D54.10-1163-09
1 | Viti | 4 | Copertura | G1 | Batteria | ||
2 | Modanatura di accesso | 5 | Viti | S25/20 | Interruttore principale batteria (TIPO 906 con CODICE E30 (interruttore principale batteria)) | ||
3 | Rivestimento del pianale | 6 | Cavo di massa |
TIPO 906.657 con CODICE PE4 (codice master autobus DCAA Argen) o con CODICE PE5 (codice master autobus sedili pedana Argen) |
7 | Rivestimento |
8 | Viti |
D54.10-1178-11
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di formazione di miscela tonante. Pericolo di intossicazione e di ustioni in caso di ingestione di acido per batterie. Pericolo di lesioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
| Avvertenze sulla batteria | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Girare la chiave trasmittente nella centralina di comando EZS nella posizione "0" | Dopo il disinserimento dell'accensione si deve attendere un tempo di disinserimento ritardato di 20 s prima di scollegare il cavo di massa (6). | |
2 | Staccare l'interruttore principale batteria (S25/20) | TIPO 906 | |
Se non vengono eseguiti lavori in corrispondenza della batteria (G1) non è necessario eseguire le seguenti fasi di lavoro. | |||
3 | Svitare le viti (1) e smontare la modanatura di accesso (2) | ||
4 | Svitare le viti (8) e rimuovere il rivestimento (7) | TIPO 906.657 con CODICE PE4 (codice master autobus DCAA Argen) o con CODICE PE5 (codice master autobus sedili pedana Argen) | |
5 | Estrarre la moquette (3) | ||
6 | Allentare le viti (5) | ||
7 | Spingere all'indietro la copertura (4) (freccia) e toglierla | ||
8 | Scollegare il cavo di massa (6) dalla batteria (G1) | ||
9 | Controllare con la lampada di controllo a diodi la tensione del sistema della rete di bordo tra il cavo positivo e della batteria (G1) e il cavo di massa scollegato (6) | | |
Se la lampada di controllo a diodi si accende, il sistema della rete di bordo rimane attivo a causa di un guasto nell'impianto elettrico. In questo caso il cavo di massa della batteria supplementare va scollegato. | |||
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Scollegare il cavo di massa della batteria supplementare | |||
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Al termine dei lavori occorre controllare il sistema della rete di bordo. | |||
10 | Montaggio in successione inversa | ||
11 | Regolare l'orologio e inizializzare gli alzacristalli | Solo se necessario. |
Documenti citati
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ar5410d0007sd Smontare, montare la batteria addizionale
- ar5410d0111m Smontare, montare la batteria supplementare per la funzione ECO start/stop
- ar5410s0007jc Smontare, montare la batteria supplementare
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o