ar0100p1200b

Verdichtungsdruck prüfen

Typ ar · Thema 01.00 · Version 0120 · 2005-11-30

Gültig für: MOTOR 112 Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet MOTOR 113 Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 112 ***, 113 ***

AR01.00-P-1200B

Verdichtungsdruck prüfen

30.11.05

MOTOR 112
Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet

MOTOR 113
Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet

Verdichtungsdruck prüfen

P01.00-0372-06

01 Verdichtungsdruckschreiber

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C ) bringen

Verdichtungsdruck nur bei betriebswarmem Motor prüfen.

2

Motorabdeckung ausbauen

3

Luftfiltergehäuse ausbauen

4

Resonanzrohr mit Resonanzkörper ausbauen

Alle außer Typ 163 mit Motor 113.942/981.

AR07.07-P-1454A

- Dabei Steckverbindung des Heißfilm-Luftmassenmessers (HFM) trennen und

- Resonanzrohr an Zylinderkopfhaube abschrauben.

Das Resonanzrohr ist hinten am Saugrohr mit einer Plastiklasche befestigt.

Plastiklasche nicht beschädigen.

5

Zündkerzen ausbauen

Nur eine Zündkerze pro Zylinder ausbauen:

Typ 210, 208, 202 mit Motor 112

Typ 210 mit Motor 113

AP15.10-P-1580A

Typ 163 mit Motor 112, 113

AP15.10-P-1580GH

6

Motor durchdrehen mit Starter

Motor nicht über Lenkschloß durchdrehen, sondern Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers verwenden.

AR01.10-P-0110V

Zur Beseitigung von Verbrennungsrückständen im Zylinder den Motor mehrmals mit dem Starter durchdrehen lassen.

Prüfen

7

Verdichtungsdruckschreiber in Zündkerzenbohrung einsetzen

*001589762100

8

Drosselklappe öffnen

9

Motor mit Starter durchdrehen

Motor nicht über Lenkschloß durchdrehen, sondern Kontaktschalter des Verdichtungsdruckschreibers verwenden.

AR01.10-P-0110V

Zum Prüfen des Verdichtungsdruckes den Motor mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen lassen.

10

Prüfvorgang an den restlichen Zylindern in gleicher Weise durchführen

11

Meßwerte mit den zulässigen Werten vergleichen

*BE01.00-P-1001-01D

*BE01.00-P-1002-01D

*BE01.00-P-1003-01D

Ggf. bei Unterschreiten des Mindestverdichtungsdruckes oder bei Überschreiten der zulässigen Differenz zwischen den einzelnen Zylindern:

Zylinderdichtheit prüfen

AR01.00-P-1300HV

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Verdichtungsdruck

Nummer

Benennung

Motor
112.910/
911/912/920/921/923/940/941/
942/943/960,
113.940/942/
943/961/963
Niederverdichtet

Motor
112.910/
911/920/921/
922/923/940/
941/942/943/
944/945/946/947, 113.940/941/942/
943/960/961/962/
963/965/968/969
Normalverdichtet

Motor
113.944
Normalverdichtet

BE01.00-P-1001-01D

Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

10...12

12...14

11...13

BE01.00-P-1002-01D

Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

8,0

9,0

10,0

BE01.00-P-1003-01D

Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,5

1,5

1,5

Verdichtungsdruck

Nummer

Benennung

Motor
113.980/
981/982/984
Normalverdichtet

Motor
113.992/995

Motor 113.987/988/
990/991/993

BE01.00-P-1001-01D

Verdichtungsdruck Einbautoleranz bzw. Neuwert

bar

11...13

11...13

9...12

BE01.00-P-1002-01D

Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert

bar

10,0

8,0

8,0

BE01.00-P-1003-01D

Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern

bar

1,5

1,5

1,5

Verdichtungsdruck prüfen

001 589 76 21 00

Verdichtungsdruckschreiber

Referenzierte Dokumente