Výměna palivového filtru

AP47.20-P-0780T

Výměna palivového filtru

11.08.2015

Motor

646.820/821/951/961, 647.961, 648.961 v typu 211

Motor

646.962/963 v typu 203

Motor

646.966 v typu 209

Motor

648.960 v typu 220

Odkazy na změny

07.03.2013

Připojena věcná informace k demontáži palivových hadic

Pracovní krok 5

Znázorněno u typu 211.026 s kódem 494, provedení USA

1

Kryt víka hlavy válců

4

Palivový filtr

A

Spony CLIC

2

Hadice zásoby paliva

5

Šroub

3

Přívodní palivová hadice

B76

Snímač hladiny vody palivového filtru

Znázorněno u typu 211.007 s motorem 646.820

2

Hadice zásoby paliva

2a

Hrdlo

3

Přívodní palivová hadice

4

Palivový filtr

6

Třmen

7

Držák

A

Spony CLIC

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Vypnout zapalování

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna

Při pohybu součástí se nesmí v dosahu pohybů nacházet žádné části těla nebo končetiny.

AS00.00-Z-0011-01A

2

Otevřít kapotu motoru a uvést do svislé polohy



TYP 203

AR88.40-P-1000P



TYP 209

AR88.40-P-1000Q



TYP 211

AR88.40-P-1000T



TYP 220

AR88.40-P-1000M

3

Demontovat kryt víka hlavy válců (1) nebo horní kryt motoru



MOTOR 646, 647

AR01.20-P-5014-02A



MOTOR 648

AR01.20-P-5014-02C

 Montáž: Namontovat kryt víka hlavy válců (1) nebo horní kryt motoru až po zkoušce těsnosti.

 Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců

*BA01.20-P-1002-01G

 Šroub krytu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu

*BA01.20-P-1003-01G

4

Demontovat snímač hladiny vody palivového filtru (B76)

S KÓDEM 494 (provedení USA)



Motor 648.961 v typu 211.026 od 12.4.04
s kódem 494 (Provedení USA)

AR47.50-P-0100T

5

Odmontovat přívodní palivovou hadici (2) a přívodní palivovou hadici (3) vysokotlakého čerpadla (HDP) z palivového filtru (4)


Při demontáži nepoužívat žádné špičaté ani ostré nástroje.
V opačném případě dojde k poškozením přívodní palivové hadice (2) a přívodní palivové hadice (3).

 Demontáž:
Vozidla s MOTOREM 646Uvolnit přívodní palivovou hadici (2) a přívodní palivovou hadici (3) manuálním pootočením (nepoužívat žádné ostré kleště), resp. odtlačit tupým předmětem (plastový klín) nebo nástrojem s tupou, resp. širokou hranou z hrdla.
V opačném případě dojde k poškozením odolné vnitřní vrstvy proti palivu s netěsností nízkotlaké palivové hadice zevnitř směrem ven. Uvolněné částice hadice mohou ucpávat chladicí a mazací škrticí ventil vysokotlakého čerpadla. Díky tomu může dojít ke snížení zpětného množství vysokotlakého čerpadla, což omezuje funkci sacího proudového čerpadla v palivové nádrži  pravá polovina palivové nádrže poběží naprázdno.

 Montáž:
Nesmí se používat žádné šroubové svorky ani pružné pásové spony.
V opačném případě dojde k netěsnosti.

 Montáž: Vyměnit spony CLIC (A).

 Zachytit vytékající palivo savým hadříkem.

Zkontrolovat přívodní palivovou hadici (2) a přívodní palivovou hadici (3) ohledně poškození. V případě potřeby



vyměnit přívodní palivovou hadici (2) a přívodní palivovou hadici (3) na zvláštní zakázku.

6

Povolit šroub (5) nebo odpáčit třmen (6) a vyjmout palivový filtr (4) směrem nahoru

 MOTOR 646.8
Montáž: Před uzavřením třmenů (6) vyrovnat podélnou osu hrdla (2a) podle značky (šipka) u držáku (7).

 Šroub svěrací spony u palivového filtru

*BA47.20-P-1003-02A

7

Montáž se provádí v obráceném pořadí

8

Vyměnit uzavírací šroub a oba O-kroužky odlučovače vody

S KÓDEM U41 (odlučovač vody v palivu a mazací paket)



Zkontrolovat

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Spustit motor a zkontrolovat těsnost palivové soustavy

 Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo

Název

Motor 646.951/961, 647.961

Motor 646.8

BA01.20-P-1002-01G

Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců

Nm

9

–

 Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo

Název

Motor 646.962/963/966

Motor 648

BA01.20-P-1002-01G

Šroub krytu víka hlavy válců u hlavy válců

Nm

9

9

 Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo

Název

Motor 646.951/961, 647.961

Motor 646.8

BA01.20-P-1003-01G

Šroub krytu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu

Nm

9

–

 Odvětrání motoru, víko hlavy válců

Číslo

Název

Motor 646.962/963/966

Motor 648

BA01.20-P-1003-01G

Šroub krytu u rozdělovacího potrubí plnicího vzduchu

Nm

9

9

 Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 646 kromě 646.98, motor 647, 648

BA47.20-P-1003-02A

Šroub svěrací spony u palivového filtru

Nm

8