Kraftstofffilter erneuern

AP47.20-P-0780T

Kraftstofffilter erneuern

11.08.2015

Motor

646.820/821/951/961, 647.961, 648.961 im Typ 211

Motor

646.962/963 im Typ 203

Motor

646.966 im Typ 209

Motor

648.960 im Typ 220

Änderungshinweise

07.03.2013

Sach-Info bei Ausbau der Kraftstoffschläuche hinzugefügt

Arbeitsschritt 5

Dargestellt am Typ 211.026 mit Code 494 USA-Ausführung

1

Abdeckung der Zylinderkopfhaube

4

Kraftstofffilter

A

CLIC-Schellen

2

Kraftstoffvorlaufschlauch

5

Schraube

3

Kraftstoffzulaufschlauch

B76

Wasserstandssensor Kraftstofffilter

Dargestellt am Typ 211.007 mit Motor 646.820

2

Kraftstoffvorlaufschlauch

2a

Stutzen

3

Kraftstoffzulaufschlauch

4

Kraftstofffilter

6

Bügel

7

Halter

A

CLIC-Schellen

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Zündung ausschalten

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden.

AS00.00-Z-0011-01A

2

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen



TYP 203

AR88.40-P-1000P



TYP 209

AR88.40-P-1000Q



TYP 211

AR88.40-P-1000T



TYP 220

AR88.40-P-1000M

3

Abdeckung der Zylinderkopfhaube (1) oder obere Motorabdeckung ausbauen



MOTOR 646, 647

AR01.20-P-5014-02A



MOTOR 648

AR01.20-P-5014-02C

 Einbau: Abdeckung der Zylinderkopfhaube (1) oder obere Motorabdeckung erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen.

 Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf

*BA01.20-P-1002-01G

 Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr

*BA01.20-P-1003-01G

4

Wasserstandssensor Kraftstofffilter (B76) ausbauen

Mit CODE 494 (USA-Ausführung)



Motor 648.961 im Typ 211.026 ab 12.04.04
mit Code 494 (USA-Ausführung)

AR47.50-P-0100T

5

Kraftstoffvorlaufschlauch (2) und Kraftstoffzulaufschlauch (3) der Hochdruckpumpe (HDP) am Kraftstofffilter (4) abmontieren


Keine spitzen oder scharfkantigen Werkzeuge zur Demontage verwenden.
Anderenfalls werden Kraftstoffvorlaufschlauch (2) und Kraftstoffzulaufschlauch (3) beschädigt.

 Ausbau:
Fahrzeuge mit MOTOR 646Kraftstoffvorlaufschlauch (2) und Kraftstoffzulaufschlauch (3) durch Verdrehen mit der Hand lockern (keine scharfkantigen Zangen verwenden) bzw. mit Hilfe eines stumpfen Gegenstandes (Kunststoffkeil) oder mit stumpf- bzw. breitkantigem Werkzeug vom Stutzen wegdrücken.
Andernfalls kommt es zu Beschädigungen der kraftstoffresistenten Innenschicht mit Undichtigkeit des Kraftstoffniederdruckschlauchs von innen nach außen. Abgelöste Schlauchpartikel können die Kühl- und Schmierdrossel der HDP zusetzen. Die Rücklaufmenge der HDP kann dadurch abnehmen, was die Funktion der Saugstrahlpumpe im Tank beeinträchtigt  rechte Tankhälfte läuft leer.

 Einbau:
Es dürfen keine Schraub- oder Federbandschellen verwendet werden.
Anderenfalls kommt es zu Undichtigkeit.

 Einbau: CLIC­Schellen (A) erneuern.

 Austretenden Kraftstoff mit saugfähigem Lappen auffangen.

Kraftstoffvorlaufschlauch (2) und Kraftstoffzulaufschlauch (3) auf Beschädigungen prüfen. Bei Bedarf,



gegen gesonderten Auftrag, Kraftstoffvorlaufschlauch (2) und Kraftstoffzulaufschlauch (3) erneuern.

6

Schraube (5) lösen oder Bügel (6) aufhebeln und Kraftstofffilter (4) nach oben herausnehmen

 Motor 646.8
Einbau: Vor dem Schließen der Bügel (6) die Längsachse des Stutzens (2a) zur Markierung (Pfeil) am Halter (7) ausrichten.

 Schraube Klemmschelle an Kraftstoffilter

*BA47.20-P-1003-02A

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

8

Verschlussschraube und beide O-Ringe des Wasserabscheiders erneuern

Mit CODE U41 (Kraftstoff-Wasserabscheider und Schmierpaket)



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motor starten und Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 646.951 /961, 647.961

MOTOR 646.8

BA01.20-P-1002-01G

Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf

Nm

9

–

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 646.962 /963/966

MOTOR 648

BA01.20-P-1002-01G

Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf

Nm

9

9

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 646.951 /961, 647.961

MOTOR 646.8

BA01.20-P-1003-01G

Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr

Nm

9

–

 Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube

Nummer

Benennung

MOTOR 646.962 /963/966

MOTOR 648

BA01.20-P-1003-01G

Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr

Nm

9

9

 Kraftstoffilter

Nummer

Benennung

Motor 646 außer 646.98, Motor 647, 648

BA47.20-P-1003-02A

Schraube Klemmschelle an Kraftstoffilter

Nm

8