1 | Стопорный штифт |
2 | Заглушка |
3 | Щуп-указатель уровня масла |
A | Измерительные метки 9,5 и 11 |
B | Измерительные мерки 3,5 и 5 |
D27.00-1113-06
Предупреждение | Опасность ожога и ошпаривания при обращении с горячими жидкостями и контактирующими с ними конструктивными деталями. Опасность получения травмы кожных покровов и глаз при обращении с горячими жидкостями | Работать в защитных перчатках, защитной одежде и при необходимости в защитных очках. Горячие жидкости заливать только в соответствующие емкости. | |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Указания по АКП | |||
| Проверка | ||
1 | Выключить двигатель автомобиля. | | |
2 | Снять стопорный штифт (1). | Отломить пластину стопорного штифта (1) с помощью отвертки и оставшийся в заглушке (2) штифт выжать вниз. | |
3 | Снять заглушку (2). | ||
4 | Залить трансмиссионное масло через направляющую трубку. | После разгерметизации контура трансмиссионного масла или после замены или ремонта автоматической коробки передач. | |
| Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.15) | ||
| |||
Гидравлическое трансмиссионное масло ATF | |||
Воронка | |||
После замены автоматической коробки передач | |||
| |||
Долить 10 л трансмиссионного масла. | |||
После разгерметизации масляного контура или ремонта автоматической коробки передач | |||
| |||
Долить ранее слитый объем трансмиссионного масла и дополнительно 0,5 л. | |||
5 | Подсоединить диагностическую систему и проверить температуру масла в КПП. | ||
| |||
| |||
6 | Нагреть трансмиссионное масло до температуры 90 °C (194 °F). | После разгерметизации контура трансмиссионного масла. | |
Установить автоматическую коробку передач в положение рычага селектора АКП "P" и удерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя на 2500 об/мин. | |||
Термостат масляного охладителя автоматической коробки передач открывается при 90 °C (194 °F), масляный охладитель автоматической коробки передач заполняется и из него удаляется воздух. | |||
7 | Нагреть трансмиссионное масло до 35 °C (95 °F) или 75 °C (167 °F) или дать остыть. | Для нагревания трансмиссионного масла | |
| |||
Установить автоматическую коробку передач в положение рычага селектора АКП "P" и удерживать частоту вращения коленчатого вала двигателя на 2500 об/мин. | |||
Для остывания трансмиссионного масла | |||
| |||
Заглушить двигатель. | |||
8 | Проверить температуру масла КП. | | |
9 | Запустить двигатель. | Установить автоматическую коробку передач в положение рычага селектора АКП "P" и оставить двигатель работать на частоте вращения холостого хода. | |
10 | Маслоизмерительный щуп (3) вставить до упора в направляющую трубку, вынуть и считать уровень масла. | ||
| Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.15) | ||
| |||
| |||
При температуре масла в коробке передач 35 °C (95 °F) уровень масла должен находиться между измерительными метками 3,5 и 5 (B). При температуре масла в коробке передач 75 °C (167 °F) уровень масла должен находиться между измерительными метками 9,5 и 11 (A). | |||
Гидравлическое трансмиссионное масло ATF | |||
Ручной насос | |||
Воронка | |||
Щуп-указатель уровня масла | |||
Если уровень масла слишком низкий | |||
| |||
Залить трансмиссионное масло через направляющую трубку. | |||
Если уровень масла слишком велик | |||
| |||
Откачать трансмиссионное масло через направляющую трубку. | |||
11 | Повторить рабочий процесс с операции 8. | После долива или откачки трансмиссионного масла. | |
12 | Заглушить двигатель. | ||
13 | Отключить диагностическую систему. | ||
| |||
14 | Надеть заглушку (2) на заливной патрубок. | Проверить уплотнительное кольцо на заглушке (2) на предмет повреждений и при необходимости заменить. | |
15 | Вставить новый стопорный штифт (1) в заглушку (2). |
Автоматическая КП |
Номер | Наименования | Коробка передач 722.9 | |||
BF27.00-N-1001-01A | Гидравлическое трансмиссионное масло ATF | Заправ. объём при новом заполнении | Liter | 10,0 | |
Заправ. объем при замене масла | Liter | 9,0 | |||
Заправ. объем при замене масла в КП | с гидротрансформатором | Liter | 9,0 | ||
Заправ. объем при замене масла в КП | без гидротрансформатора | Liter | 5,5 | ||
лист | |||||
лист | - | ||||
лист | - | ||||
лист | - | ||||
лист | - | ||||
210 589 00 71 00
Ручной насос
126 589 12 63 00
Воронка
722 589 00 21 00
Щуп-указатель уровня масла
Связанные документы
- ad0000d200004sd
- ah2719p000101nkb Указания по АКП
- ah2719p000101nkb
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z003301a Опасность ожога и ошпаривания при обращении с горячими жидкостями и контактирующими с ними конструктивными деталями. Опасность п
- bb0040p023615a Гидротрансмиссионные масла ATF (спецификация 236.15)
- bb0040p023615a