1 | Pasador de seguridad |
2 | Caperuza de cierre |
3 | Varilla indicadora de nivel de aceite |
A | Marcas de medición 9,5 y 11 |
B | Marcas de medición 3,5 y 5 |
D27.00-1113-06
Advertencia | Peligro de quemadura y peligro de escaldadura al manejar líquidos calientes y los componentes que entran en contacto con esta Peligro de lesiones en la piel y los ojos al manejar líquidos calientes | Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras. Llenar líquidos calientes solamente en recipientes adecuados. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicaciones para cambios automáticos | |||
| Comprobar | ||
1 | Estacionar el vehículo. | | |
2 | Desmontar el pasador de seguridad (1). | Romper la placa del pasador de seguridad (1) con un destornillador y expulsar hacia abajo el pasador de la caperuza de cierre (2). | |
3 | Desmontar la caperuza de cierre (2). | ||
4 | Llenar aceite del cambio a través del tubo guía. | Tras abrir el circuito de aceite del cambio o bien después de sustituir o reparar el cambio automático. | |
| Aceites para transmisiones hidráulicas ATF (especificación 236.15) | ||
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Aceite para transmisiones hidráulicas ATF | |||
Embudo | |||
Después de sustituir el cambio automático | |||
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Rellenar 10 l de aceite del cambio. | |||
Tras abrir el circuito de aceite o bien tras reparación del cambio automático | |||
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Rellenar el volumen de aceite del cambio vaciado previamente y 0,5 l adicionales de aceite del cambio. | |||
5 | Conectar el sistema de diagnóstico y comprobar la temperatura del aceite del cambio. | ||
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6 | Calentar el aceite del cambio a 90 °C (194 °F). | Tras abrir el circuito de aceite del cambio. | |
Colocar el cambio automático a la posición de la palanca selectora "P" y mantener el número de revoluciones del motor <a 2500 rpm. | |||
El termostato del refrigerador de aceite del cambio automático se abre a 90 °C (194 °F), el refrigerador de aceite del cambio automático se llena y se purga de aire. | |||
7 | Calentar o enfriar el aceite del cambio a 35 °C (95 °F) o 75 °C (167 °F). | Para calentar el aceite del cambio | |
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Colocar el cambio automático a la posición de la palanca selectora "P" y mantener el número de revoluciones del motor <a 2500 rpm. | |||
Para enfriar el aceite del cambio | |||
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Parar el motor. | |||
8 | Comprobar la temperatura del aceite del cambio. | | |
9 | Arrancar el motor. | Colocar el cambio automático en la posición de la palanca selectora "P" y hacer funcionar el motor al número de revoluciones de ralentí. | |
10 | Insertar la varilla indicadora de nivel de aceite (3) hasta el tope en el tubo guía, extraerla y leer el nivel de aceite. | ||
| Aceites para transmisiones hidráulicas ATF (especificación 236.15) | ||
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A una temperatura del aceite del cambio de 35 °C (95 °F), el nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas de medición 3,5 y 5 (B). A una temperatura del aceite del cambio de 75 °C (167 °F), el nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas de medición 9,5 y 11 (A). | |||
Aceite para transmisiones hidráulicas ATF | |||
Bomba manual | |||
Embudo | |||
Varilla indicadora de nivel de aceite | |||
Si es bajo el nivel de aceite | |||
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Llenar aceite del cambio a través del tubo guía. | |||
Si es demasiado alto el nivel de aceite | |||
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Aspirar aceite del cambio por el tubo guía. | |||
11 | Repetir el proceso a partir de la operación de trabajo 8. | Tras rellenar o extraer por succión aceite del cambio. | |
12 | Parar el motor. | ||
13 | Desconectar el sistema de diagnóstico. | ||
| |||
14 | Colocar la caperuza obturadora (2) en el tubo de llenado. | Revisar respecto a posibles daños la junta anular de la caperuza de cierre (2) y sustituirla en caso necesario. | |
15 | Montar un nuevo pasador de seguridad (1) en la caperuza obturadora (2). |
Cambio automático |
Número | Denominación | cambio 722.9 | |||
BF27.00-N-1001-01A | Aceite para transmisiones hidráulicas ATF | Cantidad de llenado en el nuevo llenado | Liter | 10,0 | |
Cantidad de llenado en el cambio de aceite | Liter | 9,0 | |||
Cantidad de llenado en el cambio de aceite del cambio | con convertidor de par | Liter | 9,0 | ||
Cantidad de llenado en el cambio de aceite del cambio | sin convertidor de par | Liter | 5,5 | ||
*Hoja | |||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
*Hoja | - | ||||
210 589 00 71 00
Bomba manual
126 589 12 63 00
Embudo
722 589 00 21 00
Varilla indicadora de nivel de aceite
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
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- bb0040p023615a
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