Топливный фильтр заменить

AP47.20-P-0780T

Топливный фильтр заменить

11.08.2015

Двигатель

646.820/821/951/961, 647.961, 648.961 в модели типа211

Двигатель

646.962/963 в модели типа203

Двигатель

646.966 в модели типа209

Двигатель

648.960 в модели типа220

Указания по изменениям

07.03.2013

Добавлена предметная информация по снятию топливных шлангов

Рабочая операция 5

Изображено на примере типа 211.026 с кодом 494: комплектация для США

1

Защитный кожух крышки клапанного механизма

4

Топливный фильтр

A

Обжимные хомуты

2

Топливоподающий шланг

5

Болт

3

Подводящий топливный шланг

B76

Датчик уровня воды топливного фильтра

Показано на типе 211.007 с двигателем 646.820

2

Топливоподающий шланг

2a

Штуцер

3

Подводящий топливный шланг

4

Топливный фильтр

6

Скоба

7

Кронштейн

A

Обжимные хомуты

 

Снятие / установка

 Опасность!

Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза.

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в подходящие для этого и соответствующим образом промаркированные ёмкости.
При обращении с топливом носить защитную одежду.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Выключить зажигание

 Опасность!

Опасность получения травмы в результате защемления или зажатия пальцев при снятии, установке и регулировочных работах на капотах, дверях, крышках и сдвижном люке

При движении механических деталей части тела или конечности должны находиться за пределами зоны их движения.

AS00.00-Z-0011-01A

2

Открыть капот и установить в вертикальное положение



ТИП 203

AR88.40-P-1000P



ТИП 209

AR88.40-P-1000Q



ТИП 211

AR88.40-P-1000T



Тип 220

AR88.40-P-1000M

3

Снять защитный кожух крышки клапанного механизма (1) или верхнюю секцию защитного кожуха двигателя



ДВИГАТЕЛЬ 646, 647

AR01.20-P-5014-02A



ДВИГАТЕЛЬ 648

AR01.20-P-5014-02C

 Установка: Защитный кожух крышки клапанного механизма (1) или верхнюю секцию защитного кожуха двигателя устанавливать только после проверки герметичности.

 Болт защитного кожуха крышки клапанного механизма на головке блока цилиндров

*BA01.20-P-1002-01G

 Болт защитного кожуха к впускному коллектору

*BA01.20-P-1003-01G

4

Снять датчик уровня воды в топливном фильтре (B76)

А/м с кодом (494): комплектация для США



Двигатель 648.961 в модели типа211.026 начиная с 12.04.04
с кодом 494 (Автомобили в исполнении для США)

AR47.50-P-0100T

5

Отсоединить топливоподающий шланг (2) и подводящий топливный шланг (3) насоса высокого давления от топливного фильтра (4)


Не использовать для снятия остроконечные инструменты или инструменты с острыми кромками.
В противном случае топливоподающий шланг (2) и подводящий топливный шланг (3) будут повреждены.

 Снятие:
А/м с двигателем 646Отсоединить топливоподающий шланг (2) и подводящий топливный шланг (3), поворачивая их рукой (не использовать клещи с острыми кромками), или отжать со штуцера с помощью тупого предмета (пластмассовый клин) или с помощью инструмента с тупыми и/или широкими кромками.
В противном случае будет поврежден топливостойкий внутренний слой, в результате чего будет нарушена герметичность шланга низкого давления в направлении изнутри наружу. Отслоившиеся частички шланга могут засорить дроссель смазки и охлаждения насоса высокого давления. Вследствие этого возможно уменьшение количества топлива в обратной магистрали от насоса высокого давления, что, в свою очередь, окажет отрицательное воздействие на функциональные параметры эжекторного насоса в топливном баке  правая половина бака опорожнится.

 Установка:
Не разрешается использовать винтовые или пружинные хомуты.
В противном случае будет нарушена герметичность.

 Установка: Заменить обжимные хомуты (A).

 Вытекающее топливо вытереть ветошью, хорошо впитывающей влагу.

Топливоподающий шланг (2) и подводящий топливный шланг (3) проверить на отсутствие повреждений. При необходимости



заменить топливоподающий шланг (2) и подводящий топливный шланг (3) по отдельному заказ-наряду.

6

Ослабить болт (5) или вынуть скобу (6) и вынуть топливный фильтр (4) вверх

 Двигатель 646.8
Установка: Перед закрыванием скоб (6) выровнять продольную ось патрубка (2a) относительно маркировки (см. стрелку) на кронштейне (7).

 Болт стяжного хомута топливного фильтра

*BA47.20-P-1003-02A

7

Установка выполняется в обратной последовательности

8

Заменить запорный болт и обе кольцевые прокладки водоотделителя

С КОДОМ U41 (Влагоотделитель топлива и сервисный пакет для системы смазки)



Проверка

 Опасность!

Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе

Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Запустить двигатель и проверить герметичность топливной системы

 Вентиляция картера двигателя, крышка клапанного механизма

Номер

Наименования

Двигатель 646.951/961, 647.961

Двигатель 646.8

BA01.20-P-1002-01G

Болт защитного кожуха крышки клапанного механизма на головке блока цилиндров

Nm

9

–

 Вентиляция картера двигателя, крышка клапанного механизма

Номер

Наименования

Двигатель 646.962/963/966

Двигатель 648

BA01.20-P-1002-01G

Болт защитного кожуха крышки клапанного механизма на головке блока цилиндров

Nm

9

9

 Вентиляция картера двигателя, крышка клапанного механизма

Номер

Наименования

Двигатель 646.951/961, 647.961

Двигатель 646.8

BA01.20-P-1003-01G

Болт защитного кожуха к впускному коллектору

Nm

9

–

 Вентиляция картера двигателя, крышка клапанного механизма

Номер

Наименования

Двигатель 646.962/963/966

Двигатель 648

BA01.20-P-1003-01G

Болт защитного кожуха к впускному коллектору

Nm

9

9

 Топливный фильтр

Номер

Наименования

Двигатель 646 кроме 646.98, двигатель 647, 648

BA47.20-P-1003-02A

Болт стяжного хомута топливного фильтра

Nm

8