Desconectar e conectar cabo de massa da bateria

AR54.10-D-0003SD

Desconectar e conectar cabo de massa da bateria

4.12.14

Tipo

900, 906

1

Parafusos

4

Cobertura

G1

Bateria

2

Friso da soleira

5

Parafusos

S25/20

Interruptor geral da bateria (TIPO 906 com CODE E30 (interruptor geral da bateria))

3

Revestimento do assoalho

6

Cabo massa

TIPO 906.657 com CODE PE4 (Mastercode Bus DCAA Fa. Argen) ou com CODE PE5 (Mastercode BUS podest com assentos Fa. Argen)

7

Revestimento

8

Parafusos

 Perigo!

Risco de explosão pela vazão de gás oxídrico. Risco de lesão pela causticação nos olhos, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimaduras pelo curto-circuito. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais

É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A



Indicações da bateria

AH54.10-P-0001-01A

 

Remover e instalar

1

Girar a chave transmissora no módulo de comando EZS para a posição "0"

 Após girar a chave transmissora deve ser aguardado um tempo de pós funcionamento de 20 s antes de desligar o cabo massa (6).

2

Separar o interruptor geral da bateria (S25/20)

Tipo 906
com CODE E30 (Chave geral da bateria)

 Caso não sejam executados trabalhos na região da bateria (G1), podem ser dispensados os seguintes passos de trabalho.

3

Remover os parafusos (1) e retirar o friso de embarque (2)

4

Remover os parafusos (8) e retirar o revestimento (7)

TIPO 906.657 com CODE PE4 (Mastercode Bus DCAA Fa. Argen) ou com CODE PE5 (Mastercode BUS podest com assentos Fa. Argen)

5

Remover o revestimento do assoalho (3)

6

Remover os parafusos (5)

7

Deslocar a cobertura (4) para a traseira (seta) e remover a mesma

8

Desconectar o cabo massa (6) da bateria (G1)

9

Com uma lâmpada de teste de diodos, verificar o sistema da rede de bordo entre o cabo positivo da bateria (G1) e o cabo massa (6) desconectado quanto à tensão


Cobrir o cabo positivo.
Caso contrário, poderá ocorrer um curto circuito.

Caso a lâmpada de teste de diodos reluzir, o sistema da rede de bordo continua ativo devido a uma falha na instalação elétrica. Neste caso desligar o cabo massa da bateria adicional.



Desconectar o cabo massa da bateria auxiliar.

TIPO 906 com CODE MJ7 (função ECO Start-Stop) com CODE XM0 (reestilização)

AR54.10-D-0111M

TIPO 906.633 com CODE ZO1 (Motorhome James Cook Compact) com CODE ZO2 (Motorhome James Cook Classic)

AR54.10-S-0007JC

TIPO 900, 906 com CODE E28 (bateria adicional de 12 V 88 Ah)

AR54.10-D-0007SD

 Após o término dos trabalhos, verificar o sistema da rede de bordo.

10

Instalar na ordem inversa

11

Ajustar o relógio e normalizar o mecanismo de levantamento dos vidros

Somente quando necessário.