Renovar filtro de combustible

AP47.20-P-0780T

Renovar filtro de combustible

11.08.2015

motor

646.820/821/951/961, 647.961, 648.961 en el modelo 211

motor

646.962/963 en el modelo 203

motor

646.966 en el modelo 209

motor

648.960 en el modelo 220

Indicaciones sobre modificaciones

07.03.2013

Se ha añadido "información de referencia al desmontar los tubos flexibles de combustible"

Operación de trabajo 5

Representado en el modelo 211.026 con código 494, ejecución para EE. UU.

1

Cubierta de la tapa de culata

4

Filtro de combustible

A

Abrazaderas de encastre

2

Tubo flexible de alimentación de combustible

5

Tornillo

3

Tubo flexible de afluencia de combustible

B76

Sensor del nivel de agua, filtro de combustible

Representado en el modelo 211.007 con motor 646.820

2

Tubo flexible de alimentación de combustible

2a

Racor

3

Tubo flexible de afluencia de combustible

4

Filtro de combustible

6

Estribo

7

Soporte

A

Abrazaderas de encastre

 

Desmontar, montar

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Desconectar el encendido

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A

2

Abrir el capó y ponerlo en posición vertical



MODELO 203

AR88.40-P-1000P



MODELO 209

AR88.40-P-1000Q



MODELO 211

AR88.40-P-1000T



Modelo 220

AR88.40-P-1000M

3

Desmontar la cubierta de la tapa de culata (1) o la cubierta superior del motor



MOTOR 646, 647

AR01.20-P-5014-02A



MOTOR 648

AR01.20-P-5014-02C

 Montaje: La cubierta de la tapa de culata (1) o la cubierta superior del motor sólo deberán montarse después de haber comprobado la estanqueidad.

 Tornillo de la cubierta de la tapa de culata a la culata

*BA01.20-P-1002-01G

 Tornillo de la cubierta al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación

*BA01.20-P-1003-01G

4

Desmontar el sensor de nivel del agua del filtro de combustible (B76)

Con CÓDIGO 494 (ejecución para EE. UU.)



motor 648.961 en el modelo 211.026 desde 12/04/04
con código 494 (Ejecución para EE.UU.)

AR47.50-P-0100T

5

Desmontar el tubo flexible de afluencia de combustible (2) y el tubo flexible de alimentación de combustible (3) de la bomba de alta presión (HDP) en el filtro de combustible (4)


No utilizar ningún tipo de herramientas de cantos vivos ni puntiagudas para el desmontaje.
De lo contrario se pueden dañar el tubo flexible de afluencia de combustible (2) y el tubo flexible de alimentación de combustible (3).

 Desmontaje:
Vehículos con MOTOR 646Aflojar el tubo flexible de afluencia de combustible (2) y el tubo flexible de alimentación de combustible (3) girándolos con la mano (no utilizar tenazas de cantos vivos) y apartarlos del racor con ayuda de un objeto sin filo (cuña de plástico) o con una herramienta sin filo o de cantos anchos.
De lo contrario se producen daños en la capa interior resistente al combustible, originándose así falta de estanqueidad del tubo flexible de baja presión de combustible desde el interior hacia el exterior del mismo. Las partículas desprendidas de tubo flexible pueden obturar la mariposa de refrigeración y lubricación de la bomba de alta presión (HDP). En dicho caso se puede reducir el caudal de retorno de la HDP, lo cual influiría negativamente en el funcionamiento de la bomba de chorro aspirante del depósito de combustible  la mitad derecha del depósito se vacía.

 Montaje:
No está permitido utilizar abrazaderas atornilladas o de cinta flexible.
De lo contrario se originarían faltas de estanqueidad.

 Montaje: Renovar las abrazaderas CLIC (A).

 Recoger el combustible que salga con un paño absorbente.

Comprobar el tubo flexible de afluencia de combustible (2) y el tubo flexible de alimentación de combustible (3) respecto a daños. En caso necesario,



renovar por orden separada el tubo flexible de afluencia de combustible (2) y el tubo flexible de alimentación de combustible (3).

6

Soltar el tornillo (5) o apalancar el estribo (6) y sacar hacia arriba el filtro de combustible (4)

 Motor 646.8
Montaje: Antes de cerrar los estribos (6), alinear el eje longitudinal del racor (2a) con respecto a la marca (flecha) en el soporte (7).

 Tornillo de la abrazadera de sujeción al filtro de combustible

*BA47.20-P-1003-02A

7

El montaje se efectúa en orden inverso

8

Renovar el tornillo de cierre y ambos anillos toroidales del separador de agua

Con CÓDIGO U41 (separador de combustible y agua y paquete de lubricación)



Comprobar

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Arrancar el motor y comprobar el sistema de combustible en cuanto a estanqueidad

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número

Denominación

motor 646.951/961, 647.961

motor 646.8

BA01.20-P-1002-01G

Tornillo de la cubierta de la tapa de culata a la culata

Nm

9

–

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número

Denominación

motor 646.962/963/966

motor 648

BA01.20-P-1002-01G

Tornillo de la cubierta de la tapa de culata a la culata

Nm

9

9

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número

Denominación

motor 646.951/961, 647.961

motor 646.8

BA01.20-P-1003-01G

Tornillo de la cubierta al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación

Nm

9

–

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número

Denominación

motor 646.962/963/966

motor 648

BA01.20-P-1003-01G

Tornillo de la cubierta al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación

Nm

9

9

 Filtro de combustible

Número

Denominación

Motor 646 excepto 646.98, motor 647, 648

BA47.20-P-1003-02A

Tornillo de la abrazadera de sujeción al filtro de combustible

Nm

8