Desmontar y montar el cambio automático

AR27.10-D-0502W

Desmontar y montar el cambio automático

18.07.2019

cambio

722.9 en el modelo 906

Indicaciones sobre modificaciones

31.08.2018

Se ha revisado el proceso de trabajo, se ha adaptado el método, se ha añadido representación gráfica, se han añadido herramientas especiales

Pasos de trabajo 1   a49

31.08.2018

Se ha añadido cabeza de llave de tubo 001 589 65 09 00

Operación de trabajo 1

AR27.00-D-0200-01B

31.08.2018

Se ha revisado el proceso de trabajo

Pasos de trabajo 1   a6

AR27.00-D-0200-01B

31.08.2018

Se ha revisado el proceso de trabajo, se han añadido herramientas especiales

Pasos de trabajo 1   a12

AR27.20-D-0100-01W

Representado en el modelo 906 sin código XM0 (reestilización) con código JD1 (tacógrafo con tecnología digital)

1

Soporte de motor trasero

2

Apoyo de motor

3

Cambio automático

4

Placa de alojamiento

5

Cinturón tensor

6

Motor

7

Taco de madera

B6/12

Sensor de carrera y velocidad (con código J19 (Tacógrafo 1 día/2 conductor automático (CE)) o código JD1 (Tacógrafo con tecnología digital) o código JD2 (Tacógrafo digital CE con número de revoluciones + grabadora adicional))

8

Soporte

9

Tornillos

10

Filtro de partículas diésel

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

 Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite del cambio. Riesgo para la salud por ingestión de aceite del cambio

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter el aceite del cambio en recipientes para bebidas.

AS00.40-Z-0001-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables

AH00.00-N-0001-01A

Indicaciones para cambios automáticos

AH27.19-P-0001-01NKB



Desmontar

1

Conectar el sistema de diagnóstico y transferir los datos de la unidad electrohidráulica de regulación al sistema de diagnóstico.

Si se sustituye unidad electrohidráulica de regulación o el cambio automático (3).



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-D-2000-04SD

2

Colocar la palanca selectora en la posición "P".

3

Desmontar cable de masa de la batería de la red de a bordo.

AR54.10-D-0003SD

4

Elevar el vehículo.

AR00.60-D-1000H

5

Desmontar la parte superior del tubo de llenado de aceite.

cambio 722.9 en el modelo 906Cambio con tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite

AR27.10-D-0500-04W

6

Desmontar la parte inferior del tubo de llenado de aceite.

Si se sustituye el cambio automático (3) o si se realizan trabajos de reparación en el cambio automático (3).

cambio 722.9 en el modelo 906Cambio con tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite

AR27.10-D-0500-04W

7

Desmontar la bomba adicional de aceite.

Si se sustituye el cambio automático (3) o si se realizan trabajos de reparación en el cambio automático (3).

cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

AR27.30-D-0651WE

8

Vaciar el aceite del cambio del convertidor de par y del cárter de aceite.

Si se sustituye el cambio automático (3) o si se realizan trabajos de reparación en el cambio automático (3).

AR27.00-D-0200-01B


Tras soltar el tubo de rebose del cárter de aceite debe desmontarse obligatoriamente el cárter de aceite y montarse de nuevo el tubo de rebose en el cárter de aceite.
De lo contrario se pueden causar averías en el cambio.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora

 Tornillo de vaciado al cárter de aceite

*BA27.10-N-1005-04B

 Tornillo de vaciado en el convertidor de par

*BA27.20-N-1001-01F

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
inserto de llave tubular

*001589650900

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651
excepto código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)
Contraapoyo

*651589084000

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651
con código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)
Contraapoyo

*651589004000

 Mandril

*722589031500

 Llave de anillo de trinquete

*906589000300

9

Desmontar el soporte (8) del filtro de partículas diésel (10).

 Para ello, desenroscar los tornillos (9).

10

Desmontar las tuberías de aceite en el cambio automático (3).

AR27.10-D-0502-01W

 Obturar los empalmes. Recoger el aceite del cambio que salga.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

11

Separar la unión por enchufe eléctrica en bomba adicional de aceite y poner al descubierto el mazo de cables eléctricos.

Si la bomba adicional de aceite está montada.

cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

AR27.30-D-0651WE

12

Desenchufar la conexión eléctrica por enchufe del cambio automático (3) y dejar al descubierto el mazo de cables eléctricos.

AR27.19-D-0750-01WE

13

Desmontar el convertidor de par del disco de arrastre.

AR27.20-D-0100-01W

 Girar el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que queden accesibles los tornillos del convertidor de par a través de la abertura de la caja del cambio.

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
inserto de llave tubular

*001589650900

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651
con código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)
Contraapoyo

*651589004000

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651
excepto código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)
Contraapoyo

*651589084000

14

Desmontar el árbol de transmisión.

AR41.10-D-0050H

15

Desmontar el sensor de velocidad (B6/12) del cambio automático (3) y dejar a la vista el cable eléctrico.

cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7
con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE))
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7
con código JD1 (Tacografo digital)
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7
con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional)

AR54.61-D-5500-01A

16

Desenganchar el cable Bowden dela palanca selectora del cambio automático (3).

AR27.60-D-0100-02WE

17

Levantar el cambio automático (3) con el alojamiento de grupos y la placa de alojamiento (4) hasta que quede sin carga el apoyo trasero de motor (2).



000 588 10 62 00 Placa de alojamiento

WS26.00-P-3309B



000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos

WS01.00-P-0092B

 Colocar un taco de madera adecuado entre el cambio automático (3) y la placa de alojamiento (4).

18

Apoyar el motor (6) con un taco de madera (7) adecuado en el soporte integral sobre el muelle del eje delantero y bajar el cambio automático (3).

19

Desmontar el soporte trasero del motor (1) junto con el soporte del motor (2).

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642

AR22.10-D-1170SD

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651

AR22.10-D-1170WE

20

Desenroscar los tornillos del cambio automático (3).

 No desenroscar todavía un tornillo en la parte superior del cambio automático (3). Tornillo todavía debe permanecer a modo de seguro en caja del cambio. Los tornillos montados son de diferente longitud de vástago. Marcar los lugares de montaje.

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
Para ello, desmontar cubierta de la abertura del arrancador. El arrancador permanece en el bloque motor.

21

Apoyar el cambio automático (3) con el alojamiento de grupos y la placa de alojamiento (4) y asegurarlo con una correa tensora (5).



000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos

WS01.00-P-0092B



000 588 10 62 00 Placa de alojamiento

WS26.00-P-3309B

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cinturón tensor

22

Desmontar el cambio automático (3).


Al desmontar el cambio automático (3) asegurar convertidor de par con una herramienta adecuada para que no se caiga.
De lo contrario, puede sufrir daños el convertidor de par.

 Para ello, desenroscar último tornillo en la parte superior del cambio automático (3).

23

Sacar el convertidor de par.

Si se sustituye el cambio automático (3) o si se realizan trabajos de reparación en el cambio automático (3).

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651

AR27.20-D-0500-01TS

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cubeta colectora



Comprobar

24

Comprobar el retén radial de la bomba de aceite.

Si el convertidor de par se ha desmontado.

Si hay inestanqueidad o daños,



Sustituir el retén radial de eje de la bomba de aceite.

AR27.40-D-0300WE

25

Comprobar los insertos roscados en disco de arrastre en cuanto a daños y asiento flojo.

Si existe el correspondiente dictamen,



Reemplazar la placa de arrastre.

Cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642

AR03.30-S-8003SE

Cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651

AR03.30-D-8003WE



Montar

26

Colocar el convertidor de par.

Si el convertidor de par se ha desmontado.

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651

AR27.20-D-0500-01TS


Colocar el convertidor de par sin inclinarlo y sin aplicar violencia.
De lo contrario se dañará el tope axial del convertidor de par.


El asiento correcto del convertidor de par se debe comprobar obligatoriamente.
Un convertidor de par mal montado sufre desperfectos al montar el cambio automático (3) y provocar daños en la bomba de aceite.

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Pie de rey digital

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651Saliente del convertidor de par a la caja del cambio

*BE27.20-N-1001-01TS

Pasta multiuso

*BR00.45-Z-1009-06A

 Base adicional paralela

*126589043100

27

Montar cambio automático (3) y asegurar con un tornillo en parte superior del cambio.

 Tornillo de la caja del cambio al motor

*BA27.10-N-1003-04B

28

Desmontar la correa tensora (5) y bajar ligeramente el alojamiento de grupos con la placa de alojamiento (4).



000 588 10 62 00 Placa de alojamiento

WS26.00-P-3309B



000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos

WS01.00-P-0092B

 Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio
Cinturón tensor

29

Montar cambio automático (3) en motor (6).

 Observar las diferentes longitudes de vástago de los tornillos. Aún no enroscar los tornillos (9) del soporte (8).

 Tornillo de la caja del cambio al motor

*BA27.10-N-1003-04B

30

Montar el convertidor de par en el disco de arrastre.

AR27.20-D-0100-01W

Indicación técnica

Indicaciones para uniones roscadas, que se han establecido según el procedimiento de apriete regulados por ángulo de giro

AH00.00-P-0020-01A

 Girar el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que queden accesibles los tornillos del convertidor de par a través de la abertura de la caja del cambio.

 Tornillo del convertidor de par a disco conducido del embrague o arrastrador

*BA27.20-N-1002-01F

 Cuña larga

*115589035900

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642
inserto de llave tubular

*001589650900

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651
con código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)
Contraapoyo

*651589004000

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651
excepto código H08 (Equipo aire acondicionado sobre techo reforzado)
Contraapoyo

*651589084000

31

Montar la bomba adicional de aceite.

Si se ha desmontado bomba adicional de aceite.

cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

AR27.30-D-0651WE

 No enchufar todavía la unión por enchufe eléctrica de la bomba adicional de aceite.

32

Montar la parte inferior del tubo de llenado de aceite.

Si se sustituye el cambio automático (3) o si se realizan trabajos de reparación en el cambio automático (3).

cambio 722.9 en el modelo 906Cambio con tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite

AR27.10-D-0500-04W

 Tornillo del tubo de llenado a la caja del cambio

*BA27.10-N-1002-04B

33

Montar la parte superior del tubo de llenado de aceite.

cambio 722.9 en el modelo 906Cambio con tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite

AR27.10-D-0500-04W

 Tornillo del tubo de llenado al soporte

*BA27.10-N-1013-04B

 Tornillo del tubo de llenado a la culata

*BA27.10-N-1001-04B

34

Enganchar el cable Bowden de la palanca selectora del cambio automático (3).

AR27.60-D-0100-02WE

Grasa de larga duración

*BR00.45-Z-1001-06A

35

Montar las tuberías de aceite en el cambio automático (3).

AR27.10-D-0502-01W

 Tornillo para fijación de la tubería de aceite a la caja del cambio

*BA27.55-N-1002-01I

 Tornillo de la abrazadera doble de sujeción a la tubería de aceite

*BA27.55-N-1004-01I

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

36

Montar el soporte (8) del filtro de partículas diésel (10).

 Para ello, enroscar los tornillos (9).

 cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642Tornillo del filtro de partículas diésel al soporte del cambio

*BA14.40-N-1017-01B

 Cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651Tuerca/tornillo que fija el soporte al sistema de escape, delante

*BA49.10-N-1003-01I

 Tornillo del soporte al cambio

*BA27.10-N-1011-04B

 Tornillo de la caja del cambio al motor

*BA27.10-N-1003-04B

37

Conectar la conexión eléctrica por enchufe de la bomba adicional de aceite y fijar el mazo de cables eléctricos.

cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
cambio 722.9 en el modelo 906
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

AR27.30-D-0651WE

 Observar la posición de montaje del juego de cables eléctricos.

38

Enchufar la conexión eléctrica por enchufe en el cambio automático (3) y fijar el mazo de cables eléctricos al tubo de llenado.

AR27.19-D-0750-01WE

 Observar la posición de montaje del juego de cables eléctricos.

 Tornillo de la chapa calorífuga a la caja del cambio

*BA27.40-N-1007-01I

39

Montar el sensor de velocidad (B6/12) en el cambio automático (3) y fijar el cable eléctrico en el cambio automático (3).

cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7
con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE))
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7
con código JD1 (Tacografo digital)
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7
con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional)

AR54.61-D-5500-01A

 sustituir el precinto.

 cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 642
con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE))
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 642
con código JD1 (Tacografo digital)
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 642
con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional)
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 651
con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE))
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 651
con código JD1 (Tacografo digital)
cambio 722.9 en el modelo 906.1/2/6/7 con motor 651
con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional)Tornillo del transmisor de velocidad a la caja del cambio

*BA54.00-N-1003-01A

40

Montar el árbol articulado.

AR41.10-D-0050H

41

Levantar ligeramente el cambio automático (3) con el alojamiento de grupos y la placa de alojamiento (4).



000 588 11 62 00 Alojamiento de grupos

WS01.00-P-0092B



000 588 10 62 00 Placa de alojamiento

WS26.00-P-3309B

42

Montar el soporte trasero del motor (1) junto con el soporte del motor (2).

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 642

AR22.10-D-1170SD

cambio 722.9 en el modelo 906 con motor 651

AR22.10-D-1170WE

43

Desmontar taco de madera (7) para el apoyo del motor (6) y bajar el cambio automático (3).

44

Desmontar cárter de aceite del cambio automático (3), montar tubo de aspiración de aceite y volver a montar cárter de aceite.

Si se ha vaciado el aceite del cambio del cárter de aceite.

AR27.10-D-7030WE

45

Bajar el vehículo

46

Montar el cable de masa de la batería de la red de a bordo.

AR54.10-D-0003SD

47

Transferir los datos memorizados del sistema de diagnóstico a la nueva unidad electrohidráulica de regulación.

Si se han sustituido el cambio automático (3) o unidad electrohidráulica de regulación.



Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-D-2000-04SD

48

Controlar el nivel de aceite en el cambio automático(3) y restablecerlo.

cambio 722.9 en el modelo 906Cambio con tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite

AR27.00-D-0101WE

cambio 722.9 en el modelo 906Cambio sin tubo guía para la varilla indicadora de nivel de aceite

AR27.00-D-0270WE

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

49

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del cambio automático (3).

 Solo control visual.

Valores de comprobación del convertidor de par

Número

Denominación

cambio 722.9 en el modelo 906, 907 con motor 642

cambio 722.9 en el modelo 906, 907 con motor 651

BE27.20-N-1001-01TS

Saliente del convertidor de par a la caja del cambio

Convertidor de par cuádruple atornillado

mm

14,6

24,8

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642.896 en el modelo 906

motor 642.898 en el modelo 906

BA14.40-N-1017-01B

Tornillo del filtro de partículas diésel al soporte del cambio

Nm

23

23

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642.993 en el modelo 906

BA14.40-N-1017-01B

Tornillo del filtro de partículas diésel al soporte del cambio

Nm

-

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1001-04B

Tornillo del tubo de llenado a la culata

Nm

8

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1002-04B

Tornillo del tubo de llenado a la caja del cambio

Nm

8

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1003-04B

Tornillo de la caja del cambio al motor

Nm

38

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1005-04B

Tornillo de vaciado al cárter de aceite

Nm

22

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1011-04B

Tornillo del soporte al cambio

Nm

23

 Cambio automático completo

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.10-N-1013-04B

Tornillo del tubo de llenado al soporte

Nm

8

 Convertidor de par

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.20-N-1001-01F

Tornillo de vaciado en el convertidor de par

M8

Nm

10

M10

Nm

15

 Convertidor de par

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.20-N-1002-01F

Tornillo del convertidor de par a disco conducido del embrague o arrastrador

Unión roscada recta

M8

Nm

42

Unión roscada oblicua

1ª etapa

Nm

4

2.ª etapa

Nm

30

3.ª etapa

°

90

 Caja

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.40-N-1007-01I

Tornillo de la chapa calorífuga a la caja del cambio

Nm

9

 Cambio, refrigeración del aceite

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.55-N-1002-01I

Tornillo para fijación de la tubería de aceite a la caja del cambio

Tornillo hueco

1.ª etapa

Nm

5

2.ª etapa

°

90

Tornillo con hexágono interior redondo

Nm

12

 Cambio, refrigeración del aceite

Número

Denominación

cambio 722.9

BA27.55-N-1004-01I

Tornillo de la abrazadera doble de sujeción a la tubería de aceite

Nm

8

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 651 en el modelo 906
excepto código MS3 (Ejecución motor Euro 3)

BA49.10-N-1003-01I

Tuerca/tornillo que fija el soporte al sistema de escape, delante

Nm

23

 Transmisor de impulsos

Número

Denominación

modelo 906 con motor 642

modelo 906 con motor 651

BA54.00-N-1003-01A

Tornillo del transmisor de velocidad a la caja del cambio

Nm

10

10

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1001-06A

Grasa de larga duración

A 000 989 63 51 11

BR00.45-Z-1009-06A

Pasta multiuso

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