Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, bzw. Öl einfüllen

AR27.00-D-0101WE

Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, bzw. Öl einfüllen

18.07.2019

Getriebe

722.9 im Typ 906

Getriebe mit Führungsrohr für Ölmessstab

Änderungshinweise

08.11.2018

Flüssigkeitsgetriebeöl ATF

Getriebe 722.9

BF27.00-N-1001-01A

1

Sicherungsstift

2

Verschlusskappe

3

Ölmessstab

A

Messmarken 9,5 und 11

B

Messmarken 3,5 und 5

 Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr beim Umgang mit heißen Flüssigkeiten und damit in Berührung kommenden Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit heißen Flüssigkeiten

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. Heiße Flüssigkeiten nur in geeignete Behältnisse einfüllen.

AS00.00-Z-0033-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweise Automatikgetriebe

AH27.19-P-0001-01NKB



Prüfen

1

Fahrzeug abstellen.


Fahrzeug in Längs- und Querrichtung waagerecht ausgerichtet abstellen.
Anderenfalls kann es zu Messfehlern kommen, die Funktionsstörungen und Getriebeschäden zur Folge haben können.

2

Sicherungsstift (1) ausbauen.

 Platte des Sicherungsstifts (1) mit Schraubendreher abbrechen und den in der Verschlusskappe (2) verbleibenden Stift nach unten herausdrücken.

3

Verschlusskappe (2) abnehmen.

4

Getriebeöl über das Führungsrohr einfüllen.

Nach Öffnen des Getriebeölkreislaufs bzw. nach Erneuern oder Instandsetzen des Automatikgetriebes.



Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.15)

BB00.40-P-0236-15A


Betriebsstoffvorschriften beachten und nur frei gegebene Getriebeöle verwenden.
Anderenfalls kann es zu Funktionsstörungen und Getriebeschäden kommen.

 Flüssigkeitsgetriebeöl ATF

*BF27.00-N-1001-01A

 Trichter

*126589126300

Nach Erneuern des Automatikgetriebes



10 l Getriebeöl einfüllen.

Nach Öffnen des Ölkreislaufs bzw. Instandsetzung des Automatikgetriebes



Die zuvor abgelassene Getriebeölmenge und zusätzlich 0,5 l Getriebeöl einfüllen.

5

Diagnosesystem anschließen und Getriebeöltemperatur prüfen.



AD00.00-D-2000-04SD


Der Getriebeölstand darf ausschließlich bei einer Getriebeöltemperatur von 35 °C (95 °F) oder 75 °C (167 °F) geprüft werden. Auch alle nachfolgend angegebenen Getriebeöltemperaturen unbedingt einhalten.
Anderenfalls kann es zu Funktionsstörungen und Getriebeschäden kommen.

6

Getriebeöl auf 90 °C (194 °F) erwärmen.

Nach Öffnen des Getriebeölkreislaufs.

 Das Automatikgetriebe in Wählhebelstellung "P" bringen und Motordrehzahl bei 2500/min halten.

 Thermostat des Ölkühlers Automatikgetriebe öffnet bei 90 °C (194 °F), der Ölkühler Automatikgetriebe wird befüllt und entlüftet.

7

Getriebeöl auf 35 °C (95 °F) oder 75 °C (167 °F) erwärmen oder abkühlen lassen.

Zum Erwärmen des Getriebeöls



Das Automatikgetriebe in Wählhebelstellung "P" bringen und Motordrehzahl bei 2500/min halten.

Zum Abkühlen des Getriebeöls



Motor abstellen.

8

Getriebeöltemperatur prüfen.


Der Getriebeölstand darf ausschließlich bei einer Getriebeöltemperatur von 35 °C (95 °F) oder 75 °C (167 °F) geprüft werden.
Anderenfalls kann es zu Funktionsstörungen und Getriebeschäden kommen.

9

Motor starten.

 Das Automatikgetriebe in Wählhebelstellung "P" und Motor in Leerlaufdrehzahl belassen.

10

Ölmessstab (3) bis zum Anschlag in Führungsrohr einstecken, herausziehen und Ölstand ablesen.



Flüssigkeitsgetriebeöle ATF (Spezifikation 236.15)

BB00.40-P-0236-15A


Der Getriebeölstand darf ausschließlich bei einer Getriebeöltemperatur von 35 °C (95 °F) oder 75 °C (167 °F) geprüft werden.
Anderenfalls kann es zu Funktionsstörungen und Getriebeschäden kommen.


Betriebsstoffvorschriften beachten und nur frei gegebene Getriebeöle verwenden.
Anderenfalls kann es zu Funktionsstörungen und Getriebeschäden kommen.

 Bei einer Getriebeöltemperatur von 35 °C (95 °F) muss der Ölstand zwischen den Messmarken 3,5 und 5 (B) liegen. Bei einer Getriebeöltemperatur von 75 °C (167 °F) muss der Ölstand zwischen den Messmarken 9,5 und 11 (A) liegen.

 Flüssigkeitsgetriebeöl ATF

*BF27.00-N-1001-01A

 Handpumpe

*210589007100

 Trichter

*126589126300

 Ölmessstab

*722589002100

Ist der Ölstand zu niedrig



Getriebeöl über das Führungsrohr einfüllen.

Ist der Ölstand zu hoch



Getriebeöl über das Führungsrohr absaugen.

11

Vorgang ab Arbeitsschritt 8 wiederholen.

Nach Einfüllen oder Absaugen von Getriebeöl.

12

Motor abstellen.

13

Diagnosesystem abschließen.



AD00.00-D-2000-04SD

14

Verschlusskappe (2) auf Einfüllrohr aufsetzen.

 Dichtring an der Verschlusskappe (2) auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf erneuern.

15

Neuen Sicherungsstift (1) in Verschlusskappe (2) einbauen.

 Automatisches Getriebe

Nummer

Benennung

Getriebe 722.9

BF27.00-N-1001-01A

Flüssigkeitsgetriebeöl ATF

Füllmenge Neubefüllung

Liter

10,0

Füllmenge Ölwechsel

Liter

9,0

Füllmenge Ölwechsel Getriebe

mit Wandler

Liter

9,0

Füllmenge Ölwechsel Getriebe

ohne Wandler

Liter

5,5

Blatt

BB00.40-P-0236-15A

Blatt

-

Blatt

-

Blatt

-

Blatt

-