	24,8

 Dieselpartikelfilter

Nummer	Benennung		Motor 642.896 im Typ 906	Motor 642.898 im Typ 906
BA14.40-N-1017-01B	Schraube Dieselpartikelfilter an Halter Getriebe	Nm	23	23

 Dieselpartikelfilter

Nummer	Benennung		Motor 642.993 im Typ 906
BA14.40-N-1017-01B	Schraube Dieselpartikelfilter an Halter Getriebe	Nm	-