AR01.00-P-1300HV | Zylinderdichtheit prüfen | 25.1.06 |
MOTOR 112, 137, 285
MOTOR 112.945 im TYP 463.209 /232 /233 /244 /245 /250
MOTOR 113.962 im TYP 463.206 /240 /241 /247 /248 /249 /254
MOTOR 113.982 im TYP 463.243 /246
MOTOR 113 (ausser 113.995) im TYP 129, 163, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 220, 230
P01.40-0297-09
Dargestellt am Motor 112
1 Ausgleichsbehälter
2 Verschlussdeckel
3 Öleinfülldeckel
19 Zündkerze
04 Zylinderdichtheits-Prüfgerät
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Motor auf Betriebstemperatur (ca. 80 °C) bringen | Zylinderdichtheit nur bei betriebswarmem Motor prüfen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
2 | Verschlussdeckel (2) des Ausgleichsbehälters öffnen | Im Typ 463 mit Motor 112, 113 ist ein Verschlussdeckel (2) mit Raste eingebaut. Verschlussdeckel vorsichtig bis zur ersten Vorraste drehen, Überdruck ablassen, anschließend Verschlussdeckel (2) abschrauben. | |
Im Typ 163 mit Motor 112, 113 ist ein 1-Stufen-Verschlussdeckel eingebaut. | |||
1-Stufen- und 2-Stufen-Verschlussdeckel eine halbe Umdrehung entgegen Uhrzeigersinn drehen, Überdruck ablassen, anschließend 1-Stufen- oder 2-Stufen-Verschlussdeckel abschrauben. | |||
3 | Eine Zündkerze (19) pro Zylinder ausbauen | ||
| Typ 202, 208, 209, 210 mit Motor 112, 113. Typ 203, 170 mit Motor 112. | ||
| Typ 163 mit Motor 112, 113. | ||
| Typ 215, 220 mit Motor 137. | ||
| Typ 230.474/475, 211, 220 mit Motor 112, 113. | ||
| Typ 240 mit Motor 285. | ||
| Typ 463 mit Motor 112, 113. | ||
4 | Kolben des zu prüfenden Zylinders auf Zünd-OT stellen | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung durchdrehen. | |
5 | Zylinderdichtheits-Prüfgerät (04) anschließen | Zylinderdichtheits-Prüfgerät (04) kalibrieren und Anschlussschlauch in Zündkerzenbohrung eindrehen. | |
Zylinderdichtheits-Prüfgerät | |||
6 | Öleinfülldeckel (3) abnehmen | ||
| Prüfen | ||
7 | Zylinder mit Druckluft beaufschlagen und Druckverlust am Zylinderdichtheits-Prüfgerät (04) ablesen, bei erhöhtem Druckverlust Ursache ermitteln | Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige | |
Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Ventilen und Zylinderkopfdichtung | |||
Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Kolben und Kolbenringen | |||
Dreht sich die Kurbelwelle: | |||
Motor 112, 113, 137. | |||
Haltesperre für Kurbelwelle einbauen. | |||
Motor 285. | |||
Kurbelwelle mit Gegenhalter arretieren. | |||
Gegenhalter | |||
8 | Die Prüfung der weiteren Zylinder in Zündreihenfolge des Motors durchführen | ||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Zylinderdichtheit
Nummer | Benennung | Alle Motoren | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Ventilen und Zylinderkopfdichtung | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Kolben und Kolbenringen | % | 20 | |
Gegenhalter
112 589 00 40 00
Handelsübliche Werkzeuge
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